Zkušenosti s Fabia 1.2 HTP

diky za tip, rano to omrknu jestli si neceho nevsimnu pohledem. Do servisu to dam az tak koncem zari kdy pojedu kvuli oleji

Teda zatím jsem si nevšim, že bych koupil minikombi bez motoru...

To Doubravák:velikost Fabie Kombi je celkem dostatečná pro rodinu,každý nepotřebuje převážet velké předměty,jinak Tebou jmenované věci by se vlezli i do Fabie kombi.Hlavně nesrovnávej Fabii kombi a 206SW,která má stejnou velikost a pouze o něco větší kufr než klasická 206.

Tak vidim, ze jsem trefil primo na hlavicku.
Jinak, nejlevnejsi Skoda je v provedeni Skoda Fabia Junior, nikoliv Classic.
Pokud nechces srovnavat nesrovnatelne, taks to asi pochopil. Hodne stastnych km!

Ale já vůbec nechci srovnávat nesrovnatelné. Jen jsem se pokusil vyjádřit určitou pochybnost o smyslu aut jako Fabia Combi, Peugeot 206 SW, apod. Tuhle otázku ale přenechám marketingovým borcům z automobilek.
Jinak dík za tu "normální českou rodinu". Myslím, že jsme normální, ale běžná víkendová výprava k prarodičům na chatu obnáší dva psy, dvě děti, malé kolo, neco tašek s hadry a proviantem, občas přihodím krovinořez nebo sekačku...
No nic... Končím debatu, stejně je off-topic, zkrátka já osobně jsem úchyl na dlouhý kombajny.
Ad zed: Ještě k té náplasti - stejně tak já bych Tě mohl osočit z toho, že sis koupil se skřípěním zubů 1.2 HTP Classic, protože to je nejlacinější Škochtle.

Doubravák: Není podmotorovaných minikombíků. Všechno je to o kombinaci uživatel-technika. Mám kamaráda, který si před lety koupil Oktávku s motorem tuším 44 kW a básnil, jaké je to dělo, jak ten motor cvičí s tak těžkým autem. A na otázku, jak řeší náklaďáky a kamiony odpověděl, že není co řešit. Když chtějí jet, tak ať jedou! Dodnes je spokojený uživatel, který nikdy nepřekročil 120 km/hod. A minikombík? Kdysi jsem ve a na Š120 odvezl celou kuchyňskou linku naráz. A pak, že má některé auto malý kufr! >:D

To Doubravák:Ford Mondeo Kombi TDI a od r.2000 najeto 90 000km.
To mi chvilku vyprávěj-minimum 200 000km!Nemůžeš věřit tachometrům za pár korun není problém upravit.Nafťáky si nekupujou lidé co najedou 20 000km za rok!

nemůžeš přece ale srovnávat mondeo s fábií. To je přece úplně jiná třída. Srovnávej to dejme tomu s O2 kombi a i ta je myslím o třídu níž. S dlouhou Fábií 1.2 47 kw jsem jezdil a není to tak hrozný. Určitě lepší než ty starý škodovácký 1.4. Navíc myslím, že pro normální českou rodinu ten kufr stačí

Vůbec nehledám náplast. Jen jsem se chtěl dozvědět, co člověka může vést ke koupi podmotorovaného minikombíka... :D

Hele, jestli hledas naplast na vycitky svedomi po koupi ojetiny, tak tady ji nenajdes. Doufam, ze s tebou v teto rovine nikdo nebude diskutovat.
Pokud znas htp jen podle zvuku a nemas co rict k tematu - "Zkusenosti (!) s Fabia 1.2 HTP", tak odpal.

...abych si nerejpnul do zastánců Fabek 1.2 HTP najmě pak do těch, kteří si to pořídili v "kombajnu" - jestli se to tak vůbec dá nazvat. ;-)
Aby bylo jasno - proti Škochtlím celkem nic nemám - ostatně tchán měl asi 13 let Š 120 GLS, což je dětská stavebnice, a jako bývalý soutěžní mechanik mně na ní vyučil. Sám jsem měl 7 let Feldu Combi 1.3 50 kW BMM, a nalítal jsem na ní 150.000 bez větších problémů - a taky to bylo auto na kterém nebylo skoro co zkazit.
Jenže tříválec 1.2 je holé neštěstí. Zkrátka tam ten jeden válec chybí a ať je motor vyvážený jak chce, je to znát. Když slyším jak zvoní a namáhá se, zvlášť u těch zmiňovaných kombíků, je mi mdlo. Fabiím se přezdívá "vydlabanej ingot" a motor na to nemá. Chápu, že si někdo pořídí krátkou 1.2 do města, ale pořídit si 1.2 Combi jako rodinnou káru - to je zvrhlost.
Zvlášť když je to takové kombi - nekombi.
Když mi odešla Felda do věčných vrakovišť, chtěl jsem většího kombajna. A když kombajn, tak to musí mít kufr takových 120*120 cm, objem přes 550 litrů, rozvor aspoň 2700 mm (krátkých aut mám plné zuby). Neměl jsem tehdy moc peněz pohromadě, tak jsem to řešil ojeťákem: Mondeo Combi 1.8 TD r. 2000, najeto 90 kkm, nebourané, přímý dovoz z NL, cena 140 kCZK. Zkraje výměna poloosy (nějaké holandské čuně otočilo ložisko >:-[] ), od té doby najeto 15.000, bez jediného problému, povinné ručení jen o stupeň vyšší než u Fabky, zkrátka zatím 100% spokojenost...
A navíc - zkuste za Fabku připojit 1500 kg!
Tak - a teď mě ukamenujte!!!
>:D

U me problem vyresen:
Vymena tesneni okna zadnich dveri. Na pravych byla temer nepatrna skvira mezi tesnenim okna a dvermi (pri porovnani s levymi dvermi byl viditelny rozdil). Jednalo se o tesneni uplne krajni spodni casti - tj. situacne vlevo nad klikou dveri.
Dnes uz je vse OK. Snad ti to pomuze

paulz - cital si dobre, zlavy su na novu astru a zafiru. Ono zlavnovat a Astry classic uz ani neni velmi co ;-)
Marcelino - som rad, ze existuju aj auta, co sa kazia viacej ako Renaulty :-! . BTW u nas vo firme sa zo starych Vektier preslo na nove Vektry. Asi to s ich problematickostou az take hrozne nebude.

To Luf:já teda nevím,slevy u Opelu na Astru classic jsou velké,ale to je výběhový typ.Na novou Astru o takových slevách nevím/myslím cenu pod 500 000kč.Ono je rozdíl jestli je sleva 120000kč ze 450000 nebo 800 000kč..

EHM, no uz som to tu raz pisal, ale Opel naozaj "nemusim" 8-s
V praci sa nam vsetky :!: vozy opel kazia - 100% poruchovost elektroniky na vektrach predchadzajucej generacie, zatial 30% poruchovost na najnovsich vektrach a 100% poruchovost na astrach predposlednych 2 generacii - tu uz je to kombinacia elektronika - mechanika - napr. prasknuta hlava , rozsypana prevodovka, odchadaju packy na volantoch a prep. na panely pod. ... no zlata Skoda - tych mame tak 3 krat tolko, ale poruch je minimum - odhadujem tak 5x menej ako u Opla. A aj to vacsina bola na starych Feliciach - tych uz mame tusim iba 5. Fabka bola pokazena zatial iba 1 z 8 a oktavky 2 z 12.
Ale aj tak som mal najradsej mazdy 323 tusim r.96 - tie uz bohuzial nemame - vpodstate ich nahradili oktavky :'-(
no ale to sem nepatri... :*)

PříspěvekZaslal: 23. 8. 2005 17:28 Předmět: to fero & paulz
Ozaj, ako nesiete to, ze Opel ma zlavy az do tusim 113t CZK na novu Astru, Zafiru a mozno aj dalsie auta? WinkVelmi dobre. Mám zkušenost i s oplem a jejich servisy. Když jsem se rozhodoval, co bych chtěl za auto, nad novou Astrou jsem chviličku zapřemýšlel. Ale jen chviličku.
Jsem rád, že mám, co mám.
Na tachometru 555km, spotřeba 5,7. 8)

Ozaj, ako nesiete to, ze Opel ma zlavy az do tusim 113t CZK na novu Astru, Zafiru a mozno aj dalsie auta? ;-)

Jazdit podla fabiackeho tachometru 90 = realnych ~80 a este si pochavovat, ze zoberie iba 5l???

Pridam aj ja zopar skusenosti:
Mam Fabiu Combi 1.2 HTP 12V 47KW vo vybave Ambiente.
Dlhodobu spotrebu mam 6,7 l pricom prevazne jazdim v meste a na kratke vzdialenosti (okolo 4 km). Maximalne som dokazal urobit 10 l - bolo to v zime pri -25°C na kratkej vzdialenosti s riadnym prevysenim. Minimum som jazdil za 4,5 l pri obsadeni auta 3 dospelakmi a 1 dietatom - dlhsia jazda po okreskach. Kupil som ju koncom minuleho roka a mozem povedat, ze spotreba mi este stale pomaly klesa. Mimo mesto nie je problem ist pod 5 l pri normalnej jazde podla predpisov (90) - urcite nie som ziadna brzda premavky ako tu niekto spominal. Nizsi vykon motora je vyvazeny velmi kratkym sprevodovanim, takze je auticko v meste celkom svizne a na okreskach je tiez v pohode. V meste je spotreba od 6 do 7,5 litra v zavislosti od hustoty premavky...zatial som plne spokojny >:D
PS: vsetkym mudrlantom kt. opisuju extremne vysoku spotrebu tohoto auta - najprv sa naucte poriadne jazdit, a potom piste vase "mudrosti"

Mrkněte na www.autobazarstop.cz