SUZUKI SWIFT

taky mě to sere že bych měl kupovat jeté zimní pneu ale je to taky varianta.Prvně jsem chtěl koupit nové 15´´ gumy Bridgestone ale nevím jestli na to nedoplatím když je obuju na litáky.
Chtěl jsem práve Bridgestony protože je mám ted na autě (letní) a jsou naprosto skvělé.
No budu moset ještě popřemýšlet jak to udělám......
Taky mám variantu vše nové ve 14´´.Našel jsem na netu že by mě to vyšlo kolem 8 tis ...pneu POlaris 2.Ale nevím jaké budou...

je to tak..na gumách bych nešetřil..Jestli tě tlačí finance - co obout zimní 15 na origo ráfky? Taky jsem to loni zvažoval..Cvičně jsem mrknul na pneu-servis.cz a našel tam Bridgestone Blizzak LM-20 za krásných 1365,- (185/60 R15) (sám je mám 14" a spokojenost maximální)..Nebo Polarisky se dají sehnat za 1200,-...

Nechci Ti do toho kecat, ale jednoznačně jdi do nových. Ty čtyři plošky o velikosti dlaně jsou to jediné, co Tě drží na silnici, a není radno to podceňovat. U starší pneu nikdy nevíš, co má za sebou, nevíš jak s ní kdo jezdil, jestli ji někde nepoškodil o obrubník apod.Může se Ti stát, že koupíš "výhodně" staré pneu a za dva měsíce je v lepším případě vyhodíš, v horším si někde nabiješ a zraníš sebe, nebo někoho jiného. ;-)

díky za rady nějak to pořeším.Volal jsem dealerovi a mají snad ještě 3 sady disků na skladě,tak je koupím.A s gumama ještě uvidím jestli koupím nové a nebo starší....nejsou prachy.. :-(

jara111: já loni kupoval na e-pneu.cz - ráfky za cca 1200/ks..koupil jsem je tam i se zimníma gumama..mají tam kompletaci zdarma, takže to přišlo obuté, nafoukané, vyvážené = odpadla starost se sháněním pneu servisu (navíc úspora za obutí a vyvážení kompenzovala "vyšší" cenu disků)
Jinak samotné ocelové disky mají i např. na pneu-servis.cz - chce to jen hledat :-)
Možná by tě mohlo zajímat, že nejsou potřeba nové šrouby - dají se použít ty z litých 15" (aspoň já tak 2. zimu jezdím a bez problému)

To jara111: Ta cena je vic nez slusna, me puvodne nabizeli disky za cca. 2000Kc/ks, pak jsem sehnal u jineho dealera jine za cca. 1200Kc/ks - mluvim o 14" ocelovych rafcich. Pneumatiky jsem koupil v eshopu, myslim ze to byl Pneuexpert a staly v akci cca. 1500Kc/ks - GY UltraGrip 7, 165/70 R14, takze celkem cca. 2700Kc za komplet kolo. A to bylo pred dvema roky.

S ohledem na ceny jež mají např. internetové obchody viz odkaz si myslím,že cena nabídnutá prodejcem je slušná,nebo bys je chtěl zadarmo,nebo jakou máš představu o ceně ocelového disku?Jen se ptám...[odkaz]

Zdravím vás a chci se zeptat jestli nemáte náhodou tip kde koupit ocelové disky na swifta(klidně i se zimními pneu).U dealera mě nabízejí 14´´ za 1107Kč/ks.A hledal jsem na netu a nemůžu nikde nic jiného najít....díky za pomoc.

já jsem přezouval včera,a do všech jsem dal 2,5 ,jezdím sice většinou sám,ale když už nás jede víc nebo mám naložený auto,tak nebudu skrz to jezdit k pumpě dofouknout,a na sloupku mám doporučeno 2,3 ,tak ty 0,2 navíc snad nejsou na závadu.

ano pisal som to ja, a je to tak :-! inak bezne jazdime 2, 3ja a obcas 4-ia + batozina, takze hustim na kompromisnych 2,4 baru a to jak 14" 165/70, tak aj letne 15" 185/60

Tak jsem to našel, psal to myslim Marcelino: "ja mam na stlpiku pri dverach napisane pre3 osoby a pneu 14"165/70 tlak 2,3 na vsetky 4 kola, a pre plne zatazenie 5 osobami az 2,5 na predok a tusim az neuveritelnych 2,8 !!!!!! na zadok :roll: ufff....no neviem neviem

Je to někde vzadu z diskusi, já to řeším taky každý rok ;-) Jestli se nepletu, tak na rozměr 165/70 R14 by se mělo hustit na 2.4 kPa, ale radši se podívej do manuálu k autu, tam by to mělo být. Odkazuje na to i servisní manuál, tam ty hodnoty uvedené nejsou.

Můžete mi někdo poradit, jak hustit u Swiště 1,3 rozměr pneu 165/70 R14 dle doporučení výrobce ? Mám je jako zimní.Ptal jsem se na to už loni, ale nenapsal jsem si to. Letní mám větší rozměr,proto to na autě nemám napsáno Díky za odpověď.

U meho Swifta se ted potykam s malou zavadou - mam spatny kontakt na zarovicce, ktera osvetluje polovinu ovladaciho panelu klimatizace. Obcas zhasne, ale staci zatukat na panel nebo prejet nerovnost a zase se rozsviti.
Koukal jsem do servisnio manualu, ale zatim jsem nenasel instrukce, jak ten panel demontovat. Nechce se mi kvuli tomu do servisu, nebo cekat az na jaro, kdy zrejme pojedu na garancku po 45.000 km. Nema nekdo z vas podobnou zkusenost ?

2PatroSK: napsal jsi:.....
04.10. 20:32
Autor: PatroSK
470531b98a263
č. 1742 původní příspěvekRe: 2. garančná prehliadka
Čistia vysokotlakovým vyfukovaním. Výmena je určená len v určitých servisných intervaloch (podľa rokov alebo odjazdených km).

Tak nevím,asi buď po sobě nečteme,nebo si nepamatujeme.:-!

Příručku žádnou nemám a i kdybych měl,tak na pitomost profukování vzduchového filtru nepřistoupím.Stojí jako pár litrů benzínu.Nechápu,v čem je problém jej vyměnit.

exctenar: k tomu čisteniu vzd.filtra: pozri sa do príručky, tam je to priamo vyobrazené. Netvrdím,že je to ideálne a správne. A netvrdil som to ani o intervale. To tvrdí podľa príručky výrobca...
Je mi jasné,že filter pohlcuje aj drobné, voľným okom nevidiace čiastočky prachu...

PatroSK:tos mne docela pobavil,čistit vzduchový fitr může jen vtipálek a na tuhle nabídku servisu přistoupí jen takový zákazník,který netuší,co je cílem filtru,resp.jak malé částice zachycuje.Ale je to jeho motor,takže o nic nejde.Úvahy,že filtr se mění až po taxativně stanoveném intervalu jsou lehce mimo.Jsou díly,které se mění na základě zdravého rozumu.Ještě by mohli propláchnout petrákem olejový fitr a bude to komlet dokonalé....Takže diletanti,ať to uzavřu :no:

co sa tyka deadlocku, tak ja som kupoval swift pred rokom a tiez som mal s tym problem. odpoved bola, ze deadlock sa do swiftu uz nemontuje kvoli problemom s poruchovostou = odtah auta a komplikovana oprava.

co sa tyka chladiacej kvapaliny, tiez som ju mal na minime. leje sa tam castrol antifreeze, samozrejme podla navodu ho treba zriedit s destilovanou vodou, pokial ide o koncetrat. da sa kupit aj riedeny.

co sa tyka garancky, caka ma o mesiac. vady su, ze mi nedrzi poriadne slnecna clona vodica, dvere bude treba premazat a zadny pas sa zasekava (vymena). idem to dnes nahlasit, nech to pozru a objednaju.

co sa tyka swiftu, mam 1.3GS, dobre jazdil uz od zaciatku, ale az po 10 000km chytil druhy dych a ide velmi velmi slusne. od 4000ot/min "ako keby zaplo turbo" a pokial clovek drzi motor v hornom pasme otacok, tak je to v kombinacii s pozdvozkom a zvukom motora naozaj skvely zazitok. 5ty prevodovy stupen je vhodny akurat tak na dialnicu, dali ho moc vysoko a auto je s nim pri 80-90tke blizko srdecnej zasatave. inak kvalita je dost prijatelna vzhladom na cenu, je jasne, ze sa setrilo, ale narozdiel od inych znaciek je to setrenie vidiet na cene pre zakaznika a nie na zisku z 1ks pre vyrobcu. skor by som povedal, ze vzhladom na cenu je kvalita trochu prekvapujuca, aj ked naozaj najvacsi problem moze byt s interierom a jeho plastami. ja osobne s pazvukmi nemam problem, ale plasty aj na mna posobia lacno a par krat sa nieco ozvalo. chvalabohu to hned prestalo a za rok som nejake pazvuky pocul tak 4-5 krat.

Čistia vysokotlakovým vyfukovaním. Výmena je určená len v určitých servisných intervaloch (podľa rokov alebo odjazdených km).

Jen tak,kondičně by mne zajímalo,jak že se čistí vzduchový filtr(proč nevyměnili) a proč,když je evidentně zanesený pylový filtr klimatizace,proč jej nevyměnili též?Swift má na tohle slabost a zanáší se naprosto dokonale,takže jedině měnit a měnit,jenže to by profíci v servise museli vědět,resp. by museli být profíky...Oba stojí pár korun... :-!