SUZUKI SWIFT

to metro: Ještě se vrátím k tomu "zklamání" z podvozku. Nemusí to být nutně Swiftem, možná jsem jen zmlsaný. Měl jsem předtím Hondu Accord Coupé s motorem 2.0i 16V/ 98kW, předtím Hondu Prelude 2.0i/108kW, v práci jsem jezdil Octavií I i II a VW Golfem IV. To je trošku jiná liga, než je Swiftík a proto možná srovnávám nesrovnatelné. Moje drahá polovička zase jezdila hodně Renaultem Twingo, což je možná auto lépe srovnatelné se Swiftem, i když je konstrukčně o dost starší. Mám taky najeto hodně tisíc km s Fabií a pokud tohle všechno srovnám se Swiftem, tak je Swiftík trochu zklamání (neberu to Twingo, to není auto, ale plechovka na kolech, to bylo jasně nejhorší >:D ). To zklamání vyplývá z toho, jak vnímám citelné rázy od náprav při přejetí nerovností, z tvrdsti podvozku, která se negativně podepisuje na stabilitě auta při jízdě na nekvalitní silnici (a těch je u nás většina), kdy auto poskakuje jako koza a v zatáčkách mu uskakuje zadek. Možná je to v dané třídě malých aut normální, ale já jsem většinou jezdil ve větších autech, kde se tohle neprojevovalo, takže mě to trochu zklamalo. Ale opakuju, že za ty peníze je Swift skvělé auto.

jasne, ale to ma inu riadiacu jednotku.. okrem toho, do americkeho sa da namontovat aj tempomat, v japonskej verzii dokonca smerovky na spatnych zrkadlach a drevene oblozenie interieru.. ach jaj

No v SX4 to urcite umi 2.0l prodavany na americkem trhu... viz tento katalog [odkaz]
Takze to urcite musi jit :idea:

neverim, ze upravou software by nebolo mozne upgradovat aj sx4 - novsie modely vraj ukazuju priemernu spotrebu a starsie nie.. pytal som sa v servise, a nikde mi nevedeli povedat, ako to je :(

marcelino: ano, ukazuje mi to normalnu priemernu spotrebu na 100km. swifta mam vyrobeneho v madarsku ;-) nepovedal by som, ze to je plnohodnotny PP, ukazuje mi len aktualnu, AVG.(priemernu) alebo nic (prepinanie tlacidlom vedla displeya)... povie mi teda niekto, preco mam nizsiu spotrebu na nizsom prev.stupni? a upravi o kolko mi klesne spotreba po zabehu??

Zkoušel jste někdo ve Swišťovi vézt lyže v autě? Jde mu sklopit opěradlo přední sedačky? Jinak by se tam asi nevešly. Leda prostrčit mezi předními sedadly.

no super, takze s blbeho "ukazovatka" okamzitej spotreby sa nam konecne stava "palubny pocitac" :-) - dufam, ze to ide aj nejak slusne ovladat...

presne, 15" na zimu su drahsie a naviac je problem kupit taketo plechove 15"-ky - takze musis ist do "elektronov" a to uz je na zimu v tejto triede troska luxus... takze aj ja mam na zimu 14" 165/70 obute na povodnych plechacoch a na leto som kupil zliatinove 15" disky.
Ja mam zimne pneu Bridgestone LM20 a zatial spokojnost - mam pocit, ze v zakrutach su az moc dobre - zatial som neisiel na nicom lepsom a naopak na rovinke su na ujazdenom snehu troska nervozne - otcova Fabia ma na zimu 14" 185/65 Barum Polaris2 a na rovinke to je o nieco lepsie-"istejsie" drzi priamy smer, ale zas v zakrutach to drzi podstatne horsie a prave koli tomu by som Barum nekupoval...

No dle info od dealera je to soucasti modeloveho roku 2007.

to Gisen: skús prečítať celú diskusiu a nájdeš tam názory aké gumy na zimu. Málokto to bude vypisovať celé odznova. Väčšina ľudí siahne po 165/70, ja mám na zimu 185/60 a som spokokojný (no vyšlo to o dosť drahšie).

nemyslím si, že by metro měl japonskou verzi...možná je "PP" součást nějakého drobného faceliftu..stejně jako mp3 na rádiu :?:
dle dealera se sem totiž z Japonska vozí pouze verze 1.3GLX (GS na SVK) (teda kromě 4kolky samozřejmě)
jinak metrovi taky přeju, aby mu nadšení vydrželo co nejdéle :)
já mam taky přezuto a rozdíl 14" vs. 15" je dost znatelný (auto je o dost měkčí a víc "plave"..jakobych jezdil na podhuštěných 15"...)
to Gisen: co se týká zimních gum, myslím, že když nekoupíš protektory anebo nějaké hypermarketové no name, tak nemůžeš šlápnout vedle...já sám mám Bridgestone Blizzak LM-20. Vybral sem je proto, že v e-shopu, kde sem objednával plecháče, byly v přijatelné cenové relaci (resp. nebyly tam o tolik dražší než v jiných shopech).

2 metro: tebe to ukazuje priemernu spotrebu v litroch na 100km :shock: - som tu niekde cital, ze nove verzie-resp. "japonske" ukazuju nejak "obratene" t.j. kolko km prejdes na liter paliva :?: alebo tak nejak pre nas cudne..., ze to bolo treba preratavat - niekde to tu v prispevkoch najdem...

co sa tyka znacky tak mam Barum Polaris 2...nie je to nic extra, ale na taketo auto bohato stacia a splnia ucel...

Nazdar. Podla technicaku mozes pouzit len 2 varianty, a to 185/60 R15, alebo 165/70 R14. K autu dostanes 15tky elektrony aj s tymi sirsimi gumami. Potom zalezi uz len na tebe, ci prezujes na tie disky 185/60 zimaky, alebo si v predajni vybavis plechace(tie su 14tky) a obujes na ne 165/70. Ja teraz jazdim na zimnych 165/70 a plechacoch a som maximalne spokojny. V zime u mna estetika nehra moc rolu, takze pekne velke a siroke kola mam len na leto. Pri husto zasnezenej ceste je dokonca lepsie mat uzsiu gumu, lebo sa lepsie zabori so snehu...

Ahojky, jsem tady novy clen, tak nejprve bych Vas chtel vsechny pozdravit.Budu si koncem listopadu kupovat noveho Swifta glx a potreboval bych od nekoho poradit jeke zimni pneu na toho broucka nasadit.Predem moc dekuji za odpoved. ;-)

No, zatial to nadsenie este trva :-) a po vyse 1000km som nenasiel ziadnu chybicku. Plasty sa mi velmi pacia, zdaju sa byt pevne a kvalitne. Stanleyy, tebe sa lahko poskrabu? Ja si zatial davam pozor, takze som pri vystupovani opatrny a aj k plastom citlivy... :-)
Sportak: to naozaj si sa tak sklamal v podvozku? Mozes mi prosim povedat preco (aby som sa na to pripravil)? Ja si prave myslim, ze podvozok je jednym zo silnych stranok tohto auta...
Nejde mi vsak do hlavy jedna vec:
Test prebehol na rovnakej trase, rovnakej vzdialenosti(40km) a na rovnakom obuti.
Pri zaradenej 5tke a nekonstantnej rychlosi medzi 80-100km/hod mi palubny pocitac ukazal priem. Spotrebu 6,8 l/100km.
Pri zaradeni 3ky a rychlosti medzi 50-60 mi pri skonceni jazdy ukazal len 5,6 l/100km!
Vie mi niekto povedat ako je to mozne?? Vzdy som si myslel, ze najlepsia spotreba je pri zaradenom najvyssom stupni a rychlosti okolo 90-100km/hod.
PS: nakolko mame tu na Slovensku doslova kalamitu (u nas momentalne 15cm snehu), prezul som uz na zimaky...su to sice uzke 165tky, ale nejaky velky rozdiel som nepocitil. Samozrejme, nerezem si to tak v zakrutach ako na letnych :-D

metro: tesi ma, ze ti vsetko funguje OK, ako sa ti pozdavaju plasty v kabine, neposkrabali sa ti zatial?

Tak mám Swiště doma zpátky ze servisu. Měli to hotový velmi rychle a překvapili i cenou : celkem 1241 Kč, přičemž držák antény stál 861 Kč a zbytek je práce. Původní odhad byl přes 2000 Kč. Vypadá to, že to udělali pořádně, tapecírunk na střeše je v pořádku. Tak zase můžu do myčky ! :roll:
To metro: Vítej v klubu ! Ať Ti šlape jako hodinky. Potvrzuju, co psal PatroSK, taky jsem po roce a půl objevil věci nad kterými kroutím hlavou. Největším zklamáním pro mě je podvozek a pak trochu odfláknuté zpracování v interiéru, naopak skvělý je motor. Ale i tak za ty peníze je to super autíčko.

metro: vitaj v klube :)
samé pozitívne postrehy.... zabehávaj, zabehávaj a píš ďalšie postrehy. Buď vážne v Suzuki vychytali mušky a muchy alebo časom opadne to nadšenie z nového auta a začneš aj ty nad niektorými nedostatkami krútiť hlavou (môj prípad :?)

Výbava:
Suzuki Swift 1,3 5dv. GLX CD AC ABS (v ČR GL/AC)
+ metalíza (kasmir blue pearl metallic)
+ hliníkové 15” disky Dezent A
+ pneumatiky Continental PremiumContact 2, 185/60 R15
+ plecháče Suzuki s puklicami + zimné gumy Barum Polaris, 165/70 R14
+ navarená športová koncovka výfuku
+ gumenné koberce, vanička do kufra a povinná výbava
Cena: 398 000,- Sk
Po cca. 700km:
Skvelé auto! Po čítaní vašich reakcíí a postrehov som fak nečakal, že budem až taký spokojný. Zamiloval som sa!
Jedinú výhradu mam voči spotrebe, ale tá sa dúfam po zabehnutí trošku zníži. Behal som pol na pol mesto a dialnicu(110-120km/hod.), palubný počítač mi ukazuje priemernú spotrebu 7,1 l/100km.
Rádio:
Veľmi slušný výkon a čistý zvuk, ktorý som tiež nečakal. Taktiež podpora MP3(asi už pochopili, že netreba zabúdať aj na nové trendy). Ovládanie na volante je super. Človek si rýchlo zvykne a už po pár dňoch si neviem predstaviť nič iné.
Motor:
Zo začiatku sa mi zdal lenivý, ale po pár stovkách km už cítiť svižnosť. Čo potom keď po zábehu skúsim športovejšiu jazdu... :-) Teraz točím max. do 4000 ot. A to tiež len výnimočne… Motor je tichučký(tichší som hádam ešte nevidel). Už som 2x naštartoval naštartované auto :-( Pri vyšších otáčkach je pekný športový zvuk. Ako tu už niekto spomínal, pri vyššej rýchlosti vyšší aerodynamický hluk…ale to je pre auto tejto triedy v norme si myslím.
Miesto:
Mám 201cm! a už keď som auto skúšal v predajni tak ma nadchol jeho vnútorný priestor! Ako vodič mám dostatok miesta, dokonca niektorí zástupcovia vyšších tried by mohli Swiftíkovi závidieť. S miestom vzadu je to už horšie, nakoľko mám sedačku na konci a za mňa si sadne naozaj len útla osoba. Ale pre 4 ľudí komfortné sedenie. Kufor je naozaj malinký, ale v aute chodím z 90 percent sám, alebo s priateľkou, takže to zas neberiem ako veľké negatíum…a na tých pár výletov a dovoleniek do roka si idem zaobstarať nosič (box už mám z predch.auta).
Pocit z jazdy:
Úžasné! Na širších gumách(odporúčam!) sedí ako prikované. Šoféruje sa ľahko, radí presne(problém so spiatočkou som ešte nezaznamenal), tichučké, brzdy nezaberajú hneď po jemnom stlačení, čo oceňujem.
Ostatné:
- spätné zrkadlá super, výborný prehľad o situácii za mnou
- nakoľko som vysoký a auto je tiež vyššie, veľmi dobre sa mi vystupuje
- športový vzhľad i interiér, pekne podsvietené budíky
- spomínané búchanie od náprav som zatiaľ nepocítil
- ani inú chybičku som nezbadal(napr.ukazovateľ stavu paliva je podľa mňa veľmi presný) – možno za toho 1 a pol roka vychytali všetky mušky :-)