SUZUKI SWIFT

mě to na neutrál neukazuje nic,teda myslím že nic,na neutrál moc nejezdím :-) a zařazená rychlost bez plynu ukazuje 2 litry 8-s

Aha, už som pochopil.

A čo sa týka okamžitej spotreby, ako presne Vám ju zobrazuje informačný displej. Mne sa občas stáva, že po preradení do neutrálu displej zobrazuje spotrebu 0 litrov.

Jo,neví někdo,kde je umístěný čidlo venkovní teploty? Měří to docela přesně,až se divím,že na to nemá žádnej vliv teplota asfaltu nebo proudění vzduchu

Takový nervy bych chtěl mít,ujet 170 km s rosvícenou kontrolkou :-)

můj rekord na nádrž je necelých 800km - z toho na rezervu 170..ale byly to nervy :) dotankoval sem potom 43l...Obvykle vydržim jezdit se svítící kontrolkou tak 100km (počítám, že v nádrži je cca 10l při rozsvícení hladovýho oka)

jinak Swift jezdí bez problémů (akorát vrže - sem tam šaltpáka, sem tam spojkový pedál, pak pravé zadní dveře při otevření nadoraz a hlavně brdové destičky dost pískaj), chystám se na prohlídku po 30tkm, tak je požádám, ať s tim něco udělaj

Já když jedu k benzince hned po rozsvícení kontrolky,tak natankuju asi 32 l ,tak mám rezervu o dost větší než marcelko 8-s

Na kontrolku se vykašli,ta s tím počítáním průměru nemá nic společného.
Vysvětlím to tedy polopatě :-)

Natankuješ plnou nádrž až do cvaknutí pistole a vynuluješ si počítadlo kilometrů,popř. si zapíšeš celkový stav ujetých km,
pak jezdíš a jezdíš a až se ti bude chtít,zajedeš k benzince,je úplně jedno jestli kontrolka svítí nebo ne,a natankuješ zase plnou až do cvaknutí. No a pak počet natankovaných litrů vydělíš ujetýma km a vynásobíš 100 a je to.

Vlastním Swifta od Apríla a zatiaľ toto auto hodnotím ako dobré. Má nadčasový dizajn, vinikajúci podvozok, fantastický motor, ale dielenské spracovanie interiéru je chabé (dizajn a jednoducosť je v poriadku), proste výrobca niekde musel ušetriť a ušetril na interiéri. Pozor o spreji som tu písal ja, ale v tom zmysle, že keď ním vyčistím palubku, tak mi tam niečo cvaká (môže byť mierne lepkavý...).

S rozdielnym odtieňom farby nemám problém (klasická červená) a na iných farbách som si to nevšímal. Ale môže to byť tým, že karoséria je z ocele a nárazníky z plastu (rozdielny spôsob lakovania).

Aj v mojom Swifte má počítač priemernej spotreby chybu a ukazuje o cca 0,3 l/100km menej - čo je však celkom štandardná chyba a čo je hlavné je nemenná. Proste je to vždy 0,3 plus mínu pár drobných. Priemernú spotrebu si najlepšie vypočítaš tak, ako ti to tu radil kolega - natankuješ plnú, odjazdíš nejakých pár stoviek kilometrov a znovu natankuješ plnú. Potom platí vzorec - natankované litre deleno počet najazdených kilometrov krát 100 a máš to. Mimochodom, takto som zistil akú chybu má môj počítač.

Kontrolka, ktorá upozorňuje na skoro prázdnu nádrž sa mi zatiaľ vždy rozsvietila tak, že keď som išiel natankovať, tak v nádrži bolo ešte 8 litrov. Takže rezerva tu je niekde medzi 8 - 10 litrami.
:-!

Ten počet kilometrov, ktorými mám vydeliť počet natankovaných litrov myslíš v momente, keď mi začne svietiť kontrolka palivomeru? Takto som to prepočítaval vo Fabii, kde som nemal palubný počítač. Akú veľkú má Swift rezervu paliva, niekde som čítal, že cca. 10 litrov.

nevím jak moc je to oko přesný,ale určitě přesnější bude jednodušší metoda,natankuj plnou,vynuluj kilometry a az zase budeš tankovat,tak dej plnou a počet natankovaných litrů vydělíš počtem ujetých kilometrů a vynásobíš to 100 . Teda pokud jsem dobře pochopil,o co se ti jedná.

Jinak včera jsem ujel od benzinky k benzince 687 km ,asi 50 km jsem jel s rozsvícenou kontrolkou a natankoval jsem jen 36 litrů ,průměr 5,27l/100 km ,to jde,ne? :-) A to je v tom započítaný skoro hodinový popojíždění na hranicích. Mimochodem ta cesta byla do Maďarska a tam má Swifta snad každej druhej :-) No dobře,přeháním,ale je jich tam fakt mraky.

Zdravím,

začiatkom júla som sa stal majiteľom Suzuki Swift 1,3 GLX SE v striebornej farbe. Po necelých 3 týždňoch a cca. 2000 najazdených kilometroch vládne zatiaľ spokojnosť. Avšak nájde sa zopár vecí z ktorých som sklamaný. Zarazilo ma, že už po 2 týždňoch, prakticky v novom aute vychádzajú z palubnej dosky pazvuky pri jazde po nekvalitnejších cestách. Máme doma 3 ročnú Fabiu, ktorá má najazdené 65.000 km, ale pazvuky sa tam prejavujú v oveľa menšej miere. Niekde som tu čítal, že existuje na to nejaký sprej. Neviem, či som si to všimol len ja, alebo to postrehol aj niekto iný, ale pri pohľade na nárazník a blatník je viditeľné že farba na nárazníkoch má iný odtieň. Najprv som myslel, že je to len pri striebornej farbe, ale v showroome som si to všimol aj na červenej metalíze. Ešte by ma zaujímala jedna vec súvisiaca s palivomerom. Keďže informačný displej nepatrí medzi najpresnejšie je možné prostredníctvom hladového oka, čiže kontrolky palivomera presne vypočítať priemernú spotrebu? Mám na mysli napríklad, keď začne svietiť kontrolka natankujem napr. 30 l benzínu a pri ďalšom rozvietení kontrolky podľa počtu najazdených km vypočítam spotrebu. Je řozsvietenie hladového oka presné, alebo môže sa stať, že sa niekedy rozsvieti keď zostáva v nádrži rôzne mnôžstvo paliva.

Vďaka za rady

jezkove oci, tak to je fakt hruza - okrem tych spätnych zrkadiel, je to ale skor "opticky" paket a ziadny "facelift" - teda aspon dufam.
No a na polke fotiek je klasicky Swift Sport - skoda, ze v SR sa nepredava aj 5-dverova verzia Sport, normalne by som o nej uvazoval ako o druhom aute do rodiny ... >:-[]

Fakt, ten chróm na prednej maske mi tam nesedí. ;-\

Jara111: Tak to je teda pech. Co to bylo za hov.ado ? Ja teda mam auto odreny uz ze vsech stran, hlavne v rozich na naraznicich. Tomu se neda zabranit. Odreli mi ho i kdyz jsem byl dva metry od nej. K autu vedle prisla rodinka, otec odemknul centralem, ditko otevrelo zadni dvere a praaask do vedle stojiciho Swifta - promackle dvere a poskozeny lak. Kdyz jsem si stezoval tomu otci,ze mi jeho dite poskodilo auto, tak byl jeste drzej a arogantni. Mel jsem co delat, abych mu na miste nerozbil oblicej na kasi. :-(

Sorry, vložilo se to vícekrát 8-s

[odkaz]
Koukněte na článeček o faceliftu. Ta maska se mi nelíbí, zrcátka s integrovanými blikači zase ano.

Tak aj ja mam druhu zvolavacku za sebou, tak isto vsetko v poriadku (aspon to tvrdili v servise).
Sportak, Jara111 - tak kvoli takymto debilom parkujem pred nakupnymi centrami radsej co najdalej od vchodu, kde parkuje malo aut. Radsej prejdem tych par 100 metrov navyse peso. Ale raz mi uz nejaky * na lyzovacke na parkovisku oprel svoje dvere pri otvarani o moje zadne dvere >:-[] Ked je auto umyte tak je to vidiet. Nastastie su to jedine odreniny, ak nepocitam tuky od kamienkov na prednej kapote a pred zadnymi kolesami.

No tak předem.Taky jsem absolvoval prohlídku na uložení lanovodů.Vše v pořádku.Trvalo to asi hodku.Ale ještě se mi u toho mrkli na brzdy a převodovku.Vše v pořádku.Dostal jsem kafe a po hodce jsem valil dom.No ale to jsem netušil co bude následovat druhý den.Dojel jsem autem do práce a zaparkoval na parkovišti.No a v 10.30 mě volá policie že se mám dostavit k auto že mi ho někdo naboural.Holt magor v nákladáku se otáčel tak kde neměl a nejel mě do auta.Výsledek:zničený pravý přední dok auta tj.pp blatník,kapota,pp světlo,pp dveře odřené,p zrcátko taky,přední nárazník v *.No myslel jsem že toho magora zabiju.Výsledek je že doatl 2000Kč pokutu a valil si to dom.A já jsem celý den zařizoval věci okolo servisu.Naštěstí je firma Červení andělé a ti vše zaří beze mě.Odpoledne si pro auto dojeli ze servisu(Simcar-super jednání a přístup).Druhý den mě firma dovezla náhradní auto(Opel Astra G).Pak vám napíšu co jak stálo.JInak už chci Swištu ,protože jízda tím oplem je na pi.....zdarec a více štěstí

Tak mám za sebou, teda Swišť má za sebou, prohlídku v rámci druhé svolávací akce Suzuki kvůli potenciálně špatnému ukotvení lanka parkovací brzy. Trvalo to 30 minut, provedli to na počkání v servisu na Kladně a naštěstí je auto v pořádku. Rozebrali obě zadní kola - bubny, zkontrolovali uložení lanovodů ruční brzdy, pročistili to, smontovali zpět, dali nové pokličky, promazali a hotovo. Poprvé jsem si pořádně prohlédnul Swifta i zespodu. Po dvou letech vypadá stále v pohodě, jen na hrnci výfuku už pomalinku začíná být vidět počínající koroze. Budu to muset nastříkat tím speciálním prevítem. Jinak je auto zespodu čisté, a bez známek opotřebení či poškození. To už se ale nedá říct o karoserii. Nechal jsem si rovnou udělat roční prohlídku karoserie a v servisce je hned napsáno, že mám tři promáčkliny na levé straně auta. Pokaždé od nějakého debílka, co si opřel svoje dveře o moje nebo mi odřel auto při parkování. Už mám takhle odřené všechny čtyři rohy auta! :-(

Se servisem v Kladně mám taky zkušenost - bohužel negativní - potřeboval jsem zrcátko (elektrické, na maďarskou verzi). Po ověření VIN díl objednali a po pár dnech volali, že zrcátko sice došlo, ale je manuálně ovládané. Potřeboval sem jen vnější lakovaný kryt, tak by to takový problém nebyl. Ptám se teda, jestli je to na "maďara" a po jejich ujištění jsem tam zajel. Samozřejmě že bylo na "japonce" (že se ty dvě verze liší pán poznal až když se marně kryt snažil napasovat)... Jako chyba při objednávce se stane, to pochopím, ale i celkově mě jejich neprofesionální přístup zklamal.
Co se týká Prahy - psal jsem jednou mail na SUDA Auto a odpovědi jsem se nedočkal.