SUZUKI SWIFT

to Sporťák: Continentaly maji za 1550 na www.pneu-servis.cz. Ale ty Micheliny jsou za super cenu. Kde je maji? Micheliny jsou 2. nelepsi podle testu ADAC i OAMTC.
Ja osobne jdu asi do Sava Eskimo S3 za 1750 komplet kolo...nejsou prachy:(

To:Pollo - 3D se ještě neprodává, měl by být na podzim a cenově o 10.000 Kč levněji než 5D.
To: NiceOne - tak to je levný na tu Fabku. Na Swifta nejlevnější ocelové ráfky 5Jx14 stojí 1700,-/kus ! Levněji jsem je na netu nenašel! A je to asi specialní provedení, jiné v tom specifickém rozměru nenabízejí, jen od KFZ. Celá ta specifikace je 5Jx14 4/114,3 / 60 ET45. Ty Continentaly jsem viděl za 1900,-/kus, v akci mají Michelin Alpine A2 za 1280,-. Mluvím o rozměru 165/70 R14.

cenniky su ale tiez som este 3D nevidel

IT,máš recht,nemá to logiku,těch 800km je asi fakt moc,jen by mě to přinutilo jet šetrně :*)
Ještě se zeptám jen tak ze zvědavosti,nevíš,jestli se u nás prodává i 3d? Všude jsou ceníky jen 5tidveřových,ale na slovenských stránkách jsou ceníky i 3d.

polo: S tou spotřebou bych trochu přihodil, 800 km se na nádrž asi určitě neujede. Nebo jo, ale do poslední kapky a to nemá moc logiku, podle mne.
Já to zase kupoval, že se to žene líbí, dobře se jí s tím jede a za 350 tis je tam téměř vše(pro danou třídu) - kufr máme ve velkém autě. Tak ať ti to jezdí ;-) Kolik je Fabií je slovy pana prezidenta "Pod mojí rozlišovací schopností". Ve F je zase moc R+ PSA atd.

Já to Maďarsko plánuju jako delší projížďku hned,jak budu Swifta mít,jen tak Budapešť a zpět,je to asi 800 km,tak to zkusím s lehkou nohou na jednu nádrž.
jinak mě nijak zvlášť nevadí,že Swiftů jezdí tak málo,podívejte se na Fabii,jezdí jich tolik,že se za nima nikdo neotočí,já jsem o ni taky uvažoval,ale právě proto,že ji má každej druhej jsem se rozhodl pro auto,který nikdo jinej nemá,teda skoro nikdo :P

Naberte plnou a zajeďte si do Maďarska - tam lítá Svištíků tolik, co u nás fábií, tam by se vám líbilo...

no tak to v SR sa predava dlhsie, takze napr. ja som stretol za tento tyzden uz 3 Swifty - dokonca vraj aj u nas v obci sem tam jeden prebehne... >:D
ale je to zatial fakt zvlastny pocit stretnut na ceste dalsieho Swifta kym je taky zriedkavy... ;-) az mam chut zakazdym pozdravit ho zablikanim... ;-)

A ja dneska jednoho Swifta potkal v Brne. A byla to autoskola :-) Ale hnusna zluta..(oranzova) metaliza :(

Jak se měří spotřeba je otázka kupeckých počtů, to asi zvládne každý. Moc jak 1-2 cvaknutí po hrdlo se nedá, snad 3 max, ale určitě při 4. to vyteče ven z expanzní nádobky. Nedalo mi to nezkusit a vyteklo. Takže asi 2. cvaknutí a konec tankování. Bylo to vždy na rovině-odhadem, že jo, žádná vodní váha...Ukazatel paliva je asi sovětský, nebo něco na ten způsob. Ten ukazuje hodně nestandardně. Ať je to slušně...
Já to spíš vidím při našem způsobu ježdění+trvalé svícení a nějakých 80% zaplá klima na 6,6-6,7. Ale je to záběh a mezi obcemi se mi 90 podařilo zcela výjimečně. Zpravidla 110-120. Je v tom i nějaká dálnice a 130. Trvale. Klima a světla možná litřík udělají. Chtěl jsem zkusit spotřebu při dodržení 90 ky, ale to až bude bodový systém. V obcích důsledně 50. Zatím to stále jezdí.
Chybou je absence kontrolky potkávacích světel a přední mlhovka-vypínač vlevo dole na přístr. desce-moc chytré to není a když jsou ruce na volantu tak jak správně mají být-levá ruka zakrývá kontrolku(integrována do vypínače).

Člověče, tak jsi na tom podobně. Mám Swiště dva měsíce, najeto přes 2.500 km a ještě jsem na silnici neviděl ani jednoho, kromě předváděcího. Teď jsem byl týden v Polsku, předtím v Chorvatsku a Turecku a nikde po Swiftu ani stopa. Přitom třeba v Praze bych čekal, že ho občas uvidím, ale zatím nic. Jednoho jediného jsem potkal před měsícem a půl v Berlíně.
Co se týká měření spotřeby, tak já jsem ji teď moc neměřil, pač jsem byl línej, ale jinak taky tankuju u stejné pumpy (Shell), u stejného stojanu, dokud pistole nevyskočí, pak vynuluju počítač a při dalším dotankování to spočítám. Nepoporučuje se dotankovávat nádrž až po okraj, tedy dotankovat po tom, co pistole sama vyskočí. Benzín se vlivem teplot rozpíná, nebo možná spíš ty páry a ten malý volný prostor je tam právě proto. Když to někdo naleje až po okraj, tak se zasviní a poteče mu to skrz víčko na blatník.

Nejlepsi pro mereni spotreby je asi nasledujici:
Tankovat u jedne pumpy, u jednoho stojanu. Potom plnit nadrz vzdy do cvaknuti pistole (kdyz jsem to zkusil po okraj, strasne jsem se zprasil ) >:D
Prvni naplneni nadrze az po cvaknuti a vynulovani pocitadla kilometru
Druhe naplneni nadrze az po cvaknuti,(udaj o natankovanych litrech/pocitadlo kilometru)*100 a je tu prumerna spotreba
Jinak pokud mas telefon, ktery umi JAVU, pak na to existuji aplikace, ktere to pocitaji za tebe a nemusis ani pokazde tankovat plnou.
Jednu takovou jsem pred casem psal, prodava ji za nekrestanskych 80Kc www.redboss.cz a jmenuje se to CarTools.

Ahoj tak ja mam po 1500 km spotrebu kolem 5,6 - 5,8 litru.
Podle me je jedno, jestli to meris po prvnim cvaknuti pistole nebo po vicko:).
Jsem zjistil, ze rozdil mezi prvnim cvaknutim a vickem je asi 0,75 litru, takze malo na to, aby to bylo nejak nepresne.
Jde o styl jizdy, myslim, ze se s tim nad 7 litru neda dostat, i kdyz jezdis jak dabel. Proste to vypada na opravdu usporny motor. Jinak ukazatel stavu nadrze bych okamzite vyndal, protoze to ukazuje kraviny :).
Ahoj Martin

Zdar a díky za postřehy,
IT,chci se zeptat,jak měříš tu přesnou spotřebu na desetiny,to natankuješ a až vypne pistol (neznám přesný název) ,tak ji povytáhneš a tankuješ až po víčko,nebo když pistol vypne,tak končíš tankování a kilometry dělíš natankováním?

Panove to se tech Swiftu prodava tak malo? Jezim dost po cele D1 a casto se couram i po Pze, ale nevidel jsem jeste jedinyho kamose meho Sviste :'-( Najeto nakejch 3tis. Spotreba se mi ted mota kolem 6l. Doufam, ze to jeste trochu klesne. Jinak na to obcasny blby razeni zpatecky u me nema vliv, jestli je to zahraty, nebo ne. Ted jsem do toho sedl po dvou dnech a zpatecka bez problemu. Pak jsem po delsim jezdeni stal asi 3 min na parkovisti, a ejhle. Musel jsem znovu seslapnout spojku, jinak bych ji tam proste nedostal. Ale jestli bude tohle jedina vada na krase, tak se to da prezit. ;-)

Na Fabii komplet kolo - plechovy disk 5J14 + Pneu 165/70 R14 Continental ContiWinterContact TS 780, coz jsou momentalne asi nejlepsi zimni gumy stoji 2350,- Kc vc.DPH.
Netusim o kolik drazsi bude kolo na Swifta, ani jake jsou v nich rozdily.

Taky teď uvažuju, co tam dám na zimu. Je jasný, že dám plecháče, ale ještě rozmýšlím rozměr. Letní mám Alu 185/60 R15, a přemýšlím, jestli na zimu stejný rozměr nebo tam dát ty menší a užší 14". V zimě moc na hory nejezdím, spíš po městě. Máte někdo představu na kolik vyjde kompletní sada disk+pneu v rozměru 165/70 R14 se slušnější pneu?

Jaké disky-to je spíš obecná úvaha. Lité jsou (snad) pouze hezčí. Lehčí by byly pouze tehdy, pokud by byly ze slitin Mg - protože jsou z AL slitin(skrz cenu), tak jsou nakonec těžší(skrz pevnost). Krade se vše. Jenom je třeba koupit přesně to, co tam pasuje - rozteče, třemen brzdy, středění - podrobně o tom bylo na fóru Avensis, docela nedávno. Už jsem to psal: kluci z pneu servisu mají zkušenost, že zhruba 40% lidí, kteří si koupili sami disky, tak je mohli vyhodit. Ověřovat, prověřovat a hlavně nic neuspěchat. Kup to u Suzuki, ono to zase až tak moc asi dražší nebude a máš jistotu. Bacha: na obrázku ty disky vypadají stejně, ale já hledal ocelové na nového Swifta a nic. Koupím u prodejce. Pneu, to je jiná, to už ne. Tam není co zpackat, pokud se nekoupí jiný rozměr, to je jasný.

No ja mam plechace, tak nevim, ale co jsem cetl tak skutecne levne hliniky maji vyhodu pouze v dobrem vzhledu a lepsim chlazeni brzd, ale to je tak vsechno.
Taky jsem uvazoval ze dam plechace na zimu a na leto koupim hliniky, ale nakonec koupim dalsi plechace na zimu. (rozhodli usetrene 4000 a taky parkuju na sidlisti, tak nechci zvysovat hodnotu vozu:))

ehm, no okrem toho ze to dobre vyzera :-! , a preto to aj radi zlodeji kradnu 8-s , to ma byt prinos k jadnym vlastnostiam - tuhsia a pevnejsia konstrukcia disku, a vdaka nizkej hmotnosti aj nizsie namahanie zavesov kolies a pod.
...otazka je , ci to za tu cenu stoji zato :?: , lebo uz som tu niekde cital, ze tie "lacnejsie" liate disky su na tom s hmotnostou este horsie ako klasicke plechace a aj ta tuhost je pochybna... :*)