SUZUKI SWIFT

Inu, já taky nejsem úplný teoretik, protože vyzkoušené mám, díky práci, opravdu leccos :-) Tvých kvalit v posuzování aut dosáhnu stěží, ale i tak mohu mít svůj názor, že?
Mně připadá HTP motor jako špatná výhra - žere to jako 1.4, bohužel to stejně tedy nejdede a ten zvuk je děsný.
A nezlob se, IT, já tedy nemám vozový park o několika vozech. Běžně máme doma dvě, jedno soukromé a jedno služební. Takže potřebuji jedno univerzální auto, které trochu pojede, nesežere mě i s botama a splní to, co od něj čekám.

Saryk: Nepodceňuj mně. Matematiku ještě umím. Stejně vybavená Fabie s ekvivalentním motorem by přišla dráž,nepočítal jsem to.Nemá logiku Fabii ženy vyměnit za Fabii, tak jsem jí počítal Polo a bylo to při absolutně stejné vývbavě(Swift) a motorem 1,4 101k o 120 tis dražší, vč litých kol, metly,park.senzorů a vyhřívaných sedadel. Takže to byl Swift,což nic nemění na faktu, že oproti Fabii je to rozhrkaná kraksna,když to řeknu natvrdo.Fabie dcery pár věcí nemá,také nebyla kupována loni,nebo právě že není již nová,tak je tišší.Srovnávat auto staré 3 roky s novým-cena/výbava je pitomost.Trh se posunul.
Z toho motoru HTP se zase všichni nepo**.Mám je 2 pro auta na autoškolu,120 resp.50 tis a poruchy nula.Do města to stačí.Cena byla 330 tis vč ABS,vaků,elektrická okna i zrcátka,klima,litá kola,park.senzor,rádio s CD,metalíza...já vím, autoškola dostává slevu, ale za stejné prachy jsem koupil 2 služební Fabie a stejně vybaveného soukr.Swifta,tak zhruba.Takže s tou cenou to také kulhá...soukromě tu cenu nedostanu,to vím také,pro autoškolu aj.oblasti ano.Viz Superb pro TAXI.
Když chci jet fofrem a udělat na zátah tisíc km, jedu autem o 2 třídy výš,než je Swift. Občas někdo máme víc aut na různé účely. Ne jedno univerzální. Takže na to mám trochu jiné pohledy.
Takže trvám na tom, že Swift má bezva cenu a výbavu,ale také bezva rachotí.Kapito? ;-)

Jenže Fabia s podobnou motorizací a výbavou je cenově někde jinde, že? To už jsi do toho asi nepočítal....
Já nemám nic proti Škodovce obecně, měli jsme už 3 služební Fabie a jednoho staršího představitele značky mám 10 let ;-)
Fabia s motorem HTP je otřesná, na tom si trvám 8)

Jo,Fabia je řemeslně udělaná líp,ať mi tvrdí kdo chce co chce: nevrže v palubovce,ani nedrnčí dveře,ani nevrže studený podvozek, ani nemlátí podvozek při přejezdu nerovností.
Navíc se rosí divně čelní okno dole a boční zadní(Swift).Mohu topit,zapnout klimu,nic.Jenom ošetřit přípravkem a za chvíli je to zase.Fabia ani Octávka to nedělaly,jiná auta též,teď Laguna 2 také ne.Tohle stále.Mám pocit,že blbě těsní zadní dveře.
Abych pravdu řekl,jede se s tím dobře,cena/výbava solidní ale Fabia je udělaná líp,podědila ji dcera,občas si to půjčím a je to lepší svezení,o zatáčkách se ani nebavím.Brzdy zcela jinde...
Swift není špatný,ale pecka to zase není.Asi mám přehnané nároky,ale drnčení je na nerovnostech fakt neskutečné. :'-(

Jinak mám teď najeto 7500 km, závažné závady žádné, ale několik drobností: nejvíc mě asi štve vrzání tlumičů při přejezdu retardéru, to je vážně hrůza. Taky mě to podivně lupe někde z palubní desky vlevo za volantem, jak je výdech na sklo... Má to někdo také?

Máte někdo loketní opěrku? Zoušel jsem si ji nasadit nanečisto a připadlo mi, že je moc vysoko a že se mi bude špatně řadit. A už si někdo koupil střešní nosič? Není něco levnějšího, že originál za cca 5200 Kč?

Sporťáku,
máš mejlík. ;-)
V tom označení výbavy ČR a SR mám taky hokej, ach jo.
Ráda bych věděla, kolik ten DDiS bude stát navíc u nás, do háje, proč všechno dlouho trvá? :'-(
Sportovní pakej je pěkný, ale asi to vezmu bez kol - ráda bych jiné ET, aby to nebylo tak zapadlý - takže širší ráfky a gumy. V podstatě bych brala GLX na plecháčích nebo je střelím hned, jak to koupím :D

No u nas je GLX "prostredna" vybava (GC, GLX, GS) v CR je to najvyssia vybava (GA, GL, GLX)
...naozaj nechapem preco to nepomenovali rovnako... :roll:

Marcelino:To se přihazuje docela dost. :-( U malého auta na popojížďky se to nemůže nikdy vyplatit. My to máme do města a po okolí,nejdále to jelo asi 80 km.Proto třeba vyšší spotřeba,ale stejně...Při těch 15 tis ročně by to mohla být remíza,to tak tipuji od pasu. ;-)
V čem se liší CZa SK-GLX :?:

no tak na Slovensku je cena 1,3 GLX 414tis. Sk a cena 1,25TD GLX je 478tis. Sk - co je teda hovadsky narast - tolko sa rozhodne nevyplati doplatit koli spotrebe - ja odhadujem najazdim za rok max 15tis km (momentalne som vcera pokoril hranicu 9tis. km)
ale pozor "ceska" GLX nama rovnaku vybavu ako "slovenska" GLX :!:

450 klacků za Swiště bych nedal.350 byl strop.Sice mi nabízel sport.paket za 50%, ale mně se 35 tis zdála zbytečná investice.Tak jsem ji nevzal,navíc nyní,když je sníh,tak se líže po sněhu kdečím i tak,sport.paket by to moc snížil.Nějaký zmrzlý sníh a může se to opravovat.
Naftový motor-pokud se jezdí na nějaké popojížďky,nevím,cena navíc vs.úspora paliva,kdy se to vrátí.To ticho u benzínu je skvělé. Pokud se denně neujede 70 km,tipuji,tak se to nemůže vyplatit.Kolik se přihazuje k např. 1,3GLX navíc za naftu?

2 Saryk: Když něco nabídnu, pak to myslím vážně. Kontakt na mě máš v mailu, tak se ozvi. Máš-li zájem, pošlu Ti mailem kompletní katalog doplňků na Swifta, včetně ceníku v EUR. Ceny v CZK jsou cca. o 20% vyšší :'-(
Swišť za 450 papírů ? No tě *, to už se dá za ty prachy sehnat auto v nižší střední třídě ! Jsem zvědavej kolik bude stát ta verze 4x4 a pak GTi :roll:

Díky za tip na slovenskou Suzuki, alespoň mám porovnání, na kolik ten TD vyjde. Jako já si nekupuju auto na 3 roky, budu to mít zase do té doby, než se mi to skoro rozpadne, jako stávající vozítko - teď má 12 let ;-) A to si myslím, že by se ten TD vyplatil určitě.
Ta cena je docela úděsná - počítám, že TD a ještě sportovní kit (máme nějakou dohodu, že to snad bude o trochu levnější) a nějaké lišty a jiné blbiny, pak ta chválená loketní opěrka ;-) , bude auto atakovat hranici 450 tisíc Kč, achich ouvej.
No, ale ta malinká spotřeba je lákavá. Testovala jsem Ignis s tímto motorem 1,25TD a tah to má pěkný a nemusí se to tak vytáčet - mně osobně to vyhovuje víc.
Sporťáku,
to bys byl ochotný? No tak to já bych někam dorazila, hlavně, aby bylo denní světlo! Tak kdyžtak napiš na mail, kdybys to myslel vážně, juch! ;-)

2 Saryk: Taky jsem vybíral mezi modrou a červenou, nakonec mě drahá polovička ukecala na červenou metlu. Vypadá fakt suprově, zejména na sluníčku. Ta základní červená je taková fádní, nelíbila se mi. Jinak pracuju v Praze a každý den jezdím Swištěm do práce přes Vypich, Košíře a po Plzeňský. Často parkuju v Carefourru na Smíchově. Stejnou trasou občas jezdí i někdo v modrém Swiftu. Jestli ji budeš chtít vidět naživo tak napiš a uděláme předváděčku :D

ten diesel od Fiatu by neměl být špatný, ale mi nějak ke Swišti diesel všeobecně nejde... :roll:

V ČR máme vyšší životní úroveň,můžeme si to dovolit >:D Ne, vážně, za metlu je asi 9 nebo 10 tis,to už nevím a jenom za tu červenou s perletí je 13t.,to vím. ;-)

No na Slovensku sa uz verzia s 1,25 turbodieslom od Fiatu predava - teda aspon v cennikoch uz je. ;-)
no pri priamom porovnani tych dvoch cervenych manzelka jednoznacne zahlasila, ze metaliza je krajsia, ale mne sa to az take jednoznacne nezdalo... kazdopadne metalizu sme brali (aj ked tmavomodru) tiez, predsa len je metalicky lak odolnejsi a krajsi...
...inac v SR je priplatok za metalizu iba 10990,-Sk tak nechapem, ze v CR az 13000,-Kc :shock:

No je to paráda, dík za fotky :)

Neda se nez souhlasit, uz proto ze ji mam ;-)) Vynikne hlavne na slunci, coz tedka moc nehrozi.

Červená metla je fakt podařená a vypadá parádně.Nekupovat a nemít vše ve stříbrné,tak jsme ji vzali.