SUZUKI SWIFT

2 emko:povím ti tajnou věc a nešiř to,prosím,nikde dál:po 150 km nevrzal ani starý Trabant,ani Š100-105,když byly nové....Třeba se ne-dočkáš.Zaujaly mne jízdní vlastnosti:v čem,resp. vůči čemu jsou lepší-nějaké srovnání by to chtělo,např. jsou lepší, než BMW1 atd...OK? :-! Jinak jízdní vlastnosti a velikost auta(osobního)nejsou v matematické vazbě,nebo-li,dokáži si představit stejně malé auto a o poznání lepší jízdní vlastnosti.

Cau, asi to tu uz nikoho zajimat nebude ale musim to proste napsat :-)
Konecne mam Swiftika, 3dv GLX.
Mam najeto zatim jen 150km ale prvni dojmy jsou naprosto super, zatim jsem nepozoroval ani zadne vrzani plastu nebo dalsi neprijmenosti ... snad to vydrzi. Pred tim jsem vlastnil ojetinu, ale pomerne velkou s vykonym motorem. I kdyz je Swift o hodne mensi zda se mi ze jeho jizdni vlastnosti jsou nesrovnatelne lepsi.

Zdar, o víkendu jsem přišel na prasklý ozubený odlitek na poloose u řidiče. vem si rukavici... zkus vytocit volant na plny rejd, pak se rukou dostanes za disk. jesli je to prasklé jako u me, tak rukou ozubenym koleckem volne otocis nebo posunes po poloose. drhne to o senzor na ABS..

Práve som pozeral obe kolesá, ale ozubené kolesá zatiaľ nie sú voľné. Uvidím ako často sa bude ozývať to pískanie. Vďaka za radu, aspoň viem možnú príčinu pískania ;-)

vem si rukavici... zkus vytocit volant na plny rejd, pak se rukou dostanes za disk. jesli je to prasklé jako u me, tak rukou ozubenym koleckem volne otocis nebo posunes po poloose.

Mám nového Swifta od 07/2007 a približne pred týždňom sa mi objavilo slabé pískanie. To pískanie netrvá stále, občas sa mi objaví pri rozjazde alebo aj počas jazdy. Zatiaľ tomu nevenujem pozornosť, počujem to len keď nemám zapnuté rádio. Včera, keď som odchádzal z parkoviska sa pri točení volantom ozval od kolies podobný zvuk, ako keď sa dostane kameň medzi brzdový kotúč a kryt.

Zdar, o víkendu jsem přišel na prasklý ozubený odlitek na poloose u řidiče. Nejdřív se to projevovalo slabym pískáním při pomalé jízdě. Později cca 14 dní - když jsem pomalu otočil kolem, drnčelo to o senzor ABS jak rechtačka, tak že jsem ho radeji rukou rozlomil a sundal. V servisu mi řekli, že je kvůli tomu nutné objednat celou poloosu, protože je tam díl nalisovaný, ale pak z nich vylezlo, že se tam hodí i z Inise. Cena poloosy swift 10,5 tisice. Mám najeto 37600km - zakoupeno 12/2005. Zatím řešeno v záruce, ale kdyby bylo po... docela by mě to nasr. Nemáte někdo podobný problém s pískáním :)?

Včera jsem v rámci pracovních povinností navštívil jednu českou firmu, která vyrábí cca. 25 dílů na Swifta a také na SX4 - všechno jsou to plastové pohledové díly do interiéru = kryt sloupku řízení, kryty A, B a C sloupků, části palubní desky, např. vlevo od volantu atd. Prý už také pracují na nástupci Swifta, který se bude prodávat od roku 2010. A co se týká čísel - v současnosti se vyrábí cca. 90.000 Swiftů ročně (v Maďarsku), čísla trochu klesají, ale kapacita závodu v Esztergomi se zvyšuje o třetí směnu a také víkendové směny, aby stíhali i výrobu Suzuki SX4/Fiat Sedici, protože ten se prodává daleko lépe než se očekávalo (90 tisíc ks ročně vs. 60 tisíc původně plánovaných). Zároveň v následujícím měsíci končí výroba Suzuki Ignis.
Až si poškrábu něco v interiéru, tak vím, kam zavolat ;-)

To neni tuningova firma, ale je to prodejce aut Suzuki z Prahy. Ja mam od tamtud sveho Swifta. Maji take velkou prodejnu s autodily a auto prislusenstvim. Ta predni svetla vypadaji suprove, jen by me zajimalo, jestli maji homologaci. I ta cena je celkem rozumna.

Pozrel som na stránku suzukiswift [odkaz] a našiel odkaz na tuningovú firmu z Čiech [odkaz]
Sú tam užitočné veci napr. športový podvozok (nastaviteľná svetlá výška a tuhosť). A celkom vkusné náhrady predných a zadných svetlometov.

Nevite nahodou nekdo jak je to se svolavacimi akcemi pro ted zakoupena auta? Pokud jsem objednal auto minuly mesic myslite ze uz jsou veci resene ve svolavacich akcich poresene nebo ne?

Pre tých, čo ešte neboli na zvolávacích akciách: otvorte si tieto stránky, a dajte vyhľadávať "swift".

[odkaz]
[odkaz]

Pre upokojenie: na týchto stránkach sú aj iné drahšie autá vyšších kategórií...

Z práce jsem zvyklý jezdit ve všech dražších vozech jako je Vectra, Octavia, Mondeo. Swift je proti nim levné autíčko.
To co mě mrzí na dílenském zpracování a menším odhlučnění, to mě vynahrazuje motor a podvozek. To co si mohu dovolit se swiftem je super. Není třeba kolikrát jet ani rychle ale stačí využít pouze toho že auto je maličkaté a krásně manévruje a drží stopu. A univerzálním odhlučněním je vždy autorádio. :-)

Ono je to asi takto: Každý človek inak vníma svoje okolie. Niekto viac pohľadom, niekto citom a niekto očami. A od toho je závislé aj jeho posudzovanie. Sú ľudia, ktorý si proste nevšimnú, že im niečo hrká v priehradke a sú ľudia, ktorým vadí aj padanie dažďových kvapiek na kapotu. Ak mal človek pred Swiftom hrkálku, tak swift je pre neho luxus. Ak ale mal niečo lepšie, tak to bude naopak. Swift je za tie peniaze zlaté autíčko. Ak chceme viac, musíme ísť do inej kategórie. ;-)

Aj ja som s dielenským spracovaním interiéru "najmenej spokojný" ;-) , ale to autíčko si to u mňa vykupuje dobrou dynamikou, dobrou spotrebou, krásnym zvukom motora, dizajnom...... >:D

Treba sa povoziť a podľa toho aj vybrať ;-)

abych pravdu rekl, po procteni diskuze me kvalita zpracovani zacala trochu desit vzhledem k tomu ze ted budu mit Swiftika taky. Pri zkusebni jizde jsem ale zadne problemy s hlucnym podvozkem, skripajicimi operkami nebo cimkoliv jinym nepozoroval.
Mozna nejsem tak narocny a proste jsem to jen nezaznemal, ale kdo vi. Kazdopadne doufam ze to moc hrkat nebude :-)

Alebo by som skúsil počkať na facelift ak veľmi s kúpou neponáhľate. Modernizáciou by sa mala zlepšiť kvalita. Ale to je môj názor, čo sa týka kvality, niekomu také detaily až tak veľmi nevadia. Najlepšie si je automobil vyskúšať a pozrieť a potom sa rozhodnúť. Celkovo som zatiaľ s autom spokojný, okrem toho spracovania žiadne vážne chyby.

To som skusal aj ja. predajca ma odbil ze mozno v cechach ano, ale u nas nie, jedine tak modely s 4x4...

S ľahkou nohou sa dá jazdiť po meste so spotrebou do 7 litrov. Závisí to hlavne od plynulosti jazdy a od terénu (kopec, rovina). Po meste ak jazdím so zaradeným 3. prevodovým stupňom mi pri 50 km/h rýchlosti ukazuje informačný displej okamžitú spotrebu 3,6 - 4 l/100 km. Vlastním Swifta 2 mesiace a zatiaľ som s ním spokojný, sklamaný som len z jednej veci a tou je dielenské spracovanie. Mám kus, ktorý bol vyrobený v Maďarsku a musím s poľutovaním skonštatovať, že kvalita spracovania je nižšej úrovni ako napr. pri Škode Fabii. Mám najazdených necelých 5000 km, ale po prejazde nerovností interier Swifta vydáva omnoho viac ako pazvukov ako 3 ročná Fabia, ktorá má najazdené 65.000 km. Ale priznávam, že Fabia má o viac ako 8 cm dlhší rázvor a palubná doska je z časti tvorená mäkčenými plastami. Zrejme každý, kto má Swifta vyrobeného v Maďarsku môže potvrdiť, že pri kvalite spracovania výrobca šetril. Swifta som kúpil so zľavou 75.000 Sk, takže v tej cenovej úrovni nebol v ponuke žiaden iný automobil. Ak by som si mal vybrať určite by som kúpil Swifta, ale skúsil by som hľadať ešte nejaké kusy, ktoré boli vyrobené v Japonsku. ;-)

Uvazujem o swiftovi ako o druhom aute do rodiny. Zaujima ma jedna vec, da sa s lahkou nohou jazdit v meste do 7 litrov?
JKupili by ste si znovu swifta? Laka ma ze je to japonec, je na neho super ponuka, ale trapi ma aj vyrobav madarsku, pripadne kvalita servisov...

Obavy mať nemusíš. Zábeh som robil v podobných podmienkach. Zo začiatku som ho moc netočil, ale po najazdení cca 300 km som mu pomaly začal dávať aspoň 4 000 otáčok (samozrejme, keď sa motor zahrial). Po najazdení cca 1000 km som vyskúšal jeho maximálky (dva plný, tri plný a pod.), ale vždy len na chvíľku. cca po najazdení 2500 km som už jazdil bez obáv o zábeh. Dôležité je počas zábehu často radiť. Ale pozor! Autíčko sa celkom zabehne asi po cca 10 000 km. Mne napríklad razantne klesla spotreba až po najazdení 6 000 km. Takže na začiatku od neho nečakaj žiadne zázraky.

Veľa šťastných kilometrov. :-)