FORD FOCUS II

to jirakaF:Mam 1,6TDCI a pokud ti muzu radit, tak na zabeh motoru neni jizda po meste vubec vhodna :!: .Motor by mel stridat rezim a ne skakat kolem komina.Divim se, ze ti to prodejce nerekl.A s tim startovanim, doufam :!: , ze to startujes bez plynu :!: , jinak si to neumim vysvetlit.Me blafne, ale ven vyjde jen malej oblacek(to je normalni), ale pak uz nic.

jirka: podla mna je to tym, ze je motor este nezajety. spotreba sa urcite znizi, ale na druhej strane ked som byval v prahe a mal som octavku 1.9tdi 66kW. tiez mi vysla spotreba cestou do prace (5km) nieco nad 8l a to ten motor vsade hodnotili ako jeden z najuspornejsich, jednoducho v prahe sa neda jazdit na spotrebu. ty mas navyse o takmer 40kW vyssi vykon.
inak montuje sa v CR, SR do dieslov DPF?

Mam novy Ford Focus Kombi s motorem TDCi 2.0. Mam ujeto teprve 300 km a motor se teprve zajizdi. Zatim mam spotrebu asi 8.5 litru na sto (jizda prevazne po meste). Auto je velmi prijemne, jizda v nem je fantasticka (mel jsem dosud Octavii 1.6). Prestoze zatim jezdim s maximalni setrnosti vzhledem k novemu motoru, je citit jeho sila. Muj pocit v zasade odpovida hodnoceni v testech. Co se mi zatim ale velmi nelibi, je oblak cerneho koure po nastartovani studeneho motoru. K zavreni vrat garaze po vycouvani ven by bylo potreba nasadit plynovou masku. (koncovka vyfuku je otocena smerem dolu, takze vyfukove plyny nevyjdou z garaze ven). Take vysoka mi pripada spotreba nafty. Doufam, ze se casem podstatne snizi. Pokud ne tak bude asi nutno auto nechat seridit.

Mate ho uz niekto? Spokojnost? Ja ho budem mat koncom tohto mesiacia s motorom 1.6TDCi 80kW, tak som velmi zvedavy, lebo predvadzacia jazda bola super, neda sa porovnat s oktavkou I, ktoru som mal predtym.