FORD FOCUS II
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
"-- skrytý --" 08.06.07 08:52
« Re: Dnes som si zaplatil zálohu.
to lomo: S tym rokovanim o cene to bolo asi tak, ze som nestihol minuly mesiac akciu Champion X, tak ma uistili, ze su objednane nove kusy, ktore budu v podobnej akcii, iba s mierne upravenou vybavou ale nevedeli mi povedat cenu, cennik nahodili az 1.6. Tak som nelenil a rozoslal par emailov importerom do B.B., Bánoviec, BA, Prešov a pod. Niektori sa ani neozvali :-(. Vsetkym som polozil rovnaku otazku, mam zaujem o Ghia X 1.6, cim by ma vedeli presvedcit, aby som auto kupili prave u nich. Potom sa zacali predbiehat v BONUSOCH. Najlepsi pristup a ochotu prejavili v BA a v Banovciach (Auto Kois) a ponukli mi vyhody, ktore som vysie opisal. Kedze som z BA, nebolo co riesit. -
"-- skrytý --" 08.06.07 08:39
« Re: Dnes som si zaplatil zálohu.
to mas tak, ja ked som si kupoval svoje, tak som mal najskor objednavku vo februari a cele som ho kupoval v maji. Vo februari som vychadzal z ceny 719 000 Sk + doplnkova vybava a 5% zlava, dokopy 750 000 Sk. V maji uz zaklad stal 689 000. A co sa roztrhnem ? Smola. A potom pride takyto provokater s vybavou vacsou ako ja ale s cenou nizsou o 125 000 Sk... ;-) ;-) ;-)
Ale ja mam zasa 2.0 Duratec ... :-) :-) :-) -
"-- skrytý --" 08.06.07 08:31
« Re: Dnes som si zaplatil zálohu.
ved ano, jasne ze koruna dost posilnila a ze je to hlavne tym.. len to proste nas...e :-( aj sa mi zda, ze konecne vo forde zacali aj rokovat o cenach a nie proste stylom "tu mate cennik, zlavy sa davaju iba ked zoberiete >5 aut" -
"-- skrytý --" 08.06.07 08:25
« Re: Dnes som si zaplatil zálohu.
lomo: nuz to je bohuzial tak, obchod je obchod. Ja ked som kupoval , tak som po tazko vybojovanej zlave cez znamych dal 665t. Dnes bez akychkolvek problemov mam to iste za 590t Mehane GT 1.6. >:-[] . Inak darmo, posilnila kuruna( kupoval som tusim pri kurze 41,-skk/EUR) a preto je hodne velky priestor na pekne zlavy. Vlasten ani nedali zlavu, len zohladnili kurz :-). Preto sa cudujem, ked niekto chce predat , konkretne som si pozrel Focusa 1.6 74kw trend 30tkm, 3/2005 za 425t. a t este dovoz, ked novy je teraz v akcii a to Trend plus za 490t. Ide o 5dv. -
"-- skrytý --" 07.06.07 17:56
« Dnes som si zaplatil zálohu.
Zdravím focusáci, aj (najmä)vďaka tejto vašej diskusii som si bol dnes objednať focusa 1.6 Duratec Ti-VCT, 5 dv. v striebornej matalíze (čisto praktické dôvody, pri tom, ako parkujú ľudia v BA, by som mal pri tmavej farbe za chvíľu auto jeden viditeľný škrabanec vedľa druhého, takto to aspoň nebude tak vidieť). Majú celkom fajn akciu (Focus X)za podľa mňa výborné ceny. Ja som si vybral model Ghia X, ktorý má výbavu ako Ghia a navyše je k tomu: disky 17", EBA, ESP, elektr. sklápanie spätných zrkadiel s osvetlením, dvojité centrálne zam. v kľúči a priestorový snímač alarmu, dvojzónová autoklíma, SONY CD. Ešte sa mi ich podarilo ukecať a dajú mi grátis predné a zadné zásterky za kolesá, predné a zadné koberčeky, bezpečnostné skrutky na disky a zákonnú výbavu. Po ponuke 50% zľavy na zadné parkovačky som neodmietol. Celé s metalízou a tými parkovačkami je to 625 tis., osobne si myslím že výborná cena, na Oktávku v tejto výbave by som potreboval ešte bez mála takých 200 tis. - nie som blázon. Tak čo poviete, vybral som si dobre? -
"-- skrytý --" 07.06.07 11:51
« Re: pazvuky v interieri na pokracovanie
neviem, ci je to ten isty problem, ale mne vrzgal plast, ktory je dany okolo sedadla vodica. Ale len v urcitej polohe. Ked som sa posunul trocha dopredu alebo dozadu, tak to uz prestalo. Vyskusaj, ja som kvoli tomu vrzganiu skoro prisiel o nervy (1 tyzden po kupe noveho). Odvtedy sa mi to uz nestalo. -
"-- skrytý --" 07.06.07 11:37
« Re: pazvuky v interieri na pokracovanie
jednu vec mam co znie tak nejak podobne, ale to zrejme nebude ono - ide o predne dvere o ten plast v ktorom je uchytena klucka, resp. otvaranie dveri. pri pritlaceni na ten makceny plast do ktoreho to je vsadene to celkom slusne vrzga. :-(
skusim niekedy vyhodit predne sedadlo a pozriet co by to vobec mohlo byt. -
"-- skrytý --" 07.06.07 09:18
« pazvuky v interieri na pokracovanie
tak pre zmenu uz sa v mojom FFII objavili dalsie interierove pazvuky, ktore sa prejavuju najma pri brzdeni alebo prudsej akceleracii.
pazvuk znie ako praskanie pri natahovani struny (stary strunovy gauc) a vychadza to akoby spod sedadiel (podla mna aj vodicovho aj spolujazdcovho). zatial sa mi to ale nepodarilo nasimulovat pri odparkovanom aute
nestretli ste sa s niecim podobnym ? -
"-- skrytý --" 06.06.07 22:04
« Re: Doplňky
Zkusím odpovědět místo Zdenekold: Mám Focus combi 1.6 90 PS TDCi - při koupi jsem se rozhodoval mezi benzínem 1.6 benzín (115 koní) a 90 PS diselem - nakonec jsem se s ohledem na počet najížděných km a charakter průběhu výkonu rozhodl pro diesel (oba motory jsem vyzkoušel). S 115 PS benzínem bych při mém stylu jízdy jezdil za 9-10 litru, s diselem mám zatím spotřebu 6,2-6,3 - jezdím pouze po Praze a pak dálniční přesuny (cestovní rychlost +- 160km/h). Zapnutí klimatizace není dle mého názoru na výkonu motoru poznat. Na dieselový agregát se mi motor zdá kultivovaný, oproti přechozímu benzínovému Mondeu (1,8 z 1997) ale trochu hlučnější. V práci jsem měl "čest" jezdit i Fabií 1.4 TDI a ta se s Focusem nedá v kultivovanosti chodu srovnat, co se dynamiky týče, tak jsem byl s Fabií celkem příjemně překvapen (160 tacho žádný problém) -
"-- skrytý --" 06.06.07 20:11
« Re: Doplňky
Zdenekold: pokial si dobre pamatam tak mate Focus kombi 1,6 TDCI. Celkom by ma to zaujimalo lebo vo firme uvazuju nad kupou prave tohoto Focusa. teraz mam 1,6 benzin a som s nim celkom spokojny. Preto iba celkom lebo teraz v lete ked zapnem klimu, motor musim viac vytocit. Hold tocivy moment nie je vysoky a motor potrebuje viac plynu. Mal som pred tym Fabiu kombi 1,4 TDi a tam som klimu skoro nepocitoval. Samozrejme agilita auta nebola uplne zle ale chybal mu hlavne 4 valec a trochu aj objem motora. Chcem sa preto opytat ako ste spokojny s motorom vo Focuse. Mam totiz viacero informacii (aj pozitivne aj negativne) V pripade, ze som si zle pamatal typ vasho motora je moja otazka bezpredmetna.
Dakujem. -
"-- skrytý --" 04.06.07 22:38
« Doplňky
Já jenom abyste mi rozuměli: všechny novodobé vychytávky jsou perfektní a opravdu zvyšují komfort, pohodlí a bezpečnost jízdy. Jenže já jsem typ uživatele, který nemá potřebu do auta cpát více peněz než je nezbytně nutné.
Když jsem vybíral auto, tak jsem měl v posledním kole 2 kandidáty: Fabia Kombi 1.4 nebo Focus Kombi. Nakonec jsem se rozhodnul pro Focuse i s tím, že za stejnou cenu bych měl tu fábku podstatně lépe vybavenou, ale zvítězila pro mě důležitá užitná hodnota: auto o třídu výš a prostornější. -
"-- skrytý --" 04.06.07 20:53
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Ja bych jeste doporucoval el.stahovani vsech oken. Ani ne tak kvuli stahovani zadnich oken, ale kvuli dalsim funkcim, ktere pri el.stahovani pouze prednich oken chybi. Je to jednodotykove zavirani a otevirani vsech oken a globalni zavirani vsech otevrenych oken klickem po zamceni auta. Dost me vytaci kdyz zastavim zhasnu motor a zjistim ze jsem nechal otevrene okno. -
"-- skrytý --" 04.06.07 20:16
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Zdenekold: S jednou vecou musim s Vami suhlasit - cesta v meste nie je pretekarska draha a preto z tohoto pohladu je ESP zbytocne. Velmi podstatna vec je vsak pomoc ESP pri pomalej jazde. Ano pri pomalej jazde. V zime ked je smyklavo staci na aute s ESP jdnoducho pridat plyn a ESP(sucastou je aj trakcny system) sa o vsetko postara. Niekto by namietal ze rozjazdy nie su problem ani bez ESP, komfort jazdy je vsak vyrazny. POkial idem dole strmym svahom ESP mi opat pomaha ked ma zadok tendenciu uhybat. Osobne ESP povazujem za velky aktivny prvok bezpecnosti. problem je vsak v jeho cene - je vacsinou vysoka.
Moj nazor je taky, ze ESP rozhodne nezatracujem. Beriem ho ako vyznamny prvok bezpecnosti v autach. Nie kazdy sme skuseni vodic, ktory najazdil miliony kilometrov. Pri dnesnych vodicoch a hlavne nehodach sa vobec necudujem, ze EU chce ESP dostat do povinnej vybavy aut. -
Moik 04.06.07 12:44
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
mám teda C-Max, ale místo těch adaptibilních světlometů doporučuju xenony(zkoušel jsem oboje) je to k nevíře, jak svítí - kombinace je top :-) ale nedodává se...
Navíc bych připomněl ještě vyhřívané sedačky - v zimě vůbec po městě netopím, jen rozmrazím čelní sklo a vyhřívám sedačku. Parkovací senzory jsou super i přední - kvůli zatáčení do vjezdu, brány apod. nebo parkování do řady stojících aut - fungují hodně do boků... pak Reflexní čelní sklo...to opravdu hodně pomůže, interiér se neprohřívá, děšťový senzor a stmívání zpětnýho zrcátka pomáhají pasivní bezpečnosti...a a a...
Co se toho ESP týče, nesouhlasím se Zdenekold, protože to ESP je obvykle potřeba až když je (bez ESP)pozdě...někde jsem četl, že ESP je po bezečnostních pásech hodnoceno jako druhý nejvýznamější pomocník bezpečnosti v autě (nebo jak to napsat) -
"-- skrytý --" 04.06.07 11:36
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Na nového Focuse se teď čeká asi 3 ( ! ) měsíce.......:-( Jeden jsem si ale vyhlídnul, a docela mi vyhovuje, bude za chvíli v salonu....Jen ještě jeden dotaz : rádio není s MP3, a nemá ani vyvedený vstup AUX na přehrávač . Ale rádio údajně ten konektor zezadu má. Stačilo by si nechat jen natáhnout kabel a srolovat ho přes nějakou dírku do odkládačky ( případně si někam takový konektor nainstaluju. Přece jen , jezdí se tam často s dětmi, a těch pohádek se na ten přehrávač vejde .............. -
"-- skrytý --" 04.06.07 11:17
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
plne souhlasim s lomo.
Par mych osobnich zkusenosti (vse mam v aute):
- vyhrivane predni sklo - dobra vec, v zime rychle rozmrazi (opravdu rychle, zvlast kdyz mas primrzly dest, led), v lete perfektne odmlzuje sklo - foukani na okno sice taky funguje, ale pres vyhrivani se ti odmlzi sklo cele najednou behem chvilky. Doporucuju.
- nataceci svetlomety - funguji dobre. Ocenuji pri predjizdeni prekazek v noci. Ikdyz jedes krokem svetla se nataci bez chyby a pekne osvetluji smer kam chces jet
- Radio Sony - zvuk je vyvazeny, basy i vysky dobre. Spokojenost. MP3 prehrava bez sebemensich problemu. Vadi mi, ze se neda listovat v adresarich - nebo jsem to zatim nenasel...to je vada na krase. Co se tyka zvuku, dobry
- ESP - jezdim s rozumem, pres zimu bliklo asi dvakrat. Zatim zadna zkusenost (nastesti)
- integrovana bluetooth HF sada v radiu - s telefony SE funguje dobre. Vidis cislo na panelu radia. Pripojeni,nastaveni telefonu uplne v pohode (mam SE, ostatni telefony nevim). V telefonu se hlasi jako Ford Audio
- parkovaci sensory - velka vyhoda - uz mi zachranily zadek - mam kombika - couval jsem a prehlidnul jsem zaparkovane auto na kraji silnice. Pro kombi doporucuji
- 6st prevodovka - pokud jezdis dalky na dalnici - pohodova jizda, nizsi spotreba. Radim ji uz pri 100-110. Pri 150 na tachometru motor toci jen 2500.
- dualni klima - nastavis teplotu a o nic vic se nestaras..pohodli
Uz me nic vic nenapada....pokud Te zajima neco konkretniho dej vedet.
Negativa - mam motor 2.0 TDCi a pri udrzovaci jizde na 3 a 4 stupen okolo 1900 otacek mi obcas cuka motor - v srpnu ma garancku tak uvidim.Zatim mam malo najeto. V zime zlobily starty, ted je vse v pohode. -
"-- skrytý --" 04.06.07 08:56
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
to predne vyhrievane sklo je fajn, aj ked minuly rok bola slaba zima a pouzil som to asi 2x, ale aj v lete sa to hodi, celkom rychlo to odhmli sklo.
co by som si ja urcite dal (nabuduce uz ziadnu skladovku nekupim) - natacanie svetlometov (zrejme aj xenonove, ked uz), esp, integrovany bluetooth, dualnu automaticku klimu (stacila by aj automaticka 1zonova ale taku do fikusa nerobia), nejake lepsie radio (aspon to SONY MP3 co je v ponuke, aj ked to nie je bohvieco)
dalej este asi urcite alarm (najlepsie neoriginal - napr META)
momentalne ma narychlo nic nenapada, ale urcite by sa nieco naslo, vyhrievane sklo je fajn, ale je to vcelku drahy priplatok (najma ked ti ho rozbije kamen od kamiona co ide pred tebou) -
"-- skrytý --" 03.06.07 17:25
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
misoo: já vím, jak pracuje vyhřívané přední sklo, není potřeba přednáška ;-) Já jsem zase psal, že díky rychlému ohřevu chladícího okruhu u benzínu tohle nepovažuji za nutný doplněk (s příplatkem), ale že u nafty bych si to pořídil taky. -
misoo 03.06.07 14:11
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Zdenekold: no to sme si nerozumeli :-) ja nevravim o vyhrievani celneho skla fukanim z ventilatora/klimy, vravim o vyhrievanom celnom skle. taketo sklo je za priplatok a obsahuje v sebe tisicky drobnych kovovych "ciarok", ktore sa nejako elektricky zohreju a sklo je teple. je na pristrojovke na to zvlastny gombik. je to nieco podobne ako ta viditelna mriezka na zadnom skle, len je tych vyhrevnych teliesok niekolkonasobne viac a su hustejsie. fakt to nema nic s motorom.
k tej skrabke ja nemam take skusenosti, mozno zalezi aj na kvalite skla a "kvalite" skrabky :-) -
"-- skrytý --" 03.06.07 11:26
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Určitě každá věc, která přispívá, k větší pohodě řidiče za volantem a k tomu, aby se během jízdy mohl plně soustředit na řízení vozu je dobrá. Aut. klimu jsem si pořídil hlavně proto, abych se nemusel běhěm jízdy starat o nastavování různých "hejblátek". Zrovna tak vyhřívání př.skla je dobrá věc zejména pro ty, kteří parkují venku. Pamatuji, že na starou škodovku stačilo večer přichytit za stěrače kus novin nebo lepenky a pokud nepřišel silný vítr, tak ráno bylo sklo sice bez námrazy, ale ta se při silněším mrazu stejně začala tvořit, hlavně zevnitř, než začalo fachčit topení a to také chvíli trvalo (i když myslím,že moje Š 125 topila určitě dříve než po 10 km ) ;-) . Pravdou ovšem je, že čím více různých vychytávek, tím více zdrojů pro možnost vzniků více poruch. I jednoduchost má své klady. -
"-- skrytý --" 03.06.07 09:59
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Zdenekold, na jednej strane mas pravdu, na druhej strane su to veci ktore pasivne zvysuju bezpecnost. Klima mechanicka - automat? Po skusenostiach s touto dvojzonovou navyse... Uz jedine dvoj-, troj alebo stvorzonovu :-) Ono, kazda klima je dobra, tak ako i tie najlacnejsie zimne gumy su lepsie ako letne (na snehu). Len pokial sa nemusis venovat nastovovanie ovladaca studeny-teply vzduch, je automat lepsi. Neviem, ako tebe, ale mne sa 1,6TiVCT benzin ohreje v zime po prejdeni cca 10 km. Takze vyhrievanie celneho skla beriem ako super vec. Co sa skrkancov tyka na celnom skle - po roku a stvrt uzivania vozidla (68k km) mam predne sklo dost doskrkane od stieracov. parkujem v garazi, takze ziadne odstranovanie namrazi sa u mna nekona... Verim, ze ak by Ford v Koline napodobnil VW a dal ostrekovanie vo forme vejaru, nie dva, resp. styri prudy vody, tak by sklo vyzeralo lepsie. -
"-- skrytý --" 03.06.07 09:12
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Asi si nerozumíme - když mám benzínový motor, tak si přední sklo odmrazím horkým vzduchem, navíc klima mi odstraní i vnitřní orosení. Proto vyhřívané přední sklo nepovažuji za životně důležitou věc. Ostatně o této vychytávce jsem se dozvěděl až když jsem se začal zajímat o Forda. Ale u nafty si přední sklo teplým vzduchem hned tak neohřeji. Proto zase jiní výrobci dávají pro diesely nezávislé topení.
Na slo dávám tenkou šusťákovinu, ráno vyklepu vrstvu jinovatky, složím do kufru a jedu.
co se týká předního skla, mám následující zkušenost. Před 2 roky jsem musel měnit přední sklo u Felicie, tak od té doby žádné škrabání ledu. Letos jsem v lednu koupil Forda, takže jsem věděl, že Felda se bude používat již jenom na pojížďky po městě ap. Takže jsem začal normálně škrabat a teď jsem měl možnost při bočním a šikmém sluníčku vidět, kolik jemných vrypů přibylo. a nejsou v dráze stěračů, ale podle tahu škrabky. -
misoo 02.06.07 21:54
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
to je jasne, ze benzinovy motor sa zohrieva skor ako dieslovy, ale nemyslim si, ze to ma nieco s motorom. ked zapnem vyhrievanie okna, tak sa to topi takmer okamzite a motor este ani nesniva o teple... ;-)
a tu handru kam davas ked ides s autom rano prec? musi to byt tvrde ako doska nie ? ja si myslim, ze celne sklo tych par skrabani za rok umelou hmotou v pohode vydrzi. urcite celne sklo po niekolkych rokoch prevadzky nevyzera ako nove, ale to je koli stieracom. za rok stieraju podstatne viac ako skrabka na lad a drobne kamienky prachu pri stierani viac poskodzuju sklo ako nejaky lad... ;-) -
"-- skrytý --" 02.06.07 21:26
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Vyhřívání předního skla má s palivem velmi mnoho - diesel se na rozdíl od benzínu podstatně déle zahřívá, takže např. při krátké jízdě po městě ani nestihne okno rozmrazit. Kdežto jak jsem psal, benzín je otázka opravdu chvilečky.
Ano, dávám večer na okno plachtu, kterou ráno sundám a mohu ihned bez škrábání vyrazit. A přední okno, které ještě nevidělo škrabku na led, vypadá i po několika letech úplně jinak než sklo pravidelně škrabané. -
misoo 02.06.07 19:06
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
v podstate mas pravdu, da sa jazdit aj bez akejkovek priplatkovej vybavy, je to len vecou pohladu ;-)
ale jednej veci som nerozumel a to tej, co ma spolocne vyhrievanie celneho skla s typom paliva. a tu plachtu som tiez trochu nepochopil. to akoze si vecer zvonka natiahnes plachtu cez celne sklo ?? ak hej, tak to cumim. to ja by som radsej rano pol hodinu oskrabaval ako davat plachtu cez sklo >:D -
"-- skrytý --" 02.06.07 12:17
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Půjdu asi proti většině, ale já nejsem příznivcem všech možných vychytávek, pokud bych si za ně měl připlácet. Jedinou vymožeností, za kterou jsem byl ochoten případně připlatit je klimatizace a to ještě pro mě bohatě postačující manuální. Coufací senzory - mám kombíka, tak holt u parkování musím přemýšlet, ale ještě jsem neměl problém. Možná zvyk z nákladní Tatry. Taktéž ESP - je to dobrá věc, ale za 30 roků šoférování jsem neměl zásadní problém. Člověk své auto musí znát a jezdit tak, aby nešel za možnosti vozu. Vyhřívané přední sklo - u dieselu doslova nutnost, ale u benzínu to vidím jako ne zcela nutnou věc. Řeším to plachtou na okně, tím pádem nemám námrazu a případné orosení je za chvilku pryč, fokousek mi topí asi po 1,5 km.
Ale je to věc názoru. -
"-- skrytý --" 01.06.07 22:27
« Spodní kryt motoru
Čauky,
nevíte, prosím, proč není u Focusů s benz.motory montován alespoň spodní kryt motoru :-( ? Nezkoušel jste si ho tam někdo dodatečně namontovat a pokud ano, tak jak to šlo a kde jste kryt koupili? Myslím si, že je to docela užitečná věc. Sice se něco na toto téma řešilo už na fóru CFC, ale tam šlo povětšinou o starší modelovou řadu a nikoliv o Focuse II.Dík. :-) -
Moik 01.06.07 19:38
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Já mám přední i zadní senzory (akustické) a musím říct, že je to těžce návykový. Zastavil jsem jednou moc blízko za autem předemnou na červené, tak jsem s je vypnul. Při parkování u firmy jsem to pak opřel o plot, protože jsem to zapomněl zapnout :-)
Poly: kde máš display se vzdáleností? Nemohl bys hodit foto? -
"-- skrytý --" 01.06.07 08:47
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Parkovacie senzory odporucam. Nie su potrebne stale ale mne uz pomohli usetrit 2 poulicne lampy a jedno blbo odparkovane auto :-)
Teraz by som si uz tazko zvykal na auto bez neho ;-\
Senzor som dostal zadara k novemu autu. Predajca mal asi dobry den tak to dal spolu s metalizou a kobercekmi zadara ;-) Je to tusim original od forda: pipa to a na pravom C-stlpiku (nad zadnym sedadlom) je display s vzdialenostou. Vyzera to super, nie je to rusive.
Inak mam nabehane 18tkm, uz aj po prvej garancke (4800Sk v Trnave vratane noveho peloveho filtra). Spotreba 5,2 a s klimou to byva okolo 5,7(1,8TDCi), zatial ziadne zavady. Takze :yes: -
"-- skrytý --" 01.06.07 08:41
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
Focusy vyrobene od aprila 2007 maju palubovku ako moje auto, pripadne este tu je tusim jeden (sorry, nepamatam sa na meno). Ked uvidis auto s pasivnym displayom (zelene podsvietenie), tak je to auto spred aprila 2007. Asi to plati pre vsetky modely, kedze vo Forde pouzivaju na skoro vsetky modely tie iste komponenty. Cela ta zmena bola kvoli novemu Mondeu, kde ako inovaciu priniesli cervene aktivne displaye na vsetkych zariadeniach a odtial sa to dostalo asi do vsetkych modelov.
Ja v mojom aute velmi ocenujem zatial tieto veci v uvedenom podadi:
automaticka klima - nastavis si teplotu a dalej sa uz o to nestaras. Pocas jazdy ta to nevyrusuje (pridat, stisit...)
tempomat - pri jazde mimo mesta, pripadne na obchvatoch, nastavis rychlost a hotovo. Doteraz som rychlost prekracoval, odteraz, co mam tempomat, uz neprekracujem.
vyhrievane celne sklo - este som to neskusal, ale po tom, co som si vytrpel pocas zimy na celnom skle mojej starej Feldy, som plny ocakavani a pevne verim, ze je to vyborna vec.
parkovacie senzory zatial nemam, ale raz si ich snad namontujem, nepovazoval som to za az tak dolezite ale je to napomocne.
-
misoo 31.05.07 22:40
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
parkovacie senzory som mal na predchadzajucom aute (C4) a je to super vec podla mna (ked to funguje ;-\ ). povedzme si narovinu, parkovanie nie je pre nikoho dva krat prijemna vec. no a ked si to mozme ulahcit o polovicu, tak preco nie ;-) a je to aj bezpecnejsie! raz som cuval a pozeral som sa do praveho spatneho zrkadla. z lavej strany mi prebehlo dieta a keby mi to vzadu nepiplo a dned by som nestupil na brzdu, tak ma chlapec neprijemny zazitok a ja poskrabany plech. dalsia skusenost neni az tak v prospech pipatka. cuvanie ku schodom. proste to spodny schod nezachytilo, ale az ten druhy. podla pipania som necakal este "kontakt" ale prisiel o to necakanejsie v podobe necakaneho skrknutia plastu. dobre mi stiahlo trenky >:D ale nastastie iba drobny skrabanec zo spodu.
ale celkovo to rozhodne doporucujem, je to dobra moderna vymozenost, ktora pomaha a hotovo ! ale kupil by som radsej original ako sa potom babrat s autom a tahat kadejake kable a telky a co ja viem co este... -
"-- skrytý --" 31.05.07 22:38
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
tak ma napadlo - je v MY2007 uz aj konecne lepsi display palubaku ? ten co tam je je dost priserny, dnes som totiz sedel v novej fieste a ta ma display daleko lepsie! konca to spolupracuje aj s radiom a ukazuje pekne nazov stanice na display palubaku (samozrejme aj na radiu). -
"-- skrytý --" 31.05.07 17:55
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
To sklo mám v Mondeu :-) Ale je to druhé auto, nemůže tam být všechno :-) Je to ESP nutné ? a taky bych chtěl parkovací senzory , umí je snad udělat servis za nějakých 8 tis kč, údajně i s grafickým displejem s údajem o vzdálenosti překážky.....má to někdo ? -
misoo 31.05.07 08:20
« Re: rally
vyhovuje mi to v nedelu doobeda, ak aj tebe, daj vediet. v robote kuknem tu stranku (momentalne mi ide) a pozriem kde a co bude v nedelu doobeda a dohodneme miesto a cas.
PS: pri prilezitosti otvorenia tunela sitina (koncom juna) pojde cez sitinu a casti BA nejaky monopost F1, tak tam by som tiez rad zbehol :-)
co sa tyka spotreby pri klime, tak ja to nejako nesledujem, liter hore/dole mi nevadi a rozdiel klimy bude mensi, takze tak. -
Sranki 31.05.07 07:33
« Re: teplomer + spotreba pri zapnuti klimy
Nemozete preratavat spotrebu pri volnobehu na spotrebu za jazdy. Nejde to, pretoze motor pracuje pod inym zatazenim a otackach, auto ide inou rychlostou atd. Klima je pohanana z klukoveho hriadela motora a nie z alternatora (presnejsie povedane cerpadlo, elektronika samozrejme vyuziva el. prud vyrobeny alternatorom). Tak isto vykon klimy sa meni podla potreby, tzn. ze v pri urcitej vonkajsej teplote bude potrebovat na dosiahnutie nastavenej teploty v inetrieri iny prikon - z coho dalej vyplyva aj ina spotreba. To co ste namerali vy platilo len pre tu danu chvilu. -
"-- skrytý --" 30.05.07 22:46
« Re: teplomer + spotreba pri zapnuti klimy
Tu spotrebu mozem potvrdit, u mna to robi 0.8 l/h bez klimy a 1.2 s klimou, rozdiel je ten isty.
Nie som si uplne isty, ale klima tusim zije z alternatora, takze pre beh klimy je potrebne aby mal motor (a tym padom aj alternator) otacky. Ked auto stoji, tak predpokladam ze aj klima nejde na maximum, preto podla mna spotreba klimy nie je len 0.4 litra na hodinu, bude asi vyssia (uz len teplo vyprodukovane klimou bude za hodinu vacsie ako teplo z 0.4 litra benzinu). Ja by som to odhadoval na 1 liter na hodinu pocas jazdy. Ale som totalny laik.
Ale tiez ma tato problematika zaujimala, ako zapnuta klima ovplyvnuje spotrebu. Ak sa ozvem niekto, kto to naozaj vie, budem rad. -
"-- skrytý --" 30.05.07 22:34
« Re: rally
tak si pozri stranku [odkaz] (teraz zrovna nejde, snad onedlho pojde). Su tam o tom vsetky informacie. Pojde sa v sobotu poobede a v nedelu doobeda. Rychlostne skusky v Inchebe, pri AWT Bavaria (blizko Shopping Palace), cez celu Babu (od Perneku az do vinic pri pezinku) a v blizkosti Pezinka vo viniciach. Nepamatam sa, ktore pojdu v sobotu a ktore v nedelu. Az ked pojde stranka....;o(
Takze ak mas zaujem, mozme spravit mini zraz. Este by sa mohol niekto ozvat, bolo by to super.... -
martas2005 30.05.07 22:10
« Re: Co do nového FOCUSU II 1,6
ja jsem zatim spokojen se vsim, co jsem si priplatil: autoklima, ESP, el. staveni vysky sedacky ridice (+ man. u sedacky spolujezdkyne a u obou bederni operka) a el. zadni okna. Trochu me mrzi, ze jsem nevzal xenony. Jo a s priplacenou metalizou jsem taky spokojen :-). -
martas2005 30.05.07 22:06
« Re: teplomer + spotreba pri zapnuti klimy
zkousel jsem zapnout klimu pri stojicim aute a z ukazovane spotreby 0,9 l/h to skocilo na 1,3 l/h. Tak jestli to nekdo prepoctete kolik to da navic na 100 km jizdy... :-) Anebo se to da brat jako fix za hodinu, at jedes, jak jedes? Co vy na to experti? Meni se odber kompresoru podle typu jizdy? -
"-- skrytý --" 30.05.07 10:03
« teplomer
caute,
uz davnejsie som si zohnal zo zahranicia "DE" ford focus II vybava trend, 1.6 74kW, zatial velka spokojnost. Posledna merana spotreba 6,2 (45% dialnica 120km/h, 45% cesta 1 tr., ostatok mesto "PK-LV" s ciastocne zapnutou klimou), inak spotrebu viac ako 6,6 som nemal, ale jazdim v pohode nikam sa neponahlam. Ale nerad by som to prehanal so spokojnostou, lebo ako sa poznam ked nieco vychvalim tak sa mi to vzapati vrati spat a nastanu problemi.
Vo vybave nie je palubny PC, chcel by som sa ale spytat ci neviete poradit ci sa da dorobit nejako teplomer vonkajsej teploty???
Dalej by som sa rad dozvedel od ludi ktory maju 1.6 74kW s palubnym PC, o kolko sa zmeni spotreba pri pouziti klimatizacie.
A este jedna otazka co ma teraz napadla, po zahriati motora n prevadzkovu teplotu,ukazovatel teploty neukazuje presny stred, cize 90°C ale nieco menej. Stretol sa niekto z vas s niecim podobnym?
Dik za odpovede, Martin. -
misoo 28.05.07 22:36
« Re: Alarm
dvojite zamykanie spociva v tom, ze auto zamykas dvoma stlaceniami (otoceniami kluca). na prvy krat auto zamknes a na druhy aktivujes alarm (blinkre zablikaju). odomyka sa jedinym stlacenim (opat len zablika). alarm vo focuse (ten drahsi z tych dvoch co ponukaju) ma priestorove cidlo, takze ak si v nutri zamknes muchu, tak asi o 30 sekund ti zacne hukat (trubit). no zatial sa mi to nestalo, ale stalo sa mi, ze som zamkol (2x), nechal otvorene okna a preletel nejaky hmyz a uz bol hukot.
podla mna kazdy zabezpecovaci prvok ma svoj vyznam. i ked zbytocny, ale ma >:D -
Dong1 28.05.07 22:17
« Re: Alarm
Centralni dvojite zamykani znamena ze se auto zamkne (normalni funkce - lze otevrit klickou zevnitr) a po druhem stisku tlacitka se zamkne tak ze nejde otevrit zevnitr pouze klicem nebo DO. Obvodovy alarm by mel pracovat podobne jako vsechny alarmy, pri naruseni nejakeho cidla spusti poplach :-) -
"-- skrytý --" 28.05.07 19:27
« Alarm
Chlapci,díky za odpovědi.Mám ještě dotaz.Můžete mi v několika větách vysvětlit činnost centrálního dvojitého zamykání a také jak pracuje obvodový alarm?Nevím zda alarm v takovém autě za půl mega není zbytečný...Děkuji,snad už to bude poslední dotaz a půjdu si autíčko konečně objednat -
"-- skrytý --" 27.05.07 23:14
« Re: Klimatizace
ja som najprv tiez vahal nad tym, ci sa mi oplati minut prachy na automaticku klimu. Ale nakoniec ma presvedcil kamarat a som rad. Uz by som asi inu ako automaticku klimu nechcel. Nemusis sledovat, ci slnko svieti viac alebo uz svieti menej, aby Ti nebolo prilis teplo pripadne zima. Najdes si svoju teplotu, nastavis si ju a uz ta to viac nezaujima. Ak Ti este zostanu prachy, tak investisticia do automatickej klimy je vyborna. -
misoo 27.05.07 19:06
« Re: Klimatizace
Jiricekd: pri manualnej nastavujes "teplejsie - zimsie" a pri automatickej si mozes nastavit presne °C a tie ti bude samocinne udrzovat na zaklade udajov z teplomeru. pri dualnej si tuto teplotu mozes nastavit pre lavu a pravu stranu oddelene. (rozdiely nemozu byt viac ako 4°C). vyhoda automatickej je este taka, ze mas 8 stupnov fukania, kdezto pri manualnej tusim iba 4. je tam jednoduchsie ovladanie smeru fukania, no a stredovy panel s automatickou vyzera podla mna lepsie.
ja mam automaticku, ale pouzivam ju ako manualnu, tzn. nastavujem si teplejsie - zimsie, lebo sa mi s tym nechce babrat. je to skor na dlhsie cesty podla mna. :-)
takze v lete ti s manualnou teplejsie nebude, vykonnostne chladia rovnako, ale automatika je pohodlnejsia, ponuka niektore prakticke veci naviac a vyzera lepsie. zelezi len od teba, ci ti to za ten priplatok stoji. ;-) -
"-- skrytý --" 27.05.07 09:01
« Re: Osvětlení interiéru + lok.opěrka
Myslím, že je to spojené se hl.světlem nad palubkou. Pokud je zapnuto ve střední poloze, tzn. že ke zhasnutí světla dochází plynule po určité době po zavření př.dveří, současně dochází také ke stmívaní těchto světýlek. -
"-- skrytý --" 26.05.07 17:31
« Re: N1 verzia
k tomuto len napisem moju skusenost a neschopnost pochopit nase kocurkovo. ked som v 2003 kupoval auto, 307SW ako N1, musel som zaplatit za prestavbu 30.000. tie chechtaky boli za mrezu s vyrobnymi nakladmi max. 1.000 sk aj s pracou, strasne hrkotavu (doma som to svojpomocne odstranil) a dve male bezpecnostne folie. kedze SW je vedene ako 7miestne, prisiel som o 2 miesta v tretom rade - co bol v pohode. no mreza neprakticka, ked som chcel previest nieco dlhsie, musel som ju demontovat. takze uzitkova verzia bola vlastne menej uzitocna ako bezna... v cesku dana prestavba stala v tom istom roku 17.000 CZK, a poskytovali omnoho komplexnejsiu mrezu. v pripade potreby sa dala hore uvolnit, zadne sedadla sklopit (nebolo treba ich vybrat) a mreza sa rozlozila a znovu ukotvila na inych miestach na to urcenych. tieto dva body boli v kazdom SW, teda i v tom mojom... a zaroven bola i chranena podlaha. ked som toto videl i tu na auto.cz v teste 307SW N1, sanka mi spadla. no gol bol, ked som to videl znamemu na nissane primera kombi, tiez cechovi. takze to nebolo iba predajcom.
nezmyselnosti ako nemoznost namontovania tazneho zariadenia... pripadne nemoznost kombinacie so silnejsim motorom.. no comment. detto odpocet dph v luxusnych/sportovych SUV. -
"-- skrytý --" 24.05.07 22:10
« Re: N1 verzia
to viem, co musi dane auto splnat, ale pochybujem, ze je nejaky zasadny rozdiel v tych parametroch medzi focusom a napriklad opel astrou, octaviou II a podobne, ktore su 5miestne verzie v N1 prevedeni. (preco ??) fakt pochybujem ze uzitocna hmotnost u takeho mondea napriklad je mensia ako u octavie :-)
este dodavam, ze v cechach focus aj mondeo aj C-MAX su v N1 patmiestne. vid www.ford.cz
okrem toho auto uz nemoze byt na slovensku zmenene z M1 na N1, musi byt uz take od vyroby (to plati necely rok). alebo si ho musis nechat prerobit v inom state a potom doviezt.
tu vyhlasku som kedysi pozeral a nebolo tam okrem tych horeuvedenych veci nic zasadne, akurat si pamatam na to, ze nemozes mat tazne zariadenie (zaujimave ale, ze beha je vela tuaregov v N1 s taznym od vyroby) -
"-- skrytý --" 24.05.07 18:41
« N1 verzia
lomo: a ostatní:
auto môže byť zmenené z M1 (osobné) na N1 (nákladné...teda s odpočtom DPH) ak spĺňa niekoľko podmienok. Napr. pevne oddelený nákladný priestor (mreža, plech), užitočná hmotnosť, resp. hmotnosť nákladu okrem osôb(práve preto pri niektorých autách musí byť auto 4 miestne, aby zvyšok nosnosti postačoval na kategorizáciu N1).
tu je aj článok:
[odkaz]
alebo
[odkaz]
je k tomu aj vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR. Ak ju nájdem, tak ju tu zverejním. -
"-- skrytý --" 24.05.07 18:40
« Re: Osvětlení interiéru + lok.opěrka
Nakonec jsem dal 3 W žárovky ( 2W u nás neměli ) a jsem spokojený, to osvětlení je efektní a super. Všem děkuji za rady.
Ad loketní opěrka : Dnes jsme měl možnost vyzkoušet si opěrku od fi Armster in natura. Vypadá v autě velmi dobře a zdá se, že upevnění je celkem solidní, takže se moc nekývá a nevrže. U nás ve Fordu ji prodávají za 2200,- + 200,- montáž. Ale na internetu je k mání za 1769,- + 95,- poštovné a balné tady [odkaz]
Montáž by možná trochu šikovný člověk zvládl sám.
:-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
