FORD FOCUS II

Tak to bol čudný sevis.Ja som robil vo Forde a takéto praktiky sme tam nemali.Skôr sme sa stretávali s tým že zákazníci to chceli využiť.....

dakujem vsetkym diskutujucim za ich kometare, postrehy a rady :-) skusim niektore z tychto zavad reklamovat pri najblizsej garancenj prehliadke, nakolko na solo nevasetvu nemam absolutne cas..

este k motoru, niekto sa pytal, ako som ho zabehaval, prelozil som si to tak, ci nie som nejaka lama, co nevie... :-) ale nie je to tak, zabeh podla instrukcii predajcu, rovnako ako kolega.. navyse hlucnost bola objektivne vyssia hned pri prvej jazde od predajcu, pri oprave jednej drobnosti som to technikovi spomenul a on povedal, ze auto je nove, nezabehnute, hlucnost sa upravi - samozrejme ma pravdu, neda sa posudzovat "surove" auto.. zial odvtedy mam uz 9.000 km a hlucnost je vysoka.. sedel som v 3 focusoch 1.6 TDCi vo vybave Trend+ ako mam ja, ostatne auta v pohode, moje traktor... ako keby som v aute nemal motor z roku 2006, ale nejaky stary dieselovy motor z konca 80-tych rokov :-(

Mne je jasne, ze ked sa neprejavi, tazko to odstranit. Mne sa to rozlepene okno a tesnenie naplno prejavilo, ked som viezol technika, aby si to vypocul. Vsetko pocul, priznal ze je problem. Ale aj tak ma presviedcal, ze to urcite nie je okno a ze keby to chceli zistit, tak musia rozobrat palubku a ze ked to nezlozia dobre, ze to bude este horsie a hlavne ze nevedia ako by to mali uctovat a podobne kraviny. Ze aby som si zvykol a tak.

Ako toto moze servisny technik povedat? Povedat dopredu, ze mozu sa mi na to pozriet (ak najdu cestu ako to uctovat) ale moze to dopadnut horsie ako to bolo predtym... Preco by mna malo zaujimat, ako si to bude servis uctovat...

Odlepené tesnenie čelného skla je jedna z najčastejších garancií u Focusa.Takže to musel byť dáky "dobrý" servis, čo to neakceptoval....Alebo nemali lepidlo na sklade.heh

V rámci záruky Ford BEZPLATNE odstraňuje takéto veci. Len sa musia prejaviť, keď ste v servise.Ťažko sa diagnostikuje závada, ktorá sa neprejaví..................

je to pravda.Každé nové auto je pripravené na bežné použínavie ihneď!!!Ako si myslíš že na ňom jazdia vo fabrike a pri predpredajnom servise????

tak vrzgoty mam aj ja - z dveri (vratane kufra), z B-stlpika na strane vodica. ale toto vsetko nebolo nic - mal som od novoty zle zalepene celne sklo a ked som chytil na dialnici dobry vietor, tak uvolnene tesnenie okna vyrobilo taky randal, ze som mal v kabine hluk ako vo vrtulovom lietadle >:D >:D teraz sa nad tym pousmejem,ale vtedy mi to riadne liezlo na nervy... a este k tomu servis mi tvrdil, ze mi to robi napadane listie pod kapotou a mam si to len upratat a ze to pozerali na showroome a vsetky nove focusy maju predne sklo ako ja. to bol moj prvy kontakt so servisom, odvetdy si myslim o nich svoje :no:

ja mam fikusa 5D kupovaneho 06/06 (najazdene cca 40 tisic) a interierove pazvuky teda su, ja som zatial zaznamenal tieto:

1. zamok kufra - na nerovnostiach to bucha ako pracuju dvere, staci oblepit hranu zamku ako dosada
2. lave dvere - stale to na zlom povrchu mierne drnci, zatlacenie do dveri pomoze, ale tak sa neda soferovat - udajne to robia zle klipy, ktorymi drzi plastova vypln - asi si ich dam vymenit pri najblizsom servise
3. skripajuce sedadla (model sport) - pri brzdeni/prudkej akceleracii zvuk ako natahovanie struny, zatial som to neriesil, kedze netusim ako sa to sedadlo rozobera
4. tesnenie okolo dveri - staci zvonku zatlacit na dvere alebo schadzat z obrubnika, ked dochadza k pracovaniu karoserie - vrzganie, casty problem
5. aerodynamicky hluk - a mozno nie uplne doliehajuce tesnenia,

kupodivu moj motor (ti-vct) mi pride celkom tichy aj na dialnici (130km/h). aj ked interier je kusok poslabsi, celkovy dojem je stale daleko pozitivny :-)

Ahoj, v roce 2001 jsem koupil Mondeo 1.8 jako nové a od počátku ho doprovázely problémy. 25 závad na počátku mě dovedlo k rozhodnutí auto vrátit. Zakon zná vrácení výrobku pro ztrátu důvěry. Ale zastoupení Fordu se rozhodlo, že než vzít auto zpět, tak se raději budou dohadovat a opravovat. Na první závady mi prodloužili záruku na 4roky a tak 4 roky opravovali. Nechci ani počítat, kolik Ford garanční opravy stály a kolik času jsem po servisech strávil. A to třeba probíhalo i tak, že jsem jezdil s technikem nebo bez něj a olepoval auto aby se zjistilo, kudy do auta fouká a teče.

Tak to ber, že máš nepovedený kus a buď se smiř nebo ho prodej.

Jinak to chrastění horního držáku mám u nového Mondea také a servisu se to nechce moc řešit. Ten zvuk 15cm od ucha je opravdu ke zbláznění. ;-)

Ja mám odjazdených čerstvých 25 000km. 1.8 TDCi, kúpené 04/2007.
S autom som spokojný, výkon motora je dostatočný, spotreba dlhodobá okolo 7 litrov/100km (nijako sa neobmedzujem :-! )Auto štartuje na prvý šup, s pásmi som vďaka bohu podobné problémy nezaznamenal. Je pravda, že od kolies do interiéru preniká dosť hluku (pneumatiky, odletujúci štrk...)
S interiérom (spracovaním) som sa od začiatku veľmi nestotožnil (ako som už písal aj na inom -fordáckom- fóre) a začínajú sa ozývať prvé pazvuky z palubovky (drnčanie, vrzganie).
Ako som však písal, auto som kupoval najmä pre veľmi dobré jazdné vlastnosti, čo aj vrchovatou mierou naplnilo. :yes:
to thomson:
mám podobný pocit s kvalitou odhlučenia, ale tiež porovnávam s O II elegance.

nekde asi soudruzi udelali chybu ;-)

Problem s cvrlikanim zadneho bezpecnostneho pasu som mal aj ja. Nakoniec som zistil, ze to cvrlikanie vydava mechanizmus tlacidla pre odklapanie zadneho sedadla.
Ten zelezny uchyt, o ktory sa operadlo uchycuje, sa trelo o pliesok v operadle a vydavalo to pisklavy zvuk. Jedno vstrenutie WD40 to vyriesilo. :-)
Terazmi pre zmenu zacal skripat spojkovy pedal ;-\
Ad. vypracovanie:
Vo vsetkych Focus2 som si vsimol, ze medzera medzi palubnou doskou a zatvorenymi dverami je na lavej strane vzdy asi o 1cm vacsia ako na pravej :-)

Asi si mal iba smolu, ja som v Summite kupoval tiez v 6/2007 ale benzin 1.6 Ti-VCT a rok vyroby 2007, najazdenych asi 7000 km a ziaden z tvojich problemov som nezaznamenal, motor si ticho pradie a pazvuky, ktore popisujes sa mi zatial vyhybaju. Jedina pomoc je reklamacia.

Mam fiestu 1.4 TDCi 07, teraz kupovanu. Ono HDi su vseobecne tichsie, ako TDCi u Forda. Presne ti neviem povedat preco, ale je to tak. Uznavam vsak aj to, ze tvojmu kolegovi to nehuci a tebe hej. Celkom by ma zaujimalo ako si to zabiehal, a ako to zabiehal tvoj kolega...

Zdravim pani, chcel by som Vas poziadat o Vase postrehy na celkovu kvalitu a kvalitu spracovanie najme interieru Vasich Focusov - ste s nou spokojni?

Ja sa musim hned na zaciatku priznat, ze mam zmiesane pocity, ale skor prevladaju tie negativne.

Mam Ford Focus Combi 1.6 TDCi, vybava Trend+, rok vyroby 2006, kupeny ako novy v Summit motor SK 06/2007, zatial mam najazdenych cca 9.000 km. Auto je kupene ako firemne, rovnake ma kolega a na jeho aute sa takmer ziaden z mojich problemov neprejavuje.. Na aute jazdim len ja a neberiem ho ako "spotrebak", spravam sa k nemu od zaciatku slusne..

Od zaciatku prevazdky mam odpozorovane tieto zle vlastnosti:

- mimoriadne hlucny motor (tieto motory by mali byt velmi tiche, ja mam vsak traktor.. Kolegove auto je o 100 % tichsie, ma krasny zvuk, radost jazdit... pri nizkych rychlostiach ani motor nie je pocut, moj motor je pocut uz od pomalej jazdy velmi silno a v akomkolvek spektre otacok - aj ked je motor plne zahriaty)

- raz za cas (nepravidelne, ale za akychkolvek podmienok - teplo, dazd, zima, mraz) motor pri starte nenaskoci.. Namiesto startovania sa ozve hrozny skripavy zvuk, pri ktorom vzdy nadskocim a trpnem... Druhy start je vzdy uplne v poriadku... Technik v summit moto par razy nastartoval, ale kedze sa zavada neukazala, tak len pokrcil ramenami, ze nevie :-(

- kvikajuci (vrzgajuci) komponent niekde na pravej zadnej naprave , v summit moto premazane, ale raz za cas pri prejazde nerovnosti pocutelne...

- interierove pazvuky - hruza :-( niekde v mechanizme uchytenia vodicovho bezpecnostneho pasu takmer nepretrzite cvrlikanie, cvakanie, pukanie - aj pri uplne hladkom povrchu, staci, ze auto trochu pruzi a ide ma roztrhnut.. kedze to je cca 15 cm od vodicovho laveho ucha tusite asi preco... Detto pravy zadny bezpecnostny pas, tam je to este ovela vyraznejsie, ale nemam to pri uchu tak som sa zmieril, ze mi v kabine vzdadu cvaka, klepka, puka atd...

Pardon na tak dlhy vylev, len som chcel vediet, ci mate podobne problemy aj vy, alebo som chytil extra odflaknuty kus vozidla... Myslite, ze podobne problemy budu ochotni riesit aj v ramci zaruky? (ten motor, to pukanie a kvikanie)

dakujem za vsetky odpovede.

A to me tak napadlo, ze jsem nikdy nejel ve focusku s tim elektro mechanickym posilovacem. Tak kdo muze porovnavat, zajimalo by me to..Jedine co vim ze v octavce je to hruza a je to uplne mrtve rizeni :no:
Ale zase zpetne nemutu souhlasit s kvalitou odhlucneni..Octava je odhlucnena podstatne lip od kol i aero ..ale porovnanvam Octavu elegance a fofo trend collection..takze asi jabka a hrusky ;-\

taky se mi zdal byt focus celou dobu co jsem do nej usedl trochu hlucny....teda hlavne motor 1.6 16V ..jinak na dobre dalnici se to i celkem da..aero šum a hluk od gum je v normalu...
Horsi je to na spatnem povrchu.Treba na vyfrezovane ceste je to dost hlucne, a jaksi i citit ve volantu - za to jsem ovsem rad protoze Focusek bez elektro posilovace, ale z klasickym starym hydraulickym je asi jedno z nejcitlivejsich aut. Ve volantu proste citim vse co chci..a to je pak jine svezenicko..Jako jedno z mala predokolek me v kazde zatacce unasi kdyz mu pridavam vic a vic a on kvili a kvili a pritom ho presne vedu >:D

kasi...predaj sa sem asi velmi nehodi,ale neva :-) :-)
Ked vsak uz chces teda aspon niekomu spravit radost,skus dat aspon nejaku rozumnu cenu,lebo za 950 eur predavat disky/aj ked su zachovale a ozaj nadherne/ je skutocne,ale skutocne uplne mimo.Nechcem si ani predstavit,v akom budu stave gumy po 20 000 km.
Za podstatne lepsie peniaze sa daju kupit uplne nove 18" aj s novymi pneu,tak skus byt trosku realnejsi.

Prodám 17" kola s 5 paprsky a frézovaným povrchem (D2YBR), originál Ford, jsou z mého FF II sport. Mají jeto zhruba přes 20 000 km, jsou jako nová, bez jediného škrábance, prodám i s gumy. Cena 25 000 kč. Při rychlém jednání možná nějaká sleva. Důvod prodeje je ten, že kupuji 18" :-). Kdo bude mít zájem, ať se ozve na můj mail kaazet@atlas.cz, pošlu foto, když bude třeba. Jsem z Prahy. Díky.

mne sa tiez moje avetko zda tiche, nemam s tym ziadny problem. samozrejme pokial mu nenalozim nad 3000 ot. >:-[]
tiez som zabiehal do 1500km som sa snazil otacky pod 3-4000 a rozne rezimy. no bohuzial brzdy sa mi nepodarili tak pekne zabehnut, hned na prvej jazde, auto mohlo mat tak 10km som musel prudko zabrzdit 8-s no na brzdach sa to nastastie nijako neprejavilo, takze ok :-)