FORD FOCUS II

Jak jsem slíbil tak moje zkušenosti se servisem při první prohlídce jsem stručně napsal zde (úplně dole)
[odkaz]

Jen chci korigovat to tvrzení o podtáčení. Nejsem žádnej barbar a nenutim benzíňák, aby tahal od 1500 ot. Jen prostě, když jedu třeba mimo město, tak to jen tak šolíchám, sotva nad 2000 ot. a kochám se :)Jenže to je režim, kdy se autu nechce moc zrychlovat a zpomalovat bez podřazení zas nehodlám já. Moje jediná výraznější zkušenost s naftou je Oktávka II, tuším 84 kW+chip, šestikvalt. A byla to pohodička, alespoň co se týká motoru. Takže spíš se kloním k dieslu, ptám se na vaše názory a přemýšlím.Zdar

To by si mi prosim mohol popisat ako dokazes v meste jazdit za 4.1l/100km v zime, pretože ja aby som sa dostal pod 6l v meste sa musim velmi snazit

Trošku uber u toho benzínu a města. ;-)

Ber naftu, pokiaľ sa nebudeš naháňať, spotreba je príjemne nízka, a aj pri svižnej jazde si stále do 6 l. Ja som tiež naftu nikdy nechcel a teraz by som nemenil. Radšej som si priplatil na začiatku a teraz nemám problém si hocikedy vyjsť len tak sa previezť, čo by som si pri benzíne asi nedovolil. Keď mám čas a idem niekde ďalej mimo mesta a neponáhľam sa, idem na spotrebu tak tie čísla o spotrebe radšej ani nenapíšem, lebo mi to ani neuveríš. Naftový motor je síce náročnejší na údržbu ale pokiaľ si dáš pozor na naftu,nebude problém. Ináč v meste mi vychádza max. 4,1 l/100 km v zime, čo s benzínom pri priemernej spotrebe 9-10 l je sakra rozdiel.Proste radosť jazdiť.

V minulosti tu někdo v diskuzi řešil, zda koupit Focuse jako služební, protože do kombinované spotřeby 6.7 se nevleze a bude prodělávat na cestovní náhradě. Chci jenom upozornit, že podle zákona se musí brát průměr všech tří hodnot, bez ohledu na metodiku, dle které byly tyto údaje stanoveny a potom tato hodnota vychází 6,96 l/100km, což je přeci jenom o cosi lepší údaj.

Dúležitý údaj při rozhodování je, o kolik peněz víc dám za dieselový motor, kolik km celkem mám v plánu s autem najet, zda ujedu alespoň tolik km, kolik je na servisní prohlídku. Protože známý má Oktávku v dieselu, byl na servisní prohlídce po 30tkm (má tzv. variabilní časový interval = určující jsou pouze km) a dal za to něco kolem 5600,- . Já jsem byl s focusem benzín po 1 roku, ale najel jsem jenom 16000 km a platil jsem 2860,-. Takže když to vztáhnu na km, tak nás to vyšlo oba dva stejně. A jeho spotřeba je někde jinde než moje, bohužel. Jenže pokud bych chtěl stejné auto v dieselu, tak tuším, že bych si musel připlatit asi 60000,-, to znamená při mém nájezdu bych nejméně 5 roků "splácel" investici. A to nemluvím o tom, že 5500 km byla dovolená a zbytek stylem 1x až 2x za týden 100 km, zbytek týdne 4 km ráno tam, 4 km zpět, sem tam ještě rozděleno zastávkou v obchodě atd. Takže režim pro diesel krajně nevhodný. Toť můj názor na věc.

neni mě známo , že by nějaký motor měl rád podtáčení. každej 4ventil at nafta nebo benzín má svoje otáčky ve kterejch se má pohybovat. styl jízdy , kterej popisuješ se dal uplatnít u motoru typu 2.5 -3.0 diesel a výkonu 60 koní. ty skutečně jezdili tzv. na volnoběh .
tvoje dilema mohly vyřešit některá čísla světu motorů kde se podobným tématem zabývali i když nutno dodat u některých modelů dost zavádějícím způsobem.
jinak se to dá celkem snadno spočítat km /spotřeba/cena + servisní intervaly a náklady .
známej má focus I 1.6b jezdí kilometry zhruba co uvádíš se spotřebou mimo město 6.5l/100. auto absolutně bez problémů naprosá spokojenost
o 2.0tdci je tu vlákno , tenhle typ mam auto jako takový bez problémů spotřeba dle stylu jízdy 5-7l , po roce opětovné špatné starty dle technika ze servisu Valoušek špatně startuju, takže auto je v pořádku a * jsem já.
jinak bez problémů mam na najeto 53tis/28 ročně

Japhy, pokud jsi zvyklý motor podtáčet, nekupuj si naftu, nemá to ráda. Jinak podle mě se do 25000 vyplatí benzínový motor a začínám tvrdit, že spotřeba dnes u auta hraje malou roli v nákladech na provoz... stačí např. jedna nádrž špatné nafty a hned máš u dieselu 60k navíc, výměna filtru pevných částic apod. navíc na přední nápravě leží až o 100kg více....apod. Šel bych do benzínu

Nestraste s tym vyfukom.To aby som siel zajtra lahnut pod auto ze ako to tam vyzera...

Pokud nevadí angličtina tak zde je docela dobře popsáno jak takový dešťový senzor stěračů pracuje.
[odkaz]

no tak ja mam auto od augusta a zarazilo ma jaky je uz hrdzavy, tak skoro nezacal hrdzaviet ani na starom favorite
PS:neviete na reklamaciu to asi neuznaju čo?

Zdravím,
máte niekto problém s koróziou výfuku? Môj Focus ma za sebou tri zimy a vyzerá dosť žalostne. Prederavený ešte nie je, ale zo steny sa už odlupuje hrdza. Dávam mu tak pol roka a môžem páliť do servisu. Rovnako som si tu všimol príspevok, kedy bol výfuk hrdzavý krátko po kúpe. To nám tam montujú pekné ležáky.
Už počujem tú odpoveď v servise: to je normálne....
duro

Zdravím. Zatím jsem přelouskal něco málo přes 1000 příspěvků z tohoto vlákna, další mě zatím čekají :)Zarazila mě jedna věc - někdo tvrdil, že při ročním průběhu 20000 km se mu začíná vyplácet 2.0 tdci oproti 2.0 benzinu. Zajímaly by mne tedy vaše zkušenosti s "extra" náklady na naftu. Já mám za rok tak 15000, což hovoří pro benzín, ale způsobem jízdy jsem spíš nafťák, při normálně jízdě spíš podtáčím a prostě bych si rád naftu vyzkoušel.Díkes

no to ani nevrav, odteraz skusim kontrolovat aj ja !!! je to asi len nejaka drobnost, ale s vaznymi nasledkami - sup sup do servisu !!

Neviem ci to je len sila zvyku, ale stale po zamknuti auta kontrolujem vsetky dvere ci su fakt zamknute.Nastastie! Uz dva krat sa mi totiz stalo, ze po zamknuti ostali dvere vodica odomknute.Dali sa v pohode otvorit a ani alarm sa nespustil po ich otvoreni.Mate s tym niekto nejaku skusenost?

A co sa tyka tych garancnych prehliadok, uz s predoslym autom (Seat Leon)som zacal chodit do servisu kde som, bol cely cas pri aute.Ked sam sa ich spytal ze ako je to mozne ze to beru tak v pohode, tak mi len vraveli, ze zakaznik ma pravo byt pri svojom aute ked sa s nim nieco deje. Ta bezpecnost to je len taka vyhovorka.Hocikedy predtym som mal pocit ze auto len stoji v dielni a normohodiny naskakuju. No a ja to potom cele cvaknem. Skratka kto ma nechce z rozneho dovodu pustit do dielne s tym ja koncim. A pojdem inde. tak sa nedajte :-)

co sa tyka toho dazdoveho senzoru, tak uz z principu si neviem predstavit ako senzor vyhodnoti kedy prsi malo a kedy vela... ako je mi jasne asi ako to pracuje, ale vzhladom na nekonecne mnozstvo odchyliek a nestandardnych javov by som mu vobec nevycital, ze obcas zablbne...
myslim si, ze aj v rolse automaticke stierace budu stierat minimalne dost nepredvidavo :-)

Tiez mi to poradili v Ba na Fordackom supporte.Aj som to z vonku prelepil,ale blbol mi potom aj senzor dazda.Stieral uplne zmetene,tak som to odlepil.Skoda,ze su oba senzory/dazd aj svetlo/ umiestnene v jednom a nedaju sa separatne deaktivovat.
Mne osobne dazdovy tiez obcas zablbne,ale to nieje iba u Focusa,ale u vsetkych aut.
Mna stale dost stve,ze mi nevedia poradit ohladne DAY LIGHT RUNNING LIGHT.Priprava tam na to je,len nikto nevie/ani vo Forde/,ake rele treba na poziciu R15 osadit.Ohladne toho FL modelu od 04/2007 celkovo vela veci nevedia.

áno na combi FF mám tiež problém, že zateká poza plastovú lištu. Mne to tečie do osvetlenia ŠPZky. transparentné krytky týchto svetielok už nie sú číre, ale červeno-hnedé (asi hrdza, špina). raz mi to už vyskratovalo nejakú poistku. na garančke mi vymenili sklíčko, žiarovku a kontakt.
Keď som im o pol roka ukazoval, aké je to zatečené, nech to vymenia, povedali "na záručnú opravu potrebujeme odovzdať starý pokazený diel". Rozumej zozelenený (pôvodne medený) kontakt.
Zo zámkom som zatiaľ nemal problém.
Už som premýšľal tú lištu zatesniť...ale čo narobím, keď silikón sa neznesie s lakom auta???

mne ponúkali zakrytie senzora dažďa a svetla už pri predaji. ale prišlo mi to dosť amatérske. Kúpiš si výbavu so senzormi a potom ich znehodnotíš. Keby to aspoň nejako preprogramovali..ale zalepiť ich???
ja sa práve teším z funkcie senzora, napr. keď na diaľnici niekoho dobehnem bez zásterok, krásne stierače zrýchlia na maximum a keď sa ten nespratník stratí, tak krásne zase spomalia. je to plus pre bezpečnosť!
Pri svetelnom senzore by som ocenil, keby skôr indikoval tmu. Teraz v zime samozrejme svietime stále ale v lete (platí iba pre Slovensko) idem na senzor. Niekedy je dosť šero a on stále nesvieti, blbec!