FORD FOCUS II

manco: michelin energy som mal predtym na C4. tie su podla mna dost tiche na kazdom povrchu. ale zas moc makke na moj vkus, v zatackach je to prilis gumene a nepresne. UG7 som mal zimne na C4 a tie boli makkost sama ale tiche boli tiez. (moderne zimne gumy uz niesu vobec hlucnejsie ako letne) hej, na hrubsom asfalte kazde viac hucia, no tie energy len minimalne a P7 o dost viac.

misoo: diky. doteraz mam michelin energy a na to ze su letne, podla mna hucali dost vzdy (len neviem, ci je to iba gumami alebo zlym odhlucnenim - mam dost maly rozdiel medzi letnymi a zimnymi UG7 co sa tyka hluku). Na hrubom budu hucat asi kazde, nie ?

manco: P7-ky som mal v 205/55/16 a bol som s nimi velmi spokojny. jedinu nevyhodu mali pri jazde na hrubsom asfalte - boli trosku hlucnejsie, ale nie nejako prilis ze by to vadilo. inac su to sportovo ladene gumy t.j. su tvrdsie, drzia velmi dobre na suchu a aj na mokru. vobec som nerozlysoval ked bolo mokro. aquaplaning neznama vec. tie gumy vrelo odporucam !

Pani, potreboval by som poradit. Budem uz potrebovat nove letne pneu a rozmyslam nad Pirelli P7. Mate s nimi skusenosti, su v pohode ? Mam len 15" disky a nemienim investovat v poslednom roku do auta nejake extra prachy za vacsie disky.

no ved, v pachfurte su kadejake srandy, ale v piestanoch je len nejaka "mokra handra" na zemi a to je vsetko... alebo sa mylim? ondro: co vsetko tam maju ?

ja som bol v pachfurte, cez mercedes benz, ale s fofom. pred rokom, dvomi??? uz si nepamatam :-) je to urcite lepsie, ako parkovisko, lebo na parkovisku si sice vyskusas co a ako, ale vzdy si na to pripraveny. a tu bola pohybliva plosina, ktora ti poslala prednu alebo zadnu napravu doprava alebo dolava, nikdy si nevedel co kam a akou intenzitou. mna vtedy dost sokovalo predlzenie brzdnej drahy s ABS. vozidlo bez ostalo stat omnoho skor. hoci som uz predtym zazil v zime, ako mi 307ka dorbe drzdila an snehu ale ked som o nieco malinko pritlacil na brzdovy pedal, akoby ma niekto zacal tlacit - aktivovalo sa ABS a brzdny ucinok v haji...

vsetci to vieme, ale ked pride do tuheho... hlava hovori pusti brzdu, pusti brzdu, otoc volant, pusti brzdu.... ale telo neposlucha. verim, ze takato skola jednych nauci, druhym dokaze, ze to vedia a urcite by som ju zaradil do autoskoly.

ja sa uz chystam treti rok, ale vzdy sa ukaze nieco "vhodnejsie" kam nasypat tie prasule... 8-s
takze vravis ze sa to oplati ? nebude stacit ked sa pojdeme niekde vyblaznit na sneh ? tam si tiez mozem vyskusat vyhybacie manevre... :-)

daj vediet potom s tymi banovcami, drzim palce ;-) inac ak nahodou narazis na takeho dost anti-asertivneho prijmacieho technika, tak si z neho moc nerob, hlavne ze technici su jak od matela !! ;-) :yes:

hej hej, chystame sa viaceri..

Všetkým, ktorí majú radi jazdu v aute a občas aj to bláznenie vrelo doporučujem šklu šmyku cez spoločnosť MaxCars v Piešťanoch. nedavno som obsolvoval tento kurz spolu s Antoniom a boli sme nadmieru spokojní. Za cenu 4100 Sk/osoba vas naucia vyhybat sa prekazke na suchu - tu bolo krasne vidiet ako je Focus tvrdy v porovnani s ostatnymi autami >:D , vyhybacku na smyklavej fólii, brzdenie, prejazd zakruty po fólii a samozrejme hodiny s autom. kurz sa robi na letisku v Piešťanoch. Je to vážne parada. Pokiaľ by ste chceli naučiť športovú jazdu, je to drahšie, so svojim autom 7500 Sk/osoba a s autom BMW 12 500 Sk/osoba. Poviem na rovinu - auto dostane slušne zabrať o pneu ani nehovorim. konečne som si mhol natrénovať prudké vyhýbačky bez toho aby som skončil na strome. Vrelo odporúčam. :yes: :yes: :yes:

všetkým, ktorí majú radi jazdu v aute a občas aj to bláznenie vrelo doporučujem šklu šmyku cez spoločnosť MaxCars v Piešťanoch. nedavno som obsolvoval tento kurz spolu s Antoniom a boli sme nadmieru spokojní. Za cenu 4100 Sk/osoba vas naucia vyhybat sa prekazke na suchu - tu bolo krasne vidiet ako je Focus tvrdy v porovnani s ostatnymi autami >:D , vyhybacku na smyklavej fólii, brzdenie, prejazd zakruty po fólii a samozrejme hodiny s autom. kurz sa robi na letisku v Piešťanoch. Je to vážne parada. Pokiaľ by ste chceli naučiť športovú jazdu, je to drahšie, so svojim autom 7500 Sk/osoba a s autom BMW 12 500 Sk/osoba. Poviem na rovinu - auto dostane slušne zabrať o pneu ani nehovorim. konečne som si mhol natrénovať prudké vyhýbačky bez toho aby som skončil na strome. Vrelo odporúčam. :yes: :yes: :yes:

tak tak, logicky aj moralne by to mali uznat aj nieco "po". bohuzial de-jure je oficielne najsilnejsi argument... 8-s

jasna vec. len ako si i ty spominal, ak je to "ich vinnou", aspon z polovice by sa mali podielat. je to o ludoch, na akeho prijimacieho technika narazis....

mesiac pred je v pohode, to je jasna vec. ale ked uz mas den po, tak uz ti nepomoze ani prd. tu uz len dobra vola servisakov... :*)

barny, tak to nejako musis obkecat. otca som sa pytal, neplatil nic. ani za pracu. ani naplne. sice auto bolo mesiac pred ukoncenim 2-rocnej zaruky... :-/

Mali ste pravdu, cvrlikal ten kovový mechanizmus zachytenia ľavého zadného sedadla. Kus vazelíny pomohlo >:D

barny: obcas sa stane, ze servis uzna zavady ktore su evidentne sposobene konstrukcnou chybou aj nieco po skonceni zaruky. ale tu uz zalezi cisto na servisakoch, pretoze nie su povinni. za pokus nic nedas.

Takze znackovy servis Fordu si za to zinkasuje 9000Skk. :'-(
Za jednu tlakovu hadicu a 1.7 hodiny prace sa mi to zda dost.
Zaujimalo by ma ci niekto z Vas vie ci ta konstrukcna chuba na FFII 04-05 je niekde oficialne spomenuta. Ak by to tak bolo, stalo by za uvahu ziadat opravu za prijatelnejsiu cenu.

Znamemu sa stalo presne to iste...vytiekol mu olej cez prasknutu hadicu.Bola to konstrukcna chyba v umiestneni hadice,ktora prichadzala do styku pravdepodobne s remenicou,ktora ju predrala.
Vyskytovalo sa to u prvych modelov od 2004-2005.
Nejadna sa o nic vazne,len sa vymeni hadica a naleje novy servo olej.Zvlastne vsak je,ze sa ti dalo v pohode krutit s volantom,lebo znamemu neslo otoit vobec a do servisu ho museli dotiahnut.Ak mas motor Ti-VCT,tak mas EHPAS posilivac.
Cenu opravy 7000 skk!!! v neautorizovanom servise.

barny, toto mal otec na svojom aute... zacalo to prave, ked som ja bol za volantom. nic prijemne. co vsak robili, to ti teraz nepoviem, ani kolko to stalo. ked s nim zajtra budem, dam ti vediet, pozriem fakturu.
mam vsak taky pocit, ze menili len nejaku hadicku a ze to nebola velka polozka...

Zdravím,
moj Ford je dva mesiace po zaruke a vcera po nastartovani sa popri zvuku motora objavil divny piskavy zvuk, ktory zosilnel pri najmensom pohybe volantu. V servise mi oznamili ze vytiekol olej
zo systemu posilovaca riadenia. Pri jazde do servisu som vsak nepotreboval ziadnu zvysenu silu na tocenie volantu. Volantom sa dato tocit uplne lahucko. Mal niekto z Vas takyto problem a ak ano co Vam povedali v servise o pricine a kolko Vas stala oprava?
Mam 1,6 85kW focus. Viete niekto aky je tam posilovac. Ci elektro-hydraulicky(EHPAS) alebo iba hydraulicky?