FORD FOCUS II

petr_h: pro 205/55/16 můžeš použít šířku ráfku od 5,5" do 7,5" Já osobně bych se vyhnul krajním hodnotám, pak už často ta guma na disku vypadá jak bačkora. Takže 6,5 i 7 je v pohodě [odkaz]

kutile, s přepážkou je to prosté. Protože můžeš mít v jakémkoliv autě přepážku - třeba kvůli bezpečnosti a ochraně cestujících před předmděty z kufru v příapdě nehody. A přitom i když máš takovou přepážku v autě, nikdo ti nenařizuje homologovat auto jako N1 aodečítat DPH. Tedy přepážka v autě neznamená automaticky odpočet DPH. Ale to ty asi zase nepochopíš ...

Že u sedanu přepážka za zadními sedadly vzhledem k zcela oddělenému zavazadlovému prostoru jaksi postrádá smysl, to zjevně nechápeš taky ...

Pánové, jak to je vlastně s možnými rozměry elektronů? Konkrétně se mi jedná o šířku disku. Mohu pro pneu 205/55 R16 použít disk šířky 6,5 i 7?

nahodou, ten facelift pomohol aj interieru (zas ako kde), ale najma palubak je konecne palubak a nie mrnavy display ako na fobii, taktiez laktova opierka je konecne posuvna a je v nej aj dost miesta. tie ovladatka klimy nic moc, ani faceliftovane radio sa mi zrovna nepaci, ale zasa pridali dalsiu skrinku a konecne je na dobrom mieste umiestnena aj 12V zasuvka. tiez kvalita pouzitych plastov sa mi zdala lepsia.

ja to celkovo hodnotim pozitivne (aj zvonka aj zvnutra)

superkutil: ja napriklad vobec nechapem, preco to volaju 'novy' focus, ked je to obycajny facelift...

Kutile,
máš pravdu, na sedan se opravdu nedá udělat odpočet DPH. U tebou odkazovaného Focusu to bude tím, že to není sedan, ale hatchback. Tam je to u Focusu možné stejně jako např. u Leonu.

Tak jsem koukal na nový Focus a vůbec se mi nelíbí, hlavně ten interiér. Moc nechápu proč neponechali Focus II, který je oproti Focus I vylepšený v interiéru i exteriéru a udělali nový Focus který vypadá jako hybrid s předkem z Mondea a LED světlama vzadu, ale vlastně s ničím novým. Ty LED jsou odporné už i u faceliftu C-MAXe. Např. interiér S-MAXe se mi líbí ale až na ovladače klimatizace - ty mrňavý točítka jsou horší jak u korejců. A teď je nacpali i do Focusu. Ta nejednotnost ovládacích prvků Forda jednou zničí. A to množství stříbra a co ten volant ze starého Mondea? To nemohli dát alespoň stejný jako je v Mondeu a S-MAXu? Vám se nový Focus líbí?

Od kdy se dá na sedan udělat odpočet DPH? Ten Focus z testu má totiž přepážku. [odkaz]

chlapci, s tym ET to mate popletene. Cim vyssie ET cislo, tym su disky viac "schovane" v blatnikoch, kedze ET je vlastne vzdialenost uchytenia disku od jeho stredu. ET moze byt aj zaporne.

Focus II ma praveze velmi vysoke ET (52.5), take elektrony som normalne ani nevidel predavat pri inych znackach (bezne su od 30 do 48). V TP je napisanych oficialne len tych 52.5 ale to je v pohode, mozete mat aj disky s inym ET, podstatne je, ze sirka auta sa nesmie zvysit o viac nez nejaku povolenu hodnotu (tusim o 2%, co pri sirke focusu robi pomerne dost priestoru na manevrovanie). Aj ked velky rozdiel moze kazit jazdne vlastnosti aj podvozok. Moje elektrony na zimu (OZ 5-star) maju ET 38 a vyzera to este kus lepsie, kedze povodne Ford disky s vysokym ET su utopene. Ziadne problemy som s tym nemal (a bol som na nich aj na garancke).

Já jsme na Cmax koupil hliníky Borbet CA 15". 15" proto, protože jsem původní plecháče nechal pro zimní gumy a zbyly mě letní 15" Michleliny a bylo mě líto se jich zbavovat. Jinak bych koupil hliníky 16".
Borbet CA 15" vyšli 4 kusy na 8200 i s maticema, který jsem k nim automaticky dostat. To považuji za výbornou cenu. Problémy s montáží nebo něčím jiným žádné, jenom jsme si nechal namontovat pěkný ocelový ventilky a nějací .. mě z nich ukradli čepičky :-)
Ty Borbety jsme vybíral podle disko konfigurátoru Dunlopu, adresu už si nepamatuju. Potěšilo mě, že ta představa z konfigurátoru je hodně podobná realitě a CA se k Cmaxu podle mě dobře hodí. ET mají asi o 18 mm větší než mají disky od Fordu a o to lím na autě vypadají. Mám ale podezření, že to větší ET maličko kazí jízdní vlastnosti, trošku víc se musím prát s volantem než u zimních kol. Ale to může být taky způsobený pneumatikama (letní vrorek vs zimní).
Obecně mě přide, že všechno příslušenstvý na forda je za docela dobrou cenu, jenom ty hliníkový kola, ceníkový příplatek 28 tisíc za hliníkový kola, to je nářez.

Na fotky koukni zde [odkaz] . Ja jeste nemam prezuto, tak dole jsou dve fotky z ulice, cerny FoFo s Dezent F 7x16, pozdeji je zase smazu.
No ze ty kola nejsou v TP, to vim, ale myslim ze se to da resit dodatecnym zapsanim a to bych delal spis pro budouci STK, nez pro Forda, tem to bude nejspis jedno.
Jinak ronaly jsem mel taky v merku, stejne tak Borbet LV 5, ale oboje by chtely spis 17".
Ty Ronaly i Dezenty tu ma nekdo(na moje.auto.cz)na Cmaxu, tak se muzes podivat.

no vida, diky za nazor. mas nejaky foto s temi Dezent? Ja (pokud neorig) beru Ronal R38 nebi Borbet LS (a ty uz jsou cenou dost blizko orig). Dezenty se mi libi Nka. V obchodu, kam koukam jsou matky v cene, takze dalsi + pro neorig. A u toho ET mas urcite kola mimo povolena v TP, jsem zvedav, co ti reknou na garancce. ALe mozna se to dozvim driv, az jim tam privezu svoje neorig. na prezuti :-) I kdyz ve Fordu, kam jezdim takovyhle veci moc neresi.

No ja pridam svou zkusenost s koly na leto. Vybral jsem Dezent F 16x7 ET 43, original kola mivají u Fordu maly ET takze jsou pak utopený, ale to je na kazdym co se mu libi.
Obecně original kola nejsou nic lepšího než neoriginal.
Koukal jsem na tvýho focuse a předpokládám že když jsi to koupil na plecháčích tak tam maš taky fordovu specialitku a to matice na plech. kola který se dle Fordu na Alu kola použít nesmí. Ptal jsem se v servisu a je to že ta matka má jen krátkej dosedací kužel, takže jsem koupil matky orig. Ford - 57kč/kus, matka je normální, závit skrz...radost jsem z toho neměl. Navíc ze skušeností od Land Roverů vím, že Ford má jeste jeden typ matek, který na sobě mají nerez čepičku, tak vypadají jako šroub...ale stojí skvelých 220kč/kus.
P.S. Mám 19t.km a taky půjdu na garančku, kromě vrzání sedačky a pedálů nic. Spotřeba kolem 8, ale kdyz vynuluju pal.poč. a jedu 100km okresky tak klidně 6.5.
Jen pro info, z hlediska platnosti záruky je tolerance překročení termínu garančky 1500km/1 měsíc.

Nazdar Focusaci. Dlouho jsem tu nebyl a ted resim letni kola pro mazlika. Moc se mi libi original Ford ve stylu ST, drive je mel jen Smax, ted jdou koupit i pro FoFo. Ale ta cena! Neoriginal jsem vybral taky pekne, ale mit uprostred kola logo Ford je holt jiny kafe. Co vy na to? Jak jste resili dokup, pokud jste elektrony nemeli z vyroby?
PS: Jdu na prvni garancku, mam najeto 18t a porad parada. Jen ta spotreba doufam trochu klesne, aktualne prumer od zacatku 8,35.

Tak velikost celých kol na tu výšku vliv samo má, ale pokud dodržíš předepsané rozměry, tak čím větší průměr ráfku, tím menší profil pneumatiky dá dohromady stejný průměr celého kola a stejnou světlou výšku.

16cm je docela dost.

Diky vsem za nazory, ted jsem nekde cetl ze ST je snizena o 15mm a ma vysku jak pise yoyo 145mm, tak mi vychazi, ze normalni auto by melo byt cca 160, jasne ma mensi kola nez ST takze to asi odpovida misoovu mereni :-)

tiez si myslim, ze to bude 14 cm... nasiel som na webe, ze focus II st ma 145 mm...

mozem to zajtra zmerat ak nezabudnem. len sa chcem spytat kde sa to mera ? za prednym kolesom ?
edit: tak dnes som zabudol, zajtra pocus c.2 :-)

edit2: tak za prednym kolesom mam cca 14cm a pred zadnym cca 15cm

Pokud ti stačí odhad, tak Scout má myslím 20cm a je o 6cm výš jak obyč oktávka. A myslím, že Focus na tom bude podobně = 14cm

Asi ti velmi nepomozem, len chcem poznamenat ze svetla vyska na akychkolvek kolesach ma byt rovnaka, za predpokladu ze pouzijes standardny rozmer (z technickeho preukazu).

Nevíte někdo, jaká je světlá výška FII na 16 kolech? Nějak to nemůžu nikde najít, díky.