FORD FOCUS II

A slyšíte někdo to servo? Já když přijíždím ke křožovatce, slyším celekm hezej :-) zvuk od serva. Slyším, jak nabírá otáčky, když zastavuju, je slyšet, jak mění otáčky při nastavování na PP :-O

Jo, tunel jsem myslel ty dvojitý sloupky, není to moc příjemný.

ta odpoved bola asi odo mna, nie? ;-)

to lomo a misoo, dik za odpoved, uz som sa zlakol, ze bude treba opravovat, prip. menit servo co nie je otazka par korun. Dokonca som dostal odpoved od Victora, ze aj on to ma a dokonca od opravy serva, ale kvoli nieco inemu, mu to aj tak robi to iste.
mao

Moik, co jsi myslel tím tunelem při výhledu dopředu? Ty dvojté sloupky vpředu?

Byla to odpověď pro WinDiesel který reagoval na odpověď na dotaz od Moik který se ptal na výhody MPV oproti Focus II který si koupil. A tady máš tu souvislost. :-) Ony ty příspěvky jsou dostupné i ve stromu ale chybí tu možnost zobrazení ve stromu. Pak by to bylo třeba přehlednější. :-!

kutile, jak souvisí tvůj problém s posilovačem v mondeu s focusem II? Že tady o tom píšeš zase příspěvek na půl stránky ...

Ale já nemám problém s posilovačem ve Fordu, jen v tom posledním Mondeu. V tom předchozím i ve Fiestě i v Escortu s tím problém nemám. Jezdím i s Renaultem a tam točíš volantem jedním prstem a žádný problém s necítěním silnice není. Totéž platí o novém C-MAXu kde jde řízení také zlehka a vliv na cítění silnice to nemá. U Mondea to na místě dlaní pomalu neutočíš. Třeba S-MAX jde takhle točit v pohodě. Nemám nic proti Fordům, beru subjektivní pocit. Netvrdím, že v mém Mondeu je posilovač v pořádku. Zkusím si ještě jiné Mondeo ze stejné série jako je to moje. A když si myslíš, že posilovač je v Mondeu dostatečný, tak proč se do nových Fordů dává posilovač výkonnější a elektrický?

Prošel jsem web a narazil jsem na hodně příspěvků kde si uživatelé také stěžují na ztuha jdoucí řízení u Mondea. Např:

Zdravim, mám Mondeo chvíli a kromě kdysi Taunuse jsem Forda neměl. Připadá mi, že servo jde docela ztuha, neboť na místě když chci točit dlaní, moc to nejde. Mám ještě Opla a tam jde točit pomalu prstem. Může v tom být nějaká zrada (signalizuje třeba něco málo oleje v servu?), nebo má Ford servo tužší?

nebo

Fordy mají o poznání tužší posilovač řízení, což je pouze otázka zvyku.

nebo

Posilovač řízení je narozdíl od volkswagenů tuhý a na volant je třeba občas vynaložit dost síly.

nebo

Příliš tuhý posilovač
S měkčím podvozkem nekorespondoval tuhý posilovač řízení, který neposkytoval dobrý pocit kontaktu s vozovku. Tuhý posilovač mi nevadil ve vysokých rychlostech na dálnici, naopak v běžném provozu a především ve městě spíše znepříjemňoval život, protože jsem se musel s volantem neustále přetahovat. Tuhý posilovač si dokážu představit u sportovně střiženého automobilu, testované Mondeo toho se sportovním vozem mnoho společného nemělo.

Kutile, myslím že to zde již mohlo být řečeno... Buď řídíš nějaké úplně jiné auto, nebo jsi marťan.
"Posilovač je slabý..." - ty voe, jak ti to jinak říci??? Nastavení posilovače a nastavení řízení u Fordů je nejlepší co existuje v mainstreamu. Kdyby jsi měl silnější posilovač, ztratil by jsi potřebnou zpětnou vazbu, "necítil" by jsi silnici. Ale to je ti škoda vysvětlovat. Ty jsi kup novou Hondu Accord, ta už za tebe už bude i řídit, to by jsi mohl být spokojen. Kutile, zamysli se nad sebou - :no:

Moik: Koukal sem a ty rozměry kufrů a ten Focus ho má fakt z Focusu, Mondea a C-MAXe nejširší. C-MAX ho má vysoký ale krátký a úzký. Mondeo ho má úzký a hodně nízký ale o 15cm delší jak Focus.

Na tvou otázku můžu odpovědět po zkušenosti s Renaultem Grand Scenicem který je něco mezi C-MAX a S-MAX. Pokud jde o ty vlastnosti, tak je to lepší přístup k dětem když jsou v sedačkách, nemusíš se tak shýbat, děti mají lepší výhled, mají vlastní sklopné stolky, do kufru je lepší přístup, víko kufru je výš a v případě deště se pod víko kufru dá schovat líp. Navíc je možnost 7mi sedaček. Dále za výhodu považuju lepší nastupování a vystupování a vyšší posez (ale to už s dětma nwemá nic společného).

Měl jsem Mondeo kombi benzín z roku 1999 a bylo perfektně ovladatelné, použitelné jak na dálnici tak na okreskách, pro klidnou jízdu i pro ostrou jízdu.

Teď mám Mondeo 2006 s 2.2TDCI a auto je super na dálnici a při klidné jízdě. Ale ostrou jízdu po okreskách moc nezvládá, má problémy zatáčet, posilovač je slabý a tak je řízení namáhavé. TDCI mi rozumně táhne v rozsahu 1700-2700ot a tak je nutné pořád řadit, navíc než se turbo roztočí, tak to chvíli trvá a to už má zase motor otáčky kdy už netáhne. Jezdil jsem s novým Mondeem 2.0TDCI a tam se motor chová líp a táhne do vyšších otáček. Je víc podobný benzínu a také rychleji zabere.

Z tohoto pohledu je Focus asi skutečně lepší, protože má nejširší kufr, delší jak C-MAX a přitom je lehčí a kratší jak Mondeo takže se na okreskách lépe chová.

Porovnával jsem i C-MAX a S-MAX a s C-MAXem se mi jezdilo líp jak s Mondeem, ale nejezdil jsem po dálnici. S-MAX mi připadá obrovský, ale ovládání je stejně příjemné jako u C-MAXe a navíc je tam obrovský kufr.

mne to tusim tiez obcas piska v krajnych polohach, mam pocit ze to bolo od zaciatku, tiez mam cca 50 tisic km, takze by som sa o to nejako zasadne nestrachoval

No dolů na zem jsem se vracel rád, to je asi hodně subjektivní. Ve Focusu se nesedí zase nějak nízko. Jezdím ještě FOresterem a tam se mi sedí fajn - v Maxovi jsem měl pocit, že jsem jak na empairu a když se Maxík zakýval, bylo to tam nahoře poznat :-)Absolutně jsem si nezvykl na tunel, kterej vytvářel pohled dopředu - to je na S-Maxu ještě horší...

Focus má širší kufr(i než Mondeo) a má ho i delší jak Max. Asi i na litry je větší.

Napiš mi prosím jednu vlastnost Maxe nebo S-Maxe, kterou reálně využiješ oproti Focusu/Mondeu pro 2 děti.

Já už Mondeo měl, pro mě to není, to auto mi nějak nesedlo právě tím posazem a výhledem, Focus II je IMHO mnohem lepší auto, na dálnice na okresky, možná ne tak komfortní.

Když auto pro rodinu, tak starou Galaxy, kde se daly otáčet přední sedačky a kam v poho dáš 2a2kola a bagáž. Lepší na to je Vito nebo Multivan. Ale já zatím řídím moc rád na to, abych jezdil takovýma autama :-)

mao: tusim nieco podobne mal Victor, robi to vraj servo a tusim to tak ma byt. ale nie som si isty. skus kontaktovat jeho.
edit: tak nic, uz sa mi to akosi mota... jemu to mechanicky vrzga, nepiska... sorry :*)

zdravim, pred casom mi zacalo piskat servo (1.6, benzin, 50.000km), ale len v krajnych polohach. Akonahle pootocim volant len o mali uhol 10°-15°, piskanie prestane. Ked stojim, v krajnej polohe piska, ked pridam plyn piskanie v krajnej polohe prestane, taktiez ale piska ked parkujem (volant vytoceny, pridany plyn, polama jazda - piska). Pozeral som stav servo kvalapiny, vsetko je OK.
Neviete co by to mohlo byt? Nestalo sa to niekomu.
Dik za odpoved.
Martin

Ptal jsem se proto, že většinou když se člověk naučí na vyšší posaz, tak už do nižšího nechce. S tím kufrem mě překvapuješ, očekával bych u C-MAXe objemově srovnatelný s Mondem. Naopak rozdíl mezi Mondeem a Focusem mi připadá akorát v kufru, prostor pro posádku mi připadá stejný.

Nevěřil bych, že Focus má větší kufr jak C-MAX. To myslíš objemově či jen plochou kufru?

Uvažoval jsem o MAXovi, ale o S-MAXovi. Tam toho prostoru je až až. Zajímavé že pro rodinu s 2ma dětmi doporučuješ více Focus než C-MAX, čekal bych to opačně. Kamarád má Renault Grand Scenic, což by mělo být jako C-MAX s delším kufrem a proti němu je i Mondeo malé auto.

Proč jsi nešel z C-MAXe do Mondea? Tam je přece v kufru více místa a starší Mondea jsou za hubičku!

Galaxy se mi taky líbí, ale je to už hodně dodávka, ta citlivost na boční vítr tam už je hodně. Ten S-MAX je nejrozumnější řešení. Jeho vnitřní prostor ničím nenahradíš a ten kufr je taky super (objemově srovnatelný s Citroen Picasso >:D ).

Pouze z pohledu výhledu z vozu a sezení v něm. Mám pocit že sedím na zemi a tím, že jsou okna menší a v předu je střecha přetaženahodně na přední sklo, tak ano. Jinak samozřejmě Mondeo sedí líp a hlavně je díky délce a váze při vyšších rychlostech mnohem stabilnější a klidnější. A taky posilovač řízení u Mondea pomáhá míň jak u Fiesty. Někdy je to fakt dřina.

S těma sedačkama fakt bojuju. Mám elektrické nastavování a tak buď je sedačka dole, hodně sklopený sedák dozadu a dostatečně vzadu, ale to nedosáhnu na rádio, vyhřívání sedaček atd. a jsem hrozně utopený a když ji dám tak vysoko jak bych potřeboval, tak se jednak sedák sklopí dopředu a sedačka se taky posune dopředu a já jsem narvaný pod volant (mám 190cm). Když zvolím použitelný prostor na nohy, tak už sedím hodně nízko. Já bych potřeboval podložit celou sedačku v uchycení k podlaze tak o 3-5cm.

misoo, možná to myslel posazem a v Mondeu se sedí fakt úplně na zemi a když zvedneš sedačku nahoru, už to zas nemáš tak dobře po ruce.

Superkutile, neházej flintu do žita!! Já měl taky Mondeo s xenonama a taky jsem je už nechtěl, ale pak přišel MAX s xenonama a já jsem byl jak Alenka v říši divů! Mondeo je opravdu hodně hodně špatný s xenonama, MAX naopak absoltně neuvěřitelnej.

A jak zvládám přechod?? Užívám si :-)))))
- auto neposkakuje, sedí daleko líp a je stabilnější, nereaguje tolik na boční vítr.
- je opravdu znatelně komfortnější se stejnými koly a pneu
- má podstatně větší kufr
- divte se, ale má o dost více místa vzadu pro nohy
- mám motor 2.0TDCi, kterej s Focusem 1400kg doslova zametá
- je tišší - menší aerdynamický hluk
- je levnější
- líp vyřešený zadní sedačky - míň zavazí při sklopení

A proti Focusu combi??
chybí mi xenony, sedí se níž, hůř vyndáš zadní sedačky, děti jsou utopenější, takže nevidí z okna (možná je to zas bezpečnější), MAX se mi líbí víc na pohled a Focus má imho obyčejnější image, ale to je subjektivní. Já ho prodával kvůli malýmu kufru pro dvě mimina.

Jestli jsi někdy uvažoval o Maxíkovi, tak na něj klidně zapomeň, větší není, aby jakš-takš seděl (na Forda), musel znatelně přitvrdit, je o 130kg těžší. Leda že bys nepřežil bez předních senzorů, ty Focus nenabízí ;-)

S-MAX je o dost lepší, ale stejně asi nejlepší je Galaxy - není o nic delší, ale ten komfort, to jsou panečku dálniční přejezdy...

superkutil: tebe sa zda mondeo viac motokara ako fiesta ?? :-)

Ty jsi vyměnil C-MAX za Focus?!? A jak to zvládáš? Mám sice MOndeo, ale kamarádi už všichni mají MPV (Zafira, Scenic Grand, Mazda 5, 807, různé 4x4) a když jezdím s jejich autama, tak si v Mondeu připadám jak v motokáře (sedím na zemi, moc nevidím, cítím každou nerovnost). Jezdím ještě s Fiestou, ale tam to není tak hrozný. :-)

Na Mondeu mám normální xenony (jen tlumené) a na dálkové mám H1. Předtím jsem měl přestavbu na xenony ve starém Mondeu (používalo samostatnou H7 na tlumené a H1 na dálkové) a současné Mondeo svítí s originál xenonny hůř jak staré s H7 i s přestavbou xenonů. Navíc na mě stále protijedoucí řidiči blikají a přitom já vidím mnohem hůř jak s halogeny.

Byl jsem s tím i v servisu s tím, že je problém v motorcích nastavující náklon světel, ale vše zkontrolovali a chybu nenašli. Dnes už bych auto s xenony nechtěl.

Mal som podobny problem s tym rozdielom, ze dialkovym som ho nakoniec vzdy zdolal. Stavalo sa, ze raz to fungovalo, raz nie. Nakoniec to vyriesila vymena zamku v ramci zaruky. Uz sa to tu tusim riesilo, ale problemom moze byt zatekanie do zamku poza plastovu listu nad EC. Vidiet to aj na z vnutra spinavych krytoch osvetlenia EC. Ten nepodareny plast celkom nedolieha na plech dveri.