FORD FOCUS II

bluedream: fizli :-) pravda to zobrali s chladnou hlavou.. jedine co povedali bolo, ze toyoty sa nekradnu.
Inak uplne suhlasim s Tebou ohladom toho v-tecu :-) to sa neda takto porovnavat.
O tyzden je v bratislave autosalon, tak sa pojdem na focus pozriet.. mozno ma presvedci...
Ak Ta zaujima viacej ohladom tej kradeze a leasingoviek, kludne posli v sukromne sprave nejaky kontakt.. rad zodpoviem..

kotuce mas vzadu vtedy, ak mas ESP, v "zapadnej" EU je ESP seria, takze tam maju kotuce vsetky focusy. co sa tyka hrdzavenia, casom hrdzaveju vsetky bubny, ja by som tiez radsej zobral auto s kotucmi, ale zas tak zasadne to nie je.
co ti na to povedali policajti? ze s leasovanymi autami je to bezne?

mm483: dik za info, spytam sa v servise a dam vediet ako to dopadlo

bluedream: nemam rozhodnute :-) .. zial.. a este mam cas rozhodnut sa kym sa veci okolo poriesia.. leasingovka bola/este chvilu je TFS (toyota). Popravde rozmyslam aj nad focusom.. Inak ako je to s tymi bubnami - u nas sa tusim vobec nemontuju do zadu kotuce.. Okrem toho som cital ako ste viaceri pisali, ze to hrdzavie.. co tiez nie je prijemne...

misov: aka to bola leasingovka? ja mam csob.
co sa tyka mojej spotreby, tak treba brat do uvahy, ze napr s oktavkou I 1.9TDI 66kW som mal priemernu spotrebu 6,9 - 7,3 l/100km, takze je to aj dost o style jazdy, viem jazdit aj na spotrebu, ale vacsinou to dlho nevydrzim. napriklad bezne aj focus C-Max s tymto motorom dokaze mat priemer okolo 5,0. Kedysi s fabiou 1,4 44kW som mal dlhodobu spotrebu 7,8 l/100km, tak si viem predstavit, ze na novom civicu by som pod 9 nesiel, najma ak by som to vytacal tak ako sa na hondu patri, zobral by som urcite ten 1.8 benzin.
podla mna to nie je az take odvazne tvrdenie, ze by som bral focusa radsej ako novy civic. focus je vyvazene auto, s vybornym podvozkom, relativne lacnym servisom. ale uznavam, ze ak by som si vyberal auto, tak by som sa rozhodoval medzi civicom a focusom. ty uz mas zda sa rozhodnute, ak budes mat toho civica, daj vediet ako sa ti paci. ja som sa na nom este nebol previezt, zajdem asi niekedy za predajcom..

bluedream: no yo, bol to leasing.. ale skoro zaciatok, ani nie rok.. Inak povedat ze focus radsej ako aj novy civic je uz trochu odvazne ;) podla mna. Uvadzas dlhodoby priemer 6.19, nova 1.8 V-TEC ma 6.4 a to ma vykon nad 100 kw... a co sa tyka hondy, da sa jazdit aj pod papierove hodnoty.. :-) ale to je mimo..
Este by som sa spytal na kvalitu podvozku a motora, nehrdzavie to? Neviem si pomoct ale nejak tym fordom stale uplne neverim :)
dik za info

No v navode to asi nie je, ale mi to chlapci z Visteonu ukazovali, teda okrem ineho :-) VIN dekoder nemam, viem len to co vidim vo fabrikach, ked obchadzam alebo ked nabiehaju nove modely, alebo ked si s niekym z fabriky pokecam...

mm483: mam tam aj "palubny pocitac", ale v navode som nevidel ziadne info o tom, ze sa zobrazuju chybove hlasenia zo svetlometov. co viem, ze pri konfiguracii su ostrekovace svetlometov viazane na palubny pocitac, takze mozno to tam uz je na to predpripravene.. neviem, skusim sa spytat v servise.
Nemas nahodou nejaky Ford VIN dekoder? Ze by si mi podla toho vedel povedat viac, ja som nasiel na nete iba to ako s VIN kodu zistit ze kde bolo auto vyrobene a kedy.

Obidva sa riadia na rovnaky sklon, senzory su len na jednej strane auta. Natacacie svetla su iba halogenove a maju zase inu riadiacu jednotku - oni to volaju AFS. Tam je zase jednotka riadena na zaklade informacii zo snimaca vo volante. Som celkom zvedavy co ti povedia v servise, ja som trochu skepticky - bude to chciet prekonfigurovat aj centralnu jednotku palubky, pretoze jednotka pre xenony zobrazuje chybove spravy na displeji cez centralnu jednotku.

mm483: takze sklon kazdeho svetlometu sa riadi osobitne? a ako to je s automatickym natacanim v zakrutach? podla toho by teda stacilo kupit svetlomety, riadiacu jednotku a senzory, skusim to navrhnut v servise, co mi na to povedia..
samozrejme, ze by som to neriesil, ak by som si auto skladal, ale kupoval som first edition a tam sa nedalo nic menit, proste kvoli zlave som sa vybodol aj na ESP, xenony a okenne bagy. Z tohto by sa dali najjednoduchsie dorobit prave xenony. Vacsinou jazdim za tmy, takze by to dost prispelo ku komfortu. Svetlomety aj s riadiacou jednotkou sa daju kupit v DE za 250-300 EUR ak ma clovek stastie, neviem ako to je s tymi senzormi, ale podla mna sa to do 40.000 SKK (cennikovy priplatok za xenony) zmesti.

O xenonoch trochu viem, kedze ich moj kod kalibruje na vyrobnej linke v Saarlouis. Takze su tam krokove motory, riadene samostatnou jednotkou, ktora ma senzory naklonu na napravach a vyhodnocuje zmeny a podla toho riadi motory a tym naklon samotneho xenonu v svetlomete.

mm483: zo zakona musia byt xenonove svetlomety vybavene ostrekovacmi, aby necistoty nerozptylovali svetlo do oci oprotiiducich. s tym automatickym riadenim sklonu mas pravdu, to este budem musiet overit, ze kde su schovane tie gyroskopy. pozeral som jednu diskusiu, pokial su to original ford svetlomety, tak to staci iba vymenit, pokial na aute uz su spominane ostrekovace aby to splnalo zakon. tvrdil to chalan priamo z fabriky v saarlouis, kde bol vyrobeny mimochodom aj moj focus :-) (podla VIN kodu).
samozrejme, ze dobastlene xenony v klasickej parabole je dost velka neohladuplnost voci ostatnym, takze toto u mna neprichadza do uvahy.

skor teraz rozmyslam, ze kupim kompletne originalne xenonove svetlomety, kedze ostrekovace tam uz mam.
S tym xenonom to asi take jednoduche nebude, to nie je len vymena svetlometov, xenony maju navyse jednu riadiacu jednotku pre riadenie naklonu a senzory na napravach. Viem, ze tuneri dorabaju xenony, ale orignal risenie je zlozitejsie. A trochu mi uchadza suvislost medzi ostrekovacmi a xenonmi...

misov: su to *.. a ze japonci sa nekradnu.. mal si to na leasing? mama mi nedavno hovorila, ze jej kolegovi ukradli auto tesne po skonceni leasingu.. som si myslel, ze tieto praktiky skoncili koncom 90-tych rokov..
inak ja mam 1.6TDCi 80kW, som velmi spokojny, FORD SUMMIT v BA je korektny ako predajca tak aj servis, mam najazdenych 30.000, dlhodoba spotreba 6.19, jazdim skor svizne, v servise som bol akurat na prehliadke, opravy: raz mi to niekto na parkovisku trochu oprel do predneho blatnika a raz mi niekto odkopol spatne zrkadlo (asi si viete predstavit ako som bol nas*aty, stalo ma to 160 EUR uplne zbytocne). takze problemy s autom ako takym nie su. rozmyslal som, ze co by som si kupil teraz, ale nic lepsie ako focus ma nenapadlo :-) dokonca by vyhral aj nad novym civicom.

pokial je to cena za 1 ziarovku, tak to zas tak lacne nie je. asi bude lepsie kupit to na benzinke. mne sa ten oranzovy pas vpredu celkom paci, len keby tie ziarovky mali lepsiu reakcnu dobu, videl som uz aj non-led smerovky, ktore maju dost dobru "reakcnu dobu".. ale to su detaily.. skor teraz rozmyslam, ze kupim kompletne originalne xenonove svetlomety, kedze ostrekovace tam uz mam.

blesk: vdaka za tip :-) na tu cerpacku skocim pozriet. hladal som nejakeho predajcu na webe, nasiel som len conrad.sk s veeelmi zaujimavymi cenami (Az sa mi verit nechce)
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
prekvapenim pre mna je cena tych DIADEMov... za kus???
skoda, ze v prednych smerovkach to nejde iba tak vymenit... treba rozobrat reflektor a vybrat ten nepekny oranzovy pas. rozobrat kvoli nemu reflektor velmi nechcem, takze aspon tie zadne vymenim...

Cafte,
Kedysi davno (no nie az tak ;) ) som sa rozhodoval aj medzi focusom a corollou. Vyhrala to corolla, s ktorou som bol maximalne spokojny, ktoru mi ale nedavno nejaky parchant slohol.
Znova som pred vyberom a rad by som pocul, ako sa tento focus ukazal ohladom spolahlivosti, kvality, servisu, zaujima ma hlavne diesel. Pocul som, ze sa daju ziskat vyrazne zlavy, aj preto mi tato moznost opat vrta v hlave
Vdaka za info
miso.

yoyo: presne to som potreboval vediet, vcera som googloval a nesiel som zhruba podobne vysledky, najlepsie su vzdy Silvestar alebo VisionPlus. Tak do nich pojdem a uvidim kolko vydrzia na focuse. A kupim aj tie "biele" ziarovky do smeroviek, fakt by to vyzeralo lepsie :)

Osram Silverstar som kupil do Manzelkinej Almery N15 a musim uznat ze naozas to svieti vyrazne dalej a intenzivnejsie (svetlo je tiez belsie). Pri jazde pred manzelkinou almerou bolo svetlo v spataku az neprijemne silne (rozhodne silnejsie ako bezne H4 co tam boli).
Za co sa kde daju kupit tie Osram Silverstar, mam skusenost ze ceny su aj dva krat take v niektorych obchodoch. Forstinger (kory ma inak velmi lacne AL disky) ma asi vsetko ostatne predrazene (napr oleje). H7 Silverstar od Osram tam stoji cez 800,- Sk/1 ks! H4 cca 570,- Sk. Ja som kupoval H4 na OMV Gagarinova v BA za 540,- sk 2ks. Kde maju H7 za dobru cenu? (pre moju O2).

ziadna novinka, ale i tak:
[odkaz] (je to v nemcine)