FORD FOCUS II

FordFocus : spotreba 5,1 je dosiahnutelna. nehovorim ze sa tak da jazdit, ale dosiahnutelna je. ;-)
yoyo : na standardnych strunach pre vybavu sport som najazdil asi 5 tis. km a s eibachmi uz takmer dalsich 5 tis. km. nehovorim ze sa komfort vobec nezmenil, to by nemalo vyznam montovat struny. zmenil sa, ale chcel som hlavne povedat, ze ide o progresivne pruzenie. cim viac sa struna stlaca, tym sa sprava tvrdsie. napriklad manzelka asi 10 km po mestskej hrbolatej jazde netusila ze su vymenene struny. az ked som sa pochvalil a nazorne struny predviedol ;-) takze ziadny strach, ak mas 205/55/16 ako ja, nemusis sa bat ze by to nebolo ani trochu komfortne.
kazdy podvozok je vzdy kompromis medzi komfortom a tvrdostou. idealny podvozok je aktivny, ktory sa prisposobuje, cize meni svoju charakteristiku, cize vie byt aj makky aj tvrdy. tam kompromis nie je. ostatne pasivne su otazkou kompromisu. podla mna, jediny dobry pasivny podvozok je ten, co ma progresivne pruzenie a tieto eibachy su toho dobrym prikladom. :-! ;-)
nedalo mi, vyrobil som graf ako subjektivne vnimam dane podvozky na fousoch. na standardnom som nenajazdil vela, ale subjektivne sa mi javil tak ako je v grafe... :roll:
[odkaz]

nobody128: moje TéI-VéCéTéčko ma spotrebu presne ako popisuje misoo a FordFocus... u mna je to casto economy run (benzin mi je preplacany...tak sa snazim vtesnat do 6,4 l/100 km ako TP hovori... :roll: )
najmenej sa mi podarilo 5,7 - aj to ale az po 30.000 km. a v lete, na 205/55 r16 nokian nrzi. auto bude mat 9.12. presne 1 rok, doteraz ma najazdene 47.000 km.

misoo, vdaka za info. tie pruziny by som i nahodil.. vazne nie je rozdiel v komforte medzi klasikou a nimi? mal si moznost porovnat to na vlastnej kozi (vlastnom zadku a chrbte?) jazdim na dost hlupych cestach, preto i uvazovanie nad vacsimi kolesami vzdy zaklincujem znizenym komfortom...
lomove fotky... :shock: ale cakal som, ze to bude na nejakom nemeckom vozitku... prave grecko som necakal...

nobody: mám spotrebu presne ako píše misoo, čiže 9-11 l v meste, cca 8-8,5 ak sa mimo mesto ponahlam, 6,5 - 7 ak jazdim mimo mesto pokojne, na dialnici do 120 kmh. Na dialnici pri 130 kmh spotreba cca 8 l.
Spotreba 5,1 deklarovana v TP mimo mesto je nedosiahnutelna. Aj pri najekonomickejsej jazde to pod 6 l realne nestlacis.
(1,6 85 kw benzín)

nobody128 ja mam auto cca 4 mesiace, 11000km. Priemernu podla tankovania mam 6,3. Palubny mi ukazuje vacsinou o 0,3-0,5l vacsiu spotrebu :roll: jazdim 40% mesto, 40%dialnica (140), 20% okresky, ale nie moc predpisovo. Pri 140 to papa asi 6,5 a pri 90 4,2l :-) Mam ale pocit, ze mi ta spotreba akosi neklesa, myslim, ze od zaciatku mam priblizne rovnaku. Zeby to este len prislo?

nobody128: Auto mam od brezna, prumer za celou dobu (35000km) mam 6.2 pocitano podle tankovani. Jinak treba ted o vikendu jsem se vracel z Prahy do Luxu (750km za 6h), cela cesta po dalnicich a spotreba vysla 6.8. Kazdopadne jezdit pod 6/100 se da jen na delsich trasach a rychlosti do cca 100km/h resp. netocit to moc pres 2000/min.

ja mam spotrebu v meste 9-10 l a tiez jazdim vacsinou na studeno. teraz sa snazim jazdit trochu uspornejsie a vychadza mi to zatial 8,6 l. najmenej sa mi podarilo jazdit za 5,1 medzi dedinami, no nebola to jazda, ale skor plachtene... samozreme len na 5-ke, rychlost medzi 60-90km/h, velmi jemna akceleracia a ke sa dalo som vyradoval... :D
(pri 130 km/h to papa presne 8 l a trasu ktoru casto jazdim 60% dialnica, 35% mimo, 5% mesto robim tak za 6,5-7,5 l predpisovo a ked sa ponahlam tak priblizne o 1 l viac)

nobody123: Spotreba na mojej 1.8 TDCi je priblizne rovnaka ako papierove hodnoty 6,7/4,3/5,2. Avsak teraz v zime po meste so studenym motorom na 2 km trati mi palubak na konci ukaze aj 8-10l/100km. Ak by som mu slapal na krk, tak aj cez 12 :-) Ale to uz je trapenie motora. Samozrejme na kazdom dalsom km by spotreba dost klesala.
Na druhej strane cesta v lete cez cele slovensko s priemernou rychlostou 107 km/h ma vysla na 7,4l/100km (ale to uz som nejazdil ale lietal nizko :-) ). Inak ta trat bezne za 5-5,4l (z toho 2/5 je dialnica).

nobody128 Ja mavam v meste tak okolo 10, ale musim povedat, ze jazdim skoro stale na studeny motor (vacsinou to je tak do 5km sa mi to ani nepodari zohriat), ked robim dlhsie trasy v meste, tak je okolo 8. celkovo ked jazdim vyvazene mesto/mimo mesta, tak mavam okolo tych 7.3, a ked jazdim dlhsie trasy (polovica dialnica/polovica okresky), tak je to 6.2
myslim, ze tie hodnoty su na auto tej hmotnosti a motora primerane, jedine co sa mi nikdy nepodarilo dosiahnut ani ekonomickou jazdou bola spotreba mimo mesta (5l ???) to asi merali nejako dolu z kopca alebo co.
(vsetky hodnoty su namerane na letnych gumach. zimne cca pol az tristvrte litra naviac)

Zdar všetci.
Akú máte reálnu spotrebu s FFII na motore 1.6 Ti-vct a 1.8 Tdci 85kw. Len nie žiadne bludy ale reálna, žiadne economy run. Najlepšie po meste. Dík

presne jak hovori lomo. len dodam, ze sa k tej akciovej vybave neda nic doobjednat. ziadna vybava. samozrejme okrem doplnkovej ako su napriklad koberceky, defend, strieska atd... v sporte mas navyse este paradny 3 ramenny volant, ktory povazujem za jeden z najlepsich. samozrejme je to kozenka ako vsetky "kozene" v tejto triede. tie sedadla su tiez vynikajuce a s peknym calunenim kvalitnou latkou (tmavosede okraje a tmavomodry stred), ale nie su vhodne pre sirsie postavy. su jednoducho uzke. este ako specialitka pre sport su pekne zatmavene predne svetla. auta co su v akcii su na sklade k dodaniu do par dni.

sword ano, aj misooo aj ja mame 1.6 Ti-VCT (benzin, 85kW), vybava sport, je to tusim stale v akcii ako Champion+. Stalo to 609000 (uz aj priplatok za metalizu zahrnuty), 5dv. verzia. Predne sedadla su vhlbenejsie nez bezne, maju rovnaky tvar ako v Titanium verzii, akurat tam su tusim z polovice kozene (alebo celokozene). Ale nie su to rovnake ako vo STcku kde su Recaro.

ty máš FFII sport s motorom 1,6 Ti-VCT?a to si kupoval v SR?pretože na ofic.stránkach ford.sk je poznámka že vo výbave Sport sa FF dodáva len s motormi 2,0 Duratec HE a 2,0 Duratorq TDCi...na kolko ťa to vyšlo ak to môžeš napísať?aké sú tam predné sedadlá?dík za odpovede...

sword : auto sa menej naklana pri zatacani, predok sa menej ponara pri brzdeni, menej dviha pri akceleracii, auto je stabilnejsie a nevyzera az tak zle ked je take vysoke... nevyhody su male, len o malo vacsia hlucnost pri prejazde nerovnosti a to je tak vsetko. :idea:

máte niekto túto výbavu s akou motorizáciou a ako sa správa podvozok oproti štand. FFII?

Petře T. ty bludy se týkají i spotřeby toho Mondea. Za 6 - 6,5l/100km se s ním dá jezdit, ale ne pouze pojížďky a navíc podle PP, ten ukazuje standardně o 0,5l/100km míň... Naopak, Mondeo když nastartujete a vyrazíte po Praze a je okolo 5st.C bere s přehledem 10l
Focus ale taky :-), jen se rychlejc uklidní a celkově se s ním dá jezdit o 1 - 1,5l/100km úsporněji.
IMHO u spotřeby platí, že nezáleží tolik na objemu motoru, ale na hmotnosti, kterou táhne (a u dnešních turbo ještě na výkonu, na kterej je naladěnej)

Petr T. Spotreba je ted opravdu vysoka, ale snad uz brzy budu moci auto projet na delsi vzdalenosti. Jinak si myslim, ze spotreba se zvysila cca o jeden litr po vymene EGR nekdy pred tremi mesici. Jinak auto ted jede velmi dobre, po zahrati neni vubec slyset motor. Mozna po startu se studeny motor chvilku nepravidelne toci.

Málokomu to dojde, ale zimní nafta neobsahuje parafiny (obsahují velké množství energie) proto je zcela normální, že zimní spotřeba jde nahoru cca o 1 litr...
Petr T.: nešiřte zde, prosím, bludy. i zimní "arktická" nafta obsahuje parafiny, jenže jejich solidifikace je přídavnými látkami posunuta do nižšího teplotního rozsahu.

Petr T.: zaujimave tvrdenie o tych parafinoch, zatial som o nom este nepocul, ale moja skusenost je presne taka, ako hovoris. Pride zima, treba kurit, spotreba o takmer liter hore. Je to niekde aj blizsie zdokumentovane?
Minule som si dal jednodnove kolecko okolo mesta a vyskusal okrem inych znaciek aut aj Ford Focus benzin a aj diesel. Paci sa mi interier (okrem tacha, neviem preco sa snazi ukazovat hodnoty niekde do oblasti mojho brucha), dost dobry podvozok a aj dost zivy 1.6 benzin a tiez (tusim) 1.8 TDCi. Najma to TDCi je katapult, ale tusim v tom isty technologicky trik: na malej drahe plynoveho pedalu sa spotrebuje vacsina technologickeho rozsahu vstrekovania a na zvysnej drahe plynu sa uz potom vela nedeje. Clovek caka po pociatocnom zatahu dalsie pokracovanie ako stlaca plyn, ale tie prijemne zazraky sa po chvili prestanu diat. Ale mozno sa mylim, nemohol som to auto pozorovat dlhsie ako par kilometrov skusobnej jazdy.
Okrem sklonu tacha som este zaznamenal dalsie malicke minus, a to hlucnost TDCi vnutri auta. Nie je to ani zdaleka take zle ako Octavia TDI-PD, ale o poznanie horsie ako Peugeot/Citroen.

jirkaf:
1/ Tvoje spotřeba je divně vysoká, já mám s Mondem 6 l v létě a 6,5 l v zimě...
2/ Málokomu to dojde, ale zimní nafta neobsahuje parafiny (obsahují velké množství energie) proto je zcela normální, že zimní spotřeba jde nahoru cca o 1 litr...