FORD FOCUS II

Nevíte někdo jestli náhodou nejde přehrát čeština do palubního PC u FoFo II ?

Zkus si zajet do FORDA a popros je o nahrání nového SW,spousta lidem to pomohlo.

Díky za odpověď, rezervu se pokusím sehnat z nějaké bouračky na vrakovišti, i když rychlejší bude ji asi objednat u Forda. Jinak jsem zvědavý na ten motor, většinou mi radili diesel tak uvidíme. Ještě že je tam 95 oktanový benzín,

Šťastné a veselé Vianoce všetkým!!!
2Honya vo FOFO2 je dojazdova rezerva. no da sa dokupit aj plnohodnotna (na Slovensku za 1300 Sk). v tom pripade sa vsak objem kufra zmensi - zvysi sa dno. videl som vsak s takymi rezervami vyuzitie priestoru, odkladacie priecinky - no len v nemecku... podla mna dojazdova staci, aj tak sa nechutne zle vymienaju kolesa - nechcu ist dole...
motor 1,6 TiVCT ma 20.000 km servisne intervaly a predpisany ma 95oktanovy benzin. olej tam je tusim 5W-40, ale nie som si velmi isty... nechce sa mi ist do garaze pozriet. :*)
no moja skusenost s 98 oktanom, pripadne vyssim je, ze od motora pri pridavani nepocujem jemne klepotanie... ale asi som tu s tym jediny, lebo nik sa mi k tomuto mojmu postrehu este nevyjadril.

mam pocit že se , že se pleteš , protože dvoulitr ve focusu je od frantíků, kdežto v mondeu je od fordu. jinak fakt nevim , když to dle jejich slov zaslepili a čekali na díl tak to chytalo normálně a proto se mě nezdá ta verze s tim vstřikem. jsem z toho lehce rozvrkočen. no nic číslo na ford assistance mam, tak snad do ledna to bude jezdit, nebo mezi svátkama je navštívim.

Tak prvne vsem pekny Vanoce :-) ...
Takze mel jsem Focuse prvni generace s motorem 1.8 TDci 100 koni, koupen jako novy, posledni mesic rok 2004, po 20 000 km prehran soft na 115 koni primo dealerem Fordu, znat to bylo moc, mam neco najezdeno s opravdovymi auty, od 330i pres vsechny mozne amg az po S4 tim, chci jen povedet ze vim co znamena opravdovy vykon u vozu, to jen kdyby mi chtel nekdo vysvetlovat co ze to pisu, ze 115 je nejaky vykon. Ano, je, zanat to bylo, jak v pruznosti tak v celkove rychlosti, atakovat 210 km nebylo velikym problemem.
A ted, auto mi ukradli pred 3 mesici a ted nedavno, kdyz uz jsem byl rozhodnut pro jednu znacku, jsem zasel zpet za znamymi do Fordu a byla mi nabidnuta 30 procentni sleva na nove auto z vyroby. Takze jsem si ojbednal Focuse sport s 1.8 TDci, sadou sportovnich dopnku, ESP, dual klima, metla, adaptivni svetlomety, chlazena prihradka, tonovana okna, barva cerna metla. Tenhle motor ma ale jine parametry nez drivejsi 1.8 TDci v krouticim momentu, drive mel 250 nm ktery se zvednul na 280 nm. Tenhle ma v zakladu 280 nm a kratkodobe skoci na 300 nm. Chvili jsem se s tim motorem projel a nezdal se mi spatny. Chtel bych znat vase zkusenosti snim, co se tyce predjizdeni, spotreby, zvuku, kultivovanosti projevu, vykonnostni krivka, maximalni rychlost atd :-). Beru 1.8 s nekolika duvodu, pov. ruceni, pres tyden jezdim vzdalenosti 20 km prace a zpet domu, asi tak 5 az 6 krat denne, zalezi podle toho kolik mam klientu. Co me ted stve je to, ze ten motor je tezsi, ale to uz byl i ten drivejsi a dali se s tim delat psi kusy :-). Chtel bych znat jen vase nazory a vase zavery, co se tohoto motoru tyce. S prvni generaci Focusu co se tyce spolehlivosti to moc dobre nebylo na to ze auto bylo nove, uz jsem forda z tohoto duvodu nechtel, ale .... cena ted rozhodla a urcite nelituju, FF je auto na denni jezdeni a take na zabavu, kdyz se dostanete na klikatou okrsku, tak si to uzijete, vite o cem hovorim. Predem dekuju za vase postrehy a pripominky.

Tak to je opravdu spatna zprava. Jestli na to nekdo prijde a opravi to tak si asi zaslouzi Nobelovu cenu :roll: Ja dneska jezdil docela casto a nic...klepu na drevo..ale je to neprijemny pocit, kdyz nevis kdy se to objevi (zakon schvalnosti je, ze se to objevi kdyz nejvic spechas). Jak pise "zhrado" - dalsi mozna pricina by mohly byt vstriky. Zkus se jich na to zeptat a pozadat je at premeri vstrikovani pri volnobehu. Ja tam zajedu taky a budu taky tlacit. Auto je v zaruce tak se toho musi vyuzit. Jinak se ptam i ostatnich ve foru - mate nekdo zkusenosti se startem motoru 2.0 TDCi? Stava se, ze nastartuje jakoby na min valcu, plyn nereaguje (otacky se nedostanou pres 1000) a po case se bud sam zadusi nebo po pridani plynu shasne...Zalozil jsem na to forum 2.0 TDCi nebot tento motor maji i Mondea - at se neumezujeme jen na Focusy.

skor mi to pripada na vstrekovac a nie na egr ventil. nech pozru v servise v meranych parametroch davkovanie vstrekovacov na volnobehu pri studenom motore ked to bude vynechavat a urcite bude jeden vstrekovac vadny..

tak příteli špatná zpráva. auto jede , egr po opravě a pojede to zpět do servisu, protože po návratu do prahy a jedný zastávce cestou domu to opět chytlo na dva a to čyřikrát po sobě . tak nevim jsem z toho nějakej divnej. no mezi svátkama se tam zastavim jestli to nedá pokoj.

Rád bych se zeptal, zda u Focusu II je plnohodnotná rezerva nebo pouze dojezdová a ještě dotaz na motor, jaký servisní interval má 1,6Ti-VCT a jaký předepsaný benzin /doufám že 95 octanů/ a jaký olej.
Mockrát děkuji a všem krásné svátky /PS po Novém roce se stanu doufám spokojeným majitelem takového exempláře/

Diky a stastnou cestu na Vysocinu.

ford-valoušek

Cau,dej pak vedet. Kdo Ti to opravoval? Pokud me odpalkujou tak bych jim rekl at si zavolaji do toho Tvojeho Fordu, ze s tim maji zkusenosti.Diky.

taky ti přeju pěkný svátky. já si odtah platil , protže jsem si popletl telefon. naštěstí to nebylo daleko. jestli to máš v záruce těžko se v tom budou rejpat pokud to jede. no snad ti to dobře dopadne. zejtra jedu na vysočinu tak uvidim jak to pofrčí

Ahoj, gratuluju k uspesnemu dotazeni do konce a preji hodne startu a kilometru bez problemu. U ktereho Fordu ti to opravovali - u Valouska? Dej za nejakou dobu vedet jestli je to uz v pohode. I pres to zkusim zajet do Fordu odkud jsem to auto bral a uvidim. Kdyz tak je zkusim odkazat na Valouska, ktery uz s tim ma zkusenosti. I kdyz si myslim, ze mi reknou neco podobneho jako Tobe ze zacatku. Mam jeste do unora nejakou kartu Ford servis a myslim,ze odtah je zahrnuty ve sluzbach te karty, tak uvidim, ale po pravde receno budu nejradsi az to budu mit za sebou. Taky vozim malou dceru a nechce se mi zustat nekde trcet. Hezke Vanoce.

už jsem doma , auto taky. ptal jsem se stojí to asi 5200kč jako ten ventil.
jinak jsem to koupil když to mělo necelejch 18tis. najet a začalo když jsem se přiblížil k 20tis. km.
/stalo se mě při teplotě asi minus dva stupně že motor dvakrát otočil a chcípnul. po dvacátém pokusu nastartovat jsem šel k Valouškovi pro radu. vyřešili mě rychle. za prvý : máme toho moc přezouváme gumy. za druhý : přimrzla vám vysrážená vlhkost dejte aditivum do nafty. bože valil jsem oči jak blázen auto v záruce, po prohlídce a takový zájem. smutně jsem pohlédl přes rameno k bazaru kde stojí naše bejvalka primera. no nic aditivum jsem koupil a na neustálé dotazy dcerky jestli pojedem k babičce jsem odvětil jdem to zkusit otepluje se . po desátém nastartování a běhu motoru stylem 3-4 nebo jen na dva se rozutíkal k běžným volnoběžným otáčkám a posléze se rozběhl.
dnes se však situace opakovala pouze s tim rozdílem že motor naskočil ale běžel pouze na nějakých 500ot při volnoběhu a nešlo přidat.
po asi šestém nastartování se motor rozběhl jako by nic a zase jel/
potom to dalo pokoj a v podstatě se to dělo že jsem zastartoval a někdy chytil na poprvý nebo až na podruhý což bylo tak půl na půl při mém každodenním ježdění. a jednoho dne nic a odtah. jinak oprava v záruce zdarma a podle slov člověka , kterej má na starosti prodej už tam měl v těchto kilometrech auto z německa, taky předváděčku z už vyměněným egr ventilem
jinak tu závadu zjistili až když to přestalo jet úplně jinak prej na to nepřijdou než když to zůstane mtvý. zjisti si levnej odtah a čekej až to přijde >:D >:D >:D

ok, diky a cekam jak jsi vyridil. Presne to mi taky rekli, kdyz uz jsem tam byl jednou minuly tyden - nastartovali, projeli a vse pry je v naprostem poradku, tak nevim, asi mam pockat az to vubec nenastartuju na druhem konci republiky :-( Nechapu o co jde, auto nebylo zrovna nejlevnejsi a navic je jeste v zaruce takze z jejich kapsy to nejde. Jak dlouho ti to blblo? I v lete nebo se to zhorsilo az v zime? Diky za info.

jo tak to nevim co to stojí. nicméně se se mnou o těch problémech nechtěli bavit , protože vždycky jsem to nastartoval. až to jednou nechytlo vůbec a pak to teprve napíchli a řekli tuhle verzi. jejich oprava spočívala v tom že ho zaslepili a objednali a úterý přišel. dneska to tam vezu tak uvidim. cenu se teda zeptam doufám, že to nebudu platit když je to v záruce. jenom mě zaráži , že máme skoro stejně ujetý kilometry . aby to nebyla nějaká výrobní vada, ale ty píšeš , že máš 06 rok a já mam 05. ne že by mě to těšilo , ale jsem rád že je tu někdo se stejnou závadou. aspoň budem vědět. odpoledne jsem hodim jak jsem dopad.
ted dopiju kafe a za chvíli vyrazim mam tam bejt v pul osmy

Diky za tip. Hned po Vanocich jim zavolam a objednam se na kontrolu EGR ventilu, snad to odstrani. Prijde se na to na diagnostice? Nevis kolik stoji ten EGR mimo zaruku (jen pro zajimavost)?

Mne sa stalo presne to iste na novom Focuse. Tie kolesa asi neboli vzvazene uz od vyroby. Myslel som si, ze je poskodeny podvozok, ale az v tretom pneuservise mi to nakoniec vyvazili. :?