Lada Niva - vaše názory

nemůžu se tam dostat oddie, kliknutím na tvůj odkaz ani když to napíšu do příkazové řádky....používám Mozilla Firefox a píše mi že adresa není platná :?

... a tu 306-ku podstrč do inzerce na peugeot-clubu, chodí tam docela dost lidí. www.peugeot-club.cz, je tam sekce "bazar".

Jo jináč, 1,6 16V dávali v Mondeu i do kombíku, měl to známej. Asi to nejede, ale nijak si nestěžoval. Horší než můj 1,9D to nebude určitě... Mondeo bych jinak bral jen v benzínu, v naftě ani omylem, a Passata právě naopak, jen v TDI, a to v tom starším slabším, s rotačním čerpadlem, žádné PD. Pokud si náhodou někdo myslí, že jsem podivín, tak jsem :P

Si dělám srandu, já to auto nepotřebuju. Jinak bys už asi mohl vědět, že mě auta za běžný ceny ani za mák nezajímaj, a hlava na špalku už tuplem ne. Z tohoto důvodu jsem se třeba nikdy nebyl v áčkách ani podívat - mě zajímaj auta za jejich výkupní ceny, ne prodejní, a jak už něco vykoupili oni, jakékoliv očumování je ztráta času. Suma sumárum - současná popelnice mi na moje občasné krátkovzdálenostní přemísťování víc než stačí, pokud mi to někdo nezboří, tak v současném stavu může najezdit klidně 150tis km bez podstatného zásahu (spojka, rozvody, tlumiče atd. jsou nové, a 150 to už stejně nenajede, tempem 20tis/rok dřív shnije), tzn. jediné co chce je 6 nafty na 100 a na 10tis km olej s filtrem úhrnem za necelé pětikilo. Doma na to mám veškerou plechařinu (půl auta dokonce i v barvě, ale to je na tak staré pasti stejně fuk), skel tři sady, mechaniky tři pr... a mladá by mě sežrala, kdybych to dal pryč, jí to vyhovuje. Takže, abych to za něco vyměnil, to už by musel být extra důvod! Pravda, trochu mě na tom se.e dost nízká pasivní bezpečnost, ale v tom bych si v 10letém Mondeu zas o tolik nepomoh... ale jak říkám, za těch 70 se klidně přijedu podívat >:D
Nedá se nic dělat, asi si budeš muset vytrpět ty zástupy otravných volajících z Annonce, pokud to nechceš dát výrazně pod cenou. Hodně štěstí...
P.S. koule 1800kg už mě moc nedere, mám půjčovací odtahovku, a to je trochu jiná liga než vozeyk.

2 oddie: ty jsi fakt kůň čéče. Jinak: Mondeo má smysl v naftě až TDCI a to není naše finanční parketa, montujou se teprve IMHO 2-3 roky. Z úsporných řešení připadá v úvahu jen plyn a ten je optimální u V6: 1.6 do kombajnu tuším nedávali a 1.8 je podmotorizovaná, 2.0 DOHC je motor černý mor - hlava je běžný spotřební materiál. Co se Pašíká týká, nic proti TDI, když už tak PD. Benzín určitě ne a LPG tím tuplem ne ale ty jsi stejně ropák, že jo? Životní družce jsem na přemisťování pořídil Toledo 97 TDI a musím jen pět chválu, včera u nás bylo -25°C a po běžném nažhavení to normálka chytlo. Najeto 260000km. Hele dám ti slevu a hlavu na špalek, mě nebaví pořád nějakému trotlovi co volá z Annonce vysvětlovat co a jak, už se mi z toho točí hlava. Přilehlé bažiny jsou na takový objem moc chudé a " uprděné ", reálně si odveze někdo z Prasáků >:D
P.S. a jde tam vyřídit koule na 1800kg
2 Škodovky: sám tyhle auta nepoužívám, mám z nich kopřivku na zadku ale když se fakt podstatně líp prodávají a event. drobné vady na kráse každý skousne podle hesla je to české auto, oprava bude levná ( ó ty naivito mládí ). Mám teď třeba 306 rv. 98 s 1.9 TD facelift, 5dv. auto v plné náloži.Stojí mi na place už od vánoc a nic, podstatně horších feliš jsem prodal 12ks od začátku roku.To moje V6 Mondeo nemá ani smysl tady někde vystavovat....... :idea:

Můj příbuzný si koupil Felinu Combi z Itálie od nějakýho dovozce, třeba je to ten samý, co ho zná magic ;o) ... no, nemůže si Felinu vynachválit. Žádná rez, nic nehnije, nebouraná, motůrek běží pěkně. Tak proč nebejt spokojenej? Navíc bydlí v jedný "díře" za horama, kde mu opravdu spíš spravěj Felinu než Peugeota či Fiata.

Ty máš nervy na to, chodit s někým obhlížet bazarové šlupky? Upřímnou soustrast... Když tohle po mě chce nějaký známý, odkážu jej na servis, který tuto službu nabízí (samozřejmě ne zadarmo), s tím, že tam pak dotyčný může tu šlupku rovnou servisovat. Oni mu tam i rovnou napočítají, co je třeba udělat hned a výhledově, plus za kolik, takže pak nedochází k oněm trapným situacím, kdy si dotyčný koupí popelnici za 100tis, a má děsný pocit, že si to koupil nové, a jakmile je na tom potřeba vyměnit byť jen destičky, nadává vám, co jste mu to doporučili... tohle fakt nemám zapotřebí. Vybírat auto bych šel asi jen pro nejužší okruh známých - a to sám, bez nich. K nim by se auto dostalo poprvé až teprve po mojí prohlídce, a s uvedením ceny nikoli kupní, ale celkové i s tím prvotním servisem a nákupem potřebných věcí.

Zdá se, že dovozců ojetých Škodovek přibývá, taky vím o jednom, který je vozí z I a nemůže si to vynachválit. Známej taky chtěl, abych mu poradil s nákupem auta a taky pořád něco mlel o tom, že mu tu Škodovku všude spravěj a takový ty řeči. Ono teda není to tak úplně mimo mísu, zrovna s těma Francouzema a Talošema jsou největší problémy - alespoň podle mně - hlavně v tom servisu. Ale na druhou stranu to bylo přesně jak říkáte. Když na place stála úplně shnilá, několikrát bouraná Felda do který zadníma dveřma dokonce pršelo, tak on se k ní hnal a prohlížel ji ze všech stran, zatímco vedle ní stála Laguna, jak nová, nejspíš nebouraná, nenašel jsem na ní závadu. V druhým bazaru se to opakovalo, přičemž srovnání pěkný 306 a vraku Felicie bylo ve velmi podobném duchu. No, zkrátím to, nakonec jsme odjížděli Feldou Combi, shnilou klasicky na zadku (zbytek auta celej přestříkanej), každou chvíli to vyhrožovalo, že upadne nějaký kolo (ramena + ložiska 2 roky po smrti), motor řval jak Zetor po dvacetiletý orbě, na přístrojovce fungovala asi polovina přístrojů a cena - shodná s tou pěknou Lagunou.....jinak ty nafťáky na přání dávali údajně do Nivy tak, že normálně na lince vyrobili 1.7i a potom ten motor ručně vyndali a narvali tam ten nafťák, přičemž ten původní zase vrátili na linku....jestli je to pravda nevím, ale říkal mi to tehdejší zaměstnanec Lady v Praze. :)

Za 70 si ho vezmu >:D :P
Když tak občas uvažuju, čím jednou nahradím současné šlupky, až mi kombík dojezdí, tak asi právě Mondeo nebo Passat. Záleží na tom, jestli budu mít náladu na benzín, či diesel. Co v čem, je asi víc než jasné... V pažoutech už pokračovat nehodlám, 405-ka byl asi poslední rozumně použitelný, 406 mi domů nesmí.

trefa, ale je to jediné negativum co k tomuhle autu můžu říct.Jinak jsem s tím maximálně spokojenej, přišel akorát čas na změnu, mám objedané ST220 v Belgii... :*)
Oproti třeba VR6 se mi to jevilo podstatně míň poruchové.

Mně by se příčilo dát 200 asi za jakýkoliv stroj, nějak autu přikládám čím dál menší důležitost... Tak co, kolik zájemců už se ti ozvalo na to Mondeo, co inzeruješ vedle? Tipuju, že všichni brečí, že to má velký povinný ručení. :)

čéče to jsem taky zjistil, akorát když jsem na takovou někde narazil, tak na moc mladé ročníky a za hříšné peníze, Niva si tam kupodivu cenu pořád drží.Dávat za takový zemědělský maslostroj 200kolíků se mi příčí.....

Ale jo, chňápu, akorát mi přišlo, jestli tam těch žab nebudou mít nadbytek. I když zas, si jich určitě jakožto domácí provenience víc ceněj. Že z nich máš kopřivku se ani nedivím, já občas taky - ale každý auto má něco. Já už holt ty žáby znám a aspoň vím, co od nich čekat. Pravda, šádovky se tu v místních podmínkách budou prodávat ještě dlouho zdaleka nejlépe. Schválně jsem po očku mrknul na ceny přestavbovek, no to je fakt síla...
Jinak zpátky k té Nivě - jeden čas se do toho dávaly i PSA motory - 1,9D - typ D9B nebo DW8, teďka nevim. Ani by mě radši nezajímalo, jak se s tím jezdilo >:D i když na orání by to asi použít šlo.

nevyplatilo, víš že mám z francouzů kopřivku. Škodovky pro ně nemají hodnotu, formana solitair běžně seženeš od 400 do 850 EUR.Dělám jen čemu rozumím, do frantíků se moc nehrnu. Víš co, jsme škodovkový národ a když vedle sebe postavím fáčko nebo feldu a třebas 306 nebo ZX resp. Xaru, vždycky rychleji prodám škůdku, i když to z logického hlediska odborníka je třeba horší money value.IMHO ZX posledních ročníků nebo 306 facelift s 1.9 D nebo TD je určitě lepší než felda facelift D, zastejné peníze ale 80% lidí šáhne po škodovce, vedení mylnou představou o levnějším servise, provozu a vůbec všech výhodách domácí provenience.....

Tak to jo, za hotový auto... Nevyplatilo by se tam odsud tahat spíš pažouty a citróny, když je to Francie? >:D Poptávka po D a hlavně TD verzích tu je docela velká, i třeba na díly...

myslím tím auto na CZ papírech, tady se to tak pohybuje.Jinak mi je vozí kluk s vlastní odtahovkou 3ks naráz, za Zlín - Dunkerque - Zlín platím 25.000,- to máš 8000 na auto a to je v pohodě. Papíry jsou zanedbatelná položka to víš sám a cena auta v podstatě taky. Prostě se mi to vyplácí víc než tahat auta na přihlášení, neleží v tom tolik peněz a hlavně se točí podstatně rychleji.

60tis za co, proboha? Za přestavbovou Fiestu či Escorta??? Hele, nejsi ty náhodou rybář? :))))) A nebo to jsou ta 3-4 auta v součtu, za těch 60tis - to by tak odpovídalo... ale nedovedu si pak představit nákup a hlavně dopravu z Francie, aby to bylo nějak zajímavé, Ale každému, co jeho jest, třeba to funguje, já to zkoumat nehodlám, a zkoušet něco podobného už vůbec ne.

vzhledem ke kupní síle populace v přilehlých bažinách to pořád funguje, mě to vyhovuje nemám utopené peníze v několika málo drahých autech, procentuální výnos je stejný.Týdně se podaří prodat cca 3-4 auta do + - 60.000,- Já jsem spokojený.

oddie ad prestavby: no u vas uz asi nie... u nas to asi este frci, vzhladom na to, ze nasa vlada stale vyzaduje 50 litrov "poplatok za nic" - a to aj v pripade, ze to auto uz 2 roky vlastnim :(

Já nic moc, mě už to neba. Přestavbovky maj ještě cenu? To se docela divím.