PIAA - žárovky

Ahoj najezdim za rok asi 50 tkm, ve tme vidim uplne hov..( jsem seroslepy) tak jsem byl nucen koupit do auta PIAA zarovky
s PIAA zarovkama jsem najezdil asi 150 tKm - zalezi na typu - ja jsem pouzival H7
- nejdriv super white - dobre ale nevydrzi dlouho asi tak 20 tKm( u me 6 mesicu )
- pak PLASMA FX - modre - uplne na hov.. v desti neni videt nic, kdyz jsou bile pruhy na ceste tak super, pruhy jsou videt hooodne daleko, ale takovych cest u nas bohuzel moc neni
- pak Platinum white - ty byly asi nejlepsi vydrzely asi rok svitily vyborne
kamosi meli H4 super plasmy a ty jim vydrzely cca 2 roky a maximalni spokojenost sviti daleko bilim svetlem jako xenony a vydrzi dlouho
ted jsem presel na nove auto Skodna O II s xenonama a - je to tragedie sviti to sice ostre ale jenom kousek od auta a za deste na neoznacene ceste je to na rozbiti nosu :-( , po meste za deste jakobych nesvitil vubec, za sucha to jeste jde , na dalnic kde jsou pruhy je to super.
ma to jeste 1 vyhodu skodne - loudali zdrzovaci a klobukovi vam drive uhnou z leveho pruhu :-)
Porovnani xenony / PIAA
cena/vykon xenonu absolutne neodpovida , piaa i kdybych je menil kazdy rok tak mi za 23 000 kc vydrzi na 5 let a to uz bude moje skodna nekde v duchodu :-)

se zarovkama, kdyz je pres leto, kdy jezdim prevazne ve dne ci moc nejezdim, vymontuju a uschovam, dam tam nejaky obyc. H4 a pred zimou je zase vymenim.
Vse jen z toho duvodu, abysem v "ostrym" provozu v zime mel poradny a pres den v lete ,kdy svitim by stacili nejaky bludicky.
Ta zivotnost , jestli chapu je spis udana v hodinach sviceni, nez starim zarovky (myslim ti od pocatku uzivani do jejiho skonu).
Co byste z tech co RSM 4x4 doporucili v H4, aby benga nemeli kecy a abych nikoho neoslnoval apod, ale abych zase za ty prachy dobre videl. Jezdim rad v noci, jelikoz na silnicich nejezdi cepicari, TIRaci te poustej a celkove to dobre odsejpa.
My svetla nemaj cirou optiku.

PIAA v Česku zastupuje RSM 4x4 - www.rsm.cz

Aby som nekecal: [odkaz]
Su to Super Plasma GT-X a tie parametre su trosku skromnejsie, ako som napisal: Wattage 60/55w = 135/125w, 3800K/5000K.

Dobre 3 roky s nimi jazdim. TIe obycajne ma nezaujali, sobral som, co sa to predava ako Superplasma v prevedeni H4. Vydrzalo 1,5 roka pri nie uplne narocnom pouzivani. Nesvetil som cely rok a vsade.
Ukazalo sa, ze su naozaj citlive na pokles napatia pri startovani a oplati sa zapnuti ich, az ked motor bezi.
Dialkove neboli tak silne ako napriklad pri Philips Turbo, ako keby sa rozptylovali do zbytocne velkeho kuzela.
Stretavacky sa blizia svetlu vybojky, farebnostou su naozaj rovnake, ale vydatnost osvetelenia nie je az tak silna, ale velmi vyrazne prekonava vsetky konvencne ziarovky na trhu. Skok z PIAA na Philips +30% s tym zltym nadychom sa skoro skoncil katastrofou. Nevidel som....
V USA maju od jari novinku ktora ma cca 6000K a pri 55/60W vykon 150/150. Jazdim to a vsetci ma z dialky rozoznaju, je to ine svetlo, ako bezne.
Policajti zatial nekomentovali, E-Mark to nema,vyko je predpisany.
Otazkou ostava, ci sa mi oplati kupit kazdy rok jednu sadu za cca 100USD, ak mam moznost (inak je to riadne vyse 100€), alebo kupit HID sadu pre H4 s prehadzovanim tienitka za cenu do 500USD, pretoze za tie roky by sa mi uz skoro zaplatila.

Jsou jako každé jiné slušné žárovky, povolené (pokud odpovídá výkon). Jestli se tu dají koupit, netuším, ale vzhledem k tomu, že jsou pekelně drahé (od 80 USD výš za pár obyčejnějších ;o) ), tak asi moc časté nebudou.

vVte někdo něco více o těchto amerických žárovkách - zkušenosti, kde se dají koupit v ČR, svítivost, trvanlivost, zda jsou povolený ap.
Diky