Jakou největší "botu" vám provedli v servisu?

Rodičům jednou vrátili auto bez chlad. kapaliny. Přitom bylo na opravě zadních brzd! Jindy zase opomenuli vyndat z motorového prostoru hadr, který se třel o klínový řemen tak dlouho, až chytl plamenem. A konečně: to auto opravdu shořelo poté, co svářeli cosi na plechu, na jehož druhé straně byla přilepená umělá kůže čalounění. Dotyčný mechanik si toho všiml až v momentě, kdy už byl celý interiér v plamenech (shořela další tři auta, dílna a dvě garáže...).
PS: O svých zážitcích raději nepíšu. Bylo by toho na román. Pak asi není divu, že co si neudělám sám, tomu nevěřím. Šéftechnik jednoho nejmenovaného importéra ode mne dokonce čerpá know-how, když "jeho" hoši ve značkových servisech zase něco neobvyklého vyvedou (lépe řečeno "zkur.."). A to nemám technické vzdělání...

Fanous skoncil na srotisti. Novou fabku koupila manzelka >:D

Měli jsme s kámošem na půl Deltu Integrale z roku 90 a po cca 10 letech provozu u těchto aut spuchří olejový hadice k olej. chladiči. Celkem normálka, hadice začala týct na Praze 4 a tak kámoš zavlele jako nejjednodušší cestu do servisu Alfa Romeo/Fiat - do Imofy. Normálně ty auta spravuju sám, ale tažení přes 50 km se mi taky zrovna nehodilo, tak jsem souhlasil. Tam se jim podařilo ukroutit závit na olej. chladiči, ale to u tohohle auta není nic divnýho, to bych jim nevyčítal. Než jsem sehnal převaření toho chladiče, nechali jsme teda (když už tam to auto stálo) vyměnit řemeny. Po dodání chladiče oleje auto vyzvedával kámoš a ujel asi 10 km, když auto zastavilo. Tak mi volá, co s tím. Po příjezdu koukám, řemenice jde mimo čidlo. Proč? Řemenice rozvoďáku je přidělaná 4 šrouby a 3 z nich jsou úplně volné a vyšroubované. Tak jsem je zašroubaval zpátky (šly nějak lehce) a auto jelo dál. Ale za 2 dny - ta samá závada! Tak detailní prohlídka: vrchní siletblok motoru - stžený závit, šroub vypadl, motor s sebou mlátil o cca 5 cm. Spodní řemenice - ze 4 závitů 3 strženy, řemenice oštípaná. Tak musel motor ven, do hlavy větší závit, do kliky zapouzdřit studený kov a vyříznout závity....jednalo se o motor v úpravě Hörmann motorsport, jsou snad jen 2 v republice, kdyby se ta řemenice vyvlíkla a motor se potkal...celej víkend jsme spravovali škody, které napáchal značkový servis. Příště si to auto radši odtáhnu třeba na druhou stranu republiky!

Před drahně lety jsem si nechal měnit na motorce (MZ251) ložiska a simerinky v motoru. Dělali to motoservisu na okraji Prahy (Chabry). Zaplatil jsem a vzal za plyn. Na prvním samforu začnu brzdit a ono nic. Zastavil jsem skoro v půlce křižovatky. Ty *, když vraceli motor do rámu, tak neutáhli zadní brzdu. Ještě štěstí, že nic nejelo.

Zaujimave..
Moj Honda servis, kde si menim olej ma nieco ako cennik, kde je ku kazdemu ukonu priradeny cas. Je jedno, ci sa im praca dari, alebo trva 2x dlhsie, uctuje sa cas podla toho "cennika". Napriklad vymena rozvodoveho remena je ohodnotena na 2.5 hodiny, co je velmi optimisticky cas. A hodina prace v tej Honde je 500 korun.
Chovanie tvojho Mazda servisu je dost cudne..

Ve znackovem servisu jsem byl dvakrat. POprve ve Ford Rasino v Brne, chtel jsem umit motor, abych zjistil kde to kape, NEchtel jsem aby si to tam nechali a sami se v tom patlali... Motor splachli jenom z vrchu vodou, vzali si tusim 300 kc a nesel nastartovat protoze ani nezabalili rozdelovac. Navic zespodu ani na nej nesahli, ale toho jsem si nevsiml. Kdyz jsem to ukazal kamosovi, tak mi rekl ze to mam reklamovat, fakt to vzali a tri technici to 20 minut cistili a dalsich 40 minut davali znovu dokupy aby to nastartovali...
takze> myti motoru, vycisteni rozdelovace, svicek (z nichz na jedne strhli zavit a nesla uz nikdy vyndat), prace na 1 hodinu pro tri lidi s mytim a susenim bratru za 300 jsem mel docela dobry pocit...
Druha zkusenost> Mazda Brno naproti Porsche, chci vymenit cepy - 2000 kus + prace 3000. hmmm... diky takze 7000 ne. Jsem naprosty amater, koupil je o 500m dal u pana Jandy, specialista na japonske vozy ktery mi jeste vysvetlil jak to vymenit, chtel jenom 1300 za oba cepy, hotovo jsem mel i s testy za 40 minut. To si fakt berou v mazda, neberu li testovani, 6000 kc za hodinu????? ja to delal 30 minut ciste prace a oni chteli 3000?????
TO SNAD NE!!!!!!!!!!!!!!!
Takze uz jen opravy u garazmistru a nebo sam.

a ja som zbytocne vyvalil 1200 za nastavenie geometrie :-)

Kdys jsem pracoval u jedne nejmenovane firmy a jako sluzebaka jsem mel S1203, v te dobe jeste tu starou s bubny i ve predu. Jel jsem do podnikovych garazi na vymenu paken, po vymene a ujeti cca 7 kilometru slapnu na brzdu a nic. Jen takove slabe huceni. Moc prijemne, kdo to auto zna, vi o cem mluvim. Jel jsem krokem zpet a autak hned na hever. Bylo mi sdeleno, ze jim tam nekam do bubnu upadla podlozka, ale ze se domnivali ze vypadla nekam ven.... :shock:
JInak jsem tam vydel rovnani geometrie na favorita - to se auto zvedne na hever, sundaji se predni kola a nasadi jen starsi rafky. Pak se manik postavi pred auto, chvilku na to vejra, vezme palici a majzne do jednoho rafku a tak stale dokola az je zrejme spokojen a geometrie opravena....

romi270: tomuto nerozumiem" Jeho pocinani melo i kladny vysledek- dnes jezdim v nove Fabii. " co ti ju kupil/ Preco/ zabudol tam dat vypistaci srobek ;-)

V unoru 2004 jsem potreboval vymenit olej ve svem dobrem Favoritu. Protoze jsem pospichal, navstivil jsem prvni servis ktery jsem potkal /pan Stepan - Pribor/. Kupodivu na me nesetril a nalil tam 7 litru oleje -uctoval jen 4 litry >:D . Jeho pocinani melo i kladny vysledek- dnes jezdim v nove Fabii. :P :P

byl jsem v servisu s Bravou kvuli oprave vstrikovace a chtel jsem ji nasledne prodat. Nejdriv to melo byt do tri dnu hotovo (nebyl nahradni dil), pak se to protahlo na 14 dni a nakonec mi to auto v servisu nabourali (naraznik +levej blatnik). Vzhledem k tomu, ze auto nebylo nikdy bourano, tak to pro mne znamenalo cca 10.000 dolu pri prodeji (ono to vypada dost blbe kdyz prodavate cerstve opraveny auto). Jinak to strikali nadvakrat, protoze kdyz jsem to videl jak to opravili, tak jsem to odmitnul prevzit. Pohadal jsem se tak s nima tehdy docela fest a znackovy servis Imofa opravdu nikomu nedoporucim.

UNBELIEVABLE :shock: :shock: :'-(

Pribeh od meho dobreho kamarada - vymena oleje ve zn. servisu Skoda v Tencine - nevim ktery, asi jich tam bude vic:
stary olej nevylili, pouze dolili novy - odjezd ze servisu s dvojnasobnou naplni - rany z motoru - auto odtazeno zpet - vyreseno jako reklamace - pracovnik potrestan

Auto ( escort ) pristaveno s zavadou - spatne startuje - diagnostika atd - vysledek - optrebovana vackova hridel hydrozdvihatka - vymneneno za cca 12 000, odjezd ze servisu - auto startuje po nekolika hodinach stani opet spatne - najeto cca 500 km - reklamace - vackova hridel a polovina hydrozvihatek totalne ohoblovane - vymena v reklamaci plus za moje vymena oleje - nalili tam nejlepsi jaky mneli - plus nejakou sracku na vylepseni mazani - auto stale spatne startuje - reklamace - diagnostika atd - podle servisu vadne palivove cerpadlo - navrhovana cena 8000 kc - to jsem odmitl a sehnal cerpadlo na vrakaci - navsteva garazoveho servisu s tim ze potrebuju vymenit benzinove cerpadlo - rozborka a vymena tesneni co do neho usti palivova pumpa - cena vcetne prace 500 kc !!! ( pumpu z vrakace mam jeste doma - kdyby mnel nekdo zajem ).
Auto startuje super.
Najeto cca 5000 km - vackova hridel opet v * - reklamace neuznana - pouze pod podminkou vymeny hlavy motoru ( 40 000 kc ) .
Namontovan motor z vrakace za 5000 kc.
Dodnes se nemuzu zbavit pocitu ( je to uz 5 let ) ze jediny problem bylo tesneni a ze mi dodelali motor v servisu.
Perlicka na zaver - pri prebirani auta po jedne z reklamaci stojim na dvore servisu s podobnym nestastnikem jako ja - jeho autu strasne kolisaji otacky na volnobeh a stejny mechanik mu rika ze nevi cim to je ale ze jezdit se s tim prece da - tak co ( kdo vi kolik platil on )
FORD - no more

Jednou se sešla prohlídka Oktávky se zimou a tak jsme řekli ať ve značkovym (!!!!) servise vymění kola který sme vzali do kufru. A ty hajdaláci zapomněli utáhnout tři ze čtyř šroubů na pravém předním :!: :!: >:-[] >:-[] Neuvěřitelný a na žalobu :((((

Ja vzdy ked beriem auto zo servisu, tak mam pocit, ze nie je moje :(. Mozno je to len subjektivne, ale co uz :(.
V trnave som nasiel jeden servis (seat, skoda), kde sa ku mne spravju dobre (na nase pomery), a mam pocit, ze robia vsetko pre mna a moje auto.
Na prvej garancke som mal auto v BA - autoboat na vajnorskej. Trochu tam mam znameho predajcu - tak mi na to dohliadol a asi to naozaj spravili dobre, lebo aj ostrekovace mi nastavili lepsie, ako som mal predtym - takze ked sa hrali s takou pixovinou, snad...
Ale mal som tam raz auto 3 tyzdne (namiesto dvoch) a nexapal som - mali len kapotu vymenit a naraznik predny. No a technologicky aj s nastriekanim to malo trvat 3 dni a preco mi muselo auto (inak pojazdne) stat u nich tri tyzdne v servise mi jasne nebolo. Ked som si ho prisiel prebrat bolo na nom vidiet, ze 3 tyzdne stalo - zaprasene, ako svina, okrem kapoty a narazniku - tie boli vymenene a vylestene. To ho uz mohli aj umyt - nic by im to nespravilo.

pana malcharka som raz zazil na einsteinovej ceste jazdit (najprv za mnou a potom predomnou), takze vidim ze riadit firmu nevie rovnako ako riadit auto.

este na Felde mi na prvej garancke rozstelovali motor. Ked so to auto tam dal, bolo tiche ako mercedes a ked som ho zobral, tak uz malo dravy zvuk s rovnakym vykonom :-). Ked som to reklamoval, tak vraveli, ze sa toho ani nechytili a pritom sa na prevej prehliadke pri 1500km nieco dotahuje a nastavuje. To mi povedali zase inde. Do 4 mesiacov som mal odpalene sviecky a vola ventilov nebola zoadna. Bol to vyhyreny a naj. servis Skoda na svete a PANA MALCHARKA! Ludi bere asi z uradu prace alebo z ulice, posle na kratke zaskolenie, da 5t mesacne a opravuju, nastavuju.

chcel som dat spravit mojho stareho chrobaka, aby mu nastavili geometriu.
vratili mi ho ze to uz nejde spravit a chceli 700sk za pracu.
je to Porsche Interauto na Vajnorskej, BA
jeden manik mi to potom na laserovej geometrii nastavil za 500sk.
na Porsche interauto este jedna perlicka: pred tyzdnom ponukali ojazdeneho golfa kombi, r.v. 2002, tusim 20.000km najazdene, 1.6tka s manualnou klimou a pred.okna v elektrike za 520tisic.
(novy golf ocean, v tej istej vybave lenze kratka kasna, stoji 500tisic)
Asi maju ludi za blbcov

Stalo se vám že vám někdy v servisu opravili na autu něco úplně jiného, než jste chtěli? Nebo jiné kuriózní zážitky?