Zkušenosti s Meganem Grandtour???

to to funguje aj mne :-). No vidim , ze sa tu nezahalalo pocas mojej nepritomnosti :-)

Mam Confort Dynamique a funguje to.

Podle ceniku je impulzivni/impulzni ovladani oken prave v Confortu

To luf: nesouhlas :-( máme Expression Confort a funguje to na dvě zmáčknutí, jak popsal Tom....

a hlavne je to treba na autach co nemaju klimu ... ja okna otvaram len na hranici :-)

Toto ale tusim funguje iba na autach s impulznym ovladanim okien, co Expression nema.

Pokud vystoupíte z auta, chcete zamknout a zjistíte, že jste nezavřeli okno, nemusíte se vracet a zasunovat kartu do slotu. Stačí jen dvakrát rychle za sebou zmáčknout na kartě tlačítko zamknutí a okna se samy zavřou. Příjemné. Na starém meganu jsem se neustále vracel a strkal klíč do zapalování.....

Radek> DOBRE a PODROBNE si precitaj navod (ta hruba nizticka), zistis este tolko tajov ktore ti unikli ze budes prekvapeny. Ja som zistil ze sa da auto zamknut aj na zadnych dveriach az po par mesiacoch a ze sa zrkadla daju sklopit som vedel, ale ako, to mi povedal LUF az ked som sa spytal :-) a to ako sa dizejbluje startovanie na jednej karte sa mi este nepodarilo (nestihlo) pochopit doteraz
IT> manici z renoltu ma pred lagunou zlahka varovali prave z tohoto dovodu, ale ja som ju nebral hlavne kvoli tomu ze sa zdala MALA, a dobre som urobil

To "Tereza": Tak se jmenuje i moje dcera...hezké jméno.K autům: Terezko, já měl Octávku 1 s TDI a neměl jsem pocit, že by se po 90 tis. chtěla nějak sypat. Teď Lagunu 2 (což je o třídu výš než Mégane) a mám pocit, že řemeslné zpracování mohlo být trošku lepší( chvěje nezatížené sedadlo spolujezdce, nějak odskakuje lišta na dveřích řidiče, u studeného auta při plném rejdu a couvání nějaký ráz). Určitě se to spraví, ale stejně... Sice na ni nenadávám, že, když už ji mám, ale zase taková super kvalita to není. Moc se mi nechce věřit, že Mégane je o tolik lepší než Octávka.

Nas ma dorazit az v rijnu ale to jak zavrit okynka v tomdle pripad jsem nikde nenasel. Takze jak ?

Ahoj,
všem moc díky za zkušenosti a názory !
Jsme zatím na ca. 1.200 km a už se těším až překonáme doporučenou hranici 1.500 km a na dovolenou budu moct auto pořádně projet.
Mégana jsme vyměnili za Fabii a dřív jsem jezdila viz. níže, Oktávkou...a musím říct, že jsem zatím nadšená a s Octavii, což je srovnatelná třída, je to neporovnatelné (v Octavii je jen to co tam být musí, ani ťuk navíc), klepu aby to vydrželo.
P.S. se zadním stěračem zatím problémy nemáme ;-) jediné nad čím jsem koumala bylo dovírání okének, když vylezete z auta, jedno zapomenete, auto vypnuté, "klíč" v ruce....vykoumáno ;-)

Já jsem zatím najel něco málo pod 4 000 km. Jsem maximálně spokojený, museli jsme doma zavést rozvrh jízd. Já auto používám jako výrobní prostředek, proto v něm sedím denně skoro 10 hodin. Proto ostatní jízdy jede manželka. Ta je nadšená. Před tímto vozítkem jsme mělo Corsu a manželka měla strach, že Megan bude velký a nebude se dobře řídit. Opak je pravdou. Díky posilovači se jezdí výborně, ještě lépe se parkuje. Máme navíc parkovací asistent, takže ani malá mezera na zaparkování není problém. Zatím mám štěstí - žádné pazvuky se z auta neozývají, jen jsem si musel zvykat na zvuk dieselu. Také posazení otáček je oproti benzínu jiné, ale dobře se na to zvyká. Podstatně méně řadím, auto zabírá od nízkých otáček a kopce nejsou problém. Se starým autíčkem jsem už měl styl jízdy v kopcích a najednou to je úplně něco jiného - prostě pohoda. Uvažoval jsem i nad 100k verzí, ale cenové navýšení semi zdálo zbytečně velké, dal jsem přednost lepší výbavě.
Podařilo se nám už auto pokřtít, manželka mi slzami v očích hlásila, že v úzkých uličkách v pravotočivé zatáčce neodhadla délku auta a potkala se s patníkem. Odnesl to plastový disk - byla prostě první. Navíc máme už několik šrámů na dveřích a klice - vinou bezohledných vedlestojících řidičů. Ale s tím se nedá nic dělat. Jediná možnost, jak se tomu vyhnout je zaparkovat v garáži a nejezdit!
Luf: Zadní stěrač zatím dělá vše podle povelů.....
Suma sumárum: maximální spokojenost........

vobec vas nechapem, o com sa bavite? nikdy mi zadny stierac nerobil nic o co som ho neziadal ... mozno pri cyklovaci a spiatocke, aj to som si nie isty ... teraz ma napada ze ani ten dazdovy senzor som nepouzil v reali, iba co som ho vyskusal ci fachci. Pokial viem neda sa nechat zapnuty na furt, tym je pre mna mrtvou rybou :-)
... byt asi som este nepisal ze na ceste do nemecka som mal spotrebu 12l ze nie :-)

Ten zadny stierac sleduj a skus popisat, ako sa ti sprava. Tiez som bol nespokojny so spravanim zadneho stieraca a v servise mi velmi podrobne zacali vysvetlovat, ako to ma byt. Mal by byt nejako spaty s dazdovym senzorom na prednom okne, ale ako presne neviem, hned po chvilke som ich zastavil, ze moj sa sprava uplne inak. Tak sme to isli otestovat a oni z toho boli uplne mimo a vobec netusili, ako a preco sa tak sprava. Najhorsie na tom vsetkom je, ze sa mi ho podari niekdy dostat do stavu, ze nestiera vobec a zapnut sa da iba zastavenim auta a vypnutim zapalovania. Ked to clovek musi urobit 2x za jednu cestu z Brna do Prahy, tak to riadne naserie!

Takze kdybych mel najit nejaky mouchy tak to je tohle:
- mohl by byt lepsi pohyb radici paky v kulise, obcas se trosku projevi prenos vibraci od prevodovky (ale neni to tragicky), spis to beru v porovnani s kolegovou A3 (coz je cenove uplne jinde)
- obcas se ozyvaji lupave zvuky ze dveri ridice, nemyslim drnceni nebo vibrace, ale pnuti - jakoby krouceni dveri (zatim neresim, cekam co ukaze cas)
- nejsem si jistej, ale mozna obcas nedela zadni sterac zrovna to co chci (mozna je chyba mezi sedackou a volantem), to zatim nedokazu posoudit
Vsechno to jsou detaily, ktery me zatim nijak netrapjej
Ted bych se snazil o nejaky klady (a ty se hledaji velmi snadno):
- super brzdy
- velice povedeny motor, uz nekolikrat me prekvapilo co takovej malej mrzacek dokaze, je urcite srovnatelnej s VW 1,9TDI PD 74kW v Octavii 4x4 a je urcite lepsi nez 1,9TDI 66kW, 2,0HDI 66kW. A urcite lepsi nez bezny benzinovy 1,6. Vse jsem vyzkousel.
V pruznosti neni zase tak dramatickej rozdil. Ale hlavne ta kultivovanost a tichost.
- na hooodne dlouhy rovine na dalnici jsem z nej dostal 200km/h tachometrovych, takze tech 180 da bez problemu, ale to az ted po par kilometrech
- ze zacatku spotreba tak 5,5-5,7 apod. ted se to ustalilo kolem 5l/100, da se bez problemu jezdit pod 5. Zda se, ze to porad klesa. Ale to je hlavne o provoznich podminkach a stylu jizdy. Zatim porozuju snizeni o 0,5-0,8 nez na zacatku.
- kvalitne provedenej interier, prijemny materialy, zadne drnceni od plastu a pristrojovky, proste v tom aute travim vetsinu pracovni doby a pripadam si jako v pokojicku
- sedacky a posez: no chvili me trvalo nez jsem si nasel svoji pozici za volantem, ale ted je to parada, mam jen 174 a posez a sedacky si nemuzu vynachvalit, rovnez tvar volantu (mam Confort Dynamique, takze kuze)
A libi se mi spousta dalsich veci, proste se jim to auto povedlo a vubec me netrapi, ze jsem necekal na Octavii 2.
Byl jsem na dovce, ve 4 lidech, kufr narvanej, najeto 4tis. km a spolucestujici (kteri vlastni Octavii) si to auto nemohli vynachvalit.
Ted me vic nenapada.
Takze preju hodne stastnych kilometru a navstevu servisu jen na predepsanych prohlidkach.

Díky za přivítání :-)
Já jsem čekala o trochu déle, protože jsem se s kámošem domluvila na předvádečce ;-)
Tak možná blbnu, aha už si vzpomínám ! Asi se mi v tom vedru vaří závity ;-)
Prodejce mi řekl, max. 130 km/h a 2.500 otáček....no a právě v těch 130-ti jsem jela na 3000 otáček...máš pravdu...
Jinak jsi zatím se vším spokojený ? Máš nějaké postřehy, co Ti opravdu vadí ?
Já jsem od pátku zatím moc nenajezdila, jediné, co pořád trochu zmatkuju jsou světla...pořád kroutím vším možným na všechny strany ;-) jezdila jsem předtím jedině Fabii nebo Octavii a pujcovala si BMW, takže francouze fakt nemám v paži :'-(

8)
Konečně někdo s 1.5dCi 100k! Já čekal 3 měsíce. Mám ho od 30.dubna, najeto 18,5tis km. Takže jestli tě zajímaj nějaký postřehy můžu něco málo říct. Btw: na 3tis. otáček to jede lehce přes 130. Ale z prudkyho kopce kdyz vyhodis kvalt, tak klidne i vic treba na 800ot/min :)

Zdar Tome,
od minulého pátku jsem se také skoro po 4 měsících dočkala....Grandtour Expression Confort, 1,5 dCi, 100 k >:D
Pročítala jsem, co jsi psal a docela mě zaujala jedna věc....jak jsi mohl jet na dálnici 130-140 km/h v otáčkách max. 3000 ?
Jela jsem z Valmezu (auto jsem koupila v Olmíku od známých, proto ta Morava) do Prahy a na dálnici jsem se tedy fakt dostala přes 3000 otáček....
Prodejce mi říkal, že to mám točit max. do 3000 tisíce, do 130 km/ h a řadit už na ca. 2500 otáčkách....tak mě to trochu znervóznilo....přece nebudu jezdil po dálnici 100kou :shock: už tak jsem měla problém těch 130 ;-)
Co Ty na to ?
Jak jsi jinak spokojený ? Já jsem zatím bezmezně nadšená, tak doufám, že nedostanu přes prstíky ;-)
Tereza

V Renaultu mi řekli, že to nejde, prý jsem si měl objednat jazykovou verzi před sestavením vozu. Jsou to trubci, vědí prd.... A kuřácké doplňky mi taky nenabídli, až jsem se ptal po popelníku, řekli mi že pozdě.....

Nemcina, Anglictina, Francuzstina, Portugalcina, Spaniecina atd. Staci si len vybrat, aky chces :-) Trva to cele asi 2 minuty na diagnostike.

Dá se změnit nastavení jazyka PP?

kto ti povedal ze ventily maju byt zavrete? :-O
niektory ventil je otvoreny, niektory zavrety.
ked natecia voda do valca, treba vyliat olej a poriadne preplachnut motor. lacne to nieje.

matuS - vysvetli mi, co sa moze stat? Voda sa dostane maximalne ku valcu, dalej uz asi nie, ventily by mali byt zatvorene. Ale aj keby sa dostala do valca, po vysuseni ta motorka musela fungovat dalej, nie? Na Rallye Paris-Dakar som videl, ako chlapik vytahoval motorku z bahna, potom s nou isiel do vody, tam prakrat pretocil motor (aby vyplachol to bahno?), vyliezol von a po case tu motorku nastartoval a isiel na nej dalej :shock:

nuz ked uz si myslis, ze sa nic nestane, pride krpec a je po stastnom tatkovom usmeve :-) . Nuz ale zabit ho nemozes, ked to ma tak do 5 rokov ;-)

v AU jednemu tipkovi pri umyvani motorky strcil synator hadicu do vyfuku a pustil vodu...

To ma rad asi kazdy motor. V nedelu mi synator zlomil drziak roletky na okne :'-( , bol som taky nastvany, ze som nedokazal jazdit svojim klasickym umiernenym tempom. Manzelka mi nadavala, ze kde tak letim, ale nedokazal som ist pomalsie. Do dedin a pri dobiehani aut som ale doplachtoval (brzdenie motorom alebo iba na neutral) a spotreba vysla 6,9. Na to, ze som to tocil a mackal plyn stale na podlahu, tak je to velmi slusne. Chapem, preco som mal s Cliom taku nizku spotrebu aj pri takych rychlych jazdach -> lahke auto sa rychlo rozbehlo a potom som uz iba udrzoval 130 s miernym zmacknutim plynu.
BTW roletka stoji 3000CZK >:-[]

sak ja Vam ukazem ked sa vratim z dovolenky, ake rekordy s tym mojim narobim. Uvidrime ;-) Este stale neviem, kde na pobrezi skonic. Je vela alternativ. Baska, Crikvenica,Pakostane, Primosten a cela makarska az po Gradac. Asi zacne v Baske a ked sa nebude lubit, cez noc sa dopravim nizsie a uvidi sa a ked sa stale nebude lubit pojdem zase nizsie :-) Ale maximalne po Dubrovnik. Inac to co pocit od strechy bude asi uvolneny kablik k osvetleniu. Staci pritlacit a je ticho. Ani to teraz nedam robit, ale az po dovolenke. Nechcem sa rozculovat :-) Tusim necham aj dotiahnut priklop laktovej operky. To by hadam mohlo byt vsetko. Som zvedavy, kolko im ta strecha zaberie casu. Ten zvuk ma bez pustene radia vytaca.

Luf, v piatok mi to este nedalo, a dva krat som presiel taky maly okruh ako sme jazdili spolu, len som to natiahol az do Stupavy (okreskou), potom po ty klukatych k WV, potom tym strmym kopcekom zase k nam. Udrzal som primernu rychlost presne 70. Raz som siel kludnym sposobom viac menej konstantnou rychlostou, to som mal spotrebu 5,1 a potom som sa snazil rozbeh na plny plyn okolo 2000 otacok a dobeh bez brzdenia ... bola to nuda pri dobehu, lebo na motor to spravi pri tych 70 priemernych len pink a potom dldhe plachtenie, spotrebou sa dostal na 4,7 (vsetko s klimou v jednej osobe). Takze to je odpoved na to prekvapenie precom som mal v Kremnici taku nizku spotrebu, on ma proste rad plyn na zemi pri 2000, tam je doma, a zaroven odpoved ci tempomat nieco uspori.

Mne to zerie pri 150 na tempomat 9,5l. Overene na dialnici Brno-Blava, od hranic az do Blavy stale 150 na tempomate, priemerna rychlost 144,9km/h, spotreba 9,5l.
Vzapati na okreskach s plnym autom spotreba 6.7l pri priemernej rychosti 77km/h. IMHO spotreby v pohode :D

Tak jsem se dočkal!
Čekací doba: TŘI MĚSÍCE A DVACET DNÍ!!!!!
Grandtour 1,5 dCi 80k, Comfort Expression + aut. klima, metalíza, CD.
Na začátek musím předeslat, že jezdím ročně 40 000 km a NEJSEM závodník! >:-[]
První dojem je vynikající, motor sice "klepe" jako správný diesel, ale v kabině není po zahřátí slyšet. I venkovní posleh je podstatně kultivovanější než např. u Škody TDi.
Mám najeto pouze 2 500 km, takže zatím jen testuji schopnosti vozu.
Spotřeba při jízdě na dálnici Lipník - Praha, 4 osoby, místy klima - průměr 5,3 při rychlosti 130 - 140 km/hod. (max. 3 000 otáček)
Když jsem se pokoušel o moc decentní jízdu - mimo město, do 90 km/hod, bez rychlé akcelerace, sám, délka 130 km po okreskách - průměr 3,9 l/100 km. Ale to bylo zoufalství! Snad pro starší ženu....
Při výběru jsem se rozhodoval ještě mezi Octavií - staré verzi v liftu. Vyšla by mě v podstatně horší výbavě s 1,9 TDi o 20 000,- levněji (pozor - objednával jsem v březnu - akce Škody se teprve rozbíhávaly a v Renaultu jsem dostal 10% slevu a 14 000,- jako bonus)
Tady bylo rozhodování jednoduché - proč si brát auto vyvinuté před "X" léty, když můžu mít něco technologicky podstatně novějšího?
Dotaz: "Proč sis nekoupil české auto?", mě přiváděla k šílenství. A argument, že při prodeji se bude lépe prodávat škodovka je taky k pousmání. Já kupuji auto tak na 5 let a kdo ví, co bude v té době?
Porovnávat starou Oktávii s novým Meganem je blbost. Musíte porovnávat novou škodovku - a v KOMBI!!! Potom by to porovnání mělo smysl a myslím si že by lépe (hlavně co se výbavy týče) vyšel Megan.
Potěšila mě i chvála kamaráda, který dva roky sedlá Oktávku s nejslabším TDi. Když si auto prohlížel a projížděl, tak chrochtal a nadával mi do sviní, že mám co on ne....
Dokonce se mi podařilo zblbnou kolegu, který nastartoval už teplý motor zavřený ve voze a projel se. První vytočení na 3 500 ot - a říká: "Dobře táhne, to je 1,6? Když jsem řekl 1,5, tak se ptá - Renault dělá 1,5 v benzínu? To člověka zahřeje u srdce! (On sám jezní v Mondeu 1,8 )
Nakonec - výběr vozu je věc komplikovaná a hrají v ní roli i emoce. Škoda mne nechala chladného, recenze v tisku mi spíše přivodily odpor ke koncernu VW. Všichni hrají Škodě do noty...:?:
Přeji krásný zbytek práznin!

>mne to zere do 7l aj pri 150 do kopca<
No tak na benzin toto tiez moc nevyzera, mozno este ten dizel, aj to len do takeho vyzehleneho kopca :-)

Teraz som si vspomenul, vsera som pocul celu cestu od strechy zvuk rozsypanej ryze. Dnes sa na to zameram. Mozno to bol zvuk zo zadu, ale mam som pocit, akoby to slo spod calunenia strechy.

tat , tak, mne to zere do 7l aj pri 150 do kopca. Proste ta 1.6 od Renaultu jo bomba. Aj ked som na aktualke videl ja okolo 30l/100km :*)

Lucky, nejde o to za kolko jazdis, ale presne ako Miro pise, kolko ti to zere. ... ak rozumies co tym myslim :-)

to Miro: Precti si starsi prispevky, kde popisuju za kolik jezdim... ;-)

10.1 ? tak to Ti cere trosku vela nie, ako dobre ze som tal hladny dizlacik nebral

Tak to ja na okamzitou spotrebu nekoukam, jen jednou me zajimalo kolik to bude na D1 pri jizde na tempomat rychlosti 150km/h do dlouheho kopce. A dostal jsem se na 10.1... :)

tak toto zalezi od vodica. Na idealnej rovinke, na dialnici bez narazoveho vetra asi usetri, ale v trosku kopcovitom terene, cesty mimo obce a ine , kde treba pridavat a uberat vyhram u mojho tempomatu ja :-) . Ale to zalezi od stylu jazdy. Treba porovnovat spotrebu pri rovnakej priemernej rychlosti na danom useku. Ja som u seba postrehol, ze ked sa hram so spotrebou, obcas klesnem na stresnu rychlost ;-) .Takze ak chcem ist svizne nepozeram na PP. Ale pri ustalenej rychlosti je to dobry pomocnik. Pretoze niekedy ukazuje napr 7l pri 120, potom trosku uberem na trebasr 6.6l a auto stale ide 120 a staci mu to. Proste pri ustalenej rychlosti si hladam tu najlacnejsiu polohu pedalu :-) . Neda sa to ale dlho. Tak jedine BA-Senec. Potom to je odrhovacka

Ja mam Octavii, 1.9TDi (66KW)...

Lucky: co mas za motorizaci ? Se nejak nechci prehrabovat ve starejch prispevkach, ale urcite uz jsi to psal.
Dik