Zkušenosti s Meganem Grandtour???
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault
-
« Re: Re: Re: Re: Renault tolerancie
takze uz mam odpoved z Rakuska. Zaprve sa cudovali, preco na Grandtoura pouzili pri Geometrii rozmery 5dv verzie. Dalej nasledovalo, ze to auto muselo byt burane. Fajn, hlavne ze o tom ako majitel neviem. Ale to bol iba nazor pri pohlade na ten papier bez obhliadky auta. Co sa tyka opravy, tak opravu by bez problemou urobili, akurat ze s nasim importerom maju zle skusenosti. Konretne info nemam , ale jedine ako by to slo robit bez platenia, je mat od nasho importera kryci list. Takze smola. Takze uvidim co bude v pondelok -
"-- skrytý --" 25.04.05 10:39
« dusenie
Tak sa mi cez vikend zoparkrat zopakoval posledny problem. Auto neslo nastartovat a ked na niekolky raz nastartovalo tak sa dusilo. Dokonca mi zdochlo na krizovatke, ked uz bol motor skoro zohriaty.
Takze momentalne je v servise, som zvedavy co najdu.
Inak zasa som reklamoval piskanie ventlatora co vhana vzduch do kabiny, kedze mi to este nespravili a technik mi povedal ze maju toho vela a ze sa asi nestihnu na to pozriet :x -
« Scenic
Zdravím páni.Písal som tu pred časom že mi blbne centrál a nezamýka mi kufor.Tak su tomu dva týždne čo som odovzdal auto do Kestlera a stále to nie je hotové...Odborníci vymenili akusi riadiacu jednotku a ejhle ono to zamyká ale zas nejde detská poistka....Absolutne žiadny záujem o klienta,nikto mi ani nezavolá ako sa to vyvíja musím tam volať a chodiť ja.Odpoved serv.technika-Nie ste sám sme jednou z najpredávanejších značiek ma "ukludnila".
Ako náhradné vozidlo mám grandtour 1.6.Úprimne páni-Lutujem každého kto si to kúpil.
Pri prejazde nerovností strašné zvuky z palubovky,neodporučam spúšťať okná v blízkosti ludí ak si nechcete spraviť hanbu-píska to ako 20 ročná miešačka.Pri každom zabrzdení sa so mnou hýbe sedadlo aj s patričným zvukovým doprovodom.Takže Grandtour "nesklamal"Tak ako v tej slávnej reklame na toto auto by som zalial do betónu tých čo ho vyrobili.
Takže tak ako páni predomnou aj ja hovorím-za 850 tisíc si už kúpim auto na ktorom budem jazdiť aj inde ako do servisu... -
matuS 23.04.05 00:32
« Re: Re: Re: Re: Renault tolerancie
ja neviem presne aky je tam problem, ale dneska sa da na stolici narovnat vsetko. takze urcite nech nikto nehovori, ze sa neda.
otazka skor je, ako sa taketo nieco mohlo stat. keby to bola chyba pri vyrobe, tak to moze renault rovno zabalit... -
« Re: Re: Re: Renault tolerancie
Tak rozhorceny dnes som tam bol este osobne a 2.5 by sa malo riesit vyrovnanie predneho ramena a bude tam aj clovek s Renaltu SK( od importera) tak sa nan tesim a som zvedavy, com mi povie do oci. No a potom uvidim co dalej. Zaujimave je, ze mechanici vravia ze to nepojde ( vraj sa maju na dakom rame povolit dva+jeden srob a cele to ma ist dostelovat) a technik (od importera) ze ano. Tak som naozaj zvedavy a aby som si zobral dovolenku :-( Nuz ale navyber nemam -
"-- skrytý --" 22.04.05 15:23
« diera v plyne a dusenie
Bol som tyzden v zahranici tak som to tu chvilu nesledoval ale uz mam prehlad.
Moj najnovsi zazitok, sice uz tyzden stary ale stoji za to. Chcel som nastartovat a nic. Motor chytil az na 4xraz s tym ze po nastartovani otacky kolisali od 200 do 1500, proste motor sa dusil a elektronika sa to snazila zachranit. Zhasol som motor znovu nastartoval a otacky stale behali hore dolu. Kedze som mal ist zrovna do zahranicia, letelo my lietadlo, tak my nezostavalo nic ine len vysksat sa rozbehnut. Nastastie sa to rozbehlo a po asi 200m sa to umudrilo a dnes ked som sa vratil tak som nastartoval a v pohode.
Soudruzi s Francouzka udelali nekde chybu. Tak ako Miro, Renault nikdy viac.
to Miro: dakujem za info. -
« Renault tolerancie
takze som dnes volal s Kestlerom. Daky mechanik z Renaultu SK posudil, ze posunutie mojho praveho zadneho kolesa o +4mm je v norme !!! Ma vyznam k tomu este nieco dodavat ? Renault nikdy viac. Este dva roky a ide prec. Radsej si kupim ojetinu a kludne lahku buracku a vobec nebudem mat nic horsie ako teraz, leda si este mozem polepsit. Prave predne rameno posunute o -8mm sa udajne da natiahnut. -
« Diera v plyne
matoo: tak konecne sa ochladilo a mozem povedat, ze zmiznutie diery sposobio teplo a nie vymeneny predsuvnik. Pri rozbehu na II,III sa opet prejavila pri cca: 2700ot( Luf: ziadna noha na podlahu a prejavi sa to asi 1min po starte, kym vycuvam a vyjdem z parkoviska na cestu, co je asi 500-600m jazdy za II.). Dvojku tocim od 2000 a pri cca 2700 sa prejavi ubytok taku na pol sekundy, pokracujem na cca 3300 ( studeny motor viac netocim), preradim na III a zase sa pri cca 2700 prejavi pokles tahu .
Takze asi som ta matoo moc nepotesil :roll: -
"-- skrytý --" 19.04.05 09:12
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nový Megan
To Brázdič a další: Já jsem se vyjadřoval k "nebezpečnosti" zařízení zvanému airbag, resp. k tomu, co souvisí s jeho funkcí. Je to sice na dlouhé povídání, ale pokud jste nikdy nikdo neslyšeli o tom, že pasažéra zabila odlétnuvší krytka airbagu (třebaže by se mu jinak zřejmě nic moc nestalo), tak vám to tímto sděluji! Proto někteří výrobci nepoužívají krytky, ale štěrbiny, skrz něž se airbag při vystřelení "procpe".
PS: Při dostatečně intenzivním nárazu si čelní sklo rozbiješ spíše rukou, než hlavou - tedy pokud jsi připoután. Je to docela běžné a stalo se to např. i mé manželce... -
« Re: Re: Re: Re: Re: Nový Megan
pokud Megan narazí ve stovce, tak se to okno musí zákonitě vysypat sílou nárazu a deformací karoserie. Stále mi ale není jasné, proč při tak malém nárazu jako je 40km v hodině musí airbag vysklít okno. Přál bych Vám vidět, jak ten Megan vypadal. Lehce vyzdvihnutá kapota, lehce pochroumaný nárazník, téměř nedotčené přední blatníky a k tomu rozbité sklo. Už jsem pár nabouraných aut viděl a i nějakou bouračku měl. I když jsem se dříve vůbec nepoutal a neměl airbagy, tak jsem několikrát rozstřelil předek o mnoho více a nikdy se mi nic nestalo. Už vůbec jsem nikdy neletěl hlavou do skla. Spíš se divím, že u Megana při tak malém ťukaci, hned vystřílelo vše co mohlo. -
« Re: Re: Re: Re: Re: Nový Megan
luf: uvazoval som uz nad rakuskom,lez neviem nemecky. Skusim poprosit znameho co tam robi nech sa mi na to popyta. Uvidim co povie. Lez je tu otazka, na koho narazim zase tam :-) Mas konkretnu skusenost v rakusku, konkretny servis ?
Ten technik tolerancie nevie, vse schvaluje renault SK a ten si vymysla tolerancie, alebo je to renault FR. No a preberaci technik ma neodpaluje, je mlady a svet vidi velmi ruzovo. Lebo ked som tam bol po merani, tak vravel o vymene kompletne prednej napravy vratane dakej konstrukcie a plus zadnej, teraz uz sa bude schvalovat asi len prave rameno a po vymene sa uvidi co dlej. Schaluje sa od 11.4 takze to bude zavod na dlhej trati :-) -
« Re: Re: Nový Megan
To Mitsi: Bylo by špatné, kdyby auto s airbagama nechalo člověka narazit hlavou do skla. Proto taky nechápu proč je lepší rozbité přední sklo. Možná je to lepší, když je auto pojištěné. Dostaneš tak zadara sklo, které není poznamenáno odletujícími kamínky. Jinou výhodu v tom nevidím. Kdybych to měl ale platit ze svého, tak bych byl za nerozbité sklo tedy rád. Ty ne? -
« Re: Re: Nový Megan
To luf: Crash test vidět nepotřebuju, stačilo mi tohle. Navíc se Crash testy nedělají ve čtyřicítce.
Jinak se u mě ten známý odpoledne stavoval a pobavil mě ještě víc. Ráno si přebral již popisovaného Megana z opravy a pořád se mu zdálo, že jsou po té bouračce nějaké kratší pásy na předních sedadlech. Teprve po půl dni ježdění zjistil, že ty inteligenti zapoměli vyměnit předpínače bezpečnostních pásů u obou předních sedadel. Vzadu to kupodivu udělali. Je docela kuriozní, že nechají zákazníka odjet s autem v takovém stavu. Nakonec za ty předpínače chtěli ještě doplatek, poněvadž prý nebyly ani na faktuře, ale jelikož to již bylo zasláno na pojišťovnu, tak je odkázal, ať si to řeší s pojišťovnou. Tvářili se prý jak po sežrání citronu, ale nic jiného jim nezbývalo. On jako zákazník jen reklamoval špatně odvedenou práci. Jen pro zajímavost, jednalo se o autosalon Renault vedle Tesca na Zličíně (Praha 5). -
« Re: Napravy
BTW odkial technik vie, ake su vyrobne tolerancie? A ako to, ze na to neprisli uz davno, ked si sa stazoval na spatne zjazdovanie gum, ked takych aut je podla nich neurekom? IMHO mlzia, aby si nenariekal, ak ti tu vymenu neodklepnu. Ale na to je jednoduche riesenie - zajdes do servisu v rakusku a das si ich vymenit na zaruku.
A este jedna perlicka - bol som v Istrose a pytal som si vymenit klucky. Podla prijimacieho technika to je vraj momentalne stopnute a vraj Renault riesi, co s kluckami. Vraj klucky, co doteraz vymenili sa po case pokazili zase. Moc sa mi to nezda, Megany sa robia uz 3. zimu a neverim, ze by to zacali riesit az teraz. K tomuto servisu stracam aj tu poslednu stipku dovery, ktoru som ku nemu vlastne nikdy nemal :-) -
« Re: Nový Megan
ta kapota sa tak robi asi u vsetkych aut, ale ochrana skla je asi to posledne co navrhara zaujima, tu ide o to, aby sa pokrcenim podielala na odobrati kinetickej energie (aj ked nic moc) a aby porozbiti toho ska neaplikovala svoje kvality na hlave/krku osadky ... ako vravi mitsi radsej do skla ako do xichtu a ja dodam ze ak mam hlavou dorazit az k tomu sklu, tak nechje radsej uz rozbite ako mam usetrit 10000 poistivni na ukor dlhsieho pobytu v nemocnici :D -
matuS 18.04.05 16:07
« Re: Re: Nový Megan
to je pravda.
uz len vymena palubovky je pekne mastna.
preto vacsina dovezenych tuknutych aut z vonka su presne taketo - rany 0-50km/h, strelene airbagy, vonku na odpis, manik to kupi za par euro, dovezie sem, spravi plecharinu, airbagy nahradi odpormi, v lepsom pripade skutocnym airbagom z ineho ukradnuteho auta, a preda to ako zanovne auto. -
"-- skrytý --" 18.04.05 16:03
« Re: Nový Megan
Lepší krytkou airbagu do skla než do ksichtu!
PS: "Moderní auto" s x-airbagy a pyrotechnickými předpínači je i po drobnějším nárazu (kdy se všechny tyto systémy aktivují) v podstatě na odpis. Ne že by z něho už nebylo možno nic použít, ale prostě se to nevyplatí opravovat - tedy pokud by se to mělo opravit pořádně a ne pouze zaslepit díry po airbazích... -
« Nový Megan
Známý si koupil koncem roku nového Megana. Krom několika nechtěných návštěv servisu, měl teď jednu větší. Napálil to v cca 40km rychlosti do boku Punta, které mu nedalo přednost. Vystřelily oba airbagy a předpínače všech pásů (i vzadu). Oprava 270tis. Kč. Nejvíce mě pobavilo, když mi vysvětloval, jak má Renault udělanou kapotu, která se při nárazu pozvedne nahoru, aby nerozbila přední sklo. I tak měl ale přední sklo rozbité od předního aurbagu spolujezdce, jehož kryt je tak blízko sklu, že jej při vystřelení musí zákonitě rozbít. Kde jen ti frantíci udělali chybu :-)) -
« Napravy
pytal som sa dnes na vymenu tych naprav a stale sa caka na schvalenie Renaultom. No technik mi medzirecou povedal, ze niesom jediny kto ma s tymto problem a ze takychto aut je dost, len nie kazdy to tak sleduje ako ja a stazuje sa. Udajne tiez Renaut nasadil vysoku latku tolerancie. To by vychadzalo z pristupu Istrosu( gumy maju dnes zivotnost cca 30tkm :roll: ). Uvidim, ci moja naprava bude v toleranci. No predna predpoladam urcite nie, zadna mozno ano. Bola chyba kupovat toto auto. Zacinam to seriozne lutovat. Auto nove a v stave 4 rocnej ojetiny a zaruka je prakticky na *. Aj ked vsetky tieto informacie su nepodlozene, ale z dvoch zdrojov mam povedane, ze zadna naprava z fabriky nemusi byt zdaleka lepsia ako ta co sa meni. To len pre zaujimavost.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
