Zkušenosti s Meganem Grandtour???

to Tom69:
>:-[] >:-[] to už bych fakt asi zašel za nějakým JUDr. či Mgr. (na titulu zas tolik nezáleží - znám schopné Mgr. /i JUDr./ a slyšel jsem o méně schopných JUDr. :-) ) a konzultoval, jestli není možný hodit už jim to na hlavu...i za cenu jedno-, dvou- či tříletého soudního sporu...podle toho, co zde píšeš, si troufám říct, že (skoro permanentně) tvoje auto je případem podle § 622 odst. 2 ObčZ. Zkus se podívat na www.nsoud.cz a pod odkazem "rozhodnutí NS" si do vyhledávače zadej uvedený paragraf (jestli můžu poradit, zadej to takhle: § 622 odst. 2 o) a pročti si judikaturu NS, z toho by se dalo odvodit, zda-li by byla šance na úspěch...otázka je, jak by se to posuzovalo v případě auta (konec konců mohlo by se stejně jako třeba mobil :-) , ObčZ to nerozlišuje).
Nebo jim to odvez předvést přímo do Francie :-)
A ještě mě napadá, máš to pojištěný?... že by ti ho jako ukradli (zatímco bys ho střelil do Polska, na Ukrajinu či někam tam) :D
Co se týče airbagu spolujezdce, nejsem jistý, jak to přesně myslíš :*) , ale my tu desku máme jednolitou.
Jestli je něco v nepořádku u airbagu spolujezdce, nemůže ta kontrolka svítit kvůli tomu? A třeba by ti nemuseli rozešívat to sedadlo :-) (toho bych se upřímně bál...jak to pak bude vypadat /nebo budou párat jen švy?...ale asi i tak bych se bál/ 8-s )

1/2litr: Nevim jestli jsi cetl anglicke forum,
[odkaz]
ale je evidentni, ze ten pristup ktery praktikuje Renault zde, vychazi pravdepodobne z pristupu samotne centraly a prodejcum holt "nezbyva" nez se tomuto trendu prizpusobit.
Renault sazi radeji na masivni kampan a velke slevy nez na poprodejni peci o sve zakazniky. Prodanych vozu je stale dost na to, aby jejich chovani a pristup mel dopad na prodeje nejakym vyraznym zpusobem.
No a holt v nasi bananove republice jim k tomu nahravaji i zvyky z minulosti (z dob socialismu)
ps: po vcerejsim resetu a kontrole kabelaze v servisu me kontrolka airbagu opet sviti, takze pojedu zpatky a ceka me pravdepodobne ono avizovane parani sedacky.
ps2: nevim jak je to mozne, ale vsiml jsem si ze po vsech moznych rozebiranich palubky se zacal u spolujezdce zretelne rysovat airbag, respektive vystoupl cely zakrytovany vyrez, ktery ho kryje.
mate to take videt, nebo na palubce u spolujezdce tu krytku nevidite, nebot je deska jednolita ?
dik za info

Ten článek jsem neznal, čerpal jsem jen z toho, co někdo zmínil v uvedené diskusy.
Samozřejmě, že je důležité, jak se kdo čelem k problémům (které byly, jsou a budou - a to všude) postaví. Zde tedy opravdu rozdíl oproti RČR je...i když až na základě medializace případu 8-s
Tak mě napadá, jestli to nebude tím, že ty výjimky (se vyskytne max. tak jedna za 10 let >:D ) z jinak bezproblémové flotily Renaultu :-! pak vyruší zaměstnance na reklamačním oddělení, oni pak musí přerušit skládání papírových lodiček, vlaštovek či čeho všeho :-( (jak nám Renault v ne zas tak dávné minulosti ukazoval v reklamě) a jsou pak kvůli tomu nerudný, že by taky jako měli pracovat...totiž vlastně ani neví jak - za to jinde jsou zvyklý řešit reklamace průběžně a tudíž mají ten přístup k zákazníků lépe zvládnutý :-! >:D >:D >:D >:D

[odkaz]
mrkni na tenhle clanek, z neho je videt, ze honda zvolila preci jen jiny pristup a cely problem vyresila myslim ku prospechu vsech :-!
na rozdil od Renault CR, ktery se v prvni reportazi neracil ani vyjadrit k danemu problemu >:-[]
citace z clanku:
"Z našeho pohledu se hodnocení nezměnilo. Pořád trváme na tom, že se jedná o mechanické poškození. Nicméně udělali jsme fotografickou dokumentaci všech typických poškození, které na voze v současné době jsou. Abychom měli naprostou jistotu, pošleme tyto fotografie další centrále v Anglii k posouzení," říká Karel Soumar.
K fotografiím ještě přibalí dveře, aby posuzovaní bylo co možná nejpřesnější. A jak vypadá dohodnutá oprava? Je opravdu velkorysá. Problémová místa opraví v servisu nejprve lokálně - před zimou - a na jaře kompletně celý vůz přelakují. Čestmíra Podlahu to přitom nebude stát ani korunu, přestože se na závadu žádná záruka nevztahuje.

to T.E.C.H.:
1) netvrdím, že vše jsou vážné, neřešitelné vady...ale jde o jisté nepříjemnosti (někomu vadí méně, někomu třeba více)
2) co se týče špatného slícování karoserie a dokonce na jedné straně kratšího zadního(?) skla (jak tam kdosi píše), to zase není úplná blbost, i když ježdění to samozřejmě nebrání...ale značce jako Honda by se to stávat nemělo (to se nestává ani u Renaultu ;-) , zatím si tady, pokud vím, nikdo nestěžoval)
3) netvrdím, že přístup Renaultu ČR je v pořádku, ale ani Honda nebude 100% - viz např. diskuse o Accordu vs. Fabia, kde kdosi píše o neuznané záruce na prorezivěnou karoserii, a s tím zadním oknem taky podle pisatele nechtěj mít nic společného (popř. i příklad z Anglie)... ;-)
4) příspěvek nebyl útokem na Hondu, pouze jsem ji použil jako příklad toho, že ani značkám, které jsou všeobecně považovány za kvalitní, se nedostatky nevyhýbají. Myslím, že např. auto jako má Tom69, se může "povést" i u Hondy, Toyoty, koncernu VW, BMW,... (např. u H. to je ale třeba jedno ze sta a u R. třeba tři).
P.S. ale jelikož jsi určitě ten příspěvek četl pozorně až do konce, tak se v bodě 4) vlastně zbytečně opakuju ;-) :-) ... a psal jsem "mušky" ;-) :-)
P.P.S. čekal jsem, že se ozvete dřív a že dostanu větší čočku :D

2-1/2litr : prosím tě , ty "zavadičky " u Hondy jsou ale lehce opravitelné a Honda narozdíl od Renaultu případné problémy řeší.Radio hraje dobře , akorát má menší citlivost.(asi to bude anténou).Jinak k otvírání 5 dveří ti řeknu že se to chová, jako by ti zamrzli tlumiče.(vedra) Teď co tepla povolili tak je to OK.Uvidíme jak to bude dál. 8)

Pánové, pokud se někdo nebude chtít lopotit s výměnou prasklé žárovky předních světel, tak ať ví kolik si připravit (dnes ráno)
REA Zličín
žárovka - 322 Kč s DPH
práce technika - 0,3 hod - 205 Kč s DPH
sečteno a podtrženo 527 Kč s DPH
ps: dle vyjadreni servisu, pokud mi bude znovu problikavat kontrolka airbagu, ceka me vymena kabelaze s rozparanim a znovu sesitim sedacky .... mooooc se tesim >:-[]

na anglickem foru resi problem ohledne brzd, pro info
[odkaz]

Renault Laguna 2.2td, r.v.1997, abs, klima, dovoz Anglie - idealni na ND, cena 25000kč, jsem z ostravského kraje. 777/645844

Pardón, chybička se vloudila :*) , poslalo se to dvakrát. Stačí to jednou, ne :)

to luf:
Tak já tenhle způsob aplikovat nemůžu, i kdybych chtěl :-( ... no ale mohlo by to být jedno z kritérií při jejím výběru - hadr do ruky a ať předvede, co dokáže :-! >:D
to Tom69:
Dokonce jsem se setkal s tím, že sám vedoucí servisu u dealera Renault :shock: >:D mi - sám velmi rozpačitý (slušně řečeno :-) ) z přístupu RČR k uznávání reklamací - řekl, že oni s jistým problémem (proti některým tvým vlastně prkotina) nic dělat nebudou (kdyby to bylo na nich, tak se tím zabývat budou; jednou v takové věci byli aktivní, ale ouha - v RČR byli názoru jiného a záruční opravu jim neuznali a neproplatili, takže výměnu platili ze svýho, tedy toto nikdy více /že by to i on sám pocítil na výplatě/...nevím jestli nekecal, ale vzhledem k dobrým vztahům s nimi bych tomu i věřil) a ať si klidně stěžuju u RČR, že když jim budou chodit stížnosti, tak se třeba něco změní.
Řekl mi, že ten problém znají, ale že je to konstrukcí jistého dílu a ani jeho výměna by nezaručila 100% nápravu, ukázal mi, jak - když se problém vyskytne - to přivést k rozumu, aby to fachalo, jak má (funguje to :-) ). Ukazoval mi to na faceliftovaným Meganu a když jsem vyděl, že zpracování toho dílu (vizuelně) je horší :shock: a navíc to vlastně funguje, tak jsem se na to dál vykašlal (kdo ví, co by se objevilo potom, co by se v autě začal někdo hrabat 8-s ).

1/2litr: no a prave na nas zakaznicich je, co vsechno jim budeme tolerovat a co vsechno si nechame libit ;-)
luf: zkusim to doma taky aplikovat :P
jo a jeste "nove" poznatky z ostrovu
[odkaz]

Ako cistim? No postvem na to manzelku! Pripadne sa do toho pusti sama, ked uz sa nemoze na ten bordel pozerat >:-[]

to Tom69:
Aby nedošlo k nepochopení...já tím vůbec nechtěl říct, že jednání RČR s tebou (s jinými/?/) je v pořádku (viz závorka v tom příspěvku), spíš jen poukázat na to, že vše není v pořádku ani u jiných značek (navíc mnohými považovanou za "nej") a v jiných zemích (kde se předpokládá vyšší kultura v jednání se zákazníky). Takže tak :-)
to luf:
A jak to čistíš? Já tedy hadrem a studenou vodou (jednou jsem si vlastně vzal s sebou i vodu teplou) s nějakým saponátem (u pumpy, vlastně voda na mytí skel - ale jen ta čistá :-) ) a 100% do čista se mi to nikdy nepovedlo, ta špína (např. ze šlápot po dešti, zejména těch dětských) tam zůstává znatelná 8-s
to Miro:
Jelikož PP po každé cestě (když nezapomenu :-) nuluju...tedy kromě celkem ujetých km), tak uvedu případ, kdy jsem to nešetřil a mimo město na přehledné volné silnici jel třeba i 150 km/h, tak jsem byl (jen řidič, nenaloženej) se spotřebou na 7 l, vč. klimy (podle výrobce je kombinovaná 6,9, ne?), když se jede do těch 120 km/h, tak je spotřeba kolem 6,5 l, vč. klimy. (v obci vždy 50 km/h či podle značení... a to i před 1.7. :!: )
Co se týče poškrábání, já právě už v autě nějaký ten škrábanec mám, jeden docela velkej (na sloupku mezi předním a zadním sedadlem /blíže k z.s./ tak cca 10-15 cm nad zemí - vůbec netuším jak se tam vzal, vzadu totiž většinou nikdo nesedí a "královstvím" našeho psa :-) je nyní již jen kufr) :-( a pak jsou trochu znatelný škrábance u čudliku na otevření schránky před spolujezdcem (asi od nehtů - určitě ženských >:D ), pod ruční brzdou (od luxu u pumpy /již to tam neluxuju/) a na práhu :?

co sa tyka povrchu plastou tak nemozem nadavat. Nedavno som ich ozivoval dakym sprejom a som cumel, za auto vypada stale ako nove a to doslova. Ine je to z vonku, ale to je uzivanim normalne. Tmava farba je na toto hakliva. Inak ja som sa s priemernou teraz dostal na necakanych 6.2 potom, ako som zvolnil tempo a netocim to cez 4000t, ale nedrzim to ani pod 2000t, aj ked len udrziavam rychlost. Cesty su teraz dost plne a s malou v aute sa m ani nechce strikovat pomedzi auta co idu do 80km/h. Zeby sme tu mali bodovy system :-) Ozaj, vse bez klimy . Mala ju neznasa, problem s ocami. Takze ju mam chvili nanic

I have sent two letters, four e-mails and two phone calls to the London customer service centre over nearly two months with no response. ...
no nechci ti kazit radost, ale nez se mnou zacal renault komunikovat, tak probehlo nekolik telefonatu, desitky emailu a reportaz CR1
takze tak komunikativni a vstricni zase v Renaultu nejsou
nehlede k tomu, ze na spoustu mych otazek mi dodnes nikdo neodpovedel
a domluvenou schuzku v sidle Renaultu zrusil obchodni reditel den pred terminem
Nehlede k tomu, ze z me kauzi si velke ponauceni v centrale nevzali a pristup k zakaznikum je dle emailu, ktere dostavam stale stejny >:-[]

ad odolnost plastov - ked ich poriadne poumyvam, su ako nove, zatial nie je ziadny doskriabany. Ale mozno klamem a uz to je inak, ocistene neboli uz od jari :-)

to všem, kteří třeba uvažují o koupi Renaultu (Megane II) a po přečtení zdejšího fóra se zděsili...a nejen pro ně :-) :
Tak se objevují "mušky" :-! i u superspolehlivých ;-) značek jako např. Honda - viz poslední příspěvky ve fóru NOVÁ HONDA CIVIC (rádio, otvírání pátých dveří, slícování karoserie) a fóru Nova Fabia RS -vs- Honda Accord 2004 /pro ty, kteří umí anglicky/) :shock: ;-) >:D A jinde (auta i servis) to taky není bez problémů, viz např. fóra o Focusu II nebo Octavii II, konec konců i o Corolle... 8)
Jinak já (Megane II Grandtour 1,6 /Dyn. Conf./, 10/2005, cca 8 500 km /zatím většinou město a cesty okolo 40 km/) se přidávám k těm (zde) zatím více či méně spokojeným (např. letec, yyyy, luf, terezka,...). Kromě aut. klimatizace (vyčištěna, zdá se to být o.k) nepozoruji nic z toho, na co zde byly stížnosti (zadní stěrač stírá, jak má; díra v plynu žádná; udávaná kombinovaná spotřeba se dala /s lehčí nohou/ dosáhnout již po cca 1 000 km; na výměnu zadního skla mě nikdo nesvolával; palubní deska nevrže; doleva to netáhne, atd., atd.). Ještě k tomu vrzání...na větších nerovnostech se trochu nějaké vrznutí z interiéru objeví (ne z palubky), ale nic hroznýho.
Ještě mě napadá, jakou máte zkušenost 1) s odolností plastů, zejména toho na vnitřních prahách, na schránce před spolujezdcem či kolem řadící páky pod ruční brzdou a 2) se zámkem dveří kufru?
A ještě...kdesi zpět tu někdo zmiňoval nějaký test, ve kterém psali o horším řazení Meganu v porovnání se Škodou. Musím říct, že s řazením nemám sebemenší problém, naopak mi přijde, že řadící páka chodí velmi přesně a lehce, nebojím se říct, že stejně jako ve fabii (stejnou zkušenost mám i s Meganem I po faceliftu - před ním jsem jezdil i s fábií /otec ji měl jako služební/).
to Tom69:
Vidíš, s tebou aspoň RČR komunikuje (jak, to je již věc druhá), mohl si dopadnout i takhle: "Despite Honda's much-vaunted customer service, I have sent two letters, four e-mails and two phone calls to the London customer service centre over nearly two months with no response. ... Is it just me? I moved from VW to buy this rubbish - roll on a new Passat." :shock: >:D
P.S. Nepatřím mezi nekritické zastánce jedné značky a zarputilé odpůrce značek ostatních - teď je to Renault (na základě dobrých zkušeností s předchozím Meganem I /faceliftovaným/; k Renaultu jsem se ale dostal úplnou náhodou, nikoliv proto, že by patřil k mým oblíbeným značkám), příště to může být klidně něco jiného (to podotýkám hlavně pro příznivce Japonců či "koncernu" :-! )...myslím si totiž, že pravděpodobnost závad a problémů je u "masových" značek přibližne stejná.

VÝMĚNA OLEJE A FILTRU +PRÁCE PAUŠÁLNÍ CENA
STOJÍ 3400KČ.PYL.FILTR NEZJISTÍM NEZNÁM VIN VAŠEHO VOZU. HEZKÝ DEN M.SOUKUP
- renault w praze na zlicine....konecne normalni odpoved....
ia

Dobrý den, potřebuji poradit. Na mém meganu (grandtour 2005) již od začátku vrže v levých předních dveří, nejdříve v takové míře, že se to nechalo celkem vydržet, nyní se však vrzání, praskání atd., zvýraznilo natolik, že je to o nervy. Chci se podívat v čem je problém, proto prosím, mohl by mě někdo poradit, jak rozebrat čalounění předních po případě zadních dveří a nenadělat více škody něž užitku. Děkuji.