Zkušenosti s Meganem Grandtour???
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault
-
« Re: Re: Re: tahanie do strany
tusim som to skonplikoval. Zle som sa vyjadril. Myslel som , ze ci nemoze byt zle nastaveny stred riadenia. Ale vlastne nemoze, kedze to vie za mojej pomoci ist rovno.Ja dam vse do roviny,teda smer jazdy a aj volant. Vse je o.k kym ho nepustim. Proste ked bude krasna rovina, rovna nenaklonena vozovka, zacne auto tahat do lava. To je este umocnene ked je naklonena aj vozovka. To zakruty mozem brat bez drzania volantu( obrazne :-) ). No a robi to od noveho auta . To som asi po 500km vymenil zadnu s prednou a moc to nepomohlo. Tlaky mam na napravach rovnake. Teda v predu 2.3, v zadu 2.0.Inac, ked sme pri naklone vozoviek. Ked je lavotociva zakruta, toci auto samo( v pripade, ze je klopena) ale pri pravotocivej, mu musim pomoct. Snazisa si tocit do prava, ale nestaci to, proste do lava to vytoci samo viac. V servise som to cele vyopisoval, spravili geometriu a bolo. Asi sa poponahlam so zimnymi , nech to mozem vyskusat. -
"-- skrytý --" 20.08.04 19:31
« Re: Re: Re: Re: tahanie do strany
Miro, vypůjč si kola od kamaráda s Renaultem (nemusí být Megan) kvůli stejné rozteči šroubů. Není nutné pro tuto zkoušku, aby odpovídala nosnost ani rychlostní index. Projeď 1 km běžnou jízdou a uvidíš. Kdysi jsem to udělal u Fiata, když si s tím nevěděl rady servis a neustále dělali geometrii. Sice jsem u servisu ničeho nedosáhl, ale mohl jsem konstatovat, že je závada v pneu a došel k poznání, že je nejvyšší čas změnit servis.
Napřed si však musíš být naprosto jist tím, co píše Mitsi. Poznáš to tak, že když pustíš na rovině volant, tak auto nesmí nikam začít zatáčet, byť je příčka volantu nakřivo. Předpokládám, že máš všechny gumy absolutně stejně ojeté a hlavně všechny stejné a na jedné nápravě stejně nahuštěné. Když se opotřebí vlivem špatné geometrie jedna z předních gum např. po vnějším obvodě, tak už s tím nic nenaděláš a táhne to nastranu. Jsou-li pneu málo jeté, je možné je vyměnit za zadní. Tam to tolik není poznat. -
« Re: Re: Re: tahanie do strany
no ja si myslim tiez ze to robia gumy, ale tie boli v cene auta a tak ako celok by to malo fungovat. Jedine , keby som im vedel dokazat, ze ine ako tie Premacy to nerobia a nech laskavo vymenia gumy za inu znacku. Ale investuj len tak 4x5000,- ked tieto gumy su nove. No vazne neviem. Inac je to od novoty a zo zaciatku som myslel, ze ta lava strana je naopak, ale ono Premacy ma vsetky gumy podla mna prave :-) .
centsm: ani neviem, ma uz 9 tkm a spotreba skoro ta ista, hlavne nad 130km/h. O mna tu spotrebu robi zvlastny styl jazdy ECO. -
« Re: Re: tahanie do strany
ano ano, skusit ine gumy, tiez sa mi to stalo, da sa to poznat ze sa to pomaly ale iste zhorsuje. Geometria vtedy nepomohla, dokonca uz chceli aj menit capy a ramena :-) ... tobolo niektore z dejv, tusim Espero alebo Leganza, neviem, ale od vtedy pri prezuvani prehadzujem ak sa to da. -
"-- skrytý --" 20.08.04 13:14
« Re: tahanie do strany
Miro: Moje letošní zkušenost s Meganem I. Táhl hodně doprava, nepomohla geometrie, ani kontrola pneu s přehození levé strany za pravou, ani výměna jednoho volnějšího čepu. Až přechod na letní nové pneu všechno vyřešil. Už dříve s jinými vozy mám tuto zkušenost. Pokud je dobře udělaná geometrie, pak jedině pneu. Na gumách přitom nemusí být nic poznat. Dokonce na starém Favoritu -tuším Matadorky- při rychlosti nad 110 "tloukly" tak, že se s tím nedalo jet. Přitom rovnoměrný dezén, po celém obvodě stejný poloměr. Gumař to tehdy označil za nestejnoměrnou tvrdost gymy po obvodě. Kolikrát já se to pokoušel vyvážit! Přitom měly najeto asi 10000 km. Pomohla výměna. Jeli to v záruce, trvej na reklamaci. Nevím, jak budeš úspěšný, s Renaultem je u nás někdy potíž. -
« tahanie do strany
taktiez radu, ze co by to mohlo byt, prehodil som aj kola, bola robena geometria. Teda udajne, ci na 100% neviem, ale aj to asi skusali, lebo pocas servisu nabehali nieco do 20km. Inac neviem, ale nemali by ten benzin platit, ved je to v zaruke. Ono by vlastne stalilo pekne umyt auto :-) -
« Re: Re: Náhoda
Bol som v Sutivane od 6.8. Z BA som odchadzal 5.8. o 22.45. V Bol-e som bol jeden den na tej "uzasnej plazi" a bol som sklamany. Cakal som ze tam bude piesok. Namerali ma na spiatocnej ceste v nejakej dedinke pred Plitvicami. Celu cestu som siel takmer predpisovo a nikde som nevidel nijakych policajtov. Potom som predbiehal dve slovenske auta naraz, lebo isli asi 40. Dupol som na rovinke nato a uz mi máva cervene svetlo.Namerali mi 92 v 50-ke. Policajt mi ukazal nejaku tabulku, kde to vychadzalo na 615 KN. Podlomili sa mi kolena :shock: Nakoniec som to zjednal na 40EUR a mozem byt rad.
A ozaj este som si vsimol ze mas najtmavsie folie saxo. Mne nic neujde :-!
Kolko vas islo v aute. My 2 dosp. a 1 dieta. Kufor nalozeny az po strechu. Aj roletu som musel nechat doma. -
« Re: Re: Re: 1.6 vs 1.9 dci
ono podvecer, vecer a cez vikendy to byva prazdne. V plnej premavke sa to nerobi, to je jasne. Neviem co sa tak strasne bojite toho mosta. Potom ze tam buraju :-). Inac mna to na tom moste trasne vytaca, ako to cele vyriesili, ako tam krasne zipuju. No hruza. A to tu nebudem rozoberat :-) -
« Re: 1.6 vs 1.9 dci
yyyyy: a po pristavnom moste jazdis? Z pristavneho je pekna zakruta na bajkalsku, len je velmi nebezpecna skrze jeden kanal ci co to tam je. Inac s Bravou som ju supol cca pri 95+ a bezne 80-90 . Len vravim, lavy pruh, pri zvodidlach, sam a nesmies chytit kanal, inac si ........ . S meganom som to este neskusal, zmenil som trasu jazdy do prace. Raz to ceknem len nemozem na doraz lebo ... . Alebo je este dobra ta co odbocuje na Dolnozemsku z mesta. Tam mam pocit , ze tych 65 je u Megana zdravy strop bez adrenalinu a strachu v ociach. Inac manzelka to sekala na Brave skoro 70. Zabudla ze do zakruty sa spomaluje a ja som sa na pravom sedadle skoro ...... ;-) . To bol zazitok, uf. -
« Re: 1.6 vs 1.9 dci
>No darmo, je tam o 7 koni (, lebo ten benzin ma 83 kW) viac a krutiaci uplne inde.<
Kukam ze som ho nadhodnotil, ale aj tak, tych 88 je tam pri 4000 a to NIKDY nepouzivam, tam to proste netocim, zatial co s 1.4kou som bol furt az na obmedzovaci. Takze myslim ze ten rozumne vyuzitelny vykon nie je az tak daleko, for je len v tom ze aj ked sa netrafis optimalnym radenim u dizla, tak urobis mensiu chybu ako u benzinaka. U benzinu mas v strede pola 1/2 vykon, u dizka 3/4novy. To dava dizlu velku sancu aj pri zrychleni z 0 na 100 v rukach "normalneho" vodica. -
« Re: Re: 1.6 vs 1.9 dci
no neviem o ktorej zakrute vravis. Tu cast moc nepoznam. Je to tam cele nove, prestavane. Myslis za zlatymi odbocenie do prava a potom je taka zakruta do lava ?Ja poznam len tu cestou z metra, pri NAY smerom na dialnicu ked idem do Petrzalky a tam sa ale 90 neda. No zavodnik niesom, teda proti kamarotovi urcite nie. Pri nom mi je aj na prednom sedadle nevolno :-) a musi obcas spomalit -
« Re: Náhoda
Michal: Tak to je dobreeee. Mna hrozne hnevalo, ze som sa nevmestil, lebo som si Tvoju tusim sedu metalizu (na SPZ niesom, nepamatam si ju)a 1.6 tiez vsimol :-) Len cestu sme nemali rovnaku, lebo ja som tiahol po pobrezi na veceru do Vodic a potom na 1 den ku Krk-u. Nestihol som sa tam ani najest. Na pive som nebol, lebo som stale striehol co sa bude diat. Ten 18 meskal a ten dalsi zese prisiel skor. Tak som si nikam poriadne nesadol :-(. No a karlovacko tam mali za 9,- , super cena. Len co uz ked som sofer a jedno som si dal pri odchode 8-s .Tie tricka tam este do konca leta necham, aj ked je pustena klima, potim sa ako kon a original potahy stoja ako nove sedacky :-( No a nechcem mat prepotene sedacky. Kolko Ti namerali a kolko si cvakol ? V akom termine a kde si bol ? Ja od 5 v Bol-e.
Inac moja SPZ je 657 :-). Inac to ze si nesiel cez dialnicu si mozno aj tak spravil dobre a ked nie na peniazoch, usetril si na case. Karlovac-Zagreb 40km usek som urobil po dialnici za viac nez hodinu :-( , potom uz o.k. Uf ale vecna skoda ze sme sa tam nestretli. Teba som videl az ked ste sedeli v aute a ticho som zavidel tu 1h k dobru, lebo som bol hladny ako pes -
« Re: 1.6 vs 1.9 dci
tak presne s takou bravou s tym istym motorom sme porovnavali megana, siel som za nou, s prstom v nose, a on sa v tej zakrute nevedel moc usadit. Ja sa nebavim o tom kedy mi ustreli koleso, ale ci idem zakrutou tak ako je radius alebo to cikcakujem nestabilnym autom. To je rozdiel. MOze to byt ze mne by to ustrelilo skorej ako jemu, ale ja som tu zakrutu bol shpny is o KUS rychlejsie. On si to tiez potom vyskusal v megane ... a to som uz pisal ... takze ak je to tak ako pises, nieco tam budes mas nadraka, alebo si zavodnik a pises o niecom inom ako ja. Je to zakruta z vypadovky na nitru tam kde sa odbocuje do vajnor. Je to taka dlha tiahla zakruta. Tak to skus prejst 90kou vo vnutornom pruhu (vo vonkajsom predbehnes par aut) - je to do kopca, budes musiet ridat a uvidis reakciu na plyn. Ak to prejdes stabilne bez vychyliek, tak je to ako u mna, jemu ta brava tam cvicila hlavne ked sa pokusil pridat. Bol som ho schopny predbehnut na vonkajsom pruhu. -
« Náhoda
Miro: Je to az neuveritelne ale je to 100% tak. Vo štvrtok 12.8. cca 18.15 som som cakal v Supetare na ostrove Brač na trajekt, a ako tak pobehujem medzi autami zrazu vidim auto o ktorom som bol presvedčený, že je tvoje. Stal si v strede zhruba siedmej rady a na prednom okne si mal z vonkajšej strany 2 tie striborne protislnečné onééé. Na predných sedadlách máš tušim natihnuté biele tielka (kôli bočnym airbagom si to radšej daj dole) a SPZ máš tušim 654JJ (alebo podobnu). Ja som parkoval zhruba vo štvrtej rade a ešte som sa nakoniec zmestil do toho trajektu čo išiel o 18.30. Ty si tam ešte ostal. Stale som striehol kedy do toho auta niekto príde ale furt nič, až som už musel ist do lode. Myslel som že tam budeme mať čas si pokecať a ty si bol boh vie kde na karlovačku.
PS: BA-Split - 5,9L/100km a naspäť 6,1L/100km
So spotrebou som bol velmi spokojny. Ale nakoniec to čo som ušetril tym že som sa vykašlal na dialnicu Karlovac-Split som dal policajtom za rychlost.
...aky je ten svet maly. ;-)







