Zkušenosti s Meganem Grandtour???

takze uz mam neoficialnu odpoved, na papier mi to maju dat dnes. Ale stanovisko je take, ze to opotrebenie je normalne, prirodzene. Hlavne, ze predne su na tom lepsie a aj tak bolo treba dostelovanie zbiehavosti na tej prednej naprave. Tak som sa nasral(na to prirodzene opotrebenie) a zobral gumu do Mercedesu k znamemu. Jeho verdikt je , ze ide o zlu zbiehavost( mozno len jedneho kola a tym dostane nafrak aj druhe kolo a este mozno o lahke podhustenie) a urcite to opotrebenie nieje normalne. Potom som siel do ineho Renault servisu a tam povedali tiez ze to nieje normalne. Tak ma napada, ze ci ma Istros len nechce odpikant. Inac ten pristup je naozaj v Istrose super. Maximalny alibista prijmaci technik a technici neviem. Mne povedia ze nieco robili( napr. Geometria , uprava kablov v streche), a v skutocnsti to nerobili.
matoo: odkial si ? Ak z BA, mohli by sme sa stretnut, kedze mas udajne podobny problem, a mozes tam hodit auto tiez, nech to nieje riesene ako ojedinela vec.

Zdravim po delsi dobe,
tak to me tesi, taky jsme chvili nenulovali, prumernou rychlost ted nevim, ale spotreba ve smisenem provozu (i kdyz ted vice po Praze, o weekendu hory) dlouhodobe take 5,4 l /100 km. Kdyz jezdim vice ja >:D klesne i bez nulovani na 5,2-5,3/100 km ;-)
Jo a nevim jestli si pamatujes, taky 1,5 dCi 100 k
Mej se
T.

Pretoze pri tempomatovych 130 mi PP ukaze priemernu 125.6 a je vidiet, ze rucicka je nad 130 a pri 140 uz ukaze 133.5 a rucicka je dost presne na 140.
Pri inych ryzhlostiech som to zatial nesledoval.

Ako z tej gulatej rucicky odcitavas tak presne rychlost? >:D Ukazuje mi to kusok za 130, pri 150 kusok za 150, pri 190 kusok za 190 a pri 100 taky isty kusok za 100. Cca. dolny koniec zagulatenia rucicky sa dotyka znacky.
Za celu cestu som samozrejme obcas musel ubrat, koli obmedzeniam rychlosti alebo pretekajucim sa kamionom. A obcas samozrejme aj pridat na 150, koli zavodnikom za mnou.

kolko Ti ukazuje tacho, ked mas tempomat na 130 ? Mne 132. Ale pri 140 sa uz shoduju. Za celi usek si nepridaval a ani neuberal ?

ponukli mi tu kleberky 16" Hcka za 4650, tak asi zoberiem tie, prdim na to, mozno nie su moc lepsie ako matadory ale aspon hadam viacej vydrzia ... cena ta ista, tak co ...

Zimni pneu: rozhodujici je, co je ve velkym technicaku, pripadne v navodu k obsluze.
Mam 1.5dCi 100k a tam jsou na zimu povoleny i 195/65 R15 T. Takze mam Tecka, na firemni A3 mame zimni taky Tecka. Nikdy zadnej problem a je to v souladu s tim co je na auto doporuceny. Obul jsem Bridgestone Blizzak LM25, zatim na nich mam ca 5tis km a spokojenost, ale zkouska odolnosti jeste prijde. Akorat resim to, ze kdyz budu mit defekt tak mam rezervu 205/55 R16 takze to bude asi zajimave :-) .
Ted jsem dlouho nenuloval palubni poc. Prumerna spotreba za poslednich 7,5tis. km ve smisenem provozu, prumerna rychlost dle PP je 69,5 km/h. Spotreba cini 5,4 l / 100km. Ale je to samozrejme hodne o stylu jizdy, jestli auto jede plny/prazdny apod.
Tak at Vam to jezdi panove !

luf> nekupim, lebo od kedy je to lietadlom lacnejsie ako autom, tak tam idem autom len ked idem na dlhi cas :-(
... btw kedy pojdes cez bratislavu? potreboval by som uz doniest od tvojho tatka taky ten papierik ...

...merana vcera vecer na trase Brno-Praha na tempomat 130, cely cas teplota okolo 0, bezvetrie, v aute cca. 350kg vratane mna ;-) Isiel som po dialnici 205km, priemerna rychlost vysla 124,2km/h a spotreba 7.6l. Po prvych 100km, kym som sa vyskriabal na Vysocinu som mal 7,9, ale potom je to do Prahy dolu kopcom takze vysledok je takyto.

Ja som kupil Dunlop M3 195/65R15H 4ks za 10200CZK na www.pneushop.cz. Tcka su lacnejsie iba asi o 200CZK na kus. Sa ti divim, ze si nekupis gumy v deutschlande, ceny u nas su okradanie >:-[]

ja idem do H cka a to de o penazi a sme si quit :D

potom je to jasne, mal by si ist do H-cka.

cez 190 jazdim v celku bezne, ale to nie je podsane, ani to ze prve gumy stareho renotla som vyhodil roztrhane po 30 000, ale nechcel by som ak by sa nieco stalo aby mi niekto povedal ze mam blbe gumy tak je to moja vina

tak som to kukol, H-cka stoja nieco cez 17t. Tymi T-ckami nic neriskujes, ak nejazdis pravidelne cez 190. Skus sa na to opytat v Renaulte. Mne niekto vravel, ze na zimu sa moze ist o kategoriu nizsie. Ak mas H, pokles na T by mal byt o.k.

no neviem ci sa na to nevyserem a kupim nejake low price ... avon alebo tak

ale vravim, zizsti si, ci Ti za tu cenu ponukaju v Renaulte H-cka. Urcite T-cka. No a M3 H stoji 5000-20%= 4000,-

ja potrebujem H ... T by som neriskoval

pisal som to T-ckach. T-cka Ti ponuknu aj v Renaulte. Aj ked , Ty mas zase vyssiu maximalku ako ja, no prever si, co Ti ponuknu, ale myslim ze T-cka

co blbnes, sak ta 15" M3ka stoji 5000 :-)
to uz radsej toho 16" matadora za 4700

ja som tiez kukal ako delo. Proste to maju v cenniku :-) Na moje auto som nasiel cenu 19900,- Ale o toto nejde. Tie disky maju lacnejsie ako Renault o 1000,- a M3 je osvedcena kvalita za dobru cenu. Ako som to ratal, mas usporu cez 2t. = plna nadrz a do Tatier pomahat s kalamitkou.