Zkušenosti s Meganem Grandtour???

Mam cca 15 dnu Renautl Megane Sedan, 1.4/72kw, v zakladni vybave. Najeto cca 1300km. Me zkusenosti jsou nasledujici
- trochu chaoticke rezimy pri startovani (3 rezimy).
- chybi mi asfericke zrcadlko
- privital bych automaticke zavreni oken pri vypnuti auta (bohuzel az vyssi vybava)
- karta misto klicku je super
- dost me zaskocilo zprevodovani auta - pri 130km/hod mam na petce cca 4 tisice otacek, coz se mi zda hodne
- razen jde trochu ztuha a je hlucne (v Hynudai Getzu je velmi tiche a presne)
- nebral jsem interni radio z duvodu brutalni predrazenosti. Takze mam jine, diky cemu je LCD na palubce nevyuzity - ukazuje jenom hodiny.
- nejak blbe sedim ci co, ale nemuzu najit polohu pro pohodlne sezeni, po nejake dobe me vzdy boli za krkem.
- spotreba ok, vcera jsem to zkousel, na 100km ceste jsem se dostal na 5.8l

Hlavni technik v servisu se odmitl jakkoliv pisemne vyjadrovat k jakymkoliv zavadam a jediny papir ktery popise svym nazorem na jakoukoliv poruchu je montazni list po provedeni opravy.
Tim padem me jako zakaznika lacniciho po trvajici zaruce stavi do bezvychodne situace. Bud jim ho tam necham, zaklapnou se dvere garaze a ja vidim prd, zda-li nektery z poucenych techniku "nepomohl" zavade k tomu aby byla nezarucni, ci zda-li se zachovaji korektne ci pripadne vstricne a budou se snazit opravu resit ve prospech zakaznika a nebo si necham zavady opravit jinde za 1/3 ceny. V pripade ze autorizovany servis shleda ze toto se jim na zaruku nejevi, bude to u nich o poznani drazsi nez nekde jinde. Kazdopadne pote jiz nelze vubec doufat, ze by se autorizovany servis jakkoliv angazoval v zarucnich opravavch, jelikoz by meli argument o treti osobe zasahujici do vozidla.
Vzhledem k tomu ze ani jedna varianta se mi momentalne nepozdava a nechajic jinou osobu pojezdit s autem sledujic zda-li tahne ci netahne jez konstatovala ze tahne, jsem se rozhodl pozadat o vyjadreni importera Renaultu ke vsem bodum naraz. Pani na telefonu byla mila...jak jinak a doporucila anabazi sepsat a zaslat ji emailem, ze ji pry preda nadrizene osobe.
Nu coz...uvidime kdo ji smaze driv (; nez se k ni dokaze nekdo vyjadrit.
Nezavisle na techto udalostech jsem tez dnes potkal jineho "spokojeneho" zakaznika stejneho servisu a "hrdeho" majitele vozu znacky Renault. Doporucil mi zmenit servis, jelikoz on sam po te, co mu tam pri 2 opravach vzdy pridali jako bonus jednu poruchu na vic a tu puvodni neopravili ucinil to same.
Abych nevypadal jako pedant (; tak mam samozrejme i nekolik pozitiv. Muj kus jezdi za dlouhodoby prumer 4.4 a po 20tis km se v indikaci oleje nesnila ani carka. Olej z prevodovky to vsak nalezite vynahradi (;

broo: ale treba jednoznacne zmerat aj polohu kolies, ja som doteraz netusil, ze aj to moze byt u noveho uta naprd :roll: . Zajtra idem do Istrosu na potvrdenie zavady a som zvedavy, co dosiahnem

1. Mam podobny problem. Tiez mi to mierne taha dolava a to potahovanie volantu ma uz poriadne vytaca. Sprav si test. Najdi hrdolatu cestu, chod pomaly a pusti volant. Volant si sam “sadne” do polohy kde mu je najlepsie, u mna je to cca. 10 stupnov dolava.
K tej geometrii, mam pocit ze v servisnej knizke som cital ze mas 1x narok na bezplatne nastavenie geometrie, takze tomu ich “zadarmo pre Vas” by som moc neveril.

To Lopyk: Tak to s tebou teda soucítím.
K bodu č. 7. Destovy senzor se mnou hraje hru na stirani
Sám jsem měl skoro stejný problém u Avensisu, který mi začal zhruba po půl roce dělat stejné věci. Skončilo to výměnou jedné gumičky stěrače, která byla po zimním období lehce poškozená a trvale nechávala velmi nepatrnou šmouhu právě v oblasti senzoru. Když jsem si auto v servisu přebíral a sdělili mi že vyměnili gumičku stěrače, tak jsem měl zlost, protože jsem myslel že to chtějí okecat, ale stěrače od té doby už zase stírají jak mají.

lopyt: na obycajnu geometriu sa im vyser, nechaj si este preverit polohu kol a ako pises, nechj si vse do protokolu zapisat a aj ich stanovisko si nechaj zapisat na papier. Nech da na papier, ze je nieco normalne. To tahanie nieje normalne, este si skontroluj gumy

Dneska sem precetl vse od zacatku tohoto topicu. Na jednu stranu zadostiucineni, na druhou smutne konstatovani, ze kvalita a pristup Renaultu neni zrovna to, co si zaslouzi pochvalu.
Je snad jen nekolik malo zavad zde diskutovanych ktere by se na tom mem kousku neprojevili. Auto ma najeto 20tis km a koupe cca pred 4 mesici.
1. Tahne to doleva. V podstate porad, ale patrne to je hlavne na rovine. Neustale je treba se pretahovat s volantem. Ne extremne silne, ale pomysleni ze pustim volant a auto pojede rovne je naprosto nerealne.
Pri reklamaci u prodejce jsem si ponejprv vyslechl prednasku na tema kvality nasich silnic a ze to se proste na tech dirach stat muze. Udalo se priblizne pred mesicem. Moje reakce je :shock: Po dobrem zkousim cosi jako v ramci zaruky serizeni geometrie. Hlavni technik na me vrha maskovane usmevy a po 15ti minutach jako favor domlouva termin za 3 dny....ze pry prehodi predni kola a urcite to nepotahne.
Za 3 dny privazim "auto" do servisu a pred prevzetim se dozaduji doslovneho zapsani zavady do prejimaciho protokolu. Technik mel chut zapsat "Prehozeni kol." Po te hlavni technik odchazi a za 3 minuty se vraci s tim, ze tedy na svoje naklady udelaji i geometrii a ze to je cinnost kterou jim Renaul nezaplati a ze si snad mam toho nadmiru vazit.
Auto je v servisu cely den. Pri vyzvednuti nasleduje dalsi skoleni na tema kvalita silnic a neplatici Renault. Technik mi predava papir s diagnostikou geometrie a sdeluje ze prehodili kola. Pry si zadneho tahnuti pri jizde nevsimli. Divam se na papir a zjistuji, ze zadni kola vykazuji 3 ze 4 hodnot hvezdickou oznacene jako nevyhovujici a na :?: se mi dostava odpovedi, ze s tim stejne nic udelat nelze a ze to je v poradku. Opet :shock: ale vzhledem k tomu ze sem predpokladal ze alespon geometrii seridili a kola prehodili, odjizdim ze servisu. Ovsem.....auto stale tahne doleva.
Posleze zjistuji, ze na diagnostickem papire je jako reference typu vozidla uvedeno 'Renaul 99 - Megane Estate 1.4 16V'
2. Prave zadni kolo piska. Piska za sucha, piska za mokra, piska pri zataceni, piska podle nalady, kdyz se mu chce. Sem tam i nepiska. Piska jako kdyz nekdo na zrezivelem kolecku veze hnuj. Soustredim se na pricinu piskani a zjistuji ze to ma neco do cinneni s brzdami. Pri sundani kola ja pak patrno, ze se ne zcela vraceji celisti a kolo stale drhne.
Obracim se na opet na servis. "Radi" me vidi. Prijimaci technik automaticky odchazi a vola hlavniho. Informuji ho o zavade a zrejme abych nevychazel z udivu opet :shock: Tato zavada neni na zaruku. "To budou zaneseny brzdy, musi se to namazat, ale tohle mi Renault neuzna. Jedine kdyby treba vytekl valecek." :shock:
Spolu s 2. reklamuji i
3. Vsimam si, ze za levym prednim kolem je pomerne "vlhko". Pri detailnim ohledani mista cinu zjistuji, ze z poloosy do okoli prysti olej. V podstate kolem napravy a okoli neni suche misto. Technik znalecky nahodi. "No pokud to ruplo, nebo je to praskly, tak to neni na zaruku. To vam tam vlitl nejakej sutr." Opet tedy :shock: Moje fantazie si snazi predstavit sutr letici za okrytovanou a zaplastovanou barieru.
Zitra si sebou beru do servisu gorilu v roli externiho svedka, aby si to poslechl na vlastni usi.
4. Sedacka spolujezdce pri zataceni vlevo i v pravo pomerne hlasite vibruje. Nejvice v rychlostech 40 - 60 km/h
5. Po otevreni a zavreni okna u ridice nasleduje cca 60vterin cvakaveho zvuku z prostor dveri kdy mam dojem, ze okno musi kazdou chvili vypadnout
6. Palubni deska pri poklesu teploty pod 10° vydava ze 3 mist ruzne variace lupani a chroustani. Stredovy panel plastu generuje pro zmenu jine zvuky a neni zavisly na teplote, nybrz na rychlosti a druhu asfaltu
7. Destovy senzor se mnou hraje hru na stirani. Pokud prsi jen jemne a obcas se stirne je vsechno v poradku. Jakmile zaprsi vic a sterace se prepnou do modu kontinuelniho stirani.....mam po ptakach....jsem nadobro setren. Zastavi se totiz az kdyz stirani manualne vypnu. Drhnul sem okno sec to slo, stejne tak sem odmastoval sterace. Testovani s kyblem vody prineslo stejne vysledky. Pomohlo az vystoupani do nadmorske vysky 1400m, pak se to spravilo. A od te doby neprselo...uvidime az zase zaprsi..
8. Pokud je v zatacce nejaka nerovnost, ustreluje zadek. Je to pomerne silne patrne. Hlavne pokud casteji jezdite mistama, kde se to deje a projev ocekavate.
9. Prodejce montoval do vozu prepazku. Zrejme v ramci dodrzeni kvality ostatnich casti vozu tato krasne kovove rezonuje a zvoni. Pri pohledu na presnost jejich prace snad jen mimochodem....je posunuta o 3cm vice v pravo...zrejme zadna mira.
Vzhledem k zitrejsi navsteve servisu jsem zapocal dnes hledat, zda-li jsem osamocen v plejade jinak kvalitnich vyrobku, ale jak sem zjistil, zadna velka vyjimka. Kazdopadne uz dnes vim, ze koupe to je nepovedena a misto radosti z auta se dostavuje jen pocit nas*ani a otravenosti. Poridit si novy auto na nemz se projevuji zavady jako na 6let starym a 180tis km odkroucenym kousku je na me asi moc :(

To je celkom mozne...

tipujem ze coskoro si budete moc tie nase radia s CD kupit vramci servisnych akcii 8)

martinac: asi fakt zalezi od kusu. Ja mam kombika. Po 60 km dotrtany posilnovac, dnes sa mi dotrtkala ventilacia (3100km) , klima funguje - vetrak nie. Zrovna v meste, v zapche, skoro ma *... Pozeral som poistky tie su ok, takze asi nieco v crevach. V interiery zatial nevrze nic, zato v motori nieco zacalo rezonovat. Motorom sklbe po zosliapnuti alebo uvolneni plynu a pri 130tke a len 130tke motor huci ako autobus. Toto auto je nespolahlivy *, ak mas vela penazi a pevne nervy go for it, inac hands off. BTW. Tiez to vidim na tych max. 60tisic a predam ho.

tv> kupovali sme ho asi pred mesiacom a pol a vsetky, ktore nam chlapik v predajni ponukal tak mali radio s cd, zabudol som ze sme samozrejme doplacali za to cd tych 6 papierov :)

martinac: mne vrzga interier uz od 12tkm :-), takze tymto sa netrap. Skor si poriadne pozri ten kufor, podla mna dost na prd rieseny a skoro nic tam nedas. Pokial to je vydareny kusok, hadam stoji za kupu. Skus si preverit mnozstvo zavad na aute a to, ako boli odstranene. To byTi mohlo pomoct. No a mozes citat toto forum a potom nase chyby hladat na tom aute. Inac zelam stastne rozhodnutie !!! Plus si prever servis, vseobecne mizerni odbornici.

Poraďte: mám možnost koupit R. Megane II 5dv. HB, rv. 2003, 1.6 motor, téměř max. výbava, najeto 60 tis. km, t.č. bez problémů. Jaká potenciální výměna/oprava mě čeká nejdříve? není to už najeto moc? A co interiér, nebude časem vrzat?

Ja nemam objednavku, ale zmluvu a v zmluve sa o radiu nepise nic. Zmluvu sme uzatvarali s vedomim, ze tam bude kazeta. Ten CD cervik mi zacal vrtat v hlave az po tom, co som zistil, ze v Cechach maju SportWaye vo vybave CD a - hlavne - lebo predajca mi povedal, ze na objednavke z vyroby je kod pre CD.
Objednavku na vyrobu medzi predajcom a vyrobcom - samozrejme - do ruky nedostanem a ani som ju nevidel, len mi z nej mesiac pred dodanim auta vycital predajca, ze podla VIN kodu, ktory dostali ako potvrdenie z vyroby a dalsich kodov prislusnych k tomu VIN by tam malo byt CD. Mozno sa vsak mylil. Ale potom, ked sme dostali auto, tak na takom skusobno-testovacom-prepustacom liste, ktory som nasiel v aute a kde bolo odfajknute odskusanie jednotlivych funkcii a riad. jednotiek auta, sa pisalo, ze je tam RAD03. Podla dialogysu (Renaultovy software nahradnych dielov) je Radio typ 03 = single CD. No a minule som ciastocne rozobral zadne dvere a zistil som, ze kabelaz k zadnym repro je urobena (a ziva), ale repro tam nie su. CD radio ich ma mat. Az ked ich rozoberiem cele, zistim, ci uz su v plaste narezane zavity od upevnovacich skrutiek repro, alebo nie. Ak ano, budem vediet, ktora bije...
Nakoniec ja som spokojny aj s kazetou, lebo k nej sa da pripojit menic CD a potom mam aj kazetu aj CD, ale ak tam malo byt CD a nejakym zazrakom je tam kazeta, tak ma zaujima preco. Ci si z toho niekto nerobi business, ale sam tomu velmi neverim, aj ked mozne je vsetko. Nemam vsak ziaden dokaz, iba nepriame indicie, ale staci to na pochybnosti.

tv: zaujimave, over si objednavku. Ak sa ti tvoje podozrenie, potvrdi trvaj na svojom CD za cenu kazetoveho :-) To ze je CD v SK za priplatok je fakt, lebo podobne info som dostal u dvoch nezavislich predajcov, takze urcite za priplatok.

tv: pozeral som na stranku a v tom aute mas mat radio na kazety. Takze nic sa cestou nevymenilo.Skus este pozriet objednavku.

v objednavke je pokial viem vsetko, a ta ide vyrobcovi ... ten nevie na aky trh to ide a ake tam maju zostavy, takze co je na papieri to je v aute

Mal som kedysi davnejsie problem s prijmom radia na Fabii a zistil som, ze mi to robil vadny predzosilovac v patke anteny. Rozobral som ho, obisiel som ho (prepojil drotom) a odvtedy hralo radio zas tak, ako za nova. Moja verzia je, ze pri demontovani a montovani anteny mi parkrat preskocila iskra od statickej eletriny na zavit anteny a asi to elektronika schytala.
Dalsia chyba moze byt v pretrhnutom kabli anteny. Radio by som podozrieval az uplne nakoniec. To (tie) radia su naozaj dobre, chytaju mi aj take vzdialene stanice, ktore ine radia zdaleka nie.
Jahmutro: kedy si kupoval sportway a kedy bol zhruba vyrobeny?
BROO: aj mne bolo povedane tak chytro, ako aj Tebe, ved predsa by nebolo v cenniku uvedene, ze sa da doplatit, keby to bolo v serii. Ale... Ked som sa pocas cakania na auto raz opytal v salone ineho predajcu (ten, s ktorym sme dovtedy jednali mal dovolenku), ze ci Sportwaye na Slovensku maju alebo nemaju CD - lebo v Cechach evidentne maju, pozrel do objednavky, ktoru posielali vyrobcovi a povedal, ze podla kodov by tam malo byt CD. No a prisla kazeta... Darmo sme sa dovolavali CD, nedalo sa, ved sme vedeli, ze si treba doplatit... Tak ma zaujima, ci uz zo Spanielska vychadzalo s kazetou a je to potom OK, alebo sa tam kazeta nejako zrazu ocitla namiesto CD pocas cesty. Teda ci ist niekde robit bordel alebo nie.

tankom nie :-) ono Expres mi v BA vypadava bezne a mal s tym problem aj Michal. Konkretne som mal sakra problem cokolvek chytit v Hilici a okoli. Skutocne hruza. Skor som narazal nekvalitu ako chybu >:D

inak ak sa nemylim (ja okna neotvaram) tak sa daju zavriet nie len kartou ale rovnako aj tlacitkom zamykania ... co je pripad tych co maju inteligentnu kartu zasitu hlboko v penazenke