Zkušenosti s Meganem Grandtour???

Ja mam vzadu aj kable a aj su zive (zapojene do radia a hraju po napojeni na docasny reproduktor), ale kazetove radio bolo z vybavy - mam vsak pochybnosti, ci tam nemalo byt CD, vid prispevky nizsie.
Zadne dvere sa daju rozobrat ciastocne alebo uplne. Ciastocne a dost jednoducho sa da odobrat latkovy potah (potrebujes Torxy - myslim 20 a 35, ale nepamatam), dostanes sa k miestu, kde ma byt upevneny reproduktor a ked je natiahnuta kabelaz az dozadu, tak je tam aj konektor, ktory si vies premerat/vyskusat, ci facha. Ak tam nie je, pribudne Ti dalsia praca s tahanim kabla.
Repro sa da namontovat az po uplnom rozobrati tapacirungu dveri. Toto som este nerobil, ale v priebehu par dni budem, lebo bez zadnych repro vzadu nepocut z radia absolutne nic, pokial vpredu nesedia nahluchli ludia :-)

"Hola,
mam otazku , mam objednanyho Sedana , dorazi nekdy pristi tyden. Bez radia (protoze jak uz to tady nekolikrat zaznelo to origos je strasne predrazeny). Napadla me takova dost trivialni otazka....kabely tam asi nejaky natahany budou, ale co repraky? jsou tam, nebo je potreba si je koupit a pridelat? ")
Mel jsem stejny problem - Sedan Authenticate - bez repraku, kabely jsou natahany do prednich sedadel, patri tam repro o prumeru 13cm. Repro jdou dat i do zadnich dveri, ale tam asi nejdou draty (nefim) a je potreba vyndat cely "tapecirung" dveri. U prednich jenom cast dveri (v pohode).

Hola,
mam otazku , mam objednanyho Sedana , dorazi nekdy pristi tyden. Bez radia (protoze jak uz to tady nekolikrat zaznelo to origos je strasne predrazeny). Napadla me takova dost trivialni otazka....kabely tam asi nejaky natahany budou, ale co repraky? jsou tam, nebo je potreba si je koupit a pridelat?
dix :)

Tak pred chvili volala pani z Renault Importu. Preposlali muj email do servisu a pozadali je o vyjadreni. Nasledne je poverili aby vsechny mnou zminovane zavady opetovne proverili a pokud by nektera z nich mela byt nezarucni, tak pred vlastni opravou kontaktovli jak me, tak pridelenaho cloveka z Importu, ktery pry bude servisni zasahy dozorovat. Tez mi doporucila, abych se neobjednaval na pondeli (; bo pry v importu nikdo nebude, takze by si nebylo kam pripadne stezovat.
Takze se v pondeli objednam a uvidime, jake obliceje na me bude hlavni technik delat, protoze je mi jasny, ze nikdo jinej se se mnou asi ani bavit nebude chtit (;
Kazdopadne po konzultaci s urcitym clovekem jez dlouhou dobu pracoval v "brandzi" prodejcu aut dluzno konstatovat, ze dle nej nejvetsi vahu by mela pripadna stiznost primo na vyrobce ve Francii a to nejlepe hromadna, jelikoz i nektere vazby Import/Prodejce byvaji postaveny na pratelskych vztazich a byva ponekud toporne se mezi tyto vazby s pripadnymi reklamacemi vklinit.

Tak mne u Renaulta opět vytočili: zatím platilo, že kdykoli jsem sháněl jakoukoli drobnost, tak snad abych si rovnou koupil celé nové auto! A platí to stále: pitomé gufero za pár kaček pod rozdělovač na R21 prý Renault nedodává, jen rozdělovač jako celek - s guferem za 6 cca tis. Kč. Navíc má atypické rozměry, takže se nedá nahradit "běžnou konfekcí".
Tohle se mi u japonských značek nikdy nestalo!

Aha, potom tam "osibka zaryta". musis mat impulzne.

niky: tak mozno to je ten problem, tusim to zvlada len vyssia vybava. Inac za preverenie v servise nic nedas a ak pojdes okolo, len sa opytaj. Popripade sa opytaj predajcu. U mna to funguje , len ja mam Lux

Brodo: ale ja mam zakladni vybavu, bez impultivnich oken.

zavření oken při zamčení (2x) je závislé na výbavě. Navíc funguje jen u vyšší výbavy a jen u pětidvéřáku. Protože se to musí podle návodu aktivovat tlačítkem (tuším že zamykání zadních dveří nebo okna u zadních dveří), které prostě u třídvéřáku není.
Takže rady typu zkoušet a zkoušet jsou k ničemu, viz stahování oken bez startování...

Niky: chce to trochu cviku. 2x stac zamykanie na karte - nie moc rychlo ani moc pomaly. Pise sa o tom tiez v navode, tak ak ti to fungovat nebude, skus sa obratit na servis.

miro: Pocuj to je neskutocne. :-( Smeruje to k tomu ze do servisu sa bude chodit rovno s pravnikom. Neuveritelny pristup, vyfakturovat a viac sa nestarat. Smutne, ale mozno by importera, media a mozno priamo francuzov zaujimalo preco sa chce servis s tebou tahat po sudoch, sak tieto pseudoauta nestoja pat korun.

broo: no tak bol som len s veducim servisu, stara paka, hodne sme aj pokecali, no uvidim. Ale dal jasne najavo, ze maju dobrych pravnikov a on s tymmoc nesuhlasi, teda s postojom majitela.Firma to solidna nebude, o tom niet pochyb a kupit u nich nieco je ........... . Uvidim co bude v liste. Inac mali sme ist aj na meranie k Homolovi, ale asi nebude treba, ten 1cm na pravej strane namerali aj rucne, asi mu to staci , aby uveril papieru z Kestllera. No uvidim co odpisu, potom budem mudrejsi, ale skor to vydim ako nepochodenie a ze este spoznam dalsich ludi.

ja ked 2x zamknem auto, tak to zavrie okna - je jedno ci na klucke alebo dialkovym ovladanim

Založen: 07. 03. 2002
Příspěvky: 1249
Nový příspěvekZaslal: 30. 6. 2005 11:07
Předmět: Re: Re: Re: zkusenost Odpovědet Orig. přísp.
>- privital bych automaticke zavreni oken pri vypnuti auta (bohuzel az vyssi vybava) - dost me zaskocilo zprevodovani auta - pri 130km/hod mam na petce cca 4 tisice otacek, coz se mi zda hodne - nebral jsem interni radio z duvodu brutalni predrazenosti. Takze mam jine, diky cemu je LCD na palubce nevyuzity - ukazuje jenom hodiny.<
satelit ti funguje? ak nie tak to bola zla volba
Opravdu mi uzavreni okmen nefunguje. Mozna je ale na to nejaky grif, poradite? Jak to myslis s tou klickou? Radio mam nejaky Pioneer DEH-5700 za 6 tisic. Je lepsi, nez to renaulti za 16 tisic, ktere ani neumi Mp3.

Miro: Mam tomu rozumiet tak, ze si nepochodil?

lopyk: no co Ti mam povedat, ja po dnesku ocakavam pisomne vyjadrenie a som zvedavy, co tam bude.Myslim ,ze nic co by ma potesilo, lebo je mi jasne, za dana firma chce len zarabat a nie postarat sa o zakaznika, ktory kupil nahovno kus a niesu schopny zabezpecit riadny servis. Ta vymozitenost prava tu velmi chyba. Tak ako v cechach. A neserioznych "podnikatelov" je stale viac a viac >:-[] . Je lepsie zaplatit pravnika, ako byt seriozny a neohanat sa dobrym pravnikom, co vyhra aj nemozne.

mal si si vybrat lepsie radio, za cca 13tskk uz bolo VDO Daytona CD, MP3 a vela dalsimy funkciamy, ale mne sa bez radia auto kupit nepodarilo

>- privital bych automaticke zavreni oken pri vypnuti auta (bohuzel az vyssi vybava) - dost me zaskocilo zprevodovani auta - pri 130km/hod mam na petce cca 4 tisice otacek, coz se mi zda hodne - nebral jsem interni radio z duvodu brutalni predrazenosti. Takze mam jine, diky cemu je LCD na palubce nevyuzity - ukazuje jenom hodiny.<
satelit ti funguje? ak nie tak to bola zla volba

Mam cca 15 dnu Renautl Megane Sedan, 1.4/72kw, v zakladni vybave. Najeto cca 1300km. Me zkusenosti jsou nasledujici
- trochu chaoticke rezimy pri startovani (3 rezimy).
- chybi mi asfericke zrcadlko
- privital bych automaticke zavreni oken pri vypnuti auta (bohuzel az vyssi vybava)
- karta misto klicku je super
- dost me zaskocilo zprevodovani auta - pri 130km/hod mam na petce cca 4 tisice otacek, coz se mi zda hodne
- razen jde trochu ztuha a je hlucne (v Hynudai Getzu je velmi tiche a presne)
- nebral jsem interni radio z duvodu brutalni predrazenosti. Takze mam jine, diky cemu je LCD na palubce nevyuzity - ukazuje jenom hodiny.
- nejak blbe sedim ci co, ale nemuzu najit polohu pro pohodlne sezeni, po nejake dobe me vzdy boli za krkem.
- spotreba ok, vcera jsem to zkousel, na 100km ceste jsem se dostal na 5.8l

Hlavni technik v servisu se odmitl jakkoliv pisemne vyjadrovat k jakymkoliv zavadam a jediny papir ktery popise svym nazorem na jakoukoliv poruchu je montazni list po provedeni opravy.
Tim padem me jako zakaznika lacniciho po trvajici zaruce stavi do bezvychodne situace. Bud jim ho tam necham, zaklapnou se dvere garaze a ja vidim prd, zda-li nektery z poucenych techniku "nepomohl" zavade k tomu aby byla nezarucni, ci zda-li se zachovaji korektne ci pripadne vstricne a budou se snazit opravu resit ve prospech zakaznika a nebo si necham zavady opravit jinde za 1/3 ceny. V pripade ze autorizovany servis shleda ze toto se jim na zaruku nejevi, bude to u nich o poznani drazsi nez nekde jinde. Kazdopadne pote jiz nelze vubec doufat, ze by se autorizovany servis jakkoliv angazoval v zarucnich opravavch, jelikoz by meli argument o treti osobe zasahujici do vozidla.
Vzhledem k tomu ze ani jedna varianta se mi momentalne nepozdava a nechajic jinou osobu pojezdit s autem sledujic zda-li tahne ci netahne jez konstatovala ze tahne, jsem se rozhodl pozadat o vyjadreni importera Renaultu ke vsem bodum naraz. Pani na telefonu byla mila...jak jinak a doporucila anabazi sepsat a zaslat ji emailem, ze ji pry preda nadrizene osobe.
Nu coz...uvidime kdo ji smaze driv (; nez se k ni dokaze nekdo vyjadrit.
Nezavisle na techto udalostech jsem tez dnes potkal jineho "spokojeneho" zakaznika stejneho servisu a "hrdeho" majitele vozu znacky Renault. Doporucil mi zmenit servis, jelikoz on sam po te, co mu tam pri 2 opravach vzdy pridali jako bonus jednu poruchu na vic a tu puvodni neopravili ucinil to same.
Abych nevypadal jako pedant (; tak mam samozrejme i nekolik pozitiv. Muj kus jezdi za dlouhodoby prumer 4.4 a po 20tis km se v indikaci oleje nesnila ani carka. Olej z prevodovky to vsak nalezite vynahradi (;