Zkušenosti s Meganem Grandtour???

aka fixovana cena, to u nas nepoznam a tusim nieje. Urcil zakonnik u teba daku cenu ?

Ano importer je informován- dne 17.6 jsem odstoupil od smlouvy a od té doby je fixována cena mého vozu k tomu datu ( obchodní zákoník ). Od té doby hrají mrtvé brouky.
Stěžoval jsem si i na SDA-CIA Čr - nemohou řešit - předali gen.řediteli Renault ČR a.s.
Uvidíme

vie o tomto aj importer, ako sa k tomu stavia ,ako unas, ze maju dobrych pravnikov ?

Vážení majitelé pokažených plechovek RENAULT, právě dnes jsem informoval TV NOVA - Obč. judo o chování Fy. Renault a nabídl spolupráci na reportáži, pokud budou mít zájem dám všem vědět a můžete se připojit.
Dále do dvou dnů podávám žalobu na poškození zdraví na F. Renault.

inac ta druha trieda by zodpovedala aj cenam, ktore u u nas dovne nizsie. Napr aj Ford ma vyrazne nizsie ceny ako okolite staty a to aj ako cesi a poliaci. Staci si to pozriet. A tam je uz iny rozdiel, cca 100tskk. Napr Focus 1.6 Ghia 630tKc verzus 680tSkk. Podozrive. No a v Amerike to bude cca 15tUSD za motor 2.0 :-)

lopyk: "Timto chci samozrejme pogratulovat tem nekolika malo stastnym majitelum jez meli to stesti, ze se na ne dostalo zapadnich verzi. K teto politovanihodne okolnosti dochazi maximaaaalne jedenkrate za 10 let a uz se to nebude opakovat "
nerobis naohov spiona Renaultu :-) toto bude ich vyjadrenie :-)

Me pomalu zacine pripadat i po shlednuti TUV statistik, ze smerem na vychod exportuje tzv. Zweite ci dritte classe svych produktu, protoze si opravdu nedovedu predstavit, ze by s timhle mohli vyjit na svetlo napr. v nemecku a nikde by se to vyrazneji nepromitlo.
Timto chci samozrejme pogratulovat tem nekolika malo stastnym majitelum jez meli to stesti, ze se na ne dostalo zapadnich verzi. K teto politovanihodne okolnosti dochazi maximaaaalne jedenkrate za 10 let a uz se to nebude opakovat >:-[]

no hosi co vam budem hovorit, pre mna nemate nic nove, vse uz mam preskakane ;-) ( teda tu klimu nemam, na spojku sa nestazujem a v dverach zatial nic nepocut) Odpovede Renaultu uz tiez poznam. Spoznavam aj inych ludi cez mail a telefon. Inac skutocne jediny aspon mily pristup k zakaznikovi som zazil len v Kestlery a dokonca tam bolo so mnou ochotna sediet aj pani riaditelka. Lez nakoniec sa zistilo, ze im importer zvazuje ruky svojimi pravidlami hry >:-[] .Po vcerajsku aj pani od importera tusi, ze s usmevom to nepojde, hlavne ked nacrtla, ze maju skvelich pravnikov, to nemala robit ;-) Uf, to ma len dostala do varu :*) Ale v poho, ona za to nakoniec nemoze a tak som na nu zbytocne nekrical. Dnes som jej napisal posledny list a cakam uz len jedinu ospoved ano alebo a nie. No a potom celu vec dam na SOI a uvazujem a reklame v televizii, len potom tie auta hlapci nepredame ani zadarmo, lebo to co sa prejavuje mne sa prejavuje 50% meganov. Zakulisne ino :roll: Ved to vidite Broo,Tom,Lopyk a iny. Inac ak va auto taha, nechajte robit aj meranie razvoru naprav a nie len lahku geometriu zbiehavosti. Ako mi uz niekto vravel, chce to hromadne oslovit Frantikov a nebolo by zle to oslovit naraz cesko a slovensko. To uz je haam zaujimavy trh a keby sa prevalilo, ze sa tu pradava napr druha trieda, co by tu asi predali :idea: :?: :roll:

Taky jsem si stěžoval (mimo jiné) na to, že mi spojka zabírá až na hoře a místy se mi stalo, že mi na křižovatce málem chcípl motor (pánové jezdím 20 let, a nestalo se mi to už od autoškoly >:-[] ) a v servise mi řekli, že megan má spojku samoštelovací a tak to je prý v pořádku. Otočil jsem oči v sloup a čekal, kdy mi řeknou, že po 35 000 km jsem si ji prostě odepsal sám a mám si ji vyměnit.
Brzdy mi začaly řvát jak krávy - nebo pištět jak přišlápnutí psi???? no nevím, každopádně když se rozjíždím, všichni kolem se ohlíží, cože to jede za hajtra....... :*)
Renault * club

BROO: body 4. a 6. su na tych istych dverach? Potom to moze spolu suvisiet, nie? Alebo ak si myslel bodom 6. dvere do kufra, tak to asi najskor bola ziarovka osvetlenia SPZ, ako u mna :idea:
Bod 5. - to vysvetlenie technikov je - ako inac - blbost :roll: . Ziadna elektronika, iba obycajne hydraulicke ovladanie spojky, vsetko prevedene plastovymi tiahlami, rurkami a spojkami. Fabka to mala kovove.

Miro tato tema zacina byt pre mna viac ako aktualna. Co planujes kupit?

to som ja BROO akosi som si zablokoval konto. Dnes som bol s meganom v servise a vyklopil som im vsetko co ma na tom "aute" sere:
1.) Dotrtolena ventilacia
2.) Trhanie motora pri sliapnuti na plyn. Je jedno ci za studena alebo so zohriatym motorom
3.) Tahanie dolava
4.) Chrchlavy reprak v lavych zadnych dverach
5.) Spojka na jednotke zabera privysoko a kratko.
6.) nejaky srobik alebo ktora za "tapacingom" zadnych dveri co sa mi pravidelne kotulala hore dolu.
Majstri sa s tym cely den mordovali a vypotili toto:
1.) Renault ma komponenty kde je pravdepodobnost poruchy tak mala, ze sa pri designovani auta ani neuvazuje o jednoduchom pristupe. ( Paradoxne to iste mi hovorili pred mesiacom o posilnovaci.) Takze u mna to znamena cela palubovka dolu a vymena tej chujoviny co je robota na hodiny.
2.) Podla technika: Previezol sa vam v tom nas hlavny technik a jemu ta jeho 1.6 robi to iste asi to tak ma byt :-) Viete diagnostika nam hovori vsetko je ok ale mozeme Vam rozobrat motor a hadam cosinajdeme... radsej no comment
3.) spravili geometriu tak som zvedavy
4.) vraj to neni reprak ale rezonuju cele dvere az kdesi v pantoch
5.) Spojka v meganoch je vraj nejaka super elektornicka a sama sa prisposobuje opotrebeniu. Vydedukoval som ze mi auto asi "sada" a snad sa to casom spravi
6.) toto spravili ako prve a hned ma o tom tel. informovali
Auto tam zostalo lebo to nestihli dokoncit....Ja tym ludom tam zacinam rozumiet, neni to jednoduche servisovat taku hajtru ako je megan. Doma prezivame velke sklamanie a rozcarovanie a rozmyslame predat a zbavit sa tohoto zmatku cim skor. Osobne by som do megana a pre istotu do renaultu NIKDY viac nesiel, to si radsej budem setrit nervy na ine "radosti".

Presne viem o com hovoris, moja popolnica dnes spi v servise... Ma 3500 km a 2 mesiace. Auto s v logu nikdy viac... Ta spaThalia ktoru som dostal mi pride ako super kara. Pocuj, poriadne sa naser chod do servisu a pytaj vsetko na papier, pouzivaj terminy ako pravnik, obchodny zakonik, Ceska obhodna inspekcia a podobne ak su neni vyfukom jebnuty pochopia, ze si fakt * a dozadujes sa reklamacie a nie fakturacie. Skus ist inde, ak to nemas daleko skus zajst na slovensko (zrovna dnes som v servise stretol brata cecha :-) ) ale tiez zazraky necakaj...

Snad jen jako doplnek. Planzeta mi pousti zilou dal, novou poloosu opravdu nechci. Asi opravdu spolecne se znamym obleceme monterky a lehneme si pod auto driv nez se to po*ere vcetne onoho "mazaneho" kloubu.
A informaci, ze kdyz dam regulaci proudeni vzduchu jen na okna tak nema vubec nic foukat na nohy radsi hned zase zapomenu, nebo do toho kramu uz ani nevlezu :x
A pro vsechny maly testik. Kouknete se u prednich dveri na plochu uplne vpredu, jak se doviraji ke kastly. Mam tam v karoserii na kazde strane 1 umelohmotnou zaslepku, ktera tak kvalitne a pevne drzi, ze v dverich vyryla krasne kolecko az na kov a to jak u ridice, tak u spolujezdce. Pry to jeste nevideli, tak ja jen jestli mam echt stesti, nebo si toho jen nikdo nevsiml. S timto me "k sipku" neposlali hned, ale ze pry si mam zaject do jineho Renault servisu, ze oni reklamace laku a kastle nedelaji.
Jen doufam, ze mi mezi dverma a prednim sloupkem nezije nejake potulne zvire a oni to zase svedou na nej.

Po nejake dobe opet zde s dalsimy zajimavostmi viz predchozi topiky o pondelnim kousku.
U meho vraku ("laska" k vozu je jiz v teto urovni) se krom ruzneho drkotani, vrazani a podobnych "podruznych" zavad vyskytli 3 vetsi jak jsem jiz drive popisoval.
1. Tahne vlevo
2. Prikousla prava zadni brzda
3. Unik cehosi mazaciho kolem manzety leve poloosy.
Kdyz me ad body 2 a 3 poslali v servisu v ramci zaruky jemne receno "k sipku" (o existenci prvni zavady uz radsi ani nemluvim, vrany jsou totiz standardne bile a ovce cerne a ja si zvykam), obratil jsem se s dotazem na import. Ten dle slov pani na drate "vycinil" servisu a poslali me tam z5.
Je velice patrne jak moc servisu "vycinili", protoze jak zjistili, tak brzda byla jen 'znecistena' tudiz opravdu zadna zaruka. Pry ze by se to melo cistit kazdy rok po zime!!! :shock: Skoda ze moje predesla auta toto nevedela, mohli jsme se spolu s brzdami mazlit mnohem casteji nez pouze pri vymene desticek, pripadne kotoucu. Za tento servisni zasah si servis nauctoval 395,- Kc a finito.
A to jeste zacali tou lepsi zpravou. Opravdovy shock :shock: me cekal v pripade planzety na poloose. Jsou v ni totiz pry 2 mrnave dirky a z nich pozvolna vyteka vazelina. Ty dirky vam tam asi prokouslo nejaky zvire a zaruka se na to nevztahuje!!! Ovsem....vyrobce udajne dle slov hlavniho technika planzetu jako dil nedodava....pouze v sestave s poloosou za bratru prijemnych 15.000,- Kc + prace.
Ano...tomu se rika lecba sokem. Prudis? Stezujes si? Dobre, ted sme na rade my!
Bud parkuju v ZOO :?: a nebo sem si ji asi prekousl sam. Nevim. Technik si samozrejme se sladce prijemnym usmevem neopomel postezovat na to, jak nechape, ze ten darebny vyrobce nedodava takovou titernost samostatne.....a svete div se......a ted to prijde....ucinil mi naprosto neodreknutelnou NABIDKU....."No kdyz si u nas koupite gumy, tak vam na ne dam 10% slevu aby sme se vam alespon nejak revanzovali."
Tak z toho sem uz opravdu sel do mdlob. Vazne jsem se zamyslel nad tim, zda-li vypadam jako totalni *, nebo to takto zkousi na kazdeho. Situaci zavrsilo nove vznikle vrzani (zvuk jakoby od pruziny jakesi) ze sedacky ridice a to z mist hned za hlavou a tudiz stale slysitelne (nepomaha ani instruktazni poucka Renault cislo 5488. - pustte si nahlas radio)
Musim rict...ze sve auto opravdu nemiluji a jizda v nem se diky teto "lasce" pro me stava utrpenim.
Tahnuti do leva je take odlozeno ad akta, jelikoz mam asi smulu, ze jezdim po silnicich kde se projevuje, ale ostatni jezdi po jinych :-( a z teorie o 150gramovym pytlicku zavesenem na volant jako identifikatoru uznatelnosti reklamace jsem se uz ani nedokazal probrat.

to Miro:
ani u mna sa neobjavil problem hned, az niekedy okolo 50 000 km. Po 60 000 som daval menit sviecky a nepomohlo to.

lubos1: ono ten problem za studena v prvu ziu nebol, ukazal sa az na jesen :-) Mozno sviecky, kedze mozno nieje spravne spalovanie , ktovie.

to freeman: po vymene mi to uz funguje ok, ako to nastavim tak to aj fuka. Inak zistil som to tak ze som mal v lete pustenu klimu a nastavil som fukanie na okno, lenze studeny vzduch fukal aj na nohy a kedze som mal sandale tak mi po case zacala byt na nohy slusna zima. Problem som mal len na vodicovej strane, na spolujazdcovej to bolo ok. Ak sa to takto komukolvek sprava je to chyba. :(

Nieco podobne som pozoroval na P307, hlavne pri nizsich teplotach, po 100-200 m to uz bolo OK. Ak som sa to snazil 'pretlacit plynom', tak zacalo niekedy autom sklbat. V servise mi povedali, ze to ma nieco spolocne s katalyzatorom. Vraj sa musi zahriat alebo take nieco. Samozrejme je to blbost, lebo ine auta (asi okrem francuzskych >:D ) to nerobia.

freeman: tak to je dobre si vycihat, ale pri tych km uz asi moc na zaruku neporiesis, ako poznam Renault. Co sa motora tyka mam problem len pri natankovani doplna( pri poslednom sa to neprejavilo :-), cestou na Oravu zase vyskusam ) s cukanim a potom za studena. Hned po nastartovani( teploty po 10 stupnov) a pohnuti auto reaguje na male pridanie a pekne sa rozbieha ale po chvilke hned akoby ubralo a treba odost viac( v mm ) tlacit na plyn. No a potom este pri prvych rozbehoch akoby na chvilku pri istych otackach(2500-2800) akoby rozmysalo, ci ma vazne akcelerovat. Take zavahanie na 0.5 sec. ?. Odhadom. Ale nie po pridani, ale pridam, zrychluje a v uvedenom pasme otacok zavahanie a pokracje dalej. Proste na chvilu akoby tahalo o par konikov menej. Diagnostika ukazala vekle h... :-)