Zkušenosti s Meganem Grandtour???
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Renault
-
« Re: Re: Re: Re: Re:
Miro - aj mne sa tie originalne po case posunuli dopredu. Ale to robili iba dovtedy, kym som nedal ten hak opacne, takze smerom dopredu uz drzia a do ostatnych smerov nie su az tak namahane. V servise asi moc nad takymito vecami nerozmyslaju ;-) Od minuleho leta som s nimi uz nic nemusel robit (teda vlastne manzelka ich asi 2-3x vysavala) -
« Re: Re: Re: Re:
ono j tie upevnene treba obcas napravit. Po tejto skusenoti, ze jeden nieje uchyteny a to uchytenie je chabe, zasterky som u kupoval v Tecsu, trosku doladil, ich ucinok je lepsi ako iriginanych a este stale su na mieste. Vydrzali vyse roka :-) a vysli na 200skk -
« Bez nadpisu
S neoriginal kobercami byva problem, ze tvarove celkom spravne nesedia a po podlahe sa pohybuju. Ja som ukecal predajcu, aby mi original koberce daroval. Ale ani tie nie su bez chyby - spolujazdcov nie je nijako prichyteny a posuva sa. Fakt netusim, preco ten ako jediny zo styroch nema uchytku. Mate to tak aj ostatni, alebo mam iba nekompletny kus? -
« Re: Re: 17ky
Miro: Zimne gumy zatial nemam tak si tie 15" disky necham na zimne obutie, ale tie Michelinky chcem predat a tak trochu znizit cenu za nove. Co sa tyka tych diskov, pravdu povediac moc ma tie orig. renault neoslovili skor nieco odtialto: [odkaz] slusny vyber a cena o dost nizsia oproti origosom. -
« 17ky
Sorry, pomylil som si forum >:-[]
Gumy 17 su OK. Pokial zvolis gumu s dostatocne velkym chranicom rafku, tak hrozba poskodenia disku je minimalna. Hned na zaciatku pouzivania auta som jednu gumu na obrubniku precvikol, to kym som si zvykol na sirku auta. Ale ak budes opatrny, tak je riziko poskodenia rovnake ako u 16tok. Predsalen ta 16 guma je iba o >1cm vyssia, to uz az tak vela nezachrani. Neviem to porovnat so 16kami, ale na zimu mam 15 a je to dost rozdiel. Na 17kach je auto ani nie tvrdsie, ale akoby pevnejsie. Jednoznacne citis, ze tie gumy sa tolko nedeformuju. Najvacsi rozdiel robi zadok, ktory sa prestane pohupovat a vykruzuje poctivo zvolenu stopu. Taktiez pozdlzna stabilita sa neda porovnat, na ceskej D1 ide zadok jama-nejama stale presne vo svojej stope, kdezto na 15kach je obcas nutne korigovat smer, to vsak moze byt sposobene aj tym, ze je to zimny vzor. 17ky su o nieco hlucnejsie, rozdiel spotreby ziadny, rozdiel vyzoru priepastny, rozdiel ceny nehorazny. -
"-- skrytý --" 03.08.05 08:25
« První dojmy
Tak už konečně mam - Sedan 1,4 80k , teda...prvních pár kilometrů bylo dost línejch ;) .....teďka mám najeto cca 600km....a už to trošku ožilo..... První cesta z Kutný Hory do Liberec za 6,6l ....si myslim že je docela dost solidní ;) na to že jse od boleslavi jel 130 skoro celou dobu..... Zatím nic nevrže, neskřípe a tak.... Jedinej problém byl při přidělávání repráků do dveří......xplody od sony.... Rozdělali jsme první část tapezierungu v pohodě, díra tam byla ale kabely se prostě nedaly najít.....tak jsme rozdělali dveře a kabely našli, potom následovala instalace repráků - museli jsme z nich ucvaknout pacičky aby se tam daly strčit, jenže ejhle.....moc malá hloubka.....tak jsme tam ještě vyřízli kousek toho plastu a už se to tam vešlo..... ;) ....jinak jsem fakt spokojenej......i když to zpřevodování je fakt zajímavy :-)
ia -
« Re:
Broos: no ja neviem, ale ja osobne "17" nie. Mne sa tie "16" zdaju ako zdravy strop, ked to nechces len na zavody. No a plus tam uz tusim hodne preplacas na pneumatikach, plus je to koleso daleko tazsie ako ta "15" . To na aute pocitis, pokial nemas 2.0 . Mne by sa tiez pacili, ale myslim ze to bude mat viac minusov ako plusov. luf ma tusim "17" hadam odpovie.







