Zkušenosti s Meganem Grandtour???

PP: Gratuluju - vidíš, to mě ani nenapadlo použít tu Hologramme z té předchozí generace, tam je vidět fakt dost často... Stříbrná je opravdu hodně běžná a má to každá automobilka a že je ta Eclipse špinavá?? Sem ti to říkal!! A jak blbě se to leští do lesku beze čmouh...
Vybral jsi dobře - ale asi nebudeš sám, já teď vídám dost meganů v téhle barvě. Kdo nechce doplácet bere červenou obyč. a kdo chce metlu často volí jako ty...
Máš objednáno - já mám dodáno. Dnes jsem platil a poprvé auto viděl. Akorát bylo na dílně, sundavali pytle ze sedadel, dávali anténu, koberečky atd. Čeká se až dorazí doklady (ty má importér a posílají se za autem až se celé doplatí), pak pojistky a následně SPZ a může odjet ze salonu. Už se těším.
Jen se chci zeptat, proč jsi nevyužil té prázdninové slevy?? Nevěděl nestihl nebo není tvůj případ?? Říkáš že máš Sedana?? Pokud ano tak chápu, ten je v akci stále... Kdes objednával?

No s tou Octávkou to teda síla je,to bych se asi neudržel.
Jinak,Megan už je objednaný,tak jsem zvědav.Nakonec u mě zvítězila ta barva,ktrerou jste mi všichni radili ;-) - Béžová Angora.
Tu tmavě šedou-eclipse jsem si rozmyslel,když jsem před saloonem viděl Lagunu po 300km cestě,špinavé to bylo až hrůza.
Šedá holograme byla už na starých meganech a scenicích,a byla dost tmavá a okoukaná,takže taky vypadla.
Klasická stříbrná byla pěkná (tmavé lišty na Sportwayi krásně ladily),ale tuctová.
Takže zbyla Angora...uvidíme,s tmavými lištami a interiérem to je super :-) ...docela se těším.

PP:Obě věty jsou velmi pravdivé, resp. s tím příkladem se netrap... a ta druhá, no to je běh na dlouhou trať.
Nicméně např. ta storry s Octávkou, to je síla,ne?
Teď mapuji, co servis na Suzuki a prvotní pocit, neb 2 drobnosti se vyskytly, je ten, že se snaží vyhovět a věci neméct pod koberec. Uvidíme, co za 2 roky... ;-)

Jasně,asi jsem použil trochu blbý příklad,chtěl jsem jenom poukázat,že za vším je třeba hledat konkrétního jednotlivce.
Asi nám nezbude než se přestěhovat do civilizovanějších částí Evropy,nebo čekat až se změní česká mentalita.

PP: Rozlišujme 2 věci:jejich snahu a zpravidla mimořádnou vstřícnost, pokud chci koupit(tam jsem spokojen na 200%) a pak na ochotu uznat, když je auto v záruce, že se továrně cosi lehce nepodařilo-nehodlají si připustit, že by Reanault(nebo jiný výrobce) mohl něco zkazit. O tom byla řeč. Auto se koupí a jim prodá snadno, ale servis je běh na dlouhou trať. A tam Renault pěkně zapackává.....
Jinak: povinné ručení, spousty keců, co všechno zajistí atd., viz reklamy v TV. Známý v červnu nezaviněně boural, nové auto mu bylo totálně zrušeno, končí září a od pojišťovny, kde je pojištěn viník nehody ani koruna. Vše sepsáno, vyšetřeno, "pachatel" nahlásil a NIC. Peníze prostě nikde. S prodejem a servisem aut je to podobné. Klient jsi do okamžiku, kdy vyjedeš z autosalonu, začne platit OZ a už nastávají diskuse, že vše je normální, jestli jsi nejel polní cestou, neměl jsi brzdit atd...Tohle mi vadí. O okrádání zákazníků nepíši.
Nebo jo: majitel nové Octávky kdesi projel výmolem, nechal si zkontrolovat za peníze geometrii-chtěl mít jistotu, jestli to neťukl. Měl přijít za 3 hod. Přišel, auto nikde. Asi za hodinu přijela,zadní sedadla ven-mechanik potřeboval odvézt roury na kanalizaci domku. Dobrý,ne? Auto obalené blátem. Škoda servis Kyjov.Na roční prohlídku šel jinam(Araver Vlčnov). Jel domů a měl pocit, že to nějak divně táhne. Jel přímo za mým mechnikem-lambda sonda vyměněná a nová(teda 15 tis stará) byla nahrazena špatnou. Tohle mi osobně dost vadí a proto jsem se značkovými servisy, krom Suzuki, když má 2 měsíce skončil. Ale Lagunu starou přes rok si do Renaulta nedám a to se bude muset brzy dělat 30 tis.prohlídka. Můj mechnik ji udělá, oni NIKDY. :!:

Ono to bývá především v lidech,ne v značkách aut.
U jednoho dealera (prodavač věděl jen to co je v letácích,zkušební jízdu nejspíš vůbec neznal) jsem se chtěl podívat do kufru sedana,který stál za prodejnou (na prodejně sedana neměli,jediný sedan který tam byl,byl soukromý vůz od jednoho ze zaměstnanců prodejny),nedovolil se do něj podívat,že prej tam má soukromé věci,ať příjdu jindy až nějakého přivezou na prodejnu.
U jiného dealera jsem jenom vlezl na parkoviště prodejny a prohlížel zaparkovaného Megana a než jsem se nadál,už mi ho přes výlohu prodejny odemkli a prodavač na mě ze dveří volal ať si ho klidně prolezu,že za chvíli bude u mě a to vůbec nevěděli jestli se k ním nejdu náhodou jenom vychcat >:D ,pak se po několikerém prodavačovém naléhání konala zkušební jízda,prý jen tak abych si to auto zkusil,prostě kdybych chtěl ať se třeba postaví na hlavu,tak by v mžiku stál na hlavě a ještě přitom stříhal ušima.Pak mi ještě nabízel jízdu v jejich firemním Meganu s dieslem,abych byl v obraze o všech motorech...etc.etc.
Prostě i kdybych se k ním fakt přišel jenom vychcat,tak to auto koupím taky.

Z posledních několika příspěvků se mi zdá, že moje skepse a averze vůči značkovému servisu Renault není nějaká "rozmařilost", ale je dána reálnou skutečností stavu věcí. :-( To i u Octávky, když jsem byl ve značkovém servisu a popsal podobný problém s klimou to za pár stovek vyřešili a uvnitř krásně voněla, což myslím fakt zcela vážně a upřímně. Vyčistili, zkontrolovali náplň a těsnost systému.

to tv: posli mail naskenujem a poslem.
to Miro: Klimu mi neodporucili nepouzivat. Renault to videl a vyjadril sa ze s klimou je vsetko ok kedze sa nenasiel problem v kondenze ktory priamo steka z klimy.
Je mozne ze je to podobne vo vsetkych autach, ale kedze asi este nikto nerobil nejaku zasadnu studiu co vsetko obsahuje vzduch v autach, tazko povedat.
Ja auto udrzujem vcelku v cistote, vysavam, umyvam a poznam ludi co auto povysavaju raz za 2 roky a interier ani necistia ako to potom musi vyzerat v ich autach.
A este jedna vec ktoru som zabudol. Ked mi robili ten rozbor vzduchu a popisal som im smrad ktory citim po vypnuti a oni ho potom nasledne aj citili, povedali ze oni to typuju skor na nejaky chemicky smrad. Bohuzial chemicky rozbor vzduchu som si nedaval robit. Takze este si mozno vyskusam dat spravit chemicky rozbor.

matoo: ja uvazujem kupit od STP jeden cistic celeho systemu ( Complete Fuel System Cleaner 500ml : ,[odkaz] ), ked sa vrati problem s dusenim a zdechnutim po natankovani plnej za urcitych podmienok . Co sa tyka servisu-importera, rozoberat to netreba >:-[]
klima, nedoporucili Ti nahodou klimu nepozivat, lebo to ohrozuje Tvoje zdravie ? A ten vysledok si im ukazoval ? Co na to povedali ?
Inak si myslim, ze to je problem zrejme vsetkych beznych auto-klim a mozno by to bol problem aj luxusnych aut. Kto vie.

Ze vraj predzapal :shock: teda to je kravina! Nesplietli si Ta s niekym...? Nebol nahodou v tom istom case v tom istom servise so starou R5 s karbecom...? Ved predzapal uz peknych par rokov diriguje RJ motora a do toho nemaju absolutne ani len pristup, maximalne ak by v novej verzii firmwaru boli zmenene mapy vstrekovania, ale o tom mozu tak nanajvys diskutovat a viest akademicku debatu, naisto sa to nikdy nedozvedia.
Ten rozbor klimy by bol zaujimavy vidiet, ak by Ti to nerobilo vela problemov, vies to niekde postnut alebo Ti mam poslat mail?

Ahojte,
Tak sa vcelku neuspesne snazim dosriesit problemy s klimou a dusenim motora a tu je zopar poslednych skusenosti. Od vtedy co som naposledy pisal som bol zopar krat v servise-kestler. Pri navsteve v auguste, nic nezistili a podla nich vsetko bolo v poriadku. Ked som zacal vysvetlovat ze mam problemy uz dlhsie a nie su to jedine moje problemy, tak sa ma ujal jeden z veducich a vysvetlil mi ze jedineho cloveka ktory sa rozumie do elektriky motorov tam nemaju 2 tyzdne a to iste plati o clovekovi ktory sa rozumie do klimatizacii. Takze sa mi ozvu za 2 tyzdne. Ozvali a auto bolo 2 dni v servise.
Problem dusenie: Zevraj robili nieco s cievkami na svieckach a upravovali RJ motora konkretne predzapal a ze by to malo byt ok. Ze ak sa to prejavi znova tak uz mi len odporucaju naliat do nadrze nejaky cistic vstrekovacich trisiek ale ten uz si musim kupi sam. A kedze sa to samozejme prejavilo tak mozno zainvestujem do toho cistica aj ked podla mna to nepomoze vzhladom na to ako sa problem prejavuje.
Problem klima: klimu dezinfikovali nepomohlo. Ked som im to zacal vysvetlovat ze to nepomoze a ze klima mi smrdi po vypnuti a priniesol som im vytlacene z diskusie ze by mohol byt problem so zoxidovanim tak sa tvarili ze ok, pozreme to. Auto mali 1 den, nic nepozreli iba skonstatovali ze to co som priniesol vytlacene z diskusie nemoze byt problem. Tak som sa trochu rozculil a auto si zobrali na dalsi den s tym ze pride to pozret clovek priamo s Renault Slovensko. Clovek prisiel precital si vytlaceny clanok a usudil tiez ze to nemoze byt problem. Auto bolo 2 dni v servise a nikto sa ho ani nechytil iba od stola proste rozhodli ze problem nemam. fakt super pristup.
Tolko zasa k servisu.
A teraz trochu ina zujimavejsia vec. Vzhladom na tie problemy s klimou som si dal spravit v Statnom zdravotnom Ustave rozbor vzduchu v aute pri zapnutej klime. Zobrali ster z vyduchov z klimy + robili rozbor kondenzatu odtekajuceho z klimy + vzduch v kabine + okolity vonkajsi vzduch ( aby to bolo objektivne) a tu su vysledky:
Vysledna koncentracia bakterii vo vnutornom ovzdusi v interieri auta poukazuje podla vyhlasky.....na kategoriu stredneho znecistenia. Vysledna koncentracia plesni vo vnutornom ovzdusi v interieri auta poukazuje podla vyhlasky..... na kategoriu vysokeho znecistenia. Pritomnost patogennych a podmienene patogennych mikroorganizmov vratane legionel nebola zistena.
Takze otazka teraz je ci je takyto stav v kazdom aute.
Len pre uplnost v kondenze sa nenaslo nic. Auto pravidelne vysavam a umyvam interier. Vysavam cca raz za mesiac a umyvam asi raz za 3 mesiace.
Vsetky protokoly z merani mam aj zaverecnu spravu, ak by niekto chcel naskenujem a poslem.

tv: celne sklo , atermicke by v neznackovom vyso na 16200,-. Co v Renaulte neviem.

Dobre, zarucna prehliadka je jedna vec, stoji dokopy par korun a pri tej vymene oleja snad nedobabru vela veci. Mna by vsak ale zaujimalo, ako je to v pripade takych veci, ako ked je treba vymenit predne sklo po rozbiti kamienkom, alebo bocne sklo pri lupezi, prip. nejake tie svetla apod. Taktiez montaz alarmu neznackovym servisom... Predpokladam, ze prave na tieto veci je dobry ten vas zakon (ci je aj u nas neviem).

No právě,riziko kolotoču značkový-normální servis-výrobce a kdo za to může je v záruce dost velké.Ono občas stačí značkový + výrobce a člověk toho má dost i tak.V záruce je to asi přece jenom rozumnější jenom značkový servis.

paulz: tak to je lepsie jednu garancku v zaruke ozeliet a nechat ju urobit " znackovym odbornikom" . Aj ked nemaju dovod vedia si vymysliet kdejake kraviny

Chci vás majitelů Megana Grandtour zeptat jestli můžete porovnat dynamiku ,výkon,hlučnost, pružnost ...atd těchto dvou motorů a který z nich by jste zvolili dnes po zkušenostech ,které máte.Díky za přízpěvky.
:)

To Miro:on sice zákon je,ale kouzelná formulka:Řádně provedená oprava nebo údržba a použití odpovídajících náhradních dílů v případě problémů s autem v záruce a reklamace nemusí být zrovna sranda.Pokud výrobce auta neuzná,že údržba nebo oprava byla provedena odborně a kvůli tomu je problém s autem,zbývá jedině soud s krajně nejasným výsledkem.

Niekde som cital, ze na garancne prehliadky netreba chodit vyhradne do znackoveho servisu danej znacky, ale staci navstivit akykolvek autorizovany servis, ktory moze tuto prehliadku vykonat s tym, ze bu nemala padnut zaruka na auto. V CR je na to zakon Bloková výjimka § 3 odst.1 zákona č. 143/2001 Sb.
Dne 1.11.2004 vstoupil do platnosti nový zákon, který umožňuje nezávislým autoservisům opravovat vozidla v záruce.
nezávislý profesionální autoservis, může odborně provést veškeré opravy a údržby vozidla, které je v záruční době, aniž by ztratil vůz záruku.
Řádně provedená oprava nebo údržba a použití odpovídajících náhradních dílů proto nemá vliv na platnost záruky výrobce. . Ako je to v SR, neviete ?

hxigor: a aky mas cenovy limit ?

hxigor: tak to kup v ČR, posílám odkaz, mají tam akční GT v různých barvách, celkem 16 ks + něco bude po prodejnách
[odkaz]