Zkušenosti s Meganem Grandtour???

Tamtam,jak dlouho trvalo než ti to auto vyrobili a dovezli do ČR,od sepsání objednávky.

Morot 1.5dCi 100k už se nedělá (nebo nedodává - nevím). Místo něj je 105k myslím EU4 (toto nevím 100%) a má 6-ti kvalt, současně pochopitelně taky modifikovanou cenu (směrem vzhůru).

tak se koukni třeba tady:
[odkaz]
jestli tam ten buben náhodou není,z té jejich nabídky je taky vidět,že na starší modely díly jsou,na nové ještě ne...

Ad diely - u Renaulta je to asi ine. Diely sice vyrabaju normalne firmy, ale kupit sa u nich nedaju. Ked som zhanal zadny brzdovy bubon na Clio, tak mi sice potvrdili, ze ho vyrabaju (uz si nepamatam ktora firma,a le bola iba jedina), ale nemozu ho dodat, pretoze sa predavaju iba prostrednictvom Renaultu. A tak miesto 3000SKK u vyrobcu stal 10000SKK v servise >:-[]
Ad motory - s pribudajucimi kilometrami to auto ide stale lepsie. Takze sa tesim na najblizsie leto a ked budem v BA vyzvem yyyy zase na porovnanie ;-) Inak ked ta penazenka pusti, kup si 1.9. Rozdiel vo zvezeni je v nom ako v ako v aute o triedu vyssom.

Na dostatek náhradních dílů od alternativních výrobců je teď poměrně brzy,auta se vyrábějí krátce,většina je ještě v záruce,takže se opravy řeší v autorizovaných servisech.Stejné je to i u ostatních výrobců a nových modelů.

zvez sa tymi motormi a zistis ze chces 1.9 dci, potom si pozri cennik a zistis kam ti penazenka siaha ... asi sa takto po pismenkach poradit neda ... ja mam 1.9 dci a som spokojny aj ked to stalo o poznanie viac ako 1.6ka ... provnavali sme s lufom 1.6 a 1.9 a vyzera to tak ze v maximalke sa ten benzin moc nestrati, ale v pruznom zrychleni nieje vobec o com sa bavit tam je to jasna 1.9vina
mozno zlata stredna cesta ... 1.5 100k ... ale rozhodne by som nekupoval ak si tie motory neskusim (vsetky)

Vážení, obracím se na Vás jako na zkušené znalce aut. Uvažuji o Mégane Grandtour, ale ještě by jsem potřeboval nějaké "indicie". Uvažoval jsem o 1,6 16V 115k, ale nyní spíše o 1,9 dCi 120k případně 1,5 dCi 80k či 100k. Napište mi, jaké máte zkušenosti (poruchy, neduhy, slabosti motoru, karoserie, interiéru, příslušenství ...), dle testů to nedopadá nijak špatně, ale při něm se jedná o nové auto a podmínky jsou přece jen jiné, než v běžném provozu... Zajímalo by mě také, jak je to s náhradními díly, poměrně často slyším, že snad patří k nejdražším mezi automobilkami, ale Škoda již také není lidové auto. Pokud by tomu tak bylo, existují nějaké alternativy pro náhradní díly. Díky moc předem

Takže nakonec stejně jak já... Já už tam taky mezitím dneska vše doručil a v pátek je tak auto připraveno k předání.

Jj, uz jsem ho mel zaplaceny.
Volali mi ze prislo auto, ja tam zasel pro fakturu, zaplatil, oni ode dne co se jim to objevilo na uctu zacali domontovavat ty veci + RZ a tyden na to jsem odjizdel s autem. Je fakt ze ten tyden jsem byl docela nervni :-)

A to ti udělali dřív než jsi ho zaplatil?? Já mám totiž tu samou situaci jen s tou vsuvkou, že ještě než začnou konat tak jsem tam musel s penězma...

Ja jsem si sel pro Megana k prodejci a uz mel vsechno co bylo potreba(pov. ruceni, znacky, Sherlog,moje vlastni handsfree, ktery jsem jim tam nesl ze tohle chci mit v aute). Trvalo to cca tyden od chvile co auto privezli k prodejci. Prodejce se mne ptal jestli si chci vybehat RZ sam nebo to necham na nich. Nechal jsem to na nich, protoze mam v zive pameti straveny den na urade skrz SPZtku na R19.

Klidně pošlu fotku mého Avensise jak si jej přebírám na showroomu Toyoty Protech a na autě jsou již namontované SPZ. Stejně tak jsem v roce 1998 přebíral ve stejném autosalonu Carinu E, ale ta tenkrát byla skutečně se zeleným převozním číslem a já si ji přihlašoval sám. Tenkrát byl ale problém v tom, že se vše odehrávalo na samém přelomu roku 97/98 a všude byly inventury a zavřeno. Měl jsem tenktát leasingovou smlouvu č.1, fakturu č.1, smlouvu u Secaru Bohemia (na Sherlog) č.1, fakturu za tmavé folie na sklech č.1, jen ta SPZ se mi nepovedla s číslem 00-01 jak jsem chtěl, aby to bylo dokonalé >:D Nabízeli mi i tenkrát že mi SPZ zařídí, ale byl jsem moc nedočkavej a tak jsem se s nimi dohodnul že si auto přihlásím sám.

jo a ještě jednu věc jsem si vzpomněl,když jsem se při objednávání ptal jak dlouho jim mohu auto nechat na prodejně,kdyby jsem náhodou,když ho přivezou byl mimo,tak mi říkali,že do týdne od dodání na prodejnu musí vůz předat zákazníkovi,ale na důvod proč to tak je jsem se jich neptal.
U toho Allianzu jsem se ptal na centrále,popsal jsem jim ten případ že mám objednaný nový vůz a jak ho mohu pojistit on-line (sleva 10%),když nemám SPZ,ta paní říkala že to není problém podle VIN,ale o velkém techničáku jsme se nebavili.
S tím přihlášením je u nás trochu jiná situace,poté co zrušili dopravku a hodili to na městský úřad-nikdo tam není,od baráku to mám 100m,takže to posezení v kanclu na MěÚ spojené s předáním SPZ jenom uvítám :D

PP: nějak to zkusím rozmotat:
- ano pojiťovny dělají pojistky bez SPZ (to dá rozum) a některé i jen dle VIN - prý záleží na tom kterém člověku. O co se bojuje není SPZ, ale velký TP!!! Pokud ti to pojistí bez techničáku buď rád, pokud ne čekáš, než dorazí od importéra...
- SPZ nemusí dělat oni a tak jsem to i psal. Je na tvé volbě jestli bereš zelený číslo (platí 10? dnů) a vystojíš si frontu sám nebo si to necháš udělat celý. V Praze je vopruz čekat frontu na přihlášení, proto to milerád svěřím jim ať si tam čekají oni - když to nabízejí
- papírový číslo dává dealer, dostaneš tam datum vydání a jeho razítko. Máš-li současně doklady od auta můžeš jet (i bez povinného ručení - to už je ke tvý tíži jak s tím naložíš...).
- nemusí to trvat týden, ale pro mě hrají roli víkendy. Auto placený v pátek, doklady nejdřív v úterý, já když chci od nich SPZ musím přijít s povinnou pojistkou (nebo s pojišťovákem), pak sice můžu jet ale já chci ještě SPZ takže čekám dál, to už je cca čtvrtek kdy mi zavolají je to hotový pojďte pro to, takže přijdu logicky v pátek.
Píšu to schválně dramaticky, současně říkám že lze (obvykle) vše řešit na dohodu tomu komu přímo na míru, ale správně abys měl všechno půjdeš tam 5x (nebo kolikrát)... >:D >:D

budu asi muset zavolat dealerovi,ale pár věcí,které popisujete mi nesedí.
1.Pojišťovny,aspoň některé uzavírají povinné ručení podle VIN,s tím že SPZ se nahlásí dodatečně,100% u Allianz,u dalších by se bylo třeba zeptat.Takže by teoreticky bylo možné uzavřít ručení i před zaplacením,na základě informací o VIN od dealera.
2.Ještě než jsem auto objednal,tak mi volal dealer,že jim přivezli pár objednaných sedanů,tak jestli si chcu prohlídnout barvy nebo zkusit motory ať se stavím a říkal že jednoho si bere zákazník už zítra a druhého pozítří,když jsem tam na další den přišel,skutečně toho jednoho právě dolešťovali,takže asi fakt měl pro něho někdo přijít.Značky nebyly ani na jednom,ani zelené.
Takže to co popisujete,týden sem,týden tam,mi nějak nepasuje.
3.Přihlášení vozu a SPZ si přece dělá zákazník,proč by to měl vyřizovat dealer?Všichni v okolí kteří kupovali auta,různých značek,jezdili s zelenými značkami.
Kdo vydává a dává na auto zelenou značku?

To tamtam: To zní dost příšerně. Tak já popíšu svojí zkušenost. Objednal jsem si auto a zaplatil zálohu. Když auto dorazilo do ČR, tak jsem zaplatil doplatek ceny a za další 4 dny jsem si jel pro auto. Na místě jsem si smluvil schůzku s pojiťovacím agentem pojišťovny Generali, u které pojišťuji vše a při přebírání vozu jsem s ním uzavřel povinné ručení i havarijní pojistku, s tím že mi rovnou odečetl slevu za montáž vyhledávacího systému Sherlog a bonus 15%, který mi převedl z bývalého vozu. Byl jsem upozorněn, že dle smluvních podmínek musím vyhledávací systém nechat do vozu namontovat nejpozději do týdne. Tak jsem taky učinil, jelikož jsem byl hned na další den objednán do Secaru Bohemia na jeho montáž.
Takže ještě rekapitulace:
1, objednávka + záloha
2, doplatek (bankovním převodem)
3, převzetí přihlášeného vozu včetně SPZ + kompletní pojištění
4, montáž vyhledávacího systému
Proč to dělat složitě, když to jde jednoduše? :D

PP: a ještě něco... Dopředu mě připravili na to, že pojišťovna (zas jak která) může pro havarijní pojistku vyjít jak z faktury koncové ceny auta (tedy sleva 120) tak z ceníkové ceny auta. Na faktuře je počítána ceníková cena a příplatky za výbavu, poslední položka sleva prodejce, následně pak správná částka k úhradě... Takže jak to asi bude??? Pojistné ve výši adekvátní pro 620.000, když se auto ukradne tak ale hned jen 500.000 - spoluúčast. Takže až budeš pojišťovat, hlídej si to!!!

My už tu byrokracii kolem předání s tv konzultovali - a liší se to prodejce ku prodejci a zřejmě i čr vůči sr (co se přihlašovacích úředních mašinérií týče). mé subj. závěry pro Prahu:
- auto přijde bez dokladů (servisní kniha, záruční kniha, TP a bůhvíco ještě), zákazník je vyzván doplatit celou cenu (10 dnů od dojetí vozu k dealerovi)
- teprve učiní-li tak, dealer žádá na importérovi doklady (zde měl tv jinou - lepší zkušenost, nicméně i co píšu já je běžné). To trvá nejméně 2 prac. dny
- v mezidobí si může zákazník zkusit (není jistě že to projde) uzavřít pojistku - pravděpodobně narazí na nutnost znát číslo velkého TP který ještě nepřišel, ale je možné, že to pojišťovna vezme jen na VIN a číslo motoru auta a pojistí to, zbytek dodá až se dzví. Sám stojím před tímto krokem, v Po budu chytřejší
- dle výsledku buď v mezidobí nebo až po dojití dokladů si zákazník auto pojistí, může využít nabídku pojišťoven co sídlí v salonu nebo řešit po svém (já po svém). Až dojdou doklady, může dostat zelené číslo, potvrdí mu začátek záruky a tradá... Nicméně může to i pokračovat
- až má, sdělí salonu svouje povinné ručení a vrátí se tam podepsat plnou moc (k přihlášení) a přinese Kč 800 za úkon úřední
- salon se vydá přihlásit auto k provozu, k tomu potřebuje ty 3 věci (hotové povinné ručení, papír že můžou a osum kilo). Následně se 2 dny čeká
- přijdou finální značky, salon namontuje (vsuvka pro sr: v čr je vyhláška jak patří aby neupadly včetně barev nýtů nebo hlav šroubů...) a story končí!!
Je možná ještě další zauzlina: zákazník si vybral pojišťovnu, která dává slevu např. za vyleptaný VIN. Takže až se dozví VIN, letí do OCISu (sorry, motaj se mi zkratky) a smlouvá o expresní vydání sady pro svépomocnou "montáž" toho leptání. Až to má, letí do salonu, tam on nebo oni udělají a pak teprve pojistku s tím že nárokuje tu slevu že už to má... Jinak, vše jde obvykle osobním přístupem domluvit k doložení dodatečně, ale schválně píšu hororové scénáře abyste byli připravení - těžko na cvičišti, lehko... dyť víte, jsme v čr, ne???
tv promine, měl-li možnost zařídit to o mnoho elegantněji... Jak jsem psal, já byl postaven před tento postup a člověk neznalý je tak v plné moci toho konkrétního dealera. Nicméně můj dealer je velmi vstřícný a sám od sebe hodlá veškeré dokumenty faxovat kam já si řeknu abych tam furt nemusel lítat pro každou kravinu. Dá-li bůh, v sobotu (za týden) odjezdu. Zatím dostali 0.5 mio Kč a já mám jen desky plný papírů... :D

Neviem ako u vas, ale u nas nepotrebuju velky TP, aby som s autom mohol odist po zaplateni. Iba povinne rucenie podla VIN. Docasnu znacku da predajca aj s papiermi do casu, kym sa vybavi TP a riadne cislo. Zvycajne to trva tyzden az dva.
PS: Dobri predajcovia maju TP pripraveny uz s autom, na nic netreba cakat :)

Já jsem totiž ani nevěděl,že ta barva kterou je běžně na Renaultech vidět,je hologramme,až když mi ji ukázal prodejce na jednom starším Sceniku.
Ta Eclipse je na pohled hezká,ale se světlymi doplňky,s tmavými co jsou na Sportwayi není nic moc a že se špiní o tom jsem se přesvědčil na vlastní oči.
Mám objednaného sedana Sportway,cena 380+12 za metlu,to jde...s tou výbavou.
Sakra já myslel,že když příjdu doplatit zbytek,tak i odjedu,to ještě budu muset čekat?