Zkušenosti s Meganem Grandtour???

to tamtam: tvoja domienka je spravna, kedysi to bolo vo vybave Confort a teraz uz nie je, aspon na Slovensku. Mam Confort a to zrkadlo mam elektrochromaticke.
Krytku na zavretie vzduchu mam, ci sa prestala davat neviem :?:
Pneumatiky mam zatial ok, a mam skoro 60.000km. Jedine co je zaujimave a co tu bolo uz par krat spominane je ze zadne sa deru viac ako predne.

takze na letnych moze mat len 15tkm a to uz je zase ina pesnicka. Ale to je jedno.
tak takto si to myslel s tym zrkadlom. No ja mam vybavu Lux, takze Ti moc nepomozem, tuto funciu mam, aj ked , prezil by som aj bez nej, kedze mam nahodene folie. Skor bocne spetne ma hnevaju kedze ma skor dobiehaju ako predbiehaju a to si spetaky radsej sklopim a sledujem vsetko vnutornym :*)

Myslim vnitrni zpetne zrcatko s elektrochromatickou clonou, ktere pouziva automaticke zatmavovani na zaklade signalu dvou cidel, cimz rozpozna ze vepredu je tma a vzadu nekdo sviti dalkovyma do tebe. Vpredu i vzadu ma to zrcatko primo na sobe dve cocky od optoprvku, kterym vyhodnocuje rozdily svet. urovni... Tyto cocky jsou videt beznym okem kdyz se divas na zamceny auto na zrcatko (prednim sklem).
To auto co jsem zminil jezdi denne zima/leto. Takze bud stejne nebo leto vic - dve sady asi mit bude. Rozhodne ale nebylo neumerne sjete, pritom je dvoulete...

- videl jsem Grandtour co mel najeto cca 30.000 km (mluvil jsem s majitelem) a mel puvodni pneumatiky vpredu i vzadu. Podle stesku jinych uvedenych zde nize jsem se pidil na stav vzorku pneumatik obou naprav a zjistil jsem, ze jsou uplne v pohode na cca 70% - tedy zcela umerne normalnimu opotrebeni. Mam se tedy pri klidne jizde bat nejakeho nadmerneho sjizdeni jak tu bylo prezentovano?? Kdyz uvazim ze to ma kola jak autobus, stala by sada pneu majlant!!! No snad to nebude muj pripad...
tamtam: toto je stav u auta, co nema ziadny problem :-) Tiez musis zvazit, kolko z tych 30tkm bolo v zime a kolko v lete. Bezne sa pouzivaju dve sady. No a ked auto problem ma, potom je tu teoria, ze dnesne pneumatiky vydrzia cca 20-30tkm a komu viac, tak ten ich nacierno vymenil sam :-) Ty uz mozno budes mat vychytanu seriu. Aku automaticku clonu myslis ? Myslis spetne ci pudrovacie zrkadlo :-)

tv: tak to me taky... Nakonec by nekde sehnali toho samyho zelenyho a nacpali mi ho s tim ze cervenej shorel a jinyho nesehnali!!! >:D >:D
Jinak jsem koukal na nekolik dalsich Meganu a chtel bych potvrdit nasledujici poznatky:
- vnitrni zrcatko vybavy Confort cca 2 roky stare asi melo automatickou clonu - dnes ji nema... Je tato domenka spravna nebo si to majitel prehodil svepomoci???
- chybi mi krytka kterou lze zavrit pruchod chlazeneho vzduchu do schranky pred spolujezdcem, pry uz se nedava. Jak je to dlouho a ma smysl ji shanet??
- videl jsem Grandtour co mel najeto cca 30.000 km (mluvil jsem s majitelem) a mel puvodni pneumatiky vpredu i vzadu. Podle stesku jinych uvedenych zde nize jsem se pidil na stav vzorku pneumatik obou naprav a zjistil jsem, ze jsou uplne v pohode na cca 70% - tedy zcela umerne normalnimu opotrebeni. Mam se tedy pri klidne jizde bat nejakeho nadmerneho sjizdeni jak tu bylo prezentovano?? Kdyz uvazim ze to ma kola jak autobus, stala by sada pneu majlant!!! No snad to nebude muj pripad...
Jinak to jede perfektne a nejake nedostatky vyroby nebo konstrukce jsem dosud neobjevil.

Tamtam: to by ma aj celkom zaujimalo, co by v tomto pripade znamenalo bleskom: stavim sa, ze minimalne dalsi mesiac...
Ako tak rozmyslam, tak ti, co to tam robia asi dobre vedia, co robia, urcite maju automobilky dobre poistenu takuto prepravu, takze skoda ziadna (ubrat poistovniam z nehoraznych ziskov by sa dalo mozno kvalifikovat ako dobry skutok, ak by sme to nasledne nemuseli platit vsetci...) a psychologicky to na kazdeho urobi dojem: pozri nove auta, taka skoda.
Keby zapalili kamion plny vaty a vodicovi by sa nic nestalo, na druhy den by si to uz nikto nepamatal a sice neviem, kolko stoji ta vata, ale asi menej ako desat Meganov :-)

tv: jasnacka ze jsem rad za Megana, jeste ze uz je v garazi !!! Kdyby mi dealer volal ze mu cestou zhorel a nech jim prepacim ze musi bleskom objednat dalsi asi bych se smichy neudrzel... :shock: :shock: :shock:

Ahoj všichni renaulťáci, před několika dny jsem si přečetl krátký článek s fotem:" Renault Mégane čeká facelift". Jak se vám, zatím ovšem podle fotek, líbí facelift? Chtěl bych znát váš názor, protože podle mne je to krok zpět. Je to kopie Laguany a ta je teď po faceliftu asi horší než před ním. Co vy na to? Petr

Koncom minuleho tyzdna, este pred poslednym GP Ciny vo F1 som napisal:
Neviem, ale zda sa mi, ze Renault zatial malo tazi z vitazstva vo F1 co sa tyka reklamy. Viem si predstavit, ze keby McL mal jasneho vitaza preteku v jazdcoch a tak blizko, ako ma aj v konstrukteroch, tak by si nacionalisticki Nemci a Mercedes zvlast nenechali ujst prilezitost okazalo ukazovat v kazdej reklamnej prestavke od A-cka az po neviem ake pismeno ma Mercedes pre najvyssiu triedu a zdoraznovat, ze naskok vdaka technike (OK, to heslo je z audi, ale viete co tym myslim) a ze nemecky engineering ja najsamsuper na svete.
Alebo by si ich Shell, BP alebo ktokolvek iny z olejarov prenajimali tak, ako minule roky Ferrari na svoje reklamy.
No, ze som radsej nespomenul milion, mohol som byt bohat(s)i... Prave som videl reklamu na Renault a na konci pod logom prebehla zlto-modra formulka a tahala za sebou napis v zmysle: Renault a Alonso so majstri v F1. Ale dalo sa to cakat...
Teraz som zvedavy, kto este z toho zacne tazit. Len tak tresnem: urcite sa najde nejaky ten mobilny operator, ktory sa nezabudne pochvalit, ze ma najlepsie ceny na roaming do Spanielska do siete Telefonica (sponzor Renaultu, preto ta zlto/modra farba), a tak neskutocne pomaha podporovat vitazov... OK, to uz fantazirujem :)
Tento tyzden Alonso dostal aj dalsiu cenu - od spanielskeho princa za najlepsie sportovy vysledok krajiny. Davali aj kratky dokument, zacinal v troch rokoch na motokare, s autami zil cely zivot a teraz momentalne soferuje (ako inak...) Megana, ten volant sa mi zdal povedomy :-) Predpokladam, ze jemu sa ten Megan nekazi a v servise nestoji viac ako tych obligatnych 10 sekund, to by mechanici dostali zdrbanie priamo od pana generalneho Schweitzera...
Mam vsak aj jednu smutnejsiu spravu (pre podaktorych vsak superpozitivnu a viem asi pre ktorych :-) ), prave teraz prebieha dajaky ten strajk a nasledne naschvaly v Spanielsku, su toho plne spravy v ich televizii. Strajkuju vodici kamionov za lepsiu zdravotnu starostlivost, presnejsie o uznavanie chorob z povolania. Nedosiahli nic (dalo sa cakat...) a tak asi - zdoraznujem asi, to je len domienka - presli na iny front: podpaluju kamiony stojace na parkoviskach (zoparkrat aj s vodicom spiacim v kabine, ale prezili to) a prevazne tie, ktore prevazaju nove auta. Viete si predstavit, ako hori plny kamion nalozeny novymi Meganmi a Kangoo? No, videl som to, ziadna slava. Esteze Tamtamovi stihol ten jeho prist nacas...
Sila, nie?

to Miro:
aj pasy stali niekolko ludi zivot
aj airbagy stali niekolko lusi zivot
aj ABS stalo niekolko ludi zivot
to neznamena, ze celkovy prinos tychto technologii je podstatne vyssi ako nevyhody, najma ak si je vodic vedomy nedostatkov - cize nezije v iluzii, ze ABS skracuje brzdnu drahu, ABG mu zachrania zivot pri celnej zrazke pri 100 kmph, ESP umozni prejst zakrutu o 30 kmph rychlejsie ako bez ESP

hmmm, ta stavka pred Istrosom je dobry napad >:-[] . Tam budu zdeseni, uz len ked ma uvidia. Mam velky odpor tam ist. To iste asi citia ku mne :roll:
Fero1234: s tymto nesuhlasim
ak niekto prehlasi, ze neche ABS, lebo ma problemy na roletach, tak ten vyrok patri k vyrokom typu:
"nechcem airbagy, lebo pri nehode budu vyssie naklady na opravu"
s tymto ano
"nepriputavam sa, lebo xy sa priputal a zhorel v aute a yx sa nepriputal, vyletel z auta a prezil"
proste to ABS na roletach ta moze stat zivot, to hadam nezapries. Zazil som a chybalo malo. Cakas ze pribrzdis ( jasne, slo o moju chybu lebo som stihal ako pako oranzovu, ale ABS som dovtedy nemal a necakal take chovanie) a namiesto toho letis dalej. Odvtedy to riesim tak, ze sa snazim mysliet na tuto nevyhodu ABS. Ale aj tak to obcas prekvapi :*)

Pred vianocami budem v BA. A zrejme aj tyzden potom. Takze by sme mohli opat skusit zorganizovat zraz. Ak teda opat vsetci z toho nevycuvate. Stretnut by sme sa mohli pred Istrosom a urobit tam stavku napriklad blokovanim ich vjazdu do servisu >:-[] Kto sa hlasi dobrovolne, ze urobi nalepky na auta a transparenty?
BTW lepsie bude, ak vyskusas ty to moje. Mozno som na problemy, ako mas ty, iba malo citlivy.

tv:
rolety su problem vsetkych ABS - ked sa dostane ABS do rezonancie s roletami, tak nebrzdi ziadne auto - ide o to nast spravnu rychlost a spravne rolety :-)
ak niekto prehlasi, ze neche ABS, lebo ma problemy na roletach, tak ten vyrok patri k vyrokom typu:
"nechcem airbagy, lebo pri nehode budu vyssie naklady na opravu"
"nepriputavam sa, lebo xy sa priputal a zhorel v aute a yx sa nepriputal, vyletel z auta a prezil"
- cize sprostosti
ABS a spol. na veeelmi podrobnej urovni sa rozoberalo tuto
[odkaz]

luf: mohol by si pred vianocami prist do BA, ja bych ti to moje dal do ruk at ho testnes :-) Len nie v zakrute, lebo ak sa utrhne a ty neprezijes, kto by mi ho vyplatil :-)
tv: vcera som ta moc nepocuval, skoro ma sundala Octavia a mohol som si vybrat ktora :*)

meganisti: nestvite ma uz s tym super Meganom. Cez roletu som uz tiez preletel, brzdil ocami a brzdy mi boli k *. Kua, mam ja vobec Megana ? :-) . Mna by sa ten Renault mal dako zbavit :-). Na viac nebudem reagovat >:-[]

Ked sa odputam od ostatnych veci, ktore tu debatujete ohladom Fabia/Megane brzd, musim suhlasit a suhlasim rad s konstatovanim Fera, ze lepsie ako akekolvek brzdy je predvidavost vodica.
Za posledny cca rok som musel prudko brzdit snad dvakrat, z toho iba raz az do smyku, a to na relativne tazkom Berlingu s bubnami vzadu a bez ABS. Pani na nejakej novucickej Alfe so znackou SN (ach jo, to su ti najlepsi vodici na Slovensku) si to zamierila na kruhovom objazde cez tri pruhy, jednu plnu a jednu dvojitoplnu ciaru smer letisko. Pravdupovediac, vzdy, ked vidim nie domacu znacku, davam na kritickych usekoch pozor a kriticky usek u nas je kazdy, kde cesta nejde rovno aspon 300m :), ale toto bol pripad, u ktoreho je pravdepodobnost nizsia ako 1%.

No prave o tom ABS z Fabie je zname, ze to nie je to prave orechove - mnoho ludi olutovalo, ze si ho priplatilo, pocul som nazory, ze druhy krat by to nezopakovali.
Ked to skratim, tak problem je asi tom, ze na priecnych roletach sa za istych podmienok (ktore sa bohuzial vyskytnu dost casto) a neprilis intenzivneho brzdenia aktivuje ABS, ktore vsak ako naschval brzdi o dusu vtedy, ked je koleso odlahcene, nasledne brzdy povoli, koleso dopadne celou hmotnostou na hrb, ale odbrzdene. Nasledne sa zabrzdi, ale uz je zase "vo vzduchu" a odlahcene a tak dookola. Vysledok: clovek tlaci o dusu a auto nebrzdi takmer vobec.
Ked si chcete precitat detaily, najdem link na yahoo diskusiu.

Chlapci, už asi 16 let je tu něco jako svobodný trh a každý si může koupit téměř jakékoliv auto. Takže proč ty emoce.Dnes jsem asi po 3 měsících jel s Fabií dcery a mám pocit, že se s tím autem jelo lépe, než s novým Swiftem.Sice byla za stejné peníze o mnohé ochuzená, ale vše je přesně tam kde má být, kastla tuhá,brzdy výborné, ABS perfektně nastaveno, při přejezdu spár zádné rázy, což Suzuki dělá(ABS nastaveno totálně blbě) a protože jsme tu u Renaulta, tak ty rázy dělá i Renault, jehož cena před slevou byla 900 tis.Takže já bych ty škodovky zase až tak moc nekritizoval. Z těch 3 aut doma má např. nejpřesnější řazení.
Ať si každý koupí, co uzná za vhodné.Pokud je pocit, že škodovek se prodává moc, je třeba možné si zakoupit reklamní plochy a udělat antiškodováckou bilbordovou reklamu, např.
V čem je problém? ;-)

to PP:
pises "aspoň na něčem jsme se shodli,problém Škody není v tom,že by neuměli vyrobit kvalitní auto"
no v tomto sa s tebou uplne nezhodnem :-)
vid katastrofalny vysledok novej octavie a superb v celnom crashteste
nova octavia dopadla horsie ako fabia a zhruba na podobnej urovni ako stara octavia, co je 10 rokov stara konstrukcia
a za aktivne opierky hlavy chcu v SR trapnych 2500 Sk - no comment bud to mali dat do serie alebo neprovokovat, aspon je jasne, ako si dali zalezat na bezpecnosti, esteze ESP je za slusnu cenu...

Napriklad nechapem, ako je mozne ze nova Octavia nema ani v najvyssej vybave 6xABG, povazujem to za vysmech zakaznikov.
aspoň na něčem jsme se shodli,problém Škody není v tom,že by neuměli vyrobit kvalitní auto,jejich problém je v tom,že ho oškubou na základní výbavě co to jde a ještě jsou tak drzí a nabízejí nám ho za nehorázné prachy.Na západ od naších hranic by jim to neprošlo,ale čechům to nevadí,kupují jak diví,vždyť je to Škoda.Takže vlastně je vše v pořádku,jenom využívají toho že tady je lidi ještě neprokoukli.