Mazda3
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > MAZDA
-
"-- skrytý --" 10.12.04 20:57
« roční servis
Tak jsem byl dnes na servisu po 20000 km (pravda, trochu jsem to už přejel). Cena necelé 3000,-. Jsou v tom jen 3 l oleje. Čtvrtý jsem dával, co jsem dostal s novým vozem, protože ho asi nebudu nikdy potřebovat. Demontáž všech kol, vyčištění brzd a měření a seřízení geometrie - údajně každý lichý servis. Přečtení údajů z řídící jednotky. Překvapilo mě, že dokázali vyčíst, že jsem měl max. 6400 otáček. Nakonec vymazali paměť. Od ledna mě neviděli, ale vzpoměli si, že to byl jejich první prodaný sedan. Za 2,5 hodiny jsem odjížděl. Vcelku příjemně mě překvapila cena, očekával jsem víc. Solidní jednání. Mohl jsem být celou dobu u auta - nevyužil jsem toho. Jenom těch káv bych za tu dobu asi vypil víc, než mě dali. :) -
« Re: bethe
No já už jsem jim o tom zvuku z palubky říkal a moc se jim do toho nechtělo, ale udělali by to. Středovej tunel bude možná jednodušší. No jestli ten můj zvuk z palubky nepřestane, tak se tam objednám i s tím rizikem, že to už nedají dohromady, tak jak to bylo. Ale vycházím z toho, co tady před nějakou dobou napsal pidibi, ten měl ten samej zvuk z palubky a v AB Auto mu to odstranili a žádný problémy s tím teď nemá... -
« bethe
Tusim, co myslis, ale to neni muj problem. Mne to drnci i kdyz operku zatizim, vychazi to nekde zespoda. Bojim se, ze kdyz to rozeberou, tak to uz nebude ono. Nehlede na tom ze se jim do toho asi nebude moct chtit, ne? Jeste nikdy jsem s podobnou veci v servisu nebyl. -
« Re: bethe
Mně ta loketní opěrka docela dost drnčela - zmizelo to vždycky, když jsem si o ni opřel ruku. Tak jsem na místa, kde dosedají ty malý gumový kolíky při zavření, nalepil pár malejch čtverečků černé měkké lepicí pásky na sebe, tím se to vlastně po zavření víc napne, zmizí vůle a nedrnčí to.... A z palubky mi něco cvaká furt, a když jedu na plnej plyn+do kopce+po nerovné silnci, tak to drnčí dost brutálně....asi někdy v lednu se objednám do servisu ať to rozdělají. Zítra tam jdu kvůli tomu startování (čerpadlu), tak jsem zvědavej.
edit: tak v servisu nic kloudnýho nenašli, musel bych jim to tam nechat dýl. To radši nejdřív zkusím v-power 95, třeba to pomůže. -
« bethe
Ahojte. Zacala se mi ozyvat loketni operka, teda aspon myslim, ze je to ona. Mozna ten zvuk prichazi ze stredoveho tunelu. Zmizi to po zahrati interieru. Nez s tim pujdu do servisu, tak mam dotaz, jestli se to vyplati. Jestli by pripadne rozmontovani tunelu neprineslo vic skody nez uzitku. Vim, ze tu mate s podobnejma vecma zkusenosti, tak bych byl vdecny za radu. Ze zacatku mi neco drncelo v palubce, jakoby z kaplicky a uz je to pryc. Takze ted krom tohoto problemu mi semtam praskne u radia, ale to jsme tu uz rozebirali. Diky -
« Startování
Tak už po 5000 km mám problém se startováním. Vypadá to, že to přišlo s chladnějším počasím - motor občas nechce naskočit a musím držet klíček v poloze START tak 3 sekundy, než se motor konečně chytne. Na americkým fóru o M3 jsem četl, že je to problém s palivovým čerpadlem, měli na to i oficiální servisní akci. Ale v servisu o tom nic neví....no uvidíme co zjistí. Teď ještě budu zkoušet jestli tomu nepomůže víc času v poloze ON (kdy bzučí to čerpadlo). Ale celkem mě to štve, doufal jsem v trochu větší spolehlivost. -
"-- skrytý --" 26.11.04 20:29
« Re: Skřípání
Al Bunda: Na Mazdě jsem to nezažil, ale dříve již několikrát. A vždy to byl nějaký předmět mezi kotoučem a destičkami. Ať se jednalo o téměř neviditelný kamínek, či jiný tvrdý předmět. Ale zvuk to byl vždy děsný! Někdy pomohlo krátce couvnout. Přeji, aby to nebylo nic jiného. -
« Skřípání
Dnes ráno se mi z ničehož nic začaly ozývat divné zvuky od zadního levého kola, jako kdyby dřelo něco o brzdový kotouč - skřípění a pískání. nepomohlo ani několikeré sešlápnutí brzdy, bylo to kousek před parkovištěm u firmy, tak jsem to dojel. Odpoledne do toho sednu a kde nic, tu nic - žádné zvuky. Tipuju na to, že se lehce zasekla ruční brzda - před tím jsem ji krátce zatáhl. Má někdo podobnou zkušenost? -
"-- skrytý --" 23.11.04 10:09
« Re: Re: ad "tekuté stěrače"...
Kdysi jsem použil přípravek, který se aplikoval houbičkou, která byla součástí tuby pro jednorázové užití. Balení bylo jednorázové na jedno auto a stálo to asi 700,- Kč. Vydrželo to asi 1 rok, ale po 1/2 roce už to nestálo za nic, protože to nechávalo po setření stěračem asi 1/2 vteřiny neprůhledný film jakoby bylo sklo mastné. A nešlo to umýt ani lihem ani benzínem ani speciálními přípravky na okna aut. Byl jsem rád, že to přestalo účinkovat. Dnes používám tekutý přípravek s účinností asi 1 měsíc a jsem spokojen. -
"-- skrytý --" 23.11.04 09:18
« ad "tekuté stěrače"...
Používám nejrůznější přípravky (vč. onoho Rain X) a se všemi max. spokojenost. Výrazněji se liší nikoli funkčností, ale obtížností/snadností aplikace. Pozor! Předepsaný způsob aplikace je třeba dodržet, jinak to nefunguje nebo efekt nevydrží dlouho. Klíčová je doba schnutí po nastříkání (min. 20 min.) a pak ta dřina s dokonalým rozleštěním... -
« Re:
KarelB: no nemam to teraz pri sebe, ale mam pocit ze to robi TURTLE, je to cira tekutina, kupil som to u nas v Carrefoure a cca 2dcl vysli na 260,- Skk. Mam ju uz druhy rok a po natreti mi to vydrzi 1 a viac mesiac. V zime kratsie, lebo sajrajt z ostrekovacov tomu da zabrat, ale minimalne 2-3 tyzdne to v zime vydrzi. Je to k nezaplateniu za dazda, ked vas ospliecha protiiduci je voda skoro hned prec. Stierace pouzivam len ked sa ide pod 70km/h, ale aj to menej ako normalne. Ja tu flasku mam druhy rok a to natieram predne, predne bocne a zadne okno. Len odporucam. Skusim zistit presne znacku. Na obale je etiketa a s dvoma pohladm z auta. V cechach to moze byt za 200,- KC.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
