Mazda3

Máš pravdu, že neexistuje nic hezčího než Mazda3 GT hatchback Winning blue - KROMĚ Mazda3 GT Sedan Winning Blue >:D >:D >:D
Já si GT pořídil ne kvůli narázníkům a nástavcům prahů, ale kvůli přední masce - s tou to auto vypadá opravdu super ;-)

Anonym: No a nebo se taky můžeš obětovat, ušetřit peníze, rok "trpět" s 1.6, ale o to lepší to pak bude, až si pořídíš M3 MPS, což bude doooost drsný auto ;-)

Já mám 2.0i s najetými skoro 40 000 km, průměrná spotřeba se při rozumném ježdění (jezdím vesměs dlouhé trasy) pohybuje mezi 7 - 8,5 litry / 100 km, po městě moc nejezdím ale zhusta jsem na počítači při poskakování po Praze vídal 12l/100 :shock:
Je potřeba počítat i s dalšími provozními údaji, které budou vyšší než u 1.6:
- pojistka u ČP ~ 20 000 Kč (bonus mám 50 + 20%)
- nová letní guma u Mazdy tak 7500,-, někde na vebu v ČR tak 5500,- (už mne to potkalo, neb jsem jednu prorazil o srnu), v Německu tak EUR 120 a víc. Zimní gumy mám na plechu 205/55/R16 (nic jiného tam kvůli velkým kotoučům asi nejde dát), vyjdou kolem 3300 Kč za kus a víc vzhledem k tomu, že se dá použít nižší rychlostní kategorie (v TP je uvedeno Q).
- ne úplně "levný" olej, kterého moje 2,0i dokáže slupnout tak 0,8 l /20 000 asi i vzhledem k tomu, že je to řídká s***. Uvažuju o přechodu na 10W-40 neb o 0W-30 není zmínka ani v originálním servisním manuálu takže to vidím na "komplot" Mazdy s Castrólem.
Sport paket mi taky nabízeli ale poměr cena výkon tam podle mne není přesvědčivý, pochybuju, že to s tím pojede líp.
Jinak pokud jde o jízdní výkony jsem zcela spokojen, zvláště akcelerace ve vyšších rychlostech je super což jed obré pro bezpečné předjíždění. Pokud jde o stabilitu, auto se na suchu téměř nedá utrhnout ze silnice, je naprosto stabilní a nezáludné. Jízda za hranicí adheze na suchu je za běžného provozu za hranicí rozumu, pokud to člověk nezkouší někde na okruhu, což jsem udělal.
K

gem: je to moc pěkné auto, zvláště LED diody společně s čirým překrytím zadních světel je super.
Já jsem měl na minulém autě maximálku 235 a podle GPS jsme naměřili 243km/h (samozřejmě s nejvyšší ohleduplností vůči okolnímu provozu - potkali jsme jedno auto, ale to když už jsme zpomalovali)
Asi chápeš, že mě ta 1.6 neuspokojuje (koupil jsem ji v podstatě pod nátlakem mé "rozumné" polovičky něžného pohlaví).
Tu větu "jednašestka nám bohatě stačí" si budu ještě dlouho pamatovat ;-)

Paket GT mám (na hatchbacku). Moc pěkně to vypadá a člověk se odliší od většiny M3. Ale praktickej dopad je podle mě minimální. Myslel jsem, že třeba bude trochu čistější zadní okno, ale je zasviněný komplet stejně, odshora dolů. Možná spoiler přidá pár kilo přítlaku na zadní nápravu, fakt nedokážu říct. Maximálku mám 220, podle papírů by mělo být 200, takže to asi ani moc nezpomalí.
Ale celkově si myslím, že nic hezčího než Mazda 3 GT hatchback Winning Blue není 8)

Al Bunda: díky moc, to je přesně to, co jsem potřeboval. Myslím, že ani 8.5l není přehnaně vysoká spotřeba.
Uvažuji nad paketem GT. Myslíš, že kromě estetického hlediska, mají spojlery i praktický význam?

No sice jsem se s 1.6 svezl jen krátce v předváděčce, ale myslím si, že rozdíl mezi 1.6 a 2.0 je podstatný - tedy při svižnější jízdě. Při normálním ježdění to tak moc nebude. Ta 2.0 má totíž do cca 4 tis. otáček podobný charkter jako 1.6 a skoro podobně i jede, ovšem po překročení těch 4 tis. ot. rychle ožije a jde "zhusta" za plynem. Co se týče jízdních vlastností, tak 17' pneu posouvají už tak dobré jízdní vlastnosti výrazně dále.
Jinak mám dlouhodobě průměrnou spotřebu 8,5 litru (70% město, 20% mimo, 10% dálnice). Teď v zimě se pohybuji okolo 9,5 litru s tím, že se zvýšil podíl města.

Centsm: tech 8,5 mi to bere ted, kdyz je zima, je pravda, ze momentalne jezdim jen mesto, rano 15km, vecer 15km.... mam najeto cca 17 tis.
Normalne sleduju spotrebu a kombinace vychazi cc na 7,5 l (mesto:venkov 50:50). Obcas to vytacim, ale vetsinou se snazim jezdil zpusobne. Pri vetsich dalkach (treba Chorvatsko) jsem se dostal na 7,0. Pozitek z jizdy mam, pri vyssich otackach auto jede pekne. Proto me zajimalo, jestli rozdil 1.6 a 2.0 je markantni. Ohledne spotreby : predtim jsem mel 2. DiTD, a prumer byl 5,2 l, na zvyseni spotreby u 1.6. jsem si zvykl, takze o to ani tak nejde.

Jirik._: Mám 23000 km na M3 1,6. Do nějakých 15000 km šla slušně do 3500 RPM, víc se vyloženě trápila. Nyní si libuje ve vysokých otáčkách. Je to o záběhu. Spotřeba za celých 23000 km 7,67 l/100 km. Dnes mi ukazuje počítač 7,8. Mám 1/3 jízd po dálnici, 1/3 státní a 1/3 do 10 km. Největší spotřebu jsem měl 19,7 l/100 km na 15 km jízdy po dálnici při 190-200 km/hod. Nikdo nemůže říct spotřebu po městě věrohodně. Každý má jiné město, jinou vzdálenopst, jiný způsob jízdy. Předpokládá se, že každý má motor, jaký využije optimálně, pak tomu odpovídá i spotřeba. Nekupuji motor s 200 k na ježdění po městě. Naopak na dálnici je to vhodné, ale pak mám spotřebu 12l/100km. Až budeš mít desáté auto, tak zjistíš, že na výkonu ani spotřebě zase tolik nezáleží. Důležitější je požitek z jízdy a kvůli tomu si přeci auta kupujeme.

No co se týče spotřeby 2.0 - zrovna teď mám 10l/100km, ale jezdím celkem svižně, jen město, kratší vzdálenosti a auto má teprve 7000 km. Takže kdybych se snažil, tak by to mohlo být ještě nižší.
Jinak se teda moc nedivím, já jsem měl 1.6 půjčenou na pár dní na vyzkoušení. Jezdil jsem tou dobou v Golfu 1.6 77kW a ta 1.6 v Mazdě mi přišla taková dost líná.

S 1.6 ted po meste mam 8,5, pocitam ze 2.0 pujde zhruba na 10l....
Hmm, to je celkom dost. Jazdis iba kratke trate, t.j. na studeny motor? Kolko mas najazdene? Ja mam teraz v meste do 8 litrov (Avensis 1.8 VVT-i)...
I ked musim pripustit, ze sa snazim vyhnut jazdam na 3-4 km (napr. z prace, do prace). Na druhej strane, Avensis je tazsi ako M3.

muzu se zeptat, o jaky by se jednalo zhruba doplatek? Ja jsem totiz uvazoval o necem podobnem...pokud nechcete psat tady, tak prosim na email jprivat@seznam.cz
S 1.6 ted po meste mam 8,5, pocitam ze 2.0 pujde zhruba na 10l.... uvidime, jake maji zkusenosti ostatni ?

Ahoj, mám jeden dotaz. Jelikož jsem dospěl k názoru, že mi M3 nevyhovuje s motorem 1,6 tak mi dealer nabídnul výměnu za 2.0
Ale teď řeším dilema - sice nevyhovuje motorově, ale spotřeba je lepší, pneu jsou levnější, nemluvě o povinném ručení a musel bych připlatit další desítky tisíc
Myslíte, že mám jít do 2.0? Dají se nějak smazat nevýhody popsané výše (s povinným ručením nic nenadělám, ale jestli je fakt takový skok ve spotřebě)?

Pozyvame vsetkych majitelov Mazdy3:
[odkaz]

Tak jsem si včera vyzkoušel DunlopM3 na okruhu v Sosnové. KOnal se tam DWDC. Bohužel nebyl sníh, takže se jezdilo jen na mokré dráze a mokrých smykových plochách. Byly připraveny dvě Audi, jedna nová Octavia a Fiesta v okruhové úpravě.
Audi měla obuta pro porovnání 15' a 17', je třeba konstatovat, že ty 17 opravdu i na mokru drří daleko lépe než 15 (což se ovšem dalo čekat) :-) >:D Octavina byla trápena slalomem na kluzné ploše a protože nám bylo pořadali doporučeno si vyzkoušet i otáčení "na ručku", tak dostávala zabrat i na konci dráhy na mokrém asfaltu ;-)
Musím uznat, že se O2 chovala celkem dobře a má jízdní vlastnosti na velmi dobré úrovni a díky velkému zadnímu převisu se velice ochotně otáčí "na ručku"
Samotnou kapitolou a "bonbonkem" bylo svezení s Jarkem Janišem, který zájemce (měli zájem všichni >:D ) vozil po okruhu tak, že všechny zatáčky projížděl "dveřmi napřed" :-! - schválně jsem si odpoledne prohlédl pneu na jeho voze a musím konstatovat, že byly celkem v pohodě. :shock:
A co říci závěrem? Jsem spokojený, že jsem si na svou M3 pořídil Dunlop M3, jsou opravdu dobré a při běžné jízdě mají velkou rezervu.

omlouvam se za cestinu...diktoval jsem to kolegovi, neni cech..... Bren-osobne

Ahoj, to 6,6.5 apod je sirka rafku. Psujou vsechny ve velkem technicaku mas doporucenou sirku. Cim sirsi tim je auto "tvrdsi". Sam mam na aute 16ky a shodou okolnosti sem je pred cca rokem a 2 mesici kupoval taky na e-penu.cz - jinde je v te dobe totiz nemeli. Celkem dobre mi tam nejakej manik poradil a vypadalo ze vy o cem mluvi. Bren

Nejlépe a nejradostněji zjistíš rozměr ve velkém techničáku. Nejdříve se podívej, co tam je předepsáno, či jaké jsou povolené další rozměry. Pokud tam dáš něco jiného, tak riskuješ pokud někde "něco" provedeš nebo sestřelíš problémy s pojišťovnou. Ono to auto totiž rázem není v předepsaném technickém stavu.

Chtel jsem se zeptet, mate nejake zkusenosti nebo, kupovali jste nekdo alu kola na M3? poradte jake rozmery je potreba koupit, kdo se ma v tom vyznat. Chtel bych 15", na klasicke pneu 195/65 a jsou nejake znacky ktere radsi nebrat? Zkousel jsem to pres e-pneu.cz, vybere mi to sice disky primo na M3, ale rozmer je ruzny 6x15, 6,5x15, 7x15, asi budou pasovat vsechny, je to opravdu jedno? A co je lepsi stribrny lak, nebo lesteny limec, cenove se to zda podobne?

Miro - moc som sa nesekol. Proste to, ze dojazd sa rata na zostatok 5l v nadrzi je sposobene prave tym, co som pisal. Ale ravda trosku som to skomolil tou poznamkou o rezerve.