Mazda3

to JOE:
interier M3 nie je zly, ale tvrdit o nom, ze nema konkurenciu je trocfhu odvazne. Osobne sa mi omnoho viac paci napr. interier aj noveho Volva S40/V50. Su aj ine, ktore vyzeraju lepsie, napr. MB A klasse. Ale otazka designu je silne individualna zalezitost. Mne sa interier M3 celkom paci, ale vyzera trochu lacno aj vo verzii Sport.
Co mi napr. vadi je to, ze v M3 nie je na sedadlach pouzity velur ani vo vyssich vybavach a latkove vyplne dveri su hrozne drsne.

JOE: kde ti dali zlavu na toho civica? mne ho ponulali len za 500.000 CZK alebo 630.000 SKK, o zlave nechceli ani pocut.
K tomu interieru M3. Bol som pozriet kamarata v Mnichove (pozdravujem Dabla:) a tam bol diler Mazdy prepojeny s dilerom Fordu. Vtedy bola na prvom mieste M3. Bol som si pozriet aj Focusa a vtedy ma zacala nahlodavat myslienka, ze Focus by tiez nemusel byt zly.
Ja som fanusikom minimalistickeho a cisteho designu, preto ma interier focusa vtedy dost oslovil. Je to individualne a poznam vela ludi, ktori to vidia rovnako, ze M3 nema v interieri konkurenciu. Urcite vsak nie vo verzii Comfort, ta sediva farba, klucky na dverach z plastu, to bolo zle. Touring je o niecom inom.
A tu sa dostavam ku korenu problemu, M3 1.6i Touring by ma vysla drahsie ako Focus 1.6 TDCi Trend. Takze bolo rozhodnute, najma pri sucasnych cenach PHM.

2 Bluedream: červená ani černá není skladem! :-( Ale i kdyby byly tak se rozhodujem mezi tou Cosmic Grey a Silver. Já jsem pro tu šedivou, manželka pro stříbrnou. >:D Netroufám si odhadnout kdo vyhraje! >:D
Jinak musím říct, že interiér nového Focusu bylo jedno z největších zklamaní jaké jsem v Lipsku zažil! :-( Vůbec se mi to nelíbilo! Ani v béžový barvě a to je co říct, protože na béžový interiér jsem tak trošku ujetý! :-)
Prolezl jsem v Lipsku skoro všechny auta a musím říct, že co se týče interiéru tak v autech do 1 milionu nemá M3 konkurenci :!:

JOE: tak potom nie je o com, cervena alebo cierna bude skvela farba na toho civica.
mne trochu vadil taky detail, ze svetlo v interieri bolo iba jedno, v strede, co je dost neprakticke. ale to je fakt detail.
tusim sa pojdem aj ja previezt v civicu, ked objavim nejakeho ochotneho predajcu. ani v M3 som sa neviezol, chcem ju porovnat s focusom, tak mam program na vikend :)

Ja jsem pro, to auto je supr.

2 bluedream: Pro nás to je 2. auto. >:D Už jsem asi rozhodnutý, to svezení bylo opravdu skvělé! ;-)

kym som kupil Focusa II, tak som okrem M3 dost rozmyslal aj o Civicu 3D 1.6i Sport, ta verzia fakt dobre vyzera (takmer ako TypeR), 1.6 motor tiez super, len tie 3D su dost neprakticke, zvykol som si na 5D.
uz som sa zmieril s tym, ze 1.auto musi byt kompromisom medzi designom, praktickostou, hospodarnostou atd. ked pride cas na 2. auto, to uz bude vyslovene pre radost :)

to Joe: ted nevim, jak je to u posledni verze, ale u minule byla 5D verze delana v anglii u roveru, tak proto to naproste odlisne nastaveni podvozku. co se tyka hluku auta...hmmm to je hodne o typu pneumatik, zatim netissi co jsem mel na aute byly FULDA Carat Extremo.

2 Lubos1: nejsem si tím 100% jist, protože s 5D jsem nejel, ale pochopil jsem, že ten 3D Sport má snížený a tužší podvozek než 5D.

Civic ma naopak velmi makky podvozok. Ja som mal na niekolko hodin pozicanu 5D verziu a bolo to akesi kolisave a pomerne dost sa to naklanalo. Okrem toho su tomu vycitane slabe brzdy v testoch.
Interier je na tom s kvalitou asi rovnako ako M3, ale vyzera dost divne, co je vsak samozrejme subjektivny nazor.
Miesta je v Civicu na rozdavanie, ale pozor, iba v 5D verzii.
Benzinove motory ma urcite Honda lepsie, o tom niet pochyb, 1.6 sa mi velmi pacila a ma vynikajucu spotrebu.
Ako je na tom Civic s aerodynamickym hlukom, neviem, ale tazko to bude lepsie ako M6 alebo M3, predsa je to len 4 rocny voz. Nove vozy ako Focus a aj Octavia su v ohlucneni na tom dobre, dokonca aj P307 dovnutra neprenikal skoro ziadny zvuk)
Co sa tyka M6, az na ten hluk sa jej nic podstatne neda vycitat.

2 Lubos1: Byla to 2,3ka! >:D Motoricky se mi to moc líbilo! Uvažoval jsem ale o 1,8 ale ty už jsou v ČR jenom dvě a obě jsou prý už zamluvené. Byl by to pak asi pěkný šok s tou 1,8 kou! >:D
2 B e t h e: Vždy to bylo po stejný cestě, cca 10 km dálnice, 10 km okreska a 2 km město.
Ten Civic je taková motokára! >:D Malej volant a zatraceně tvrdej podvozek! Mám pocit že je typ auta do kterýho si, když se budu nudit, sednu a půjdu se projet jen tak pro radost! :-!
Civic je teď za 470 tis v prakticky stejný výbavě jako M3. Ta je s metalízou za 540.

Ja jsem teda pozoroval (slysel) rozdil pri prehozeni gum. Zimni byly Sava Eskymo nebo tak nejak. Ale ten vetsi hluk na letnich je taky tim, ze jsou sirsi atd.. Takova hruza to ale zase neni. Nic, kvuli cemu by to auto nestalo za to ;-)

Tak nevim, já jsem žádnej rozdíl v hluku mezi DUNLOP M3 a Bridgestonama nezaznamenal. Akorát je s nima volant (řízení) trochu tužší.

Ja jsem se rozhodoval se mezi M3 a M6 a nakonec jsem koupil M6. Při testovací jízdě se mi zdál aerodynamický hluk taky docela vysoký, ale nekonec jsem ji koupil. V mém autě je ale aerodynamický hluk nižší než v předváděcím, což mě potěšilo. Teď jsem přezul ze zimních gum Barum Polaris 2 na původní Bridgestony a ty se mi zdají hlučnější.

M3 neni moc dobre odhlucnena, hlavne hluk od pneumatik a M6 na tom asi neni o moc lip. Taky zalezi na gumach a pri te testovaci jizde si vzpomen, jestli jsi jel po stejne ceste. Nekdy jedu 120 po peknym asfaltu a slysel bych spadnout spendlik (s nadsazkou) a nekdy po horsi ceste jedu 80 a hluk je nesnesitelny. Na Civica jsem nemyslel, nelibi se mi ani zevnitr ani zvenku. Motor ma urcite lepsia i prostoru je v nem pry taky vic. Na M3 se davaji taky slusny slevy jako na M6. Jo, jeste k tomu odhlucneni. V M3 taky dost slysim okoli. V Oktavce bylo vsechno utlumenejsi. Nekdy, kdyz cekam na parkovisti, tak slysim veci zvenku a v prvni chvili si myslim, ze mam otevereny okynko:-) Ale nijak zvlast mi to nevadi. Po meste, kde hlavne jezdim, to naopak ocenim. Vim aspon, co se kde sustne:-)

mozem sa este spytat, akou M6 si sa bol previezt? Zaujima ma motor.

V Mazde 6 je pri 160 pocut pomerne silny aerodynamicky hluk. Ked som ale skusal M3 diesel, bolo to este horsie, tak neviem.
V M6 ide hluk hlavne od zadnych okien, skoda, ze to lepsie neutesnili.
Uz som si ale zvykol a riesim to zvysenim hlasitosti radia :)
Je este dost zretelny aj hluk od kolies, ale Brigestony su uz take >:D
Tento problem by mal byt vyrieseny vo M6 F/L. Som zvedavy, ci iba nahradili tesnenia okolo okien a dveri inymi alebo vymenili nieco ine.
Len tak mimochodom, na silny aerodynamicky hluk sa stazuju ludia v testoch aj pri novom Passate, co som neocakaval.

Tak jsem se dnes svezl v M6. S M3 jsem jel asi před 3 dny. Musím říct, že M6 byla pro mě absolutním zklamáním. Rozhodně jsem čekal, že při vyšších rychlostech bude v M6 větší ticho! :-( Dokonce mám pocit, že v takových 160 je v M3 větší ticho než v M6. :-(
Bohužel jsem se pak ještě svezl v Hondě Civic 1,6 sport a teď vážně nevím co mám dělat!!! Jízdní vlastnosti mi přišli excelentní, motor je rozhodně živější než v mazdě a i zevnějšek mi přijde atraktivnější. Bohužel ten interiér je nic moc! Oproti M3 spíše katastrofa! :(
Rozhodoval jste se někdo mezi M3/Civicem? Co Vás nakonec přesvědčilo?
Jinak předevčírem jsem byl na Autosalónu v Lipsku a musím to doporučit všem! Je to rozhodně lepší než Brno. Samozřejmě hlavně přístupem zástupců automobilek. Téměř všechny auta jsou volně přístupná. I takové klenoty jako BMW M6!!! Jenom Nissan tam zas dělal caviky s 350Z. 350ky měli zavřené, což nechápu protože 90% vystavených aut je dražších než 1,2 mil. co chtěj za 350ku! :x

Ten rozdíl 5 koní není moc, ale je dost pravděpodobný, že i kdyby ten diesel byl na 0-100 o něco pomalejší, tak stejně pocitově bude svižnější a bude to víc tlačit do sedadel díky krouťáku.

Mam oktavku 2,0 115koni a rozmyslam nad kupou mazdy 3 sedan 1,6 diesel. Myslite si ze ten motor bude minimalne tak dobre akcelerovat ako moje doterajsie auto? Lebo slabsie auto nechcem a nad motorom 2,0 nerozmyslam, hlavne z ekonomických dovodov. Co vy na to?