Mazda3
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > MAZDA
-
« Re: autofolie
Autofolie jsou skvělé. Perfektně tlumí teplo a neoslňuje tě z boku tolik sluníčko. Jen je nutné dát kvalitní folie a nechat to nalepit skutečné odborníky. Nedával bych folie kdybych vozil zvířata, poněvadž se folie dají poškrábat. To je jejich jediná nevýhoda. -
« Re: Re: Re: Re: Tachometr
To Joe_ST: Je to rok výroby 1999 a má najeto 172 tisíc, tudíž žádný facelift a žádné odhlučnění. Motor jede úměrně ke svému výkonu v TP, ale když to srovnám s mojí bývalou Toyotou Carinou 1,6 vyráběnou od r. 1993, tak měla 78kV a výměnu oleje po 15tis. což považujii za optimální. Také nebyla tak hlučná jako Premacy. Ta výměna oleje je mi ukradená. Stejně se má olej měnit každý rok a mažlka za rok najede cca 3tis.km, takže jestli se musí měnit po 10,15,20tis. je vcelku jedno. Halvně že to jezdí a hodně se do toho vejde. To je podstatné! -
"-- skrytý --" 18.04.05 11:13
« Re: Re: Re: Tachometr
to Brazdic: ty mas benzin, pamatuju si. ta 1.8 neni tak hrozna, ja s ni chvilku jezdil, ted mam 2003 naftu, motor bez common railu, jeste el. rizene cerpadlo, proste DiTD. Mam dojem, jestli tomu tvemu motoru neco neni, ty benzinaky by hlucne byt nemely. Jinak nez jsem kupoval premacy tak se zrovna objevil ten facelift co mam, a rikali mi, ze co se tyka hlucnosti tak je tam novy paket ktery to odhlucni, ja si moc nestezuju, nezda se mi, ze by to bylo moc hlucny. A co se tyka vymeny oleje po 10tis, bud rad, motor pak alespon vydrzi, davej kvalitni olej a hlavne original filtry a je to pro motor mnohem lepsi nez menit az po 15 nebo 20 tis..to je holej nesmysl....zvlast, pokud jak pises, to pouziva manzelka tak to auto je spis v primestskem provozu hodne startuje a chladne... to zadnej olej 20tis nevydrzi.
jeste k tomu stari auta a tak.. hele to auto se v JP prodavalo od roku 98 ..konstrukce- podvozek mazda 626 wagon z roku 98, motory neco mezi 323 a 626 a kdyz si uvedomis jaky auta mazda delala v tehto letech tak je ta premacy jeste docela dobra :-) no ja budu mit brzo ujeto 80 tisic, jeste rok si to necham a pristi rok vyresim Mazdu 5 :-!
to Lubos1: on i DiTD je 16V, v zasade to neni spatnej motor, mel jsem ho v 323F 66kW a ted v te Premacy 74kW + powerbox na cca 90kW, spatne to nejede, musis to srovnavat se stejnou konkurenci, muzu rict, ze 1.9TDI je defacto stejna, akorat je jinak zprevodovana, takze ma trochu vyssi TOP speed, ale na bezny provoz, v pohode... mimochodem, posadil jsem do Premacy kluka co ma Octavii 74kW combi... rikal ze na dynamiku se mu zda mazda lepsi. Jasne common railove motory uz jsou uplne nekde jinde, pockejme co bude v Mazde 5, diesel s 360Nm .. to bude mazda mazec >:D -
« Re: Re: Tachometr
To Joe_ST: Na Premacy mám nové pneumatiky Sava 185/65 R14 (dle TP) a jsou zbrusu nové, takže když přihlédnu i k tomu faktu, že čím víc se budou ojíždět, tím více se odchylka bude zvětšovat, tak to teda moc přesně neměří. Ještě mě trochu zaráží, že auto, které se začalo vyrábět v roce 1999, má na Japonce tak koncepčně zastaralý, nevýkonný a hlučný motor, který navíc potřebuje výměnu oleje každých 10tis.km. Jinak ale podotýkám že si nestěžuji. Jako auto pro manželku splňuje vše, co od něj bylo očekáváno. -
« Tachometr
Maximálku jsem nezkoušel porovnávat, ale vzdálenost, kterou mi manželčina Premacy změří jako 84km mi Avensis ukazuje jako 69,5km a když si tuto trasu nechám spočítat v programu Routeplaner na webu Škodovky, vyjde to na 70km. Dokonce i když jedu po dálnici a vynuluju si ODO, tak mi u Avensisu sedí kilometráž na tacháči s údaji na žlutých tabulkách. U Premacy je již po chvíli jízdy vidět odchylka, která se s další jízdou stále více zvyšuje. -
« Bez nadpisu
2 bluedream: 20 000 ti podle mě dá každý prodejce, protože zlevnili verzi 5D na 499 tis a tak vlastně stojí verze 3D a 5D stejně, což činí verzi 3D neprodejnou. Těch 30 tis nabízí [odkaz] maj to na webu a potvrdili mi to i po telefonu.
Lubos1: To že podle mě nemá žádné auto v cenové ralaci do 1 milionu pohlednější interiér je samozřejmě pouze můj soukromý názor! ;-) Naštěstí se každému líbí něco jiného, a i proto může být nabídka aut tak široká a každé auto si najde své zákazníky!!! ;-) Třeba mě osobně interéry Volva moc neoslovily! :-( Ikdyž v XC90 se mi sedělo moc pěkně! >:D
Mě osobně se velur moc nelíbí, ale za jeho velkou výhodu považuji, že tělo v sedačkách neklouže jako na látce. -
Lubos.1 14.04.05 12:38
« Re: Re: Re:
Jasne, je velur a velur. Ked som mal predtym velur v P307, bolo to nieco uplne ine ako obycajna latka, ktoru tam francuzi davali. Prijemnejsie, luxusnejsie.
V Mazde 6 zas preferujem latku, ale z verzie Sport (v SR/CR iba s 2.3 benzinom) - cierne drsne okraje jemna prepletana latka v strede sedadiel, nie tu zo zakladneho modelu. -
"-- skrytý --" 14.04.05 12:00
« Re: Re:
Lubos1: len v danej triede je ten interier dobry, aj ked mne sa paci viac ten vo focusovi. je to velmi individiualne, mne sa velurovy potah napriklad vobec nepaci, radsej kvalitnu, najlepsie ciernu latku, nieco ako v A3, alebo aj v Civicu 3D Sport.







