Mazda3

dík za radu,zkusím si přečíst i minulý příspěvky.

preberalo sa to uz dole na fore. PP je v zime troska viac optimisticky. V lete je to lepsie.
Co sa tyka nadrze, zacina svietit v okamziku, ked si PP mysli, ze mas dojazd 50km. Ja mam rekord myslim dalsich 70km po tom, co PP ukazoval 0. Je tam 55l nardrz, ale zacina svietit uz pri 45l. Myslim, ze je to takto lepsie, akoby zacal svietit neskor, v niektorych autach tam je uz minimum paliva ked ukaze PP 0km dojazd.
[odkaz]

Ahoj potřeboval bych poradit s mazdou 3 1,6D. Mám ji teď novou, najeto 3tis. km. Jaké máte zlušenosti s palubním počítačem a nádrží? Mě začíná svítit kontrolka paliva už po nějakách 700-750 km, a počítač ukazuje za chvíli dojezd cca 20 km. Když ale dojedu k pumpě, tak naberu 44 l nafty! To znamená, že mě ještě zbývalo v nádrži k jízdě 11 litrů, ale počítač přesto ukazoval 20 km do konce nádrže a kontrolka paliva už svítila. Kromě toho ještě ukazuje špatně průměrná spotřeba - počítač má 5,2 ale ve skutečnosti jsem to ručně přepočítal na 5,7. Tak nevím. Máte podobné problémy? Dík David

:arrow: :arrow: :arrow: (censored link)
:!: :!: :!:

POZOR! Prodám Mazdu 323 GLX sedan na alt. pohon LPG neboli propan - butan (zapsáno v TP) barva bílá, km 177.000, r. v. 1995 (BA), nádrž na P-B o obsahu 80 ltr. v kufru za zadními sedadly (dnes už není problém předělat na toroidní nádrž - místo rezervy). Vše v elektrice (okna, ovládání soustavy topení a větrání, zrcátka s vyhříváním, central s DO do 50 m). Nadstandard: Blaupunkt s RDS (mgtf), 4 repro, man. klima, dvouokruhový imobilizér, alarm s protiúnosovým zařízením (jedinečné v ČR), pager (do 200 m), mlhovky. Provedená ochrana dutin a podvozku, nové brzd. kotouče vpředu a pakny vzadu, nové brzd. destičky, nové svíčky a kable, vyměněný olej a filtr (i vzduchový). Nic nedrnčí, nevrže, nepíská a neklepe! Jsem 1. majitel, koupeno u Mazdy v ČR, servisní knížka a dokumentace o servisu a opravách, 4 hliník. kola s novými pneu a zimní na plechových discích. STK/emise 02/2008. Cena 89.000,-- Kč. Vzhledem k tomu, že výdaje za extras převyšují prodejní cenu o 50.000,-- je smlouvání bezpředmětné Tel.: +420608222278 (dopol. a večer).
_________________
:lol: :D

[odkaz]
opakovanie >:D

a další...

[odkaz]

:arrow: [odkaz] :!:

jj, sup do klubu >:D a pozri service bulletiny, tam najdes viac info k tomu

Řešit v klubu, ať to nemáme rozfrcaný....
Ale jinak mám "problémy" se startováním pravidelně, ale rozhodně ne 6 sekundový, prostě je to občas obtížnější a trošku delší.

Zdravim, meli jste uz nekdo problem se startovanim (1.6 benzin)? Mne se to stalo ted v sobotu. Trikrat to nechytlo po kratkem startovani, jak jsem zvykly. Potom jsem to dusil asi takovych sest sekund a motor naskocil. Nebyl zadny vetsi mraz. Auto stalo jenom dva dny. Ted je vsechno v poho. Cim by to mohlo byt? K tomu DSC musim rict, ze jsem pozoroval uplne to samy. Schvalne jsem projel zasnezenoy zatacku trochu rychleji a auto se "zavrtelo: a jelo pekne dal. Cekal jsem, ze zablika nejaka kontrolka. Kdyz jsem to zkousel v mensi rychlosti tak nic. Taky jsem zkousel rucni brzdu v zatacce a nic, cim to? ABS?

xircome,
a) připojit soubor? jaký typ souboru myslíš? jestliže chceš připojit soubor jako upload, tak to bohužel nejde, to bychom měli za chvilku ze serveru odpadní jímku, ale můžeš připojit URL.
b) existuje tam něco jako PROFIL nebo ČLENOVÉ KLUBU a není nic jednoduššího, než kliknout na jméno uživatele a ve zobrazených informacích o uživateli najet na e-mail a zaslat e-mail. Ještě je tam také funkce poslat soukromou zprávu přímo přes poradnu. Já už si to jednodušší neumím představit. Tuhle funkci jsem speciálně dodělával, bo tam nebyla. Ale mejla tam můžu někam hodit, aby byl hezky vidět hned od začátku, to beru.
A já bych měl taky prosbičku, ale už to tu zaznělo -
veškeré věci týkající se stránek je možné řešit v poradně přímo pod sekcí FAQ - STRÁNKY, ale to už jsme tu také psali. Například Swift toho využil. Není důvod tu tím zapráskávat tohle vlákno.
jinak samozřejmě díky za poslání příspěvku, jen tak dál.
A ať to dobře jezdí.

Ahoj,
snaživě jsem poslal "příspěvek" do Mazda3klubu. Měl bych dvě "připomínky", v uvozovkách proto, že možná stránky tuto funkci mají, ale já jsem ji neobjevil. Takže moje "připomínky".
a/ Když se přidává příspěvek, bylo by dobré kromě možnosti napsat text mít možnost i připojit soubor.
b/ Na stránkách by mohla být možnost poslat Ti podměty ke stránkám na Tvůj mejl.
Vše nej v roce 2006 a vlástníkům M3 zvlášť!

... no, nebudeme to tu přece bourat, ale čas od času takový link .... třeba takový ... nevinný ...
MAZDA3KLUB
[odkaz]
se sem občas může naťukat ...

S tím DSC mám víceméně stejný zkušenosti - za "normální" situace to to auto krásně narovná a pokračuje se dál. Ale když jsem se snažil něco simulovat na zasněženým parkovišti u supermarketu, tak to nic extra nebylo. Jenže chtít po DSC, aby zastavil 1300kg utrženejch v 90 stupňové zatáčce v čistým sněhu asi taky není to pravý ořechový....
Jinak už bysme tohle asi měli řešit v našem novém virtuálním klubu :-) Chtělo by to sem hodit nějakej redirect ;-)

Xircome.... ano, už jsem všiml a dokonce jsem tě i autorizoval ;-)
Je dobře, že jsi mi to s těmi servisy připomněl, pořád jsem si říkal, že mi tam něco chybí, tak jsi mě nakopl správným směrem.
Já teď musím dodělat odkazy, faq, a spořice obrazovky a doplním tam ty servisy.
Původně jsem to hodnocení servisů chtěl nechat pro členy VIP společně s klubovými slevami pro VIP, ale ještě nad tím popřemýslím. Každopádně díky za zájem a za registraci. Děláme si to přece pro sebe, tak ... akorát asi nějakou dobu potrvá, než se lidi začnou víc ptát tam než tady. Jenže to už nějak moc neovlivním. To chce čas a vůli.
Ohledně toho DSC nevím, já ho nemám a tak se snažím jezdit slušně. Takže já jsem chtěl zareagovat jenom na ten poslední odstavec.

Vážení kolegové,
přeji Vám hezké Vánoce(jejich zbytek) a vše nejlepší v Novém roce.Od října 05 jsem na Mazdě (1.6 -Touring) najel 8000 km a pomalu se seznamuji s tím co umí. Teď mne trochu znejisťuje systém fungování DSC. Dokonce jsem si i návod na M3 přečtl, ale nic o tom, jak to funguje. S DSC mám dvě příhody, které mne poněkud zaskočily.
a/ při cestě zpráce přejíždím most přes cosi jako rychlostní silnice a pak z mostu sjíždím "dálničním motýlkem", lesající zatáčka tak o 270, na tu rychlostní silnici. Bylo kolem nuly, a silnici preventivně nasolili a asi přes den na silnici něco i napadalo. Tou zatáčkou jezdím již několik let a skoro denně. Nějak jsem si ji špatně najel a jel asi rychleji než na zvolenou stopu bylo vhodné. Asi v polovině zatáčky jsem zjistil, že jsem rychlý a budu "dlouhý" a skončím v protilehlém příkopě (hlavou mi jen proběhlo, zase nabořím nové auto, povedlo se mi to už i s novou 323F ), tak jsem, ikdyž se to nemá šlápl na brzdu, ne moc . . a auto, netuším o udělalo, nic nikde nezablikalo, ale nějak se "zavrtělo" a srovnalo se do zatáčky - skvělé, ale znovu bych to zažít nechtěl
b/ale stál mi vrtalo hlavou, jak se to auto samo do té zatáčky "naskládalo", tak, když jsem ráno vyjížděl a bylo čerstvě nasněženo a na dlažbě to klouzalo, jsem si řekl,že vyzkouším DSC. Do zatáčky jsem proto najel tak, "abych jako šel do smyku", čekal jsem co udělá DSC. Neudělalo nic a já jsem plachtil po dlažbě vně ze zatáčky. V tomto druhém případě jsem jel pomalu, 20 - 30 km/h. Nezabírá DSC až při větší rychlosti?
Stěžoval jsem si na foru na pískající brzdy, přestalo to někdy ve 3 tis.km. Jinak nezaznamenávám žádné problémy co by stály za řeč. Se stěrači mám podobnou zkušnost, ale "drhnou" jen někdy. Zatím stírají daleko lépe, než na 323F.
V Carauto hodně píší o Focusu II - samé superlativy, o M3 skoro vůbec. O M3 jednou ve srovnávacím testu(Focus II, C4,Opel Astra,P307) napsali, že je to průměrné auto. Kdesi se psalo o velké příbuznosti M3 a Focusu II, takže v čem se ta auta liší nebo naopak neliší? Co například motor 1,6 M3 a Focusu II?
Motor 1,6 se mi zdá v provonání s 323-F1,6 daleko pružnější, dá se s ním jezdit i "pomalu", 323 měla ráda otáčky nad 4000 a na spotřebě to bylo znát. Sleduji si spotřebu, s M3 mám průměrnou spotřebu asi o 1l menší. Ale jezdím asi pomaleji, jednak M3 mne tak neponouká k rychlé jízdě a taky pohled na PP trochu přibrzdí.
Pro Happyho: Přihlásil jsem se do Mazda3.cz. Měl bych "námět" na zavedení rubriky :" Hodnocení servisů" - a doporučení na co si dát při pravidelných prohlídkách pozor, co po nich "zkontrolovat", na co servis před prohlídkou "upozornit", ujistit se, že vědí co dělají.I cena za pravidelnou prohlídku by mohla být zajímavá

kdybychom ty úpravy stránek řešili přímo na stránkách v sekci FAQ. Když se zaregistrujete, můžete si tam vytvořit nové vlákno s dotazem ;-)

neviditelný - proto je tam to "+" asi je to na vkusu a na zvyku. To není problém změnit, mně osobně se to tak líbilo a Haldo na to nic neříkal, tak jsem to tak nechal
- kde blbne padding??? Hned to opravím
- obrázky nadpisů .. myslíš INFO a novinky ..jo, asi jo, opravíme, v menu jsou GIF
- to členění fora. Vím, že na OpelClubu právě všichni chtěli členění podle motorů a nadávali, že je to všechno na jedné hromadě podle typu vozu a ne podle kategorií, blbě se v tom hledalo. Mně to tak přišlo správné, jestli jo, to ukáže čas.