Mazda3
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > MAZDA
-
neregistrovaný: "Happy" [212.71.186.XXX] 25.10.05 19:44
« další dotaz
tak jsem tu s dalšími dotazy. Projížděl jsem si jednu předváděčku - ještě pořád nemám svoje, až v sobotu - a za studena, když jsem to nahodil, počkal půl minuty a rozjel se, tak šel od motoru takový traktorový zvuk, tlumený, ale traktorový, po minutě jízdy vše v pořádku. To mě hodně překvapilo. To mi ještě nedělalo žádné auto. To je normální? Mám se na to nachystat? A pak ještě druhý dotaz na ty, kteří mají M3 už nějakou dobu - co vám říká auto na ten Castrol, co se do toho leje? Dáváte to tam pořád? Co hydroštely, neklepou? Kolik oleje to tak sežere na 10 000km? Potřebuji o tom autu vědět vše, ať mě nic nezaskočí. V servisu mi toho navykládají, ale já potřebuju vědět praktické zkušenosti. Dííkec. Zatím zdar a zoom zoom. -
"-- skrytý --" 25.10.05 09:40
« Re: Bezp. matky a osvetlenie znacky
Bezpečnostní matky mám taky, ale ty s vnějšími zářezy pro zvláštní klíč. Už jsem je jednou nemohl povolit a hádejte co udělali v pneuservise. Vytáhli univerzální klíč s posuvnými válečky! To bylo zajištění na nic. Sám jsem to na cestě nemohl povolit, protože hrozilo, že se strhne hrana na matici a ostatní to odšroubí snadno. Je pravdda, že to stálo asi 500 Kč.
Sedan nemá kryt na osvětlení značky. Dnes říkám, že je to dobře. Kdysi jsem měl auto, kde se muselo odtrhnout čalounění a použít dětskou ruku na vytáhnutí žárovek, které byly věčně spálené, dnes mám na Mazdě 40000 km a žárovky stále svítí. -
neregistrovaný: "Jozo" [62.77.81.XXX] 24.10.05 18:30
« Bezp. matky a osvetlenie znacky
Ja osobne tam tie matky davam tiez, myslim, ze za cca 900 korun (cena bezp. sady) nie je co riesit...
Mam ale inu otazku - ti, ktori mate SEDANA, mohli by ste sa prosim pozriet, ci mate priestor so svetlami, ktore osvetluju SPZ vzadu, prekryty nejaky plastom? Ja som si to vsimol az teraz, ale svetla nie su nicim prekryte a mozem si tak volne siahnut do tej dutiny, kde su samotne ziarovky a kabelaz. To sa mi nezda velmi stastne... -
neregistrovaný: "Happy" [212.111.5.XXX] 21.10.05 08:35
« k těm šroubům
na každé auto, které jsem měl, jsem si nechal dával pojistné šrouby BLOCKy. V pneuservisu si našli typ vozu, vrtání, délku šroubů, zapuštění šroubu, vybrali přesný typ na auto, objednali, našroubovali a hotovo. V Pneuservisech budou vědět, co tam dát. -
"-- skrytý --" 20.10.05 21:57
« Re: OK, a už úplně poslední věc
Happy a reklamace: To snad nééé. Srovnávat Mazdu a lidové vozítko, snad se urazím. >:D U VW se nereklamuje, tam se prosí a Mazda se zase nekazí.
Vážně. Pokud byly přípomínky, vždy opraveno podle přání a po placení jsem se nikdy neptal, takže nevím, jestli jsem měl něco platit. Vlastně mě zatím zvali sami, tak to šlo na jejich vrub. -
neregistrovaný: "Happy" [212.71.186.XXX] 20.10.05 20:12
« ...
2gem: pokus o reklamaci ... to mi zní, jako přetrvávající problém. Někde jsem tu četl, že jsi byl docela na větvi z vrzání ze zadní nápravy. Jestli je to tenhle problém, tak tě můžu uklidnit, že já s posledním autem prodělal úplné martirium kvůli zadní nápravě a Mazda to nebyla. Všechno vyměněný, všechno prolezlý a furt to někde někdy křupalo, nebylo už co spravovat. Tak jsem na to rezignoval a přestal si toho všímat. Nejhorší je, když se člověk začně soustředit na určitý problém - pazvuk. To je potom na zralý na tik v oku. Jestli je to ono, tak soucítím. Ale k výměně auta se asi po několika reklamaqcích nemají podle zákona, co? To bychom po nich asi chtěli moc :) -
neregistrovaný: "Happy" [212.71.186.XXX] 20.10.05 19:48
« OK, a už úplně poslední věc
..děkuji, tak už mám jasno a jdu si to najít pár desítek stránek zpět. A poslední věc, už doufám, - snad už nebudu otravovat: Jak se Mazda staví třeba k reklamacím. Od kamarádů s VW vím, že když příjdou do servisu v rámci záruky s problémem, tak oni jim to spraví - zdarma, ale práci si zaplatí. Je to tak i u Mazdy? Ať vím, na co se připravit. Děkujiiii. -
"-- skrytý --" 20.10.05 18:43
« Re: ještě mi prosím poraďte
Happy: Nedělej si vrásky se zajížděním. Dnešní auta nejsou tak přehnaně citlivá na způsob zajíždění. Vyvaruj se prvních několik set km příliš nízkým a příliš vysokým obrátkám a plnému plynu. Vol jízdu s lehkým plynem někde mezi 2-4000 otáček. Pokud krátkodobě dáš plný plyn, tak motoru neublížíš. Množství plynu by mělo odpovídat otáčkám. Tj. čím více plynu, tím vyšší by měly být otáčky. Motor by se měl lehce točit v oblasti středních otáček s minimem plynu. A pokud možno co nejčastěji střídat rytmus jízdy. Pamatuj, že nejen motor potřebuje zajíždět. Příliš opatrné zajíždění se ti odmění sice tišším chodem, ale líným autem. A to, jestli máš ujeto 300 km a na tachometru 150 km/hod s lehkým plynem neřeš. Raději se věnuj řízení a těm kolem, ti tobě mohou udělat daleko větší škodu. -
"-- skrytý --" 20.10.05 17:59
« Re: ještě mi prosím poraďte
Ja som zabehaval tak ze na druhy den od kupi vozidla som isiel trasu 1500km ,prvych 500km do 2500 otacok, potom do 3000 ot a od 1000 km som to raz za cas vytacal do maxima,teraz mam natocene 40000km a motor ma maximalku,spotrebu aku napisal vyrobca.Ak nebudu caste studene starty a nebudes to velmi vytacat nemas co pokazit. -
neregistrovaný: "Happy" [212.71.186.XXX] 20.10.05 17:24
« ještě mi prosím poraďte
...jakým stylem bych měl auto zajíždět? Jak jste ho zajížděli vy? Nevytáčet, pěkně pomalu nebo jaké máte zkušenosti se zajížděním Mazdy. Jak se na to díváte? Ptám se zkušených, protože jsem nikdy nové auto nezajížděl, nevím, jak se k němu mám chovat a nerad bych něco pokokotil. Potřebuju se z místa odběru přesunout asi 150 km po okreskách směrem jinam, nebute mu to najednou vadit? Mám dělat přestávky? Dík. -
neregistrovaný: "Happy" [212.111.5.XXX] 19.10.05 15:16
« asi proto
...že jich vzali moc na sklad. V minulém roce šla na dračku, tak jich zase vzali hodně. A ouha, o 29 procent nižší odbyt, takže z 15 vozů jim tam 3 zůstaly. Z jednoho udělali předváděčku a dva mají na salonu. Teda, příští týden si pro jeden jedu, už mám uzavřenou smlouvu - takže už jim tam zůstane jenom jeden.







