Suchý led v sacím potrubí

00 Reagovat !

06.01.04  23:06

« Bez nadpisu

v tom pripade nechapem naco to do auta montovat...
ako som napisal skor, ak chces pretekarske auto, tak si take kup...

« 00 Reagovat !

06.01.04  22:14

« Re:

Yo, proto se nitro pouziva maximalne 30 vterin, pak hrozi exploze motoru.....

00 Reagovat !

06.01.04  21:36

« Bez nadpisu

Nitro a rozne taketo upravy zvysuju vykon motora a motor a ostatne veci niesu na taketo vykony stavane, takze sa zvysuje opotrebenie...
Dobre to chapem?

« 00 Reagovat !

06.01.04  20:57

« Re: Re:

tak jaky je meziti rozdil..... co mi to udela u ty 1.6 oproti small-blocku??? princip by mel byt porad stejny, ne?

« 00 Reagovat !

06.01.04  20:08

« Re: Re:

duležitý je taky vědět, že je něco jinýho když dáte nitro na small-block 5.7 V8 od Chevroleta a něco jinýho na Hondu 1.6i .... No jinak bych taky rád upozornil, že kamarád co to nitro má na právě 5.7 V8 zlikvidoval nitrem měsíc starou lamelu spojky... :)

« 00 Reagovat !

06.01.04  18:18

« Re:

nitro je takova nadherna vec, jenom je to drahy, a naplne hjsou jeste drazsi.... krome upravy motoru je to druha vecm ktera prida vykon.... :)

00 Reagovat !

06.01.04  17:11

« Bez nadpisu

Ja viem ja tomu vobec nerozumiem a preto k tejto tme diskutujem. :o)

« 00 Reagovat !

06.01.04  11:31

« Re:

to:koscj Myslím si, že vůbec nechápeš, k čemu takové nitro vůbec je :-) to slouží jen... ale... škoda se z rozepisovat... že jo turboleone :-)Kdo ví ten ví a kdo neví ten se to nedozví :-(

00 Reagovat !

06.01.04  11:10

« Bez nadpisu

a uplne najlepsie je to nechat tak ako to je. Ak chces mat pretekarske auto, tak si take kup... ak na to nemas tak nerob formulu zo Skoda 100.

00 Reagovat !

06.01.04  10:52

« Malý tip

Lexani racing má momentálně výprodej na nitro, takže nějaká základní sada je tam už za 14 tis. Původně to bylo kolem 30ti. Co zvážit toto řešení ?

00 Reagovat !

06.01.04  10:40

« Bez nadpisu

v podstate by bolo najlepsie dopovat motor cistym kyslikom... ale zase vozit v aute cisty kyslik je viac ako o hubu. Cisty kyslik je vybusny jak svina.

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 06.01.04  10:16

« Re: Re:

2. pokus: při snaze o vložení mého původně napsaného (dlouhého) příspěvku spadlo spojení a text mi prostě zmizel, takže teď už raději jen ve stručnosti. Většina aut má přisávání vzduchu (do sání) ohřátého od výfukového traktu; zároveň má většina aut recirkulaci výfukových plynů a chlad. kapalinou vyhřívanou komoru škrt. klapky. Jistých pozitivních výsledků se dá docílit už eliminací prvních dvou zařízení, ovšem obvykle za cenu zhoršení chodu studeného motoru, zvýšení jeho spotřeby a zhoršení kvality zplodin. Vyhřívání hrdla sání se zrušit nedá, neboť pak v zimě zamrzá škrt. klapka! PS: Nejde o to co nejvíce ochladit nasávaný vzduch (to by bylo příliš jednoduché), ale "nacpat do motoru co nejvíce kyslíku". U nitra ani tak nejde o chlad. efekt, ale právě o podporu hoření ve válcích!

« 00 Reagovat !

06.01.04  09:29

« Re: Re:

no s tím -7... Když vezmu takovou věc jako je Nitro, což je řekněme vyšší level suchého ledu :), tak Nitro při vypuštění má rozhodně méně jak -7° a mám pocit, že údělá i námrazu na trubkách, ale na to se radši zeptám kolegy co Nitro má v autě nainstalovaný.

« 00 Reagovat !

06.01.04  08:59

« Re: Re:

Jestlize je nejlepsi vykon pri -7 st.C , pak je blbost tam pridavat suchy led, ktery ma -80 st.C....urcite by slo udelat nejake zarizeni, ktery ten vzduch ochladi.... nejaky velky mrazak pred sanim.... :-) coz urcite existuje a ja zase o tom nevim.....

« 00 Reagovat !

06.01.04  07:31

« Re: Re:

to: marlin Možná by jsi se divil, ale podle prokazatelných měření má motor největší výkon, při teplotách kolem -7 st.C a suchém vzduchu právě proto, že se ho ho do motoru nasaje nejvíce a tím obsahuje nejvíce kyslíku. BTW obdobná diskuse o přidávání vody běží i v rubrice AUTOKOMPLEX motory ...

00 Reagovat !

05.01.04  22:14

« Bez nadpisu

Pozor! voda sa sklada z Kyslika a vodika. Pri vysokej teplote a velkej rychlosti ohratia sa voda rozlozi na tieto dve latky a tieto su horlave az prilis. Narozdiel od sucheho ladu, ktory sa nikdy nerozlozi na horlaviny.

« 00 Reagovat !

05.01.04  21:59

« Re:

voda je taky nehorlava, ale dopovani vodou na zvednuti vykonu funguje.....

00 Reagovat !

05.01.04  21:53

« Bez nadpisu

Suchy lad je nehorlavy ci uz v pevnom skupenstve, alebo v plynnom...

« 00 Reagovat !

05.01.04  21:51

« Re: Re:

kam bych mel dat teda ten suchy led- za predpokladu, ze to funguje- aby to lnilo tu fukci, jako by mel


To Stifi: jen jestli to nebylo Nitro, clovek nikdy nevi.....

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 05.01.04  21:49

« Re: Re:

Problém chlazeného nasávaného vzduchu tkví v tom, že se nesmí ochladit moc, aby se odpařil benzín a tedy vznikla homogenní spalitelná směs. Tedy pokud bys dal do sání suchý led, tak ti motor akorát chcípne.