TOYOTA Avensis

To Lubos1: Taky jsem na ten facelift moc zvědavej. Některá auta mi po faceliftu přijdou i horší než před ním (např. současná Corolla či nově připravovaná RAV4). Taky se mi ještě více zhnusil Passat, který se mi již tak skoro vůbec nelíbil a teď bych si o něj už ani neopřel kolo.

To petrumr: No tak to vše vysvětluje. Cobra je úplně naprd. Dělá přesně to co jsi popisoval a to jou falešné poplachy. Pokud je ale dovezená z USA, tak dokonce pochybuju o její schopnosti detekovat CZ radary, protože pracují ve zcela jiném pásmu než v USA a s výrazně nižším výkonem.

To Atlis: To je v pohodě. Za studena mi to dělali skoro všechny auta starší 3 let vyjma současné manželčiny Mazdy Premacy a mého současného Avensisu. Carina mi to začala dělat cca po 4 letech. Je to jen podkluzující řemen od k posilovači řízení. Pomůže jeho výměna či napnutí.

brazdič-byla to cobra nebo tak nějak to bylo napsaný dovezl to z usa,prý to bylo pro evropu.Můžeš to topení pustit i bez motoru,třeba dát tam časovač(ebr,webasto)

Facelift by mal prist v 2. kvartali 2006. Zmeni sa predna a zadna cast vozidla a stredovy panel. Neviete niekto viac? Nejake foto?
Mam informaciu, ze vozidla s 2.2 dieselom nemaju z vyroby prihrievac motora, ktore tusim 2.0 diesel ma. Skoda.

ked som nastartoval, cosi mi pistalo v aute - pri otacani volantom, ako keby presmykoval remen
Toto mi niekedy robi na Mazde, ale iba ked pomaly cuvam a tocim doprava. Skor to budu platnicky. Ak to ale pisti pri stojacom aute, tak asi nie.

No chlapi, zlata garaz ;) Rano sadnem a idem (pri -7C je v nej asi +10C)...
Inak, ked bola teraz taka fajna zima (minusove teploty) a neparkoval som v garazi, tak ked som nastartoval, cosi mi pistalo v aute - pri otacani volantom, ako keby presmykoval remen. Ale vzdy len prve dve tri otocenia volantom - potom nic... Napada vas nieco? Do 30 tis. prehliadky mi ostava este asi 6tis. km, ale idem na dve dlhsie trasy, takze mam asi dva mesiace cas, ze ci tam mam ist skor, nech sa mi na to pozru. BTW plati sa v takom pripade za prehliadku v pripade podozrenia na zavadu?

To Kadel: Točím po ránu taky asi 3s, takže je to asi normální v téhle zimě. Je to můj první diesel, tak mi to taky trochu každé ráno povrtává hlavou jestli je to OK. Jsem rád že jsi mi to potvrdil. Dej pak vědět co bylos tím řízením.

Brazdic: Zacalo to delat ve 102tis km, takze 2tis km po zaruce, jestli se nemylim, takze si to asi budu muset zacalovat sam. Za chvili jedu na garancku, tak uvidim, co s tim provedou. Pokud si teda do ty doby nerozbiju hubu :-)
Jak jsi na tom s baterkou? V tomhle pocasi rano tocim motorem tak 3 sekundy, pak to chytne a je to celej den v pohode.

To petrumr: A co měl vlastně ten tvůj kámoš? Spousta lidí si koupí BEL Vector 960 v zahraničí, protože si myslí že ušetří a pak jim to u nás hlásí jen falešné poplachy a radar to nezachytí. Ty České mají KA pásmo a bungují celkem dobře, pokud ale nenarazíš na vadný kus.

Dík,jenom tak,že kámoš mě to nabízel,ale furt to mělo falešnej poplach,tak jsem mu řekl ani zadarmo.Já jezdím podle podle předvídavosti a kámoš u MP mě řekl,jak města koupí lejsrový pušky bude to k ničemu.

To Kadel: Zásek volantu, tak to je drsný !!! S tím jsem se setkal u manželčiné Fabie s najetýma 74tis.km. Dle servisáka ze Škodovky to prý bylo odcházející servořízení (výměna 40tis.Kč), ale jelikož se jí tam sralo daleko víc vážných věcí, šlo auto do světa.

To SirAnton: Myslím že tvůj problém je stejný. Na tvém místě zavolám do Toyoty aby ti je objednali. Prý je vždy objednávají podle VIN kódu na dané auto. Skladem je nedrží.

To petrumr: Antiradar mi detekeuje z 80% s velkým předstihem a ve zbylých 20% případů na poslední chvíli, ale zatím jsem vždy ubrzdil. Nutno ale podotknout že nejezdím jako prase a tudíž zbržďuji zpravidla o 10-40km/hod. Pokud ale vím, tak mají být antiradary od května zakázané. Další malá moucha je v tom, že model který mám já se už nedělá a zrovna tenhle můj model byl prý nejlepší co se kdy dalo pořídit. A v neposlední řadě je tu fakt, že mám již třetí kus, protože ty první 2 mi museli vždy po krátké chvíli v rámci záruky vyměnit, protože se najednou zbláznily a začali hlásit poplachy skoro všude. Jinak to funguje na všechno, vyjma ručního laserového radaru, který jsem ale nikdy nepotkal.
Více najdeš na www.antiradary.cz. Tam jsem ho i kupoval.

Uz se mi nekolikrat stalo, ze se mi zasek volant. Kroutim volantem a najednou nic, zasekne se, tak ho musim premoct a pak to zase povoli. Nevim, jestli jen nevypne posilovac nebo jestli se to zasekne uplne, ale priklanel bych se k ty druhy variante. Predpokladam, ze by to zatacelo i bez posilovace. Nepozoroval jste to nekdo taky?
Musim rict, ze je to celkem neprijemny :)

Brázdič: tie tlmice na piatych dverach vymienaju len na kombikoch? Mne sa obcas stava, ze sa neotvoria uplne hore (najma teraz v zime). Je to asi tych 5cm, ale ako vravim, neprejavuje sa to vzdy.
Ako presne sa Ti to prejavovalo? Bolo to zakazdym, alebo tiez len rano pri prvom otvarani?

nic tam není a u hranic je to předražený-jedna carina za 70 000Kč.
Brázdič-ten antiradar jak ti funguje,je to 100% na všechny radary nebo lepší mět předvídanost.

super ceny mrkněte na [odkaz]

Jak je tu již delší dobu mým zvykem, publikuji zde každou návštěvu servisu včetně cen servisních prací. Dnes jsem neplánovaně navštívil Autocentrum Duba, protože jsem měl již delší dobu podezření že se auto výrazně hůř zahřívá (motor i interiér). Dále jsem při této návštěvě servisu nahlásil další 2 drobnosti. lehce povrzávající schránku u spolujezdce (při otevřené schránce vše OK) a tlumiče pátých dveří, kterým musím v poslední době pomoci, jelikož se páté dveře vždy zvednou asi o 5sm níže než je jejich horní hranice.
Zde je zorřešení:
Špatný ohřev........zavzdušněná chladící soustava od poslední výměny chladící kapaliny při 60tis. prohlídce.
Povrzávající schránka.......už si ani nevrzne :-)
Tlumiče pátých dveří......Toyota si je problému vědoma a tlumiče mění na garanci za jiné, u kterých se prý problém již nevyskytuje.
Nakonec mi krásně vygruntovali auto, dali mi kalendář s 12 neoblečenými slečnami a popřáli hezký víkend.
Tak o takovémto přístupu k zákazníkovi si můžou Škodovácké autosalony nechat jen zdát.

U takto lacnych novych aut ide o tzv. "EU-reimport" ("EU-Neuwagen", "EU-Import"), cize auta dovezene napr. z Holandska alebo Danska. Takito predajcovia to predavaju IBA ludom s trvalym pobytom v Nemecku. Cudzinca poslu do kelu.