TOYOTA Avensis

Chlapci, dakujem za radu ohladom tych elektronov, skutocne nemaju spravny rozmer, aj ked na jednej stranke som ich nasiel ako odporucane pre Avensis... Hladam dalej, dost ma to zarmutilo... No, co uz. Kazdy sa uci.
Co sa tyka chipu, bola to len ciste otazka, nejde mi o maximalnu rychlost, po cestach na ktorych sa pohybujem je zvacsa nemozne vyvinut taku rychlost. Naviac, Micheliny ktore mam, zacinaju pri 190km/h hucat (predpokladam ze gumy). Brzdil som raz intensivnejsie zo 180km/h na asi 90 kvoli kamionu, je to dost krusna chvila...
Pre mna je skor dolezitejsia pruznost a akceleracia pri nizsich rychlostiach. Viem ze pchat do noveho motoru chip je blbost. Dost uvazujem ze o dva roky, ked planujem vymenu pojdem do 177k D-CAT ak nebude nic lepsie, co je ale este daleko...
Opticky tuning - no priatel google mi toho vela nenasiel, Avensis pravdepodobne nie je oblubenym autom tunerov. S diskami ako som zistil je tiez problem, no neviem co z toho auta vykresem :D
Ak mate nejake linky na jemne tuningove upravy na Avensis, dajte mi prosim vediet.
Dakujem

Já neblbnu :-) Rozhodně netvrdím, že by měl Avensis slabý podvozek nebo brzdy, na druhou stranu při ostřejší jízdě by se hodilo potlačit naklánění karoserie v zatáčkách. Když si někdo nechá zvedat výkon, tak asi nejezdí jako beránek.
Šlo mi jen o to, že když nechat zvyšovat výkon, tak u někoho, kdo chápe, že auto není jenom motor a vnímá ho trošku komplexně. Slyšel jsem o lidech, kteří si nechali udělat chiptuning u nějakých fušerů - kroutící výkon pak sice měli jako traktor, ale převodovka jim šla do věčných lovišť behem pár desítek tisíc km.

Spousta aut, u kterých si lidé nechávali dělat chiptuning, má v serii nějaké slabé místo. Slušná chiptuningová firma by to měla vědět a měla by to zákazníkovi naznačit. Stejně jako by měla naznačit, že hodlá-li zákazník zkoumat nové limity vozu po nachipování, tak long-life pneumatiky s rychlostním indexem T (190 km/h) nejsou zrovna dobrou volbou.
Osobní zkušenost - kamarád, který měl na autě chiptuning, mě vezl rychlostí cca 210 km/h. Tato rychlost byla bez chiptuningu nedosažitelná - papírová maximálka byla 180 nebo 190 km/h, ale víc určitě ne. A ten blázen ani nevěděl jestli má pneu T, H, nebo V. Na autě měl něaké long-life micheliny 195/65R15, jejichž jediná dobrá vlastnost je to, že se skoro nesjíždějí. Shodou okolností byl nucen z rychlosti cca 200 km/h brzdit do zastavení - nebylo to nouzové brždění, ale nemělo to k tomu daleko - brzdili jsme, abysme nesmetli zeleného mužíka s plácačkou, který nás stavěl. Měl co dělat aby to dobrzdil. Díky zelenému mužíkovi také vím, že kamarádovi tachometr v rychlostech kolem 200 km/h měří celkem přesně.
Kdbyby ten chiptuner nebyl mastičkář, který jde jen po penězích, ale odborník na auta, tak by kamarádovi, který rád jezdí rychle, ale jinak se o své auto moc nezajímá, minimálně doporučil jiné pneu. Pneu, které si kamarád tak oblíbil (protože se moc nesjíždí) jsou pro jeho styl jízdy dost nevhodné.
Zkoušeli jste někdo s Avensisem nouzově brzdit z cca 180 až 200 km/h ? Jak se to chová ? Japonská auta, co se týče brzd zrovna dobrou pověst nemají. U Avensisu se sice prsili, že na brzdách intenzivně pracovali a že si za vzor vzali Porche, ale zajímala by mě praktická zkušenost.

Na základě individuálního přístupu by mi pak toho mi zhodnotila seriový podvozek a brzdy a třeba k chiptuningu doporučila i jiné tlumiče, jiný stabilizátor a nebo výměnu kotoučů a brzdových destiček za výkonější.
Neblbni, zas tak dramaticky to neni, ze ti chip zvedne vykon o 30 koni (jestli vubec o 30), neznamena, ze se auto zacina v zatackach kroutit a zaroven prestava brzdit. :-) Jak jsem psal, z Avensise nikdy nebude sportovni nacini a podobny veci (brzdy, stabilizatory, podvozek, zvysovani vykonu,...) jsou podle me jen vyhozeny penize. Ale je kazdyho vec, co si s autem udela, to ne ze ne. U aut podobnym Avensisu jsem jen pro opticky vylepseni, ale taky nic dramatickyho, Alu rafky a tim to hasne...
Jinak souhlasim s tou spolehlivosti, nejspis bych si nenechal na auto sahnout jinou, nez renomovanou firmou

Nevíte někdo jestli se to vztahuje i na benzín 1.8 s elektrickým pocilovačem ? Vy ostatní (2.0 benzín i diesel)máte hydraulický posilovač ...
Nám zatím nic nepřišlo - Avensis dodán listopadu 2003

Toyotu sis asi vybral i kvůli spolehlivosti a teď bys do toho chtěl nahrát SW, který dělal bůhví kdo ? No je to tvoje auto a tvoje věc ...
Chiptuning bych zvažoval u firmy, která se specializuje na Toyotu a která by si se mnou popovídala na téma životnost motoru, životnost převodovky, kde a jakým stylem převážně jezdím. Na základě individuálního přístupu by mi pak toho mi zhodnotila seriový podvozek a brzdy a třeba k chiptuningu doporučila i jiné tlumiče, jiný stabilizátor a nebo výměnu kotoučů a brzdových destiček za výkonější.
Ale k firmě, která dělá chiptuning na všechno, co jí pod ruku přijde a o zbytku auta nic neví - tam bych valnou důvěru neměl.

Taky jsem onehda o tom uvazoval, ale usoudil jsem, ze z Avensise proste zavodak nebude a ten vykon, co tam je ted, stejne nevyuzivam, tak jsem od toho upustil. Nehlede na to, ze by byly problemy se zarukou kdyby se neco podelalo.

Taky se tam chystam

Atlis: věř, co píše SirAnton a poslechni. Když jsem se bavil s kluky v Barum servise, tak mi řekli číslo, kterému se téměř nechce věřit, ale protože se známe 15 let....takže: asi 40% zákazníků, kteří si k nim přivezou své disky(ocel nebo lité, které sice výhodně nakoupili), tak v servise se zjistí, že na daný model auta nepasují, buď rozteč, středění, třmen brzdy... Prověřovat a důkladně ověřovat. Když jsem, jak jinak než se slevou, kupoval zimní sadu přes internet, nejprve jsem si v prodejně, kam to měli dodat ověřil, jestli je to tutově ono a pak teprve objednal. Ať se nespálíš. Dobře vyber!

Atlis: pekne su, ale to su asi kazde (aj ked vzdy pre pre niekoho ineho ;-) ). Z obrazku, zial, nie su vidno parametre. Zisti si, ci maju homologaciu pre Tvoj Avensis a este by som pozrel, ci Ti sedia s moznostami podla TP. Ak nie, tak sa snaz aspon co najviac k nim priblizit. Napr. disky s ET 45 robi len malo vyrobcov...

Chlapci, viem ze moje otazky nezapadaju do vasej koncepcie pravidelnych prehliadok, ale mam prosbu, planujem kupit v najblizsej dobe alu disky na moje auto, nasiel som velmi pekne znacky Toora - T670. Pretoze mam obutie 16" 205/55, chcem zostat pri tomto rozmere. Mohli by ste sa prosim na ne kuknut a povedat mi, ci su pre toto auto vhodne, pripadne poradit ine.
Dakujem
Tu je link na obrazok: [odkaz]

Mozu mat rabat aj na oleji, ale vzhladom na to, ze si motorovy olej nosim svoj, tak nepredpokladam, ze by bol problem pri vlastnom prevodovom (a k tomu este tej istej znacky). Skor si myslim, ze ide o dobre mienenu radu. Mozno som mohol vydrzat do 60tis., ale to sa uz nedozviem. Kazdopadne som vymenou nic nepokazil, akurat mozno trochu skor zaplatil to, co by ma skor ci neskor cakalo. Na dozivotne intervaly akosi neverim... ;-)

Podla www.toyota.cz doporucuju kazdych 60.000km/4roky kontrolu oleja v manualnej prevodovke a oleja v prednom diferenciale.
Vie si tu niekto predstavit co moze znamenat taka kontrola okrem (prepokladam) automatickej vymeny? (maju predsa rabat aj na prevodovom oleji). Kontroluje sa pohladom (hladina, kvalita) alebo su nejake exaktne kontrolne metody (ako naprikad pri kontrole bodu varu brzdovej kvapaliny)

Prevodovy olej jsem nemenil. V servise mi rekli ze tento olej meni pouze na vyzadani nebo preventivne pokud bych pocitoval nejaky problem pri razeni. Zhruba od roku 2000 pry vyrobce nevyzaduje vymenu prevodoveho oleje. Driv se to udajne menilo po 45 000 km. Ale cim vic o tom premyslim, tak to asi u 75 000 km necham udelat take, pro jistotu. :idea:

thomasero: nenechal si si (pre istotu, lebo predpisane to nie je) vymenit aj prevodovy olej?

Vcera jsem absolvoval prohlidku po 60 000 km. Musim zaklepat, ale byla to pouze prohlidka, nebylo co opravovat. >:D
- vymena brzdove a chladici kapaliny, napln ostrikovace, destilka
- vymena oleje SHELL Helix Ultra 5W-40
- filtry + drobny material
Cena celkem 5 800 CZK vc DPH

V Nemecku som nasiel cenu za 0,5L flasku Castrol-u TAF-X 8.20,- Eur...

paloM: tusim normalny Castrol TAF-X. Vopred som netusil, ze ho budu chciet menit, a tak som ho nezhanal. Ale ked som pozeral ceny v SK obchodoch, tak v servise vysiel rovnako. Otazka je, kolko stoji v AT/DE...

Ahoj, mám Avensis tretí týždeň, nemôžem sa sťažovať... ;)
Chcem sa opýtať, má niekto skúsenosť s čipom BitPower pre tento model? (zvýšenie výkonu u D-4D na 143k, 290Nm)

Včera mi dorazil dopis od Toyoty. Svolávají některé první vozy k výměně nějaké brzdové hadičky, která prý může způsobit pokled brzdového účinku.

Aky olej ti dali do prevodovky, kolko ho bolo a za kolko? Pri zisteni, ze dokazem kupit motorovy olej za polovicu :shock: toho, co zan zaplatim v servise (fakt by ma zaujimalo, ake marze maju na tom Castrole) som v pokuseni to iste urobit aj s prevodovkovym.