Citroen C3

Ještě že se ty mý bláboly tady flákly jen 2x. To se ještě dá přežít. Představte si, že byste to museli číst třeba 5x !!!! No to by teprve byla hrůza....

Hele matuŠu, jak je to s tou tvou stránkou? Fakt ještě na těch Filipínách nezavedli internet?
Avjn: "na ty 3 měsíce v roce klimu nepotřebuju..." no je vidět, že jsi ji nikdy neměl. Není vyjímkou, že ti automatická klim. chladí i v březnových slunečních dnech a od dubna vlastně nonstop až cca do října. Ten vnitřní komfort je skutečně nesrovnatelný. Sice jsem dosud měl jen stará auta, ale posledních 10 let pouze s klimou. Jak už tady zaznělo - jak si jednou na ni zvykneš, nemůžeš do auta bez ní sednout. A i kdyby má nová C3 ani motor neměla (jen šlapací), klimačku mít prostě musí.

Hele matuŠu, jak je to s tou tvou stránkou? Fakt ještě na těch Filipínách nezavedli internet?
Avjn: "na ty 3 měsíce v roce klimu nepotřebuju..." no je vidět, že jsi ji nikdy neměl. Není vyjímkou, že ti automatická klim. chladí i v březnových slunečních dnech a od dubna vlasně nonstop až cca do října. Ten vnitřní komfort je skutečně nesrovnatelný. Sice jsem dosud měl jen stará auta, ale posledních 10 let pouze s klimou. Jak už tady zaznělo - jak si jednou na ni zvykneš, nemůžeš do auta bez ní sednout.

matuS: protoze uz nebolo kam ist? A nebolo to prave pre to, ze si brzdil prerusovane a pak to auto ma brzdou drahu az o 1/3 delsi? Hm ? :-) (Cili danou situaci by auto s ABS zvladlo pri znatelne kratsi brzdne draze)

matuS: ne, Ty se za to vubec nestyd, Ty ses superman! :-)) zeptam se na detaily .. pri tom brzdeni jsi brzdil prerusovane, ze jsi mohl jak pises zaroven smerove ridit? A co to bylo za auto? s hnanou kterou napravou?

zahmlievanie okien? co to je? to takmer vobec neznam .. len zopar sekund niekedy, vynimocne .. nez sa rozjedem :)) na to klimu netreba :)

Teda nechci se v tom moc rypat, ale mne prijde vic o aktivni bezpecnosti za volant usedat poradne vyspaly, nez jestli mam nebo nemam ve voze klimu.

ajvn: reseni neresitelne situace, kdyz budu potrebovat na kluzkem povrchu brzdit a zaroven se vyhybat..to bez ABS nezvladnes, ikdybys byl sebelepe strenovany se svym vozem
no ja superman rozhodne niesom, ale uz som na lade necakane brzdil a vyhybal sa a islo to. dopadlo to plecharinou len preto, lebo uz nebolo kam ist :-)
a ostatni ti uz napisali, ze klima nieje len o pohodli, ale je to dolezity prvok aktivnej bezpecnosti nielen v lete, ale aj v zime (zabudni na zahmlievanie okien)


pallas> aj keby tam bol 2.0turbo, tak by som to auto nechcel, lebo z tej ich palubovky, ktora vyzera ako v hrackarskom aute, je mi dost nevolno.

orin: Tak hodne stastnych km i za volantem Megane :-))

Jasan, ja klimu nezatracuju a to co pises, je naprosty zrejmy duvod, proc do auta klimu jo. Hele, ale ten obchodnik by si mohl klidne to sako v aute sundat, aspon se mu nezvalchuje a nebude jak vozuzlanej vod kravy :-)) Jo a kdyz ten obchodnik bude hubendour, tak tezko bude smrdet, to smrdej spekouni, kterym se vyplavuje sadlo. :-)

To Ajvn. Diky moc. Ja tu C3-ku nejazdim, mam Megana 1.6 16V 107 koni. Clovek co na nej jazdi je nas obchodnik. Vies si predstavit jazdenie po Blave v 36 °C v koseli kravate a saku bez klimy ? Smrdel by jak prasa. A po prichode na obchodne rokovanie by vsetci vytahovali vreckovky a davali by si ich pred nod :o) Nehovorim o prepoteni oblecenia, to je ako keby si bezal maraton v Keni v neoprenovom potapacskom kostyme :o((((
Ta klima ma 100%-tne opodstatnenie a auto bez nej by som z uvedenych dovodov uz nechcel (samozrejme na profesionalne vyuzitie - sluzobky a pod.)
To Pallas: Kua, napis ake si mal s jazdou s tymto vozom a motorom dojmy !!!

Na co je klima pochopis az ked o nu prides ... :-) ... nie ked ju nemas, alebo ked ju mas, ale ked ju UZ nemas, prides na to ze bez klimy to nejde a ze je to hubu, minimalne dlhsie cesty ...

Vcera som prehanal C3 s tymto motorom... vyskusajte to niekedy, ak bude taka moznost (trebars u predajcu), budete prekvapeni.

orin: Ten nepomer cen za ABS a klima je hrozny :-( No ale to nic nezmeni na tom, ze Ti preju hodne spokojenych let a km za volantem Citrouse :)

wawrik: :)) Ja jsem takovy teplomil i chladomil, mne nevadi ani chlad, ani vedro..ikdyz vseho s mirou:-) Ale jasne, jet v 50'C paraku v aute, to by ubilo i vola :-) Za jizdy ten vetrak na druhou rychlost s prehledem stiha chladit me v parnu jinak potici se spanky :-) (ted myslim tu cast na hlave, ne ten ochrapany stav :)) .. ale kdyz s tim autem zastavim (typicky pri dojezdu), pak zustat v aute dele jak minutu se rovna propoceni vseho na mne :)) Chce to zkratka rychly uprk :-) Ale to pro me neni porad argument pro investovani do klima. Ikdyz az mozna budu za nekolik desetileti starsi paprda, budu na to koukat jinak :o)

Tak, C3-ka ma uz 3.000 a prvu servisnu prehliadku za sebou. Zatial bez najmensej chyby. Prave sme do nej nalozili nenormalne mnozstvo materialu. Necakal som, ze sa to tam vsetko vojde :-O
K tomu ABS - priplatok cinil neludskych tusim 40 kSk, kdezto klima bola za cca 20k. Bohuzial mnou pozadovane parametre by malo dovezene auto az po novom roku, co je pre firmu z danoveho hladiska neprijatelne. Dnes bola dost poladovica, skusal som megan s ABS a C3 bez. S prerusovanym brzdenim na letnych gumach ta C3-ka obstala. Su tam dost tenke gumy 165/70 R14.

2ajvn: klima ti znizuje reakcnu dobu, podla teploty a inych podmienok niekedy aj o sekundu. To je argument, ktory by si do tych 1500 korun mesacne mohol brat do uvahy :-))

matuS: :-) No jo, nemam ji tam, to je fakt. Jenze kvuli te absenci klimacky se nedostanu do marneho reseni neresitelne situace, kdyz budu potrebovat na kluzkem povrchu brzdit a zaroven se vyhybat..to bez ABS nezvladnes, ikdybys byl sebelepe strenovany se svym vozem. To same, kdyz budes muset brzdit kazdou stranou vozu na jinem povrchu (sucho/kluzko), tak to neskonci jinak nez hodinami. Jasne, kazdy se snazime jezdit tak, abychom se do takovych situaci po certu nikdy nedostali, ale clovek mini a situace a jini ridici okolo meni. A pak uz je pozde :-( ABS neni jen o vyhodach, ma svou mouchu, jako je objektivne delsi brzdna draha, ale ty vyhody znatelne prevazuji.

Jinak ta klimacka je skutecne veci priorit. 45.000 prvotni vyssi naklady a ted nebudu pocitat vyssi spotrebu. Kdyz bych mel auto dokonce 10 let, pak je to 4.500/rok a realne tu klimacku clovek uzije pouze 3 mesice v roce, kdy se da argumentovat, ze to uplne komfortne MOZNA vetrak v lete nezvlada. Takze pak dat mesicne za tenhle komfort 1.500 behem tech tri mesicu v roce se mi vazne nechtelo :-)

ja osobne si nemyslim, ze kupovat auto bez abs je az taky nerozum. rozhodne by som abs chcel (aj ostatne elektricke serepeticky) ale zasa az tak vela by som na abs neprikladal. je to o prioritach. ajvn, ja napr nechapem ako si si mohol kupit auto bez klimatizacie...tebe to ale vyhovuje

to ze c3 nema abs skor vidim na hanbu citroenu, ze to nedava seriovo do vsetkych modelov. dvihlo by to cenu mozno o 10.000sk, co je zanedbatelne.

Tak si citrouska uzij ve zdravi a plne spokojenosti, jen mi prijde jako nerozum si dnes kupovat auto bez ABS. :(

Klima, strieborna metaliza, CD, DO, el. vyhrievane zrkadla, el. okna, hmlovky, bez ABS (skoda), inak brzdy su super. 4 AirBagy, plasty vo farbe.
Zaruka na kasnu 12 rokov, na ostatne 1+1+1.
Vo Fututum-e v Ostrave bola nejaka promo-akcia vybava zadarmo, ale uz som mal kupene, tak som sa radsej nesiel vytacat. Kolega uz bude mat na tom 1.500 km, tak uvidime ako to zhodnoti on.

Docela jsi mě potěšil, že jsi ji vzal. A v jaké výbavě? A barva? Těšil jsem se na nějaké výprodejové slevy koncem roku, ale C3 je novinka, takže jen plná cena. Jakou ti dali záruku?

Prekvapil ma vynikajuci interier s mnozstvom odkladacich priestorov. Vacsi Megan ich zdaleka tolko nema. Na moj vkus vsak moc future pristrojovka. Ukazatele teploty chlad. kvapaliny a stavu nadrze su na 5 LED-iek ako v elektromobile a otackomer je len taka polkruznica v ktorej beha rucicka, ktoru moc nevidno.
1.4. je slabsi motor, ale nezabehnuty a v meste medzi 5 a 6 litrami/100 celkom dobreee.
Vzhladom na vysku auta ma vynikajucu stabilitu a tvrdsie perovanie. Riadenie je az extremne lahke, rovnako vsetky padaly, treba vsetko s citom, co pre sportovejsie povahy nie je to prave orechove, ale na druhej strane sa o C3 ako o aute na razantnu jazdu hovorit neda.
Dufam, ze do diskusie sa zapoji viac C3-karov.