ZMĚNA PODSVÍCENÍ PALUBKY NA MODROU........

modrou, 6 prozatím, ale jestli to bude vypadat jak má, tak asi safra víc, protože kluci co je znám to sháněj taky....

kolik jich potřebuješ a jakou barvu ?

v GM je nemají ?

[odkaz]

Víš o nějakým rozumným místě kde je sehnat? bodovky není problém, ale s rozptylkama je ho horší a co víc, v patici je to téměř nemožný...

Existují LED které mohou mít patici jako žárovka, mohou svítit bílým světlem což může žárovku připomínat.
LED s vysokou svítivostí se vyznačují malým úhlem vyzařování světla (viewing angle kolem 30 stupňů) a mají zpravidla čiré pouzdro. Pak existují LED s s širokým vyzařovacím úhlem (wide viewing angle, např 140 stupňů)a mívají čiré nebo zabarvené pouzdra a vyznamně nižší svítivost.
Někdy se také rozlišují jako bodovky a rozptylky.
Myslím, že pro podsvícení palubovky by bylo vhodnější použít větší množství LED s širokým úhlem vyzařování tzv.rozptylky, čímž by se dosáhlo rovnoměrněrného osvícení celé plochy.

... teda ako osvetlenie pristrojovky. V Passate to unavuje, nieco ako ked sedim v bare pod UV lampou. Aspon moje oci na to reaguju podobne. To skor zltu alebo zelenu, s vyhradami aj tu cervenu co maju teraz skodovky. Pacia sa mi skor "svietiace" rucicky tachometra a otackomera, kedysi ma to fascinovalo v P405 - ked bol este novinkou. BTW - dost od veci je modra kontrolka dialkovych svetiel v modrom osvetleni pristrojovky, ako to ma napr. nove Polo.

Obecně se preferuje spíš změna světla v žárovkách u starších typů aut, zatímco u novějších se ta změna dělá barvou světlovodů... ale pokud vím, VW nemá žárovky, ale vysoko svítivý LED diody... zkoušel jsem s nima experimentovat, ale nedosáhl jsem dobrýho efektu... protože LED diody svítí příliš bodově... dostal jsem další info od jednoho člověka, že PRÝ existujou LED ŽÁROVKY, z čehož jsem celkem zmaten, není mi jasný na jakým principu to funguje, ale měly by mít širší svítící úhel než klasická dioda při zachování stejného svitu.

No určitě to vyfoť, vážně by mě to zajímalo jak se to povedlo. Podle toho co jsi říkal, by to mohlo vypadat vážně velmi dobře.

Vypada to pekne, muzu to vyfotit, proc ne... Nemate nekdo skusenosti s predelanim staryho sedivyho interieru na novejsi cernej? Musi se neco predelavat nebo vsechny uchyty a diry sedej?

Já se zase těším na noc, kdy si můžu tu modrou řádně vychutnat. Pro moje oči je to blaho.

No to může být hodně zajímavé. Hele a nechtěl bys nám to vyfotit ?

Neni to sranda, kamarad pracuje primo ve VDO a udelal mi palubku jakou nikdo nema, poskladal ji z komponent z RS, laurina a z modelu 2001 (ja mam '98). Nabizel mi taky modrou barvu, ale nejak zvlast me to nenadchlo, takze jsem si nechal dat cervenou a je to super, s kovovymi ramecky je to jak ve Ferrari

"Black Panel", to je ono! Už na to přišli i další výrobci, nejen Saab.

A co v tý paluvce vůbec svítí ? Modré světlovody a bílé žárovky ? Nebo modré žárovky a číré světlovody. Nebo jak to tam je ? Šprcky jsou na nic. Nehledě na to, že tím utlumíš svit a ještě se nadměrně přehřívají, což nemá moc blahodárný vliv zrovna někde v palubní desce....

Nemyslím přímo to co má volskwagen, myslím stylově... a regulace je tam potřeba a pro auta co ji nemaj je to ten nejmenší problém ji dodělat... zajímá mně spíš technologie která se na to použije.. ty silikonový nástrčky na žárovky jsou aboslutně, ale absolutně na nic.... transparentní barva není stavěná na tak velký teplotní výkyvy, takže taky nic nevydrží...

Spíš jde o zvyk. Jinak do jde stlumit. Na druhou stranu ostatní výrobci vědi, proč používají jiné barvy. Pro vaší informaci je pro lidské oko nejlepší barva žlutá, respektivě jantarová. Jinak mě je to jedno. jezdil jsem se žlutou, ze zelenou, s červenou a žádná mi nijak nevadila. Nejvíc se mi asi zamlouvala zalená, ale to je jen věci zvyku. Když jsem jezdil s Octavkou, která měla podsvícení črvené, tak se mi strašně libilo a připadal jsem si jak ve Ferrari a to i díky fontu použitých číslic na budících, pravda motor 1.6 55Kw moc sportovní nebyl :-))) No, ale jestli někdo někdy jel s Chryslerem, tak ví, že má takové velmi zvlaštní modrozelené podsvícení (asi nachová barva) a nejenže je velmi výrazné a přesno neunavuje oči, tak je i velmi luxusni. Jinak se mi libí vynález Saaba, který umožnuje vypnout si podsvícení palubky mimo rychloměru a podsvícení tlačítka na varovné blikače.

Tahle "krásná modrá" je přesně to, kvůli čemu bych si dané auto (ale dokonce ani autorádio) nekoupil. Jezdím rád, často a hodně daleko (několik set km, někdy i víc - můj rekord je 1430 km) v noci. Ve VW s výrazně modrým podsvícením jsem večer seděl jen jako spolujezdec a po čtvrt hodině se mi z toho začalo dělat špatně od žaludku, nehledě na to, že kromě "krásný" přístojovky jsem nebyl schopen se soustředit vůbec na nic jinýho. Ano, uznávám, je to "efektní frajeřina", ale dobrá tak akorát někam do baru. Zkuste s tím ale jezdit v noci! Nebo snad mám nějaký divný voči...?

POkoušel jsem se to udělat u toyoty cariny,pomocí návleků na žárovky .Výsledek stál za prd,tak jsem vrátil do původního.Místo modré to svítilo bíle !!!!!

zeptej se ATX, ten to dělá. klub "AUTOKOMPLEX CZ s.r.o. - motory"

Jaký máte zkušenosti? znáte tu krásnou modrou co má např. passat, už jste to někdo předělávali? Nebo jiný metody? hm?