Fiat Stilo
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FIAT
-
mezek 09.02.06 16:43
« Bez nadpisu
Jak tady čtu srovnávání motorů... Chtěl bych upozornit, že je jedno, jestli má 1,2 85 k, 1,4 90 k... On výkon je sice hezká věc, ale /jednoduše řečeno/ má vliv jen na rychlost. Na to, aby auto "solidně" jelo je potřeba točivý moment. Takže dám příklad - když bude 1,2 s 80 k. a 130 Nm a 1,4 s 90 k. a 120 Nm, tak ta 1,2 na tom bude lépe. Nedocílí stejné max. rychlosti jako ta 1,4 /se stejnou převodovkou/, ale bude mít lepší zrychlení a pružnost. -
"-- skrytý --" 09.02.06 16:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Stilo versus Octavia I
To jo, je to velký rozdíl, musím přiznat, že první jízda Stilem, první dojmy byly pro mne velkým překvapením - vysoký posez atd. Všechno jinak, ale obé má něco do sebe. Bravička byla taková lehoučká, roztomilá ...
Výbava minimální, šest let se švihadly a bez problému. -
"-- skrytý --" 09.02.06 14:50
« Re: Re: Re: Stilo versus Octavia I
Jizdni vlastnosti, komfort, vybava, design hovori pro Stilo. Na druhou stranu musim objektivne priznat, ze Octavia I bylo nejspolehlivejsi auto, co jsem kdy mel.
Jistě, nechci to zlehčovat, ale já jsem měl nejspolehlivější povoz kolo značky Favorit. ABS, ESP, 16V, 4xkotouče, PP, okna + zrc v el. - ani jsem o tom nevěděl. Celých 20 let. A jezdil jsem na Gambrinus, ale to vyjde cca stejně, tedy za litr.
Podobně jsem básnil o Bravě, ale je pravda, že nic z toho, ani spousta dalších špeků kterými je Stilo prošpikováno, v ní prostě nebylo. Kde nic není tam se prostě nic nepose.e. I když je pravda že právě u škodovky kdysi nebylo jisté ani to . A není to tak dávno. ;-)
Ale fakt nechci naštvat - vím o co jde, četl jsem celé fórum. -
« stilo 1,6 mw
Všechny zdravím,
po dlouhé odmlce jsem se vrátil na toto forum. Důvod, proč jsem ho teď nenavštěvoval, je neznámý.
:shock: Ale k autu. Mám ho, v dubnu budou 3 roky, najeto 96 tis. Auto šlape ok. Bohužel mám bouraný zadek. :'-( Manželka přehledla prý sloupek v trávě. Byl to, ale sloup od telekomu >:D Stalo se to v září den před svatbou. Pak jsme slavili, pak byly svátky a hodně práce (vyrábím svíčky). Oprava byla naplánována na leden, ale teď čekám až poleví mrazy. No a mezi tím vším ještě do mě nacouval otec. A to zas do přední části. 8-s Když se daří tak se daří. Jsou do jen trochu pokřivené plechy, ale ocenili škodu skoro za 100 tis. Běs. Máme sice havarijní, ale spoluúčast 10000+musíme zaplatit dph. A to se vyplatí.
>:-[] Ale jinak auto jezdí super. Spotřeba 7,5l.
Tak to jen tak na okraj.
Zatím se mějte a ať se daří. -
"-- skrytý --" 06.02.06 15:21
« Bez nadpisu
Bol sopm si dnes obzreť toho megana a aj focusa. Megan vyzera z vnútra neprívetivo. Focus výborne, a le tá cena. Takže ostanem asi pri tom stile. Čím je daný taký veľký výkon toho stila 1,4 16V, keď pri svojom objeme má výkon ako iné značky s motorom 1,6 (napr. aj focus alebo megan). Nie kje to na úkor životnosti motoru. Myslým tým len benzínové motory. -
"-- skrytý --" 06.02.06 07:49
« Bez nadpisu
@ Jojko
Pokud zvolíš Stilo 1,4 16V MW 6speed a jak jsi psal, že je to auto pro 5-člennou rodinu, tak zvolíš optimální vůz. Je opravdu velmi prostorný, dobře vybavený s dostatečným výkonem i na takovou "krabici". Nemusíš mít obavu, že je to pomalé auto. Ve 120 na VI. stupeň se dá v pohodě podřadit na III. stupeň a je to raketa, i těch 200 z toho vymáčkneš za příhodných podmínek >:D MWčko mám 3/4 roku, najeto 12.500km a naprostá spokojenost, je to pohodové rodinné auto. Mohu jen potvrdit LOPATova slova. -
"-- skrytý --" 05.02.06 12:07
« Bez nadpisu
Aby bolo jasné. Je nemám predesudky voči fiatu. Poznám ľudí, čo majú Brvo a bez problémov. Len by som chcel vybrať čo najlepšie. Zmenilo sa v Stile niečo od kedy sa vyrába. A teraz ma celkom zaujal aj megan sedan. Po starej oktavke sa uz ani neobzrem. Stilo je na tom podstatne lepšie, aspoň pre mňa. Celkom príjemný dizajn, výkonnejší motor, a aj vnútro je podstatne príjemnejšie pokaždej stránke. Ešte si musím oťuknúť ten megan sedan 1,4. -
"-- skrytý --" 05.02.06 10:24
« Bez nadpisu
Nevím, jaké problémy by měly být se šestistupňovou převodovkou. Mám ji na starším motoru 1.2 16V, taky ve Stilu, pokud se nemýlím, převodovka je stejná.
Ta 6tka je tam opravdu jen navíc, na snížení paliva mimo město/na dálnici, na 5tku mi to ve 100km/h točí asi 2900 ot., na šestku ještě o nějakých 300-400 míň.
Prvních 5 stupňů je teda i tak dost dlouhých. Jel jsem s Golfem IV 1.6 5speed, kde byl právě kvůli vysokým otáčkám ve velkých rychlostech obrovský hluk - nad 190km/h to nešlo vydržet. Oproti tomu ve Stilu 1.2 6speed se dá bez problémů udržovat cestovní rychlost 180km/h a i ve 200km/h jsme se slyšeli, když jsme si povídali...
Myslím že převodovka je jedním z kladů auta...
To, že ti na nějakém jiném fóru doporučují majitelé jiných značek všechno jiné než FIATa, je běžná věc. Naopak, zeptáš-li se na nějakém FIAT fóru, 90% přispívajících bude tvrdit, že nikdy neměli s FIATem (resp. Stilem) žádné problémy, a pokud ano, byly to maličkosti, které se časem vyřešily.... -
"-- skrytý --" 05.02.06 10:13
« Bez nadpisu
Mám Stilo MW 1,4 16V - 6 rychlostí. Zatím jsem nezaznamenal žádný problém, nebo rozdíl v řazení ve městě od jiných vozů (např. OII). Ono také na "šestku" se nejezdí 60km/hod, i když to jde a jede to. "Šestka" je tam pro větší rychlosti a především ustálenou jízdu (nepotřebuješ na to šlapat, razantně předjíždět, většinou po rovině, mírné kopečky atd.). Pokud potřebuješ akcelerovat podřadíš na 5 a jedeš jak drak >:D . -
-
"-- skrytý --" 04.02.06 22:47
« Stilo versus Octavia I
Potreboval by som radu. Chcel by som si kúpiť auto cca 480 tis Sk. Zatiaľ sa rozhodujem medzi Stilom Family 1,4 a škodou Octavia Tour 1,6 (je to ten starší model). Taktiež sa obzarám po Renolte Mégan II. sedan. No neviem sa rozhodnúť. Zatiaľ mám najlepší dojem zo Stila. Ročne najazdím cca 10 tis km, sme 5 členná rodina a osobne jazdím kľudne a piánko. Môžete poradiť. Vďaka -
« Re: Re: Motory Opel...
Euro3 a Euro4 - v Idee mám 1.4 16v, který se podle zemí dodává buď jako Euro3, nebo jako Euro4. V návodu mají obě verze popsaný kód, podle kterého se pozná, jestli se jedná o Euro3 nebo Euro4. Pro Rakousko mají dokonce nějakou jinou verzi (s jiným výkonem). -
« Volant - centrovani
Tenhle "problem" mam u Stila prakticky od zacatku. Nekolikrat mi v servisu delali srovnani pricky volantu, chvili to bylo OK a pak jsem to mel zase mirne posunuty. Nejlepsi je, ze se mi subjektivne zda, ze se to meni a to pootoceni neni vzdy stejny. Vzdy mam ale volant natocen malinko doprava, nikdy doleva. Nikdy jsem se nedobral zadneho vysledku, protoze nekolikrat jsem to mel malinko pootoceny a v servisu tvrdili ze je to OK. Divne je, ze mi prijde, ze se to meni. Result je, ze nevim. -
"-- skrytý --" 01.02.06 00:52
« Stilo Multi Wagon 1.6 16v GM S.S.
Koukal jsem že zmizelo z nabídky fiatu Stilo 3D 1.6 16V. Do MW se dává trochu jiná 1.6 77kW - nemá někdo tohle vozítko? Jak tento "nový" motor jezdí? Podle info co jsem tak nějak vyzjistil, by to měl být stejný motor co se dává do nové Astry (?) (1598ccm a 77kW, starší fiaťácká měla 1596ccm). Zajímala by mě dynamika auta a taky pružnost motoru a spotřeba, původní fiaťácký motor měl 0-100 za 11.4s, u Astry Caravan s 1.6 77kW uvádějí tuším 12.8s, hmotnost je srovnatelná s MWčkem.... docela rozdíl, jestli u opelu trochu jinak neměří (?). -
"-- skrytý --" 31.01.06 10:47
« Bez nadpisu
xko: ako to myslis ci vymena ziarovky moze suvisiet s tym ze ti volant staca? >:D jedine nejaka chyba zraku ma napada >:D
Nie vazne ak ide auto 100% rovno a volant je pootoceny od priamej polohy je niekde chyba, zvacsa vsak ide o neorvnomerne zjazdene alebo rozvazene pneu. Zatial vzdy pomohlo vyvazenie a prehodenie gum, aj ked sa mi zdalo ze auto ide rovno, len ten svina volant bol mierne pootoceny. -
« volant - centrovani
Chci se zeptat, mam takovy maly problem. Mam srovnany kola, auto jede na rovnym rovne, kola stejne nahusteni :- ) ale volant neni v poloze rovne, ale mirne se staci doprava... da se s tim neco udelat bez servisu? Stalo se vam to u stila nekdy? Muze s tim souviset vymana zarovky v potkavackach pred ridicem?
Diky za postrehy. -
« Bez nadpisu
Stiláci zdravím
Mám problémek s miláčkem. Uhodily trochu větší mrazy a když stojím venku, mrzne a otevřu kliku u L nebo P dveří tak už se nevrátí (patrně západka ale čím větší mráz tím to jde hůř) a dveře už logicky nejdou zabouchnout. Voda tam není vysoušel jsem to ve vytápěné garáži. Vystříkal jsem to vším možným a do dveří se mi moc nechce. Mám tušení že předchozí majitel tam napatlal nějakou príma vazelínu a ta při větších mrazech tuhne. Co myslíte? Jo mám 3D a zadní dveře v pohodě. Díky Michal -
"-- skrytý --" 17.01.06 18:45
« SERVIS, ŽÁROVKY
Vojta:
tam tedy opravdu nedělám. Ale možná svojí roli hraje přijímací technik, jezdím jenom k jednomu. Nebo se něco k dobrému změnilo v minulém roce, dříve jsem tam nejezdil. Nebo je to jenom náhoda, všechno je možné.
Rands:
na ty dlouhověké Osramky mrknu, díky za typ. -
"-- skrytý --" 17.01.06 18:05
« Bez nadpisu
@ Jan Labos
ad spotřeba - za loňský rok (koupeno 25/5) najeto cca 11.000km (2/3 město zbytek dálnice a silnice) a Ca=7,0L/100km, min. CaB=6,4L/100km - léto, dálnice Pha-Blava-Pha, max. CaB=8,0L/100km - zima, postrk 5km ráno a 5km večer = vždy ledový start.
ad závady - zatím žádné (ťuk, ťuk, ťuk). Nepočítám digiklimu, to vyřešila Imofa Praha provizorně a teď na garančce dodají slíbený soft.
ad servis - zatím spokojenost
ad auto - velká spokojenost >:D >:D >:D
@ ALL
čelní žárovky na Stilu jsou fakt pakárna, spec. levá >:-[] Zatím jsem neměl čest je vyměňovat, ale prohlížel jsem to, protože hodlám provést výměnu za xenony (až na jaře) to abych si ušetřil ty problémy >:D
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
