Fiat Stilo
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FIAT
-
« Re: Re: Ceny garancek
Nu pozor, pozor, ten spodek mi nestrikali celej. Jenom sem v Chorvacku vzal pri parkovani v miste pod ridicem vo obrubnik a sedrel az na kov izolaci, co tam vede. Technik povidal, ze to zastrikal gumoasfaltem a este nejakym pajslem, ale celkove slo o praci v rozsahu cca 10x25 cm:) Samozrejme za nejakou castku, myslim ze nejakych 300 si za to vzali. -
« Re: Ceny garancek
Nejde len o cenu garancky, aj ked neviem preco by som mal platit viac ako cesi. Ide mi hlavne o to, ze s Trencinom nie som 100% spokojny. Napriklad na opakovany dotaz na opravu nateru podvozku, mi bolo povedane ze to sa nerobi (fido-vi to v Prahe urobili). Alebo na dotaz, ci mi v ramci prehliadky nedoplnia napln v klime, mi povedal ze to sa nerobi, ze po 3 rokoch sa to vymeni komplet, pritom zo stilo.org viem, ze nemcurom to doplnaju. Potom mi cosi povrzava (jemne rezonuje) teraz vo volante, ked je este auto studene, ked sa auto rozkuri je klud, ked som to zmienil v servise, nejavili zaujem .. zase je fakt, ze sa sami od seba pytali na geometriu, alebo zodieranie pneumatik, ale s tymto ja problem nemam.
A potom v U.Brode mam este aj iny dovod na zastavku. ;-) -
« Garancka
Takovou sumu za "pouhou" vymenu zakladnich veci, co se na aute meni pri garanckach? Podezrely. Kde sis to nechaval delat? Ja jim rek, ze auto setrim, preci jen 10K za rok neni zadna laace, a sme se dohodli napriklad, ze pylovej filtr jenom profoukne (verim tomu, ze se ho ani nedotk:)), ale za tejden se chystam se na ty filtry podivat vlastnorucne. Jeste prijit na to, jestli se k tomu amater jako ja vubec nejak kloudne dostane, aby se podival. -
« Garancka po roce
Mimochodem - byl sem na garancce prave vcera u poDojacka a sem o 4100 lehci, uh. Ale mohl sem pocitat i viac, jak sem tu cetl ty predchozi debaty. Rekli si to za olej, filtry, promazani vrzajicich okynek, utazeni povrzkavajicich dveri, promazani obou os, vycisteni zadnich brzd (hluboce povrzavaly pro jemnym popojizdeni na brzde na semafooru napr.), zalatani jebnuty izolace na spodu auta vo obrubnik a namontovani novejch zasterek. Huh. No, uvidime, do kolika tejdnu se to vsecko znova rozvrzaa:) -
« Re: Studeny start + i u 1,2 motoru:)
Musim rict, ze to neni vec jenom motoru 1,6 a dalsich. Litam si na 1,2 motoru a reknu vam, ze kdyz to v chladu nastartuju, tak si pripadam, jako ze jezdim na dieselu, jako nejakej Ford Transit:) Samozrejme po chvili se zvuk srovna, ale ta prvotni zatuhlost dela fakt zajimavej sound:) -
"-- skrytý --" 15.11.04 13:18
« Re: Re: Motor 1,6 za studena
Ikdyz necham bezet motor naprazdno treba i nekolik minut, stejne to auto minimalne 1 km naprosto netahne. Dnes bylo rano minus 2 a malem jsem ani nevyjel na hlavni silnici, protoze to bylo do kopce. Je to dost neprijemny... -
« Re: Poškrábaný lak u zadních prahů
Max: predne zasterky nepomahaju, ja ich na aute mam .. nepomohli. Ale ak mas nastavce prahov, malo by to byt v pohode, nie ? Inac tie folie su dost drahe, ja uz mam prelepene cele prahy plus spodky dveri plus zadny blatnik na tom kritickom mieste a vyslo to okolo 4000 Skk.
Fiat predava original folie na zadny prah, blatnik, ale su uzke mal som ich, ale uz su prec a prelepil som to poriadne .. -
« Re: Re: Poškrábaný lak u zadních prahů
TO 1.6 dynamic:podobný problém som mal na Punte II, po prvej zime som mal doslova "rozstrielaný" lak na zadnom blatníku pred kolesom, pritom na iných Puntách som si to nevšimol. Teraz mám Stilo 3D, podprahové lišty a nechcel by som aby došlo k niečomu podobnému /predajca vo Fiate ma tentokrát upozornil na uvedený problém/. Pomôžu napr. zásterky v predu ? /vyzerá to však hrozne/. Predávajú sa aj originálne ochranné fólie? Koľko stojí cca nalepenie uvedených fólii. ďakujem -
« Studeny start
Tohle mam taky, ale je to fakt jen kdyz nastartuju a hned jedu, kdyz treba necham motor 20 vterin bezet, pak uz je to OK. Ptal jsem se v servisu a rikal, ze je to normalni, mlel cosi o tom, ze chvili trva nez se elektronika prizpusobi teplote nasavaneho vzduchu. Doporucoval chvilku nechat motor bezet a pak vyrazit. -
« Re: Poškrábaný lak u zadních prahů
Ta folia je hruba a elasticka, nema to nic spolocne s izolepou alebo beznou reklamnou foliou. Mal som tam tesne po prelakovani prahov asi 10 dni aj beznu reklamnu foliu (sedu :-)) a ked som ju daval dole uz bola na viacerych miestach prederavena. Tam na mojej stranke je aj par linkov, na stranky 3M a jednej bratislavskej firmy co tie folie aj lepi. -
"-- skrytý --" 11.11.04 17:11
« Motor 1,6 za studena
Mam nejake problemy se startovanim a rozjezdy u studeneho motoru, kdy jsou teploty kolem nuly. Jako by to vubec nemazalo, ikdyz je v tom plna syntetika. Na prvnich desitkach metru se motor dusi, naprosto netahne. U zadneho jineho moderniha auta, co jsem mel, jsem nic takoveho nepozoroval. -
« Re: Poškrábaný lak u zadních prahů
Trpia tymto uplne VSETKY Stila, ale nielen Stila, je to problem aj Megane, Scenic, Avensis, MB E Klasse .. Citroen Berlingo, proste staci aby ten prah mal plochu na ktorej tie kamienky mozu pristavat. Renault seriovo uz v predajni ma vsetky Megany a Sceniky s prelepenymi prahmi.
Pozri sem ako to treba urobit, tie folie od Fiatu co sa daju kupit ako prislusenstvo su nedostatocne, su prilis uzke, mal som ich minulu zimu a na jar boli prahy obite po krajoch tych folii.
[odkaz]
Ja mam sice 205 gumy, ale co si vsimam Stila na parkoviskach tak aj tie so 195 to maju obite, otazka je ako bude vypadat Stilo tvojeho sefa na jar .. -
« Poškrábaný lak u zadních prahů
Vím že poničený lak na zadních prazích je problém který bych měl u stila očekávat. Má to spojitost se šířkou pneumatik? Můj šéf má kombíka, pneumatiky široké 195 a prahy má ok. Máte poťukané prahy u pneumatik 195 a nebo jen 205ky? Jo a komby, hatbacky a nebo kupé? (kupuji si právě 1,4 kupé tak abych věděl co mě řeká) :shock: -
"-- skrytý --" 10.11.04 18:25
« Re: Re: Re: 1,6mwe - ladis
To MH: Jo tak to vypadá stejně jako ta 1.6, onehdá zde někdo psal, že poměrně malý rozdíl ve zrychlení z 0 na 100 mezi 1.6 a 1.8 je dán tím, že 1.8 má lehčí převody a k dosažení 100km/h tam je už potřeba zařadit 3-ku. Máš 3D,5D,MW? Jak jsi na tom se spotřebou?
To kejml: Jo diesely točí mnohem míň, také jsem kdysi měl... Škoda že je u fiatu tak velký cenový rozdíl mezi benzínem a naftou. U benzinek je už mezi tím rozdíl minimální nebo vůbec a ten kdo nenajezdí ročně pár desítek tisíc km, tak se mu to nevyplatí. Ale třeba ten MultiJet 1.9 16V to musí být fakt parádní svezení. Další nesporná výhoda nafty je, že když se s tím člověk někde vyválí, tak neuhoří... :-)
To mfilip: Tuším, že máš O1, že? Tam hodně zapracuje turbo (krouťák) a tak lze otáčky takhle ponížit... Myslím, že 1.8T je dobrý motor, když člověk jezdí na pohodu, tak rozumná spotřeba a když se zase chce trochu svést a nebo potřebuje výkon tak stačí sešlápnou plyn (ale pak to tam zase teče 8-s ). Škoda že jí nedávají do O2, 2.0 FSI není plnohodnotná náhrada ten "tah" tam bude chybět a jsem hodně zvědavej na zkušenosti majitelů s tímhle motorem. -
Adyn 08.11.04 09:25
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1,6mwe
Hoši moc se omlouvám, když jsem psal ten rádoby vtipný příspěvek s možnými variantami a-d, nebo e, už ani nevím, tak jsem se samozřejmě dopustil úplného nesmyslu se změnou otáček vs. změnou rychlosti působením změny rozměru kol. Je to samozřejmě blbost a hned další přispěvatel to odhalil. Kupodivu se však na toto téma rozproudila diskuze, která nemůže vést k žádnému rozumnému konci, než tomu že jsem *. Což tímto přiznávám a prosím o ukončení neplodné diskuze.
Nakonec jen poznamenávám, že pokud si někdo chcete vypočítat skutečnou rychlost podle otáček nemůžete počítat s prostým geometrickým obvodem kola, nýbrž s tzv. "odvaleným obvodem" který je nižší (u mého rozměru 187 vs. 181 centimetrů). -
"-- skrytý --" 05.11.04 17:38
« Re: Re: Re: Re: Re: 1,6mwe
ladis: Ano, při sjetých gumách musíš "pro stejnou rychlost" více točit motor. Jenže tohle platí pouze ve vztahu k reálné rychlosti, nikoli vůči tomu, co ti ukazuje rychloměr. Tam je to totiž vztaženo k údaji otáčkoměru vždy stejné!
PS: Abstrahuji od případů "chiptuningu rychloměru nebo otáčkoměru" či "záběhu" některého z těchto dvou měřáků... -
"-- skrytý --" 05.11.04 17:06
« Re: naco olej? :)
U většiny aut je kontrolka na olej kontrolkou tlaku oleje a pokud tedy olejové čerpadlo má odkud olej nasát a vytvoří potřebný tlak tak je to OK. Problém by mohl být s chlazením – olej jak tam všude protéká tam mimo mazání též odebírá teplo a když ho tam je málo tak se tam musí prohnat častěji a tolik se dole ve vaně nezchladí... :-)
Když se rozsvítí kontrolka na olej tak to už může zavánět průšvihem... :'-( -
"-- skrytý --" 05.11.04 16:53
« Re: Re: Re: Re: 1,6mwe
No nevím jak je tomu u Stila, ale u aut běžně bývá snímání rychlosti podle „výstupních“ (jak se točí kola) otáček z převodovky/rozvodovky. Tudíž pokud se mi sjedou gumy, tak sice na stejné otáčky motoru pojedu v reálu o něco pomaleji (je menší obvod kola) ale ukazatel rychlosti bude ukazovat více než ten reál (tedy tu původní hodnotu před sjetím pneu), protože si to bere z těch „výstupních“ otáček rozvodovky a ty musí být při stejných otáčkách motoru, zařazeném stejném rychlostním stupni a neprokluzující spojce přeci stejné, ne? Pokud by se ovšem rychlost snímala nějak jinak a tedy přesněji tak tam to samozřejmě rozdíl dát může, ale bylo by to asi naopak – sjedu gumy – mám meší obvod kola a tudíž pro stejnou rychlost musím více točit motor.... ;-)
Pánové opravte mě pokud nesouhlasíte :-! :-! .
Ještě mě napadá, jestli má Stilo tak chytrou elektriku jak se píše tak jestli se tam v ŘJ nenastavuje i průměr ráfku a pokud nové jezdilo na 15“ a pak byly dokoupeny elektrony 17“ tak to třeba v servisu nastavili...tedy větší kolo, větší obvod a tudíž menší otáčky pro stejnou rychlost.... Ale ty gumy mají zas jiný profil a ten rozdíl v obvodu není zas takový, no nevím... :?:
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
uz na mne pomalu v autosalonu ceka moje Stilo.
Jedina vec ktera mne trosicku mrzi je to ze jsem si musel vzit autoradio s cd :shock: (kupuji auto v akci) a pritom posloucham mp3ky.
Jake cd menice se daji k origo autoradiu pripojit? Jdou i menice s mp3? nebo ta mp3 se da do radia nejak dodelat? Diky -jsem vdecen za kazdou kapku nadeje ze to pude....