Fiat Stilo

Zdar Afe!
Gumy Bridgestone Turanza, které jsi měl navlečeny při své zkušební jízdě na Octavii 2, vůbec nejsou špatné gumy. Dokonce jsou to velmi dobré gumy. V loňském roce při strovnávacích testech letních pneumatik (konalo se to v Německu - už si nepamatuju tu firmu, co testovala, ale je to oficiální a specializovaná instituce, všemožně uznávaná) dopadla v konkurenci všech ostatních renomovaných výrobců TURANZA na druhém místě. Pro zajímavost zvítězily gumy od fy Pirelli, bohužel si zase nepamatuju ten typ. Tyhle pirelácké gumy byly ve všech posuzovaných kategoriích daleko vpředu před ostatními, avšak propadly ve valivém odporu (což má za následek vyšší spotřebu za jízdy). Přesto, v součtu všech posuzovaných parametrů jim to stačilo na vítězství. Druhé v celkovém pořadí byly Bridgestone Turanza - tyto pneumatiky měly vyrovnané výsledky ve všech testovaných parametrech. Proto jsem do nich šel, navlékl na nohy svého stilátko a teď už si jen vesele chrochtám : Vrrrn, VRRRRRN !!!!! :P
zdraví Wimpi.

No nevím, mě to modré přijde takové pouťové...

jo, moze byt...O2 ma tusim zelene, aj ked je to na skodu..modre je najlepsie.

Miro: ne, přesným údajem si jistý nejsem, každopádně to při stejné rychlosti točí o dost víc než Stilo 1.6 a to se mi nelíbilo. Navíc taková ta pohoda při vyšších rychlostech, že prostě nemám pocit, že auto mele z posledního mi u OII s tímto motorem výrazně chyběla.
Autoholik: podsvícení je zelené, modré má tuším golf

jedine, co sa mi na tom radiu paci je mozno ten dispej-ze je vacsi to mas recht a potom este modre podsvietenie..inak sa mi zda dost improvizacia, ze funkcie k tlacitkam pise displej a nie samotne tlacika...neboj, poznam ten VW koncern typ radii. u mna je skratka Stilove radio viac štílové :-! ci uz vhodnejsim desingom k zvysku intereiru alebo aj co sa tyka funkcnosti a prehladnosti ovladania...tot moj nazor. O2 s prepacenim celkovo odsudzuem..priapada mi ako taky maly tlsty pitbull.je to stale v podstate mensie auto ale je nafuknute, tie hrube stpiky vsetky + zadok vyzera jak tuk..nekamenujte ma, mne to tak pripada...stara O1 bola lepsia..ale skodovky aj tak rozumnymi argumentami nikto nekupi...su to len zaslepeni ludia. :roll:

af: 6000ot a 175km/h, ak hovoris o OII 1.6FSI, si si tym uplne isty co pises ?

Nemluvím o funkčnosti, nebo ovládání, ale je to rádio na pohled pěkné, velký displej, kolem dokola tlačítka jejichž funkce se ti objevuje přímo na displeji, chce to vidět, líbilo se mi, ani zvuk nebyl špatný.
Denní svícení octávka umí tak, že po nastavení ti svítí světla i ve dne při každém startu i při vypnutém vypínači, nejde k tomu osvícení palubky, jen tlumené světla. Nevýhodu vidím v tom, že nepohasínají při startu.

ehm...sorry, teraz asi blba otazka: ale co je denne svietenie???viem ze hella niecom takom pracuje - ze to budu svetla prisposobene na stale svietenie ci co, ale O 2 ich predsa nemoze mat?! :shock: alebo ste misleli daco ine??
jooo a k peknemu radiu..podla mna na Stilacke radio sa ziadne nechyta. Stilacke sa do stila fest hodi..ten velke otacacie tlacidlo v strede je cool a aj celkove "stvarnenie" O2 sa v tomto nechyta...rovnako ani ziaden VW :!:

no ale jsou tam i dobré věci, třeba denní svícení, trojblik blinkrů, pěkný design rádia, spousta různých šuplíčků a přihrádek, celkově takový hodnotný dojem, ovšem za nepřiměřenou cenu...

Moje stručný zkušenosti s OII: když opomenu pseudo retro design á la 90.léta (to je asi subjektivní, protože jsem zažil lidi, co se jim OII líbí 8-s ) tak mě rozlítila "ergonomie" interiéru. Uznávám, že 194 cm neměří každej, ale takhle ignorovat velkou část populace... sezení v OII patří k tomu nejhoršímu ze současné produkce - kraťoučký sedáky, nepochopitelnej tunel, polohy ovladačů,... to auto mi prostě nesedlo už při sednutí. Nešťastný řešení interiéru auto jako celek totálně degraduje.

No, jde o moje subjektivní názory, takže to neber nijak smrtelně, ale v první řadě ergonomie a posaz za volantem je dost tragický, včetně mizerného vystupování a nastupování, vysloveně špatná sedadla, tvrdé, krátký sedák, naprosto nelogické rádio a pal. PC, tady přiznávám, že by mohla být chyba ve mě, že jsem to neměl nastudované, ale dávám přednost tomu, že na všechno přijdu intuitivně, což se tady nestalo. Při vyšších rachlostech velký hluk od podvozkum, obuty Bridgestone Turanza, nemám zkušenost, možná je to těma pneu. Klima manuál se dala jen obtížně nastavit, musel sem to pořád vypínat a zapínat.No a největší zklamání byl motor 1.6 FSI a jeho zpřevodování. Motor funguje tak od 4000 nahoru a to ještě nijak výrazně, zpřevodování celkem do pomala, jestli si dobře vzpomínám, tak při cca 6000 ot to jelo jen 175 s výrazným hlukem no a pak ta spotřeba.... Na dálnici při 130 - 140 sem se nedostal pod 9/l mimo město s velmi lehkou nohou, kde jsem se hodně hlídal pak cca 7. Najeto bylo 10.000km, takže zajeto bylo.

No já jel v O2 jen jednou, ale těch věcí co mě tam s prominutím s...y bylo hodně... I když je mnohem lepší než O1, tak:
Ten středovej tunel prostředkem auta je fakt na k...a. Měřím 175 cm, ale uprostřed sem sedět nemoh, neb bych si udělal na hlavě plešku.
Drnčící plasty u úplně novýho auta mě překvapily (sice drnčela míň než má 10 let stará Brava, ale drnčela)
Nechutně tvrdý sedačky - no seděl sem vzadu, ale nedá se tomu říkat jinak než lavice
Nechutně smrděla, nevím proč musí škodovky, když jsou nový tak smrdět...
Dozadu se leze jak do tanku, ten splývavý zadek dělá své... A když už tam vlezeš a máš smůlu, že jsou tam už dva lidi (vzadu), tak se tam tak tak vlezeš.
Víc sem si teda nevšiml, no možná všiml, ale nepamatuji se, tak jak s tím zase pojedu, tak něco třeba nahodím...Ale popravdě o ten zážitek nestojím.

af : co treba? >:D
obcas potrebuju argumenty protoze mame v praci O2 i jeji nekritické obdivovatele...no a ted s klimatizaci to za italsky auta prohravam.. :'-(

Můj názor na MW je, že je to kombík, který si nehraje na nic jiného než je. Když se podíváte na 307 SW & Break, Alfy, BMW i další, všichni se snaží o "sportovní combi" atd.
Stilo MW je kombík, viditelně pro převoz nákladu a pro práci. A stejně mu to sluší, i když je to taková krabička :).

No pokud je řeč o nové octávce, tak to zase takový zázrak není, s jednou sem teď najezdil cca 500 km a našel bych tam řadu věcí, ve kterých je Stilo lepší, ale i obráceně, ale těch by bylo míň...

Nesouhlasím s wimpim. :x Mě se zadní část mw velmi líbí. Nízko položený kufr, dobře se do něho vkládájí věci. Rovná podlaha. Světla jsou částečně na karoserii, částečně na dveřích. Super. A to mádlo na otevírání je také jedinečné. Můj názor je "tuty"
Respektuji názor druhých. >:-[]
A ještě ke koktavce. Upřímně si myslím, že dizajn se jim povedl. Je to velké prostorné auto. Až na tu cenu. Ta se jim moc nepovedla. A proto také nechápu, že ji dává tolik lidí přednost. Možná toto je důvod, že škodovku to nenutí slevovat. :?:
Ať nám to jezdí.

Hmmm, provokatér??? >:D >:D :D

Zdarec Grande Puntisti ! >:D
Tak jsem si myslel, že v této části fóra se budou scházet lidé, co otáčejí volanty svých rozmazlovaných Stilátek, ale koukám, koukám, že se tady točí volanty úplně trochu jiných, i když pokrevně sbratřených vozítek.
Hmmm, to asi už bylo o Stilech řečeno úplně vše, a pytel slámy do nekonečna mlátit nejde. . . 8-s
Takže nové téma : new Punto - jeho vzhled, neboli image.
Můj názor : předek hrozný (hlavně ta maska !!! FUJ !!!), zadek průměrný. No, teď asi, kdybych byl na dosah některého z Vás, chválících , obdržel bych za tento svůj kacířský názor hutný kopanec do zadku, ale naštěstí v dosahu nejsem. Vy, co se Vám to "GP" líbí si pokud možno z mého pohanění zhola nic nedělejte. Jednak tomu vůbec nerozumím a jednak Stilo MW se mi taky vzhledově moc nelíbí (hlavně ta jeho zadní část - !!!BRRRR !!!), ale přesto jsem si ho koupil. :-! Preferoval jsem totiž především jeho užitné vlastnosti a ty jsou dle mého pocitu v dané kategorii vozidel dosti nadstandardní a ku škodě mnohých spolubčanů nedoceněné. Kdyby se prdelce Stila MW podařilo vtisknout takový design, jako má Stilo 3D, nebylo by u nás přeOctaviováno ale přeStilo-MW-ováno.
Váš kacíř Wimpi. :P

Tak jsem to punto také dnes ohlídnul a moc se mi líbilo. Je to pěkný elegán. A cena 300 t ? Ja myslím, že to je tak akorát. :?: Zase to bude našlapené vším možným. Nejlevnější fabka stojí kolem 220 t +- a není tam vůbec nic. Standartní výbava je pro ně imobilizér a místo na rádio. >:D
Ve čtvrtek jsem se koukal v Nordex Havířov na Cromu a nevím. Moc se mi líbila až na ten zadek. Mam z něho trochu divný pocit. Spíš bych čekal sedan. Je to takové useknuté. Něco jak Opel Signum nebo P 407. Je to teď nějaká nová móda nebo co? :roll:
Ať nám to jezdí.

nepocital som s tym, ze mi to bude fungovat ako som vymyslel >:D mozno tam dam tu lepsiu maticu...
jj, vidno, ze sa vyznas a poznas 451 :-! tiez sa mi moc paci a to ma to auto 6r !!!ten lak je az na par skrabancov v super stave. na disky nemam peniaze a chcem jazdit s takou spotrebou ako teraz, takze nejdem davat ani sirsie kolesa. popozeraj celu stranku, ak si tak este neucinil..je tam vela o tom seiku.
tie ceny-ano ved to..pridu zlavy, ale nechapem preco si to chce FIAT marketing vzdy takto najprv u ludi rozbrblat a potom ich horko tazko presviedcat, ze nech sa idu na to auto pozriet...je to fakt zly marketing. Mozno maju nakazane z talianska nejake ceny a az ked dokazu, ze to za menej nejde, tak zlavia..fakt neviem, ale je to zly pristup. :x