Fiat Stilo

Tak to já teda v Brně nebyl, zato jsem byl u Jindřichova Hradce na Bumball-srazu >:D a cestou zpátky do Prahy jsem taky nějaký potkal... :-! samý 5D, až v Praze další 2x 3D modrá, z toho jednou kámoš :D

Tak jsem byl dnes na Moto GP v Brně,bylo to super,a viděl a potkal jsem mnoho Stilo kárek,naháněli jsme se dokonce s 2x 3D ex PL po dálnici :-! Jinak přímo po obslužných komunikacích jezdily dokolečka dokola Stilo 5D a Multipla,reklama na dealerství z Brna.

To ladis :
Stilo v naftě mám zrovna já. S jeho motorickou částí jsem spokojen. Ve spolehlivosti kulhá ta zbývající část auta, která motor obklopuje a to odpředu až dozadu.
Wimpi. :?

Wimpi: Měl jsem úplně stejné pocity, když jsem kvůli Stilu opustil Bravičku. Musím ale přiznat, že pořizovací hodnota Stila byla výrazně vyšší a úměrně tomu vzrostly i moje nároky. Bravičce těch kosmetických závad, které bych u Stila nerozdýchal, prošlo vícero.
Konečně jsem začal něco dělat s vrzáním nápravy. Zajel jsem k Dojáčkovi - U Seřadiště - a musím velmi chválit. Perfektní přístup přijímacího technika (p. Janeček) i práci servisu. Na programu byla děravá hadice klimatizace, vrzající náprava, pískající brzdy. Vše bylo vyřešeno během dvou hodin. Sdělili mi jasný další postup, pokud si náprava znovu vrzne.
Prostě pouze spokojenost, žádné výhrady. Platil jsem jenom za vyčištění brzd - cca 480 Kč.
Fanda rozhodně jsem, je to radost.

Wimpi: No ono záleží na "štestí" jakej zrovna chytneš kus, je to u všech aut, jsou lidi kterým se to sype a kterým se to nesype. Jsou lidi, kterým se na feldě něco vysypalo po pár stovkách km a zase jsou tací kteří si jí co do spolehlivosti nemohou vynachválit (třeba jako ty). Podobně je to podle mě i u fiatu. Taky by mě docela zajímalo proč jsou tak veliké rozdíly u úplně nového auta stejného typu.
Taky se nemohu zbavit pocitu, že se některé velké a značkové servisy snaží servisovat tak, aby po skončení záruky k ním zákazník přeci jen zajel s nějakou závadou - jak jinak by se uživily,že? :-(
Ale co tak sleduju různý diskuze, tak mi přijde že u Stila si na problémy spíše stěžují majitelé benzínových motorů než dieselových. Ale to je zřejmě tím, že v ČR je diesel u fiatu o dost dražší a tak se jich asi moc neprodá.
Mimochodem máte někdo Stilo v naftě a máte s ním nějaké větší problémy?

Moje "mileage" činí cca 93 000 km / 2 roky + 3 měsíce. Co se týče spokojenosti se spolehlivostí a bezporuchovostí , tak mé předešlé vozítko, což byla prostá Felicie - kombík, byla proti Stilu jasný král. Za tu její spolehlivost a výdrž jsem ji bezděčně miloval. Když jsem se ji rozhodl prodat ve 180 000 km, slzelo mi oko žalem. Snad se k ní nový majitel chová pěkně, nevlídné zacházení by si jistě nezasloužila.
Své Stilo (MW) mám také rád, ale úplně jinak. Miluji ho za jeho velikost a robustnost, za dynamiku, rychlost a úspornost provozu. Když doň v rozechvění usedám, mé smysly jsou natěšeny na to, jak mě po sešlápnutí spodní pravé páčky prudce zatlačí do kokpitu. Současně se závodním vzrušením ale stále cítím i stálé mrazivé rozechvění z toho, co mi zase ta mrška rozpustilá proradného provede. Zcela nedávno mě například vyšplouchla tím, že mi nešly zavřít zadní levé dveře. Prostě zareznul zámek dveří a výkyvná odpružená západka přestala zapadávat. Bez zavřených dveří se věru blbě jede, zvláště pak, když se nacházíte bez potřebného nářadí a přátelské pomoci asi 300 km od domova a noc se zvolna blíží ......
Teď preventivně pojedu do servisu, nechám si odmontovat všechny čtyři dveřní výplně a všechny zámky poctivě promazat a nakonzervovat. Hurá ! Aspoň budu mít za co utratit výplatu.
Wimpi. :?

To rands: To nebude najetými kilometry, ale spíš tím, člověk po 2 letech ztratí záruku. Jinak jsem najezdil několik tisíc v 3D JTD, které bylo teď prodáno po 3 a půl letech a 110 tisících za necelých 300 tisíc korun :-!
Za ty 3 a půl roku jediná závada - špatný konektor airbagu, hlásilo chybu, opraveno za půl hodiny...
Nicméně u svého Stila taky mám nějaké problémy (1.2 5D), naštěstí nic závažného..

Ja uz fanda nejsem a zda se mi, ze vsichni co maji vyssi "mileage" uz taky ne... Ale treba se mi to jen zda...

To: ALL
Poslední výzva a pozvání na STILO akci BUMBALL2005. Pokud máte zájem se stilově pobavit a setkat se s ostaními fandy, dejte vědět na beaver2000@centrum.cz
Veškeré info naleznete na níže uvedených stránkách

MW 1. 6 - 34000 km, spotřeba klesla na 7,2 l, olej už rok vůbec nedolévám. V prosinci to budu mít dva roky.
Poslední cesta Čáslav - Jindřichův Hradec - rychlost na otevřené silnici 100 - 120, průměr 6,4l.
S rodinou to jinak nejde, stejně by to pořád ječelo, :-( tak jsem si to alespoň proměřil ;-)

Musím říct, že se mi tento přístup servisu v pohodě pranic nejeví. Jaká neuznaná záruka? Jakých 20 000 km? Když jsem kupoval auto, nikde jsem o podobném omezení nic neslyšel. Zřejmě by bylo potřeba podobné praktiky Fiatu ČR a autorizovaných servisů dostat trošku do éteru. To by jistě pobavilo zájemce o 20 nových modelů Fiatu do r. 2008.
Jaký to byl servis s tímto příkladným přístupem? Abych tam neztrácel čas a nervy. Pokud mám platit za opravy v době záruky, nepotřebuji nové auto. Od toho si slibuji především bezstarostné používání alespoň po dobu záruky s plnou podporou servisní sítě.
Měl jsem asi podobný problém - kovové zvuky od předku na nerovnostech - bez jakýchkoliv problémů vyřešila IMOFA
Randse tedy lituji. Já mám minimální problémy - stále vrže náprava, protože jsem s tím nic nedělal, jinak nic co by stálo za řeč.

V itálii ve městech jsou podobně rozmlácený cesty jako u nás.

Kamarát na Fábii mal rozbitý podvozok po 35 t km, jazdí po BA. Takže problém je asi v cestách, neviem aké sú napr. v Talianskych mestách, keď tam stále jazdia staré Puntá, Bravy a Uná.

Randsi ja neviem cim to. Ja mam na Stile 47t km a nula problemov. Na firemnej octavii sme museli menit predne kotuce uz po nejakych 6t km - boli zvlnene.

Na olej jsem zapomnel. Na 20.000 km jsem dolil jiz 2,5 litru. Pry je to v norme... Pekne, co?

To wuf: a ve kterem servisu jsi byl?
BTW moc se mi nelibi, ze se to vsechno u AR a Fiatu svadi na CZ silnice. Octavii jsem prodal se 166.000 km a podvozek mela jako novy, z 50% jezdeny po Praze. Na malem MB Vaneo jezdenem ciste v CR kamarad menil kosti na 195.000.
Po 60.000 mam na Stilu tolik problemu, ze je mi z toho nevolno. O auto se staram, jezdim pohodove.

Tak je to v pohode, za cca hodinku sou obe vzpery stabilizatoru vymeneny. Nic nemlati je to potichu. No a za 2tkc.

Dneska sem to sel vyridit, na 90% to sou prej "kosti stabilizatoru" - pokud si to pamatuju no a na gaanci to nebude (ta je do 20tkm a Fiat CR to nechce uznavat) takze cca 2500,- i s praci.

Jinak k těm předním nápravám - pokud mlátí oscilační tyčka, tak stojí pár stovek i s oběma silentblokama )tuším, že to vychází 360,- Kč komplet). je dobrý taky mrknout na gumy stabiláku - často "lupají" právě ony (stojí asi dvě kila). U ramen se dají taky měnit pouze silentbloky uložení, ale je to pracnější než přehodit celý rameno. Servisy většinou mění celý rameno, protože je do něho zakovaný svislák, ale pokud je to při 30-40.000 km, možná bych vyměnil jen ty silentbloky. Je ale bohužel běžné, že u nás se kompletní ramena mění kolem 60-100.000 km (podle hmotnosti předku a provozu), zatímco třeba Italové je nemění za celý život auta...

Při těchto kilometrech s tím, myslím, nebude problém...