Fiat Stilo

tak to ano..ak jazdite 4-5, tak radsej silnejsi motor. a ta 1,6 by bola asi najlepsi kompromis. stacila by aj 1,2ka ale pri plnom zatazeni je to potom uz fakt o zivot pri predbiehani, aj ked konstantnu rychlost a slusnu spotrebu drzi aj tak. schvalujem 1,6 >:D

Díky moc, budu jen ráda, když se se svojím názorem přidají i ostatní. Ve dvou rozhodně nejezdíme, manžel používá auto na cesty do práce, to jezdí ve 4-5 lidech a pokud jedeme s rodinou, tak opět ve čtyřech. Proč 1,6 nebo 1,8 ? No asi proto, že co jsem četla různé diskuze, tak jsou to nejdoporučovanější motory. Ale ráda si nechám poradit od jiných. Favorit nám žere kolem 7-8 litrů, tak si myslím, že Stilo na tom bude asi tak stejně, ne-li líp. Po městě se moc nejezdí, manželovo pracoviště je na kraji města, i když je pochopitelné, že jízdě po městě se člověk občas nevyhne.

Za ty penízky by se dalo uvažovat i o lehce zajeté čtrnáctistovce, ta deci objemu navíc je docela znát... Pokud jezdíte ve dvou, nelze oba motory než doporučit, s plným autem chce Stilo i s 1,4 víc točit (i když i pak to žere rozumně, jen je trochu hlučnější) a doporučil bych Vámi vyhlédnuté silnější motory. Podle ohlasů na STILO.ORG jsou však o dost žíznivější, ale oproti uchlastanému favoritu to nebude nic hrozného. Rouhodně doporučuji pročíst výše zmíněné fórum, je tam spousta zajímavých postřehů. :)

preco len 1,6 a 1,8? myslim, ze viacero ludi moze na tomto fore a aj na stilo.org potvrdit, ze sa velmi osvedcili aj 1,2 16v! navyse, ak ste jazdili doteraz na favorite, bude to pre vas aj tak raketovy skok vpred a este usetrite na benzine a aj poistke, ak je to u vas tiez podla objemu.
stilo je plne elektroniky..ako vacsina (ak nie vsetky) dnesnych aut..moze sa podarit skvela kupa a rovnako sa moze stat,ze nejake tie drobne problemy budu. treba vsetko popozerat, skontrolovat :shock:

Dobrý den všem, už od podzima si tak porůznu čtu toto fórum a nakonec jsem téměř výhradně zakotvila zde u Stila.Tak jako mnohým mi padlo do oka, moc se mi vzhledově líbí a protože v současné době uvažujeme o výměně dosluhujícího favorita za jiný vůz, chtěla bych se poradit. Máme v plánu koupit lehce ojetý vůz do 250 tis. Kč a vzhledem k tomu, že najezdíme ročně kolem 10.000 km, neuvažujeme o naftě, ale o 1,6 nebo 1,8 ve verzi Dynamic. Ráda bych se proto zeptala, jaké největší klady vidíte u svých miláčků a naopak jaké zápory, zdali nemáte nějaké rady, na co si dát při koupi pozor apod. Zatím pořád vybírám, mám na internetu několik tipů a čekám, až budou korunky úplně naspadnutí, což by mělo být cca v polovině července. Čím víc se to však blíží, tím víc se sice těším, ale i bojím. Manžel totiž není zrovna technický typ a tak celá koupě dost spočívá na mně a mých chabých znalostech :-) Předem vám děkuji za všechny příspěvky.

u čelního skla je dole takové plastové těsnění. (nevím jak to přesně popsat). Má to vzduchové průduchy. Trochu se mi to odtahuje od toho skla. Nevšimli jste si někdo toho? Ani nevím, kdy se to stalo. Dnes jsem myl auto a koukám, že je tam nějaká větší mezera než obvykle. Šlo to sice zatlačit, ale mělo to tendenci vracet se. Co vy na to?

já mám 1,6mw. Rok výroby 2003, najeto 97 tis, spotřeba 7,3l (70% město - 30% dálkově), olej nedolívám. Chodím stále na pravidelné výměny. Auto zatím šlape super. A mě se také moc líbí. Přeji šťastnou ruku.

Ahoj, stalo se mi něco podobného (ať žijí e-shopy!), málem jsem z toho ten šroub nedostal a ještě to poškodilo závit. Zkoušel jsi ty šrouby po použití pilky na železo vyšroubovat? Abys nebyl na podzim při přezouvání na zimáky nemile překvapen >:D

1.6 16V 77kW od GM - nemáte už někdo ve svém Stilu tento "nový" motor nebo zkušenosti s ním? Spotřeba, pružnost, jak je to zpřevodované atp. Díky L.

A ještě jeden malinkej příspěvek.
Zakoupil jsem litá kola a dostal jsem k nim i šrouby (údajně přímo na Fiat Stilo). Před pár měsíci jsem kola nandal a přišrouboval, ale auha s Fiatem jsem nehnul, ani když jsem přidával plyn. Šrouby prošly závity krz do ramene nápravy a auto bylo jako přibyté. Nevím, jaké šrouby mají být k Fiatu Stilo - já mám původní cca 22mm (závit) a ty dodané s koly byly 30mm. Nakonec po dlouhém shánění a vyřizování vše vyřešila pilka na železo.

Taky se přidám s dojmy. Já měl původně Fiat Uno a uvažoval jsem o něčem podobném (motor do 1.3, 3dv, asi taky aby to byl Fiat) a když jsem uviděl Fiat Stilo 3dv (nižší střední třídu) s motorem 1.2 16V, všemi kotoučovými brzdami a 6ti stupňovou převodovkou, tak nebylo co řešit.
Je to fakt dobré auto - dokážu s ním jezdit po Praze za 4.8l/100km. Je pravda, že to furt nevydržím a čas od času pěkně podřadím no a za rok pak mám spotřebu cca 6.5l/100km.
Trošku mě zarazilo, že ta moje 1.2 nejede přez 200Km/hod. Původní Fiat Uno 1.1.i.e. 59k - mě dokázal jet něco přez 180km/hod (190?) - nevím přesně, prostě tachometr mi končil na 180km/h.
Ikdyž Fiat Stilo dokáže rychlejc reagova na plyn a dá se sním předjíždět, to s Unem skoro nešlo.

Je to tak s tou naftou, naše Mazda z roku 1986 s klasickým atmosférákem "skřoupala" i naftu s různým bordelem a příměsí vody. A přitom furt tak nějak jela. To u nových typů motorů asi fakt nehrozí. :D

Nechť ti zdroj nafty vydrží...
Je ale nutno mít na paměti, že motory JTD jsou "mlsné" a nekvalitní nafta jim nedělá dobře - to není motor v traktoru nebo 30 let starém mercedesu, které jsou schopny jet na všechno, co naftu jen vzdáleně připomíná :-). Je-li zdroj prověřený a se stálým vysokým standardem, není co řešit.

Naftu neriesit. Nakupujem ju za 1/2 co je na cerpackach... >:D

20.000/rok a nafta je kombinace, ktera se dle meho nazoru nevyplati....

Potrebujem poradit.... Uvazujem o kupe Stila. V podstate mi je to fuk ci to bude 5D,3D alebo MW.
Rozhodnuty som pre naftu. Najazd rocny mam tak 20tis.
Chcem sa vsak opytat na skusenosti s motorom 85kW JTD. Ako hlucnost, spotreba, pruznost, pripadne negativne skusenosti.
Dalej by ma zaujimalo, na co si davat pozor pri kupe (budem kupovat ojazdene). Povedzme "slabe miesta" Stila.
Kazdy postreh dobry.... :D

Mám 1.6 MW. Najeto 50 000. S motorem naprostá spokojenost. Průměr 7,2 - 7.5. Když jsem se snažil, jel jsem s plným autem na dovolenou trasu Čáslav - Třeboň za 6.4. Ale díky vlastnostem motoru o kterých mluví Hendrych, se nesnažím.
Olej pouze vyměňuji. Doplňovat není potřeba.
Ta 1.8 ve 3D musí být hodně zajímavá.

Máme služební 1.6 MW ,spotřeba je při normální jízdě (město 40%) 6.8 a jezdíme na pneu 205. Motor, když se dostane do otáček od 4000 tis. výš, tak na něj nemá žádná konkurence stejného objemu....
PS. Spotřeby u 1.8 bych se nebál, bude to podle "nohy". Otec má na 2.4 (3 D, manuál) průměr 8.2, já jsem měl (dnes jsem to nuloval) na 2.4 (5 D, selespeed) průměr 9.0 - obec 60 a mimo 90 km/h a pneu 225....takže pokud chceš aby to jelo, tak vzít určitě motor 1.8 ;-)

@ martinkasa
mám 1,4 16V (95HP) 6speed v MW, pro někoho dost slabý motor na tak těžké auto, já si nestěžuji, auto nemám na závody. Za rok najeto něco přes 15000 km, celková spotřeba průměr 7L/100km. Ze 2/3 jízda po městě tím nejhorším způsobem pro motor = 5 až 10km, stop, dalších 5 až 10 km a opět stop, někdy je to na 10min. někdy na 5 hodin. Olej měněn ve 4500km a v 11000km, poprvé jsem doléval 0,5L, podruhé 0,8L. Teď nepozoruji už žádný úbytek, zatím 8-s 8-s S autem velká spokojenost.
Mrkni také na www.stilo.org nebo www.go4cars.org je to evropské fórum, najdeš tam CZ/SK sekci FIAT STILO.

Jo a k tomu benzinu musim jeste pripocist olej, ktery memu Stilu taky celkem chutna >:D