Fiat Stilo

Wolfe klid, vzdyt to je vsude a netyka se to jen FIATu. Proste VW auta jsou nejlepsi, vsichni to vime a to staci. Fakt nema smysl to rozebirat. Konkretne k tomu motoru, 1.6 ve Stilu neni zadny dravec, ale neprijde mi, ze by to bylo kvuli vaze toho auta (prijde mi na dnesni pomery prumerna) ani kvuli nedostatku kroutaku (145Nm je pomerne prumer), ale spis je to zprevdovanim a charakteristikou motoru, kterej holt musi do vyssich otacek, coz je ve srovnani s prevazne 8mi ventilovymi VW benziny urcite jine.

No dal sem si práci se čtením recenzí na auta od aaaauto a vřele doporučuji. Nevěřili byste, ale objevil sem jedinou výtku na VW (na celé). Opravdu jednu jedinou. Předstvte si, že motor 1,4 je na golfa nedostatečný, neboť ten vůz je díky své robustnosti příliš těžký na toto auto. Kdyežto u takového Stila díky nedostatku točivého momentu je tak tak i 1,8.(Na to, že je to Fiat). Já už tomu prostě nerozumím. Jak ten VW to dělá, že má tak příkladnou ergonomii, dokonalé podvozky, jenž naprosto přesně drží stopu a přitom dokonale vyhlazují nerovnosti vozovky. Fiatům mlátí nápravy a ještě k tomu nedrží vždy řádně stopu. No někdy jo, ale pravidlo to není.A potom. 1,6 u Golfa. Sice 30 let starej motor, ale to dokonalé dílenské zpracování. To vám stojí za podívanou (teda musíte to odkrytovat, ale pak ten pohled na tu techniku a preciznost...)A ještě jedna věc. Naprosto skvěle VW zabezpečení proti krádeži. prvu sice nedokonalé zámky, ale teď jsou prostě jak zámky od trezoru. Kdyžto fiat odemčeš asi i klíčkem od komínu...Tak nevím...Asi pudu do VW.Prostě mě tou dokonalostí už dočista oslnili...

...anebo od majitelů těch "skvělejch" ale desingove unilejch koncernovejch aut. :-)

Má zkušenost je, že to že je FIAT * uslyšíte téměř výhradně od škodovkářů... (zejména majitelů 120, favorit apod.)

Myslim, ze na vyroky o vaznych zavadach je jeste brzy, cas ukaze, zetim neni duvod se bat.

Ano takových lidí znám spousty kteří tvrdí že FIAT je * atd.... Ale žijou v dávné minulosti
kdy byl hlavně problém s korozí i se spolehlivostí. Ale v dnešní době to jsou keci.
Máme v rodině všichni Fiaty a není jediný problém myslím si že je to také zacházením. Zajímalo by mě jaké zkušenosti ten Tvůj "odborník" ve skutečnosti má. Hlavně s jakým FIATem... TAkový ty keci že FIAT je prostě Italskej sr.. jsou prostě debilita....

Tvůj známý bude asi odborník na slovo vzatý, ale spíš pěkný pitomec...

autor dotazu spolehlivost u Stila.
Mě se jedná především o vážné závady. Protože náš známej Stilo kritizoval, že to je Fiat a je to * atd... poruchovost drahé díly atd... Tak jsem se chtěl zeptat jak je na tom váš miláček se spolehlivostí.
Tom

Ahoj mel jsem take problem se skripanim praveho sloupku,ale neni to plast ale staci promazat vazelinou zamek ve dverich dnes se mi s tim trapili celi den v servisu nez zjistili ze je takova banalita. :-) Nakonec mi ty dvere nadherne spasovali a namazali a skripani zmizelo.

Skus zavolat do Dun. Stredy /Dunauto/. K tym svetlam vo dverach - vybral som cele svetlo z kufra aj s tym dvojdielnym plastom, napojil na dvere a funguje to ako ma. Takze len treba dokupit ziarovku. Ale neviem, ci tym nezanika zaruka /neprofesionalny zasah do elektroinstalacie vozidla :-))/. Pri najblizsej navsteve servisu sa ich na to spytam.

Pokud vrze zadni naprava, tak servis, to je klasicka bolest nekterych verzi a vyresi tz vymena. Servis by to mel vedet.

Mam 12000 od 12/2002, vsetko v poriadku. Aj ked trochu vrzga pravy stlpik (plasty), ciastocne aj zadna naprava :-)

Aktivacia blikania - skusal som v BA v Autotype. Nevedia to. Co k tomu dodat :-( Nevie nahodou niekto kde na Slovansku v BA a okoli by to vedeli spravit?

Mám najeto 6 tkm, Stilo mám 2 měsíce. Zatím až na drobné mušky (viz. zde v konferenci) vše OK. Průměrná spotřeba 6.5 - 7.5 l/100 km (motor 1.6). Přeji hezký den.

Mam najeto asi 12 000 km od 09/02 a zatim me ve stychu nenechalo (musim zatukat).

No mam stilo od stredy ku dnesnemu dnu som najazdil 560km a zatial priemerna spotreba 7,6l aj mesto aj dialnica. Auto ide perfektne je tichucke vsetko je tak ako ma byt no proste parada (som si pre istotu zaklopal o stol :o) ) proste nelutujem. Aha aby som nezabudol mam stilo mw.

Jsou Stila spolehlivá, nebo vás už někdy nechala ve štichu??

Díky za upřesnění. Neuvědomuji si jestli je dnes na trhu nějaké auto, kterému se zástěrky ještě musí dávat. Jinak zástěrky byly vcelku spásou pro základní modely aut s úzkými koly. Viz mé první punto 55. Když jsem jednou zástěrky sundal a pak viděl, jak vypadá hrozně ten nepoměr mezi hmotou karoserie a teňounkým kolem, tak jsem je tam hned vrzl zpátky aby úzká zadní kola opticky rozšířia (vlastně schovala).

Adyn: "U nás už zástěrky cca dva roky povinné nejsou" -- to
neni tak uplne pravda. Nejsou povinnou vybvou u vozidel,
ktere maji zadni naraznik tvarovan tak, ze plni sam
funkci "lapacu necistot". A i to tvarovani je v zakone definovano. Tusim ze je
tam neco ve smyslu ze "uhel primky vedene mezi bodem,
kde se styka zadni pneumatika a vozovka a bodem
na nejnizsim miste zadniho narazniku za touto pneumatikou
musi byt maximalne NEJAKA_HODNOTA". Tu hodnotu si nepamatuji,
ale je to tusim asi 40 stupnu.

No a jak jsem jiz kdysi rikal (sice jsem hovoril o me Brave, ale snad to platilo i na Stilo, ne? :-)), ty predni zasterky bych si tam urcite dal.
Sice se ti zvysi spotreba (+nejaka ta jedna ci dve desetinky),
ale auto se ti mene spini a vyresis i problem s otloukanim prahu.

uz chapem! jednoznacne ti pomozu predne zasterky, kamarat mal ten isty problem na mercedese c, kamienky mu z prednych kolies vyhadzovalo do oblasti pod zadnymi dverami pri podbehoch, kupil zasterky a je to probleme.