Fiat Stilo

Je to pravda, dnes jsou auta dost podobná a žádné nemůže být vyložený zmetek. Bohužel ty maličkosti dokáží člověka dost potrápit, a přitom stačí tak málo, např. vložit do manuálu A4 se soupisem toho, co se v novém modelu změnilo oproti popisu v knížce. Člověk by věděl na čem je a nebylo by nutné složitě se doptávat a řešit, co kde má a nemá být. Byl jsem teď 2x v Brně, tak jsem si na dálnici malinko "popustil uzdu" a na tacho bylo skoro 210 :o) Pohoda. Při tém příležitosti jsem nechal Stilo lehce prohlédnout u prodejce, kde jsem ho koupil - prý je vše "alles gute". Ale stala se mi zajímavá věc (a ani technik netušil, co a jak) - v údaji General Trip se najednou objevil údaj o ujetých km, který neodpovídá celkovému stavu ujetých km. Přitom jsem General Trip neresetoval, což by teoreticky mělo tuto změnu jako jediné způsobit. Zajímavé, Stilo si evidentně žije vlastním životem :o))) Snad nikde nejezdí samo po nocích. K Chorvatsku - byl jsem tam předloni autem v Orebiči na poloostrově Pelješac (tehdy jsem měl ještě Daewoo Espero), ale před sezónou, tudíž žádné kolony. Vše proběhlo naprosto v klidu, jen je tam opravdu dost policajtů, co měří rychlost v obcích a na omezeních (a samozřejmě kasírují) a občas nějaký místní "divočák". Jel jsem klasicky přes Rakousko a Slovinsko, v Chorvatsku až do Splitu vnitrozemím. Celkem 1300 km, vyjel jsem večer v 9, dojel jsem druhý den kolem 4 odpoledne, ale dost jsme stavěli kvůli dětem, hlavně posledních cca 300 km. Tož Ti přeji krásnou dovolenou, ať Stilo jede jako drak a hlavně šťastný návrat. Zdenek

r.c.: Jo, je to podobné, těch škrábanců je několik a taky mám pocit, že nepřibývají. Sice teď jsem pár dní abstinoval (byl jsem mimo a jezdila žena :o((( ), tak to musím zkontrolovat. Najeto mám 7,5 tkm, spotřeba 7.1 průměr celkem, jinak jezdím 6.7 - 7.5 (žena 8.4 :o))) ). Z toho Stila jsem mával já, hned jsem Tě poznal :o). A Stil fakt přibývá, viděl jsem asi tak 4 další. Za chvíli budeme zralí na klub Stilařů ... Přeji pohodové ježdění. Zdenek

dlouho jsem tady nebyl a je to tady pěkný hukot. Nechci se pouštět do debaty, ale myslím, že v dnešní době už snad dělaji opravdu kvalitní auta. Rozhodují spíš maličkosti. Příští týden jedu stilem do Chorvatska. Můžete poradit na co si dát pozor?
A ještě. Když jsem kupoval auto také jsem uvažoval o VW. Ale byl min. 100 000,- dražší. (golf) a neměl takovou výbavu. A já neměl tolik pěněz tak vyhrál fiat. A zatím jsem spokojený, přítelkyně také, strejda uvažuje také o koupi, tak uvidíme. Stilo je vlastně novinka. Nikdo nemá moc najeto, tak zadím nelze říct jesli je to dobré nebo špatné auto. Myslím, že ta konkurence na trhu je tak velka, že si ti výrobci nemohou dovolit vyrobit špatné auto. Snad to nezakřiknu ! ! !

Zdene_C: tak jak ty kameny na tom zadním blatníku. U mě je to stále stejné. Alespoň nepozoruji, že by těch odřenin přibývalo. Uvidíme co dál. Zatím najeto 6 000 km. Vše funguje jak má. Někdo tady psal, že nedrží stopu a slabé motory... Já jsem zatím spokojen. Nejsem sice žádný dravec,ale jede mi to v pohodě. Spotřeba 7,5 l. Někdo na mě mával z červeného Stila, směr od Fiatu do centra v Havířově. Nebyl si to ty? A těch Stil tady přibývá. Pod sedadlem také nemám schránku. Ta je ve standartu u té nejvyšší výbavy (nevím teď ten název). Všem přeji klidné kilometry i tobě. Čau.

Recenze na AAA jsou prevzaty z [odkaz] Vsiml jsen si toho u Focuse a starsiho Mondeo.

to prave ja taky pote, co v kazde recenzi v MFDnes na ojety vuz uvadel Kuzel z AAA konkurenci jinych znacek a pokud ji byl FIAT, sepsul jej slovy, ze mu vadi blablablabladil. zpracovani a povest. A ted na AAA v recenzich o tom ani slovo a na mne to pusobi jako chvala.

to Mfilip: naopak, od AAA bych čekal úplně všechno, vč.toho, že si v jedné větě ( o šesti slovech) budou asi 5 x protiřečit :-))

Na mne to prave nepusobi, jako smejd. Vysledek ( 4 * ) je stejny a drobnosti, ktere u Stila vytykaji maji teoretický charakter ( ačkoliv závěsy mají tendenci rachotit při přejíždění děr na silnici,Benzínový motor 1,8i je nejlepším kompromisem, ale ne vždy táhne tak suverénně, jak byli mnozí u fiatu zvyklí). Neni v tom naznak zadneho problemu, oproti jinym autum ( krom Golfa ). Vetu:"Předcházejí Bravo/Brava byly celkově spolehlivé, takže bychom byli překvapeni, kdyby se objevily nějaké větší vady" bych necekel na AAA.

Ale ta kvalita přece souvisí s užitnou hodnotou! Jednak je rozíl, kolik bude stát provoz i díky opravám a prostojům a potom to také ovlivňuje prodejní cenu.

Ale jo, ta recenze Stila na AAA není zase až tak špatná, ačkoli tam vytýkají zcela zjevné nesmysly. Ale porovnáš-li tu recenzi s recenzí Golfa, tak zjistíš, že je Stilo mírně řečeno šmejd. Ještě se podívám na recenzi právě 307...Ciao

Ano kvalitu v tý soutěži nepoznáš. Ale to ostatní, jak bylo řečeno, jako je poměr ceny a užitná hodnota ano...

Do soutěže auto roku pro ten kterej ročník může být zařazený auto, kterýho se stihne ten rok prodat x (teď nevím kolik) kusů. Švagr má P307 v práci a je šíleně spokojenej, protože tam každej měsíc něco odvaří (ŘJ dokonce už 2x) a jako náhradní vůz mu občas dávají Peugeot Coupé :-). Jinak ještě ke Golfu: vidím , že pro určitý lidi je to fetiš. A nejraději mám ty jejich kecy o kvalitě :-))

A to jsem tu nedavno psal, jak hezky pisou v recenzich AAA o Stilu.

Tak jest!

Titul Car of the Year se uděluje pro rok následující. Vyskytují se v nich tudíž převážně modely nově uváděné na trh. Kvalitu, či spíše nekvalitu 307 porota prostě posoudit nemohla.

Aspoň se to rochu rozhýbalo...A pak byl to sarkasmus.P.S. Pokud jde o BMW, tak kdo ho má, tak ať si dává bacha na zrcátka, aby mu neuletěly...Pokud jde o soutěž auto roku...Opravdu si myslíte, že by měl Fiat tak silnou lobby, že by tolikrát vyhrál COTY. To, že tu soutěž teď vyhrála 307 nemusí být o tom, že by byla nejlepší na světě, ale prostě z těch konkurenčních aut asi jiné lepší nebylo...

to theo: Audi nepoužívá PD především u větších TDI motorů pro luxusnější vozy. U 2.5TDI V6 dle mého zatím zůstává u "klasického" rotačního vstřikovacího čerpadla (2.5TDI V6 110-132 kW), zatímco u větších motorů používá "common-rail" (3.3TDI/165kW od r.2000, 4.0TDI/202kW od letoška a výhledově i 6.0TDI/292kW).

Když se tady bavíte o té 307. Tak známej s ní jezdí ve firmě a pořád něco: Trucuje klimatizace, nefungovalo ABS, el. stahování oken, teď nejde al. ovládání zadních dveří.....

presne tak, COTY je prepadak P307 o tom svedci dokonale

Nezapomeň, že anketu "auto roku" hodnotí "novináři", jenom na základě "sponzorských darů" - oficiálně na základě image a přínosu nového modelu automobilu. Vůbec v tom nehraje roli, zpracování, technika, vlastnosti a životnost.